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[发明专利]车身总成及汽车-CN201911397556.8在审
发明人：许明达;单丰武;姜筱华;陈立伟;聂小勇;蔡剑峰;周啟涛 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车身总成及汽车，该车身总成包括车架、防撞组件和补强组件，防撞组件包括固定支架和防撞梁，固定支架设于车架的前端，补强组件包括补强柱、补强横梁、第一补强座、第二补强座及第三补强座，第二补强座设于车架的内壁，第三补强座设于车架的底部，第二补强座上设有多个补强板，补强板的侧壁上设有多个装配柱，第三补强座包括多个固定板和支撑板，固定板的侧壁上设有固定孔，固定孔内设有固定柱，支撑板上设有支撑柱。本发明通过补强横梁的设计，提高了车架底部结构的稳定性，通过第二补强座的设计，提高了车架前端、后端与补强横梁之间结构的稳定性，通过第三补强板的设计，提高了车架底部与补强横梁之间结构的稳定性。
车身总成汽车

[实用新型]车身总成及汽车-CN201922447100.X有效
发明人：许明达;单丰武;姜筱华;陈立伟;聂小勇;蔡剑峰;周啟涛 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身总成及汽车，该车身总成包括车架、防撞组件和补强组件，防撞组件包括固定支架和防撞梁，固定支架设于车架的前端，补强组件包括补强柱、补强横梁、第一补强座、第二补强座及第三补强座，第二补强座设于车架的内壁，第三补强座设于车架的底部，第二补强座上设有多个补强板，补强板的侧壁上设有多个装配柱，第三补强座包括多个固定板和支撑板，固定板的侧壁上设有固定孔，固定孔内设有固定柱，支撑板上设有支撑柱。本实用新型通过补强横梁的设计，提高了车架底部结构的稳定性，通过第二补强座的设计，提高了车架前端、后端与补强横梁之间结构的稳定性，通过第三补强板的设计，提高了车架底部与补强横梁之间结构的稳定性。
车身总成汽车

[发明专利]碟刹锁-CN202010371290.6有效
发明人：林郁宾 -专利权人：瑞尔工业股份有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B62H5/18 文献下载
摘要：本发明提供一种碟刹锁，主要设有一本体、一上补强座、一下补强座、一固定片、一插掣座、一底盖、一插掣杆、一压缩弹簧及一锁心所组成，该本体、该上补强座、该下补强座与该底盖均由塑胶材质制成，而于该本体的容置槽及阶状通孔内灌包有金属材质制成的上补强片及下补强片，并由该本体的凹室内设入有该上补强座及该下补强座，可提升该本体的整体强度，再凭借超音波熔接，将该本体、该上补强座、该下补强座、该固定片、该插掣座及该底盖固设为一体，如此，整体结构质轻，可大幅降低制造成本
碟刹锁

[实用新型]车轮座的补强结构-CN200920174591.9无效
发明人：颜丽兰 -专利权人：颜丽兰
申请日： 2009-10-20 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车轮座的补强结构，该车轮座上设有旋转轴，且旋转轴底端设有齿部，而车轮座上延伸有罩体，于罩体两侧设有局部遮蔽的左、右肋片，而左、右肋片中央设有轴座，以对应组装轮体，而由轴座下方延伸一辅助连接座至罩体上；借此，让车轮座的轴座承受外力时，其两侧可平稳受力再配合底部的支撑，达到良好的补强支撑效果，另外，该辅助连接座由轴座往下延伸至罩体边，与左、右肋片之间形成一加大的镂空区，以更方便组装刹车片等构件。
车轮结构

[实用新型]一种侧柱内补强座焊修工装-CN202222165656.1有效
发明人：王晓梅;王骞;陶婷;程琪;陈俊勇;孔毅;芦杰 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种侧柱内补强座焊修工装，包括：底座，包括支脚和设置在支脚上的底板；焊接面校准件，设置在底板上，包括与侧柱内补强座的焊接面一一相对应的校准面，焊接面校准件与底板之间形成用于容纳侧柱内补强座的容置仓侧柱内补强座焊修工装通过焊接面校准件能够校准侧柱内补强座的焊接面，在焊接过程中通过焊接面校准件的校准面为参考对侧柱内补强座的焊接面进行填补焊接，从而使经过焊修的侧柱内补强座的焊接面平齐，焊接尺寸满足侧柱内补强座的装配精度要求，确保了侧柱内补强座与侧柱装配后间隙的精度，便于侧柱内补强座与侧柱之间的焊接装配，提高焊接质量，降低了焊接的作业难度。
一种侧柱内补强座焊修工装

[实用新型]加强型土工格栅-CN201720088906.2有效
发明人：谭和 -专利权人：重庆鑫景园科技有限公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种加强型土工格栅，包括多条相互交错放置的条带，条带之间交叉形成交叉点，并通过在交叉点点焊将交错的条带固定，在交叉点处安装有补强结构；补强结构包括主补强座，以及至少四个侧位补强板，主补强座上开设有条带通槽，在主补强座的上方设有旋转主轴，侧位补强板上开设有转轴孔，侧位补强板通过转轴孔转动连接在旋转主轴上；侧位补强板包括连接板和限位板，限位板与连接板铰接，并且限位板垂直于连接板的水平方向设置，限位板上开设有条带卡槽，可以将交叉点包围在主补强座中，并在主补强座的前后左右各分布有侧位补强板，并通过侧位补强板中的条带卡槽，将条带固定，可避免格栅焊接点开焊，提高格栅的抗拉强度，加强格栅质量。
加强型土工格栅

[实用新型]一种具有补强结构的柔性线路板-CN202122096038.1有效
发明人：杨明发;房阳锦 -专利权人：深圳市鹏博辉电子有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于柔性线路板技术领域，具体涉及一种具有补强结构的柔性线路板，包括补强座，所述补强座的内侧固定连接有两个对称分布的导杆，每个所述导杆的外部滑动套接有移动块，所述移动块与补强座的内表面接触，两个所述移动块之间共同固定连接有弹性片，所述弹性片的表面接触有补强板，所述补强板的表面粘结有导热座，所述导热座的表面设置有凸块。本实用新型通过设计一个补强座，并且在补强座的基础设计导杆、移动块、弹性片、补强板、弹簧、限位块等部件，构成对柔性线路板本体具有缓冲效果的补强结构，通过弹簧和弹性片共同的作用，达到了对柔性线路板本体起到较好的防摔坏和防震效果
一种具有结构柔性线路板

[实用新型]一种马蹄锁-CN200620073268.9无效
发明人：胡芳雄 -专利权人：胡芳雄
申请日： 2006-05-26 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： E05B71/00 文献下载
摘要：一种马蹄锁，其主要是将锁心设置于补强套中，而补强套组定在锁心座中，再将整体组装于本体单元的壳体中，藉由上述锁心座与补强套相分离的结构，从而可使用不同的材料制作锁心座以及补强套，锁心座使用塑胶材料，从而降低马蹄锁的重量及材料成本；补强套使用金属材料，以满足锁心单元的强度，保证马蹄锁的使用寿命。
一种马蹄

[发明专利]一种闭塞锻造模具-CN201810946537.5在审
发明人：何洪均 -专利权人：海安金锻工业有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种闭塞锻造模具，所述模具用于锻造轮毂，所述模具包括上冲头、下冲头、上模仁、下模仁、上模仁座、下模仁座、楔块组件、上补强环和下补强环；所述上模仁设置于所述上补强环内，所述上补强环与所述上模仁座连接，所述上模仁座能够通过所述上补强环对所述上模仁施加压力；所述下模仁设置于所述下补强环内，所述下补强环与所述下模仁座连接，所述下模仁座能够通过所述下补强环对所述下模仁施加压力；所述上冲头与所述楔块组件连接
补强环上模仁下模仁楔块组件上冲头闭塞锻造模具施加压力轮毂模具锻造模具使用寿命生产效率向下移动下冲头合模投料成型驱动保证

[实用新型]一种闭塞锻造模具-CN201821337880.1有效
发明人：何洪均 -专利权人：海安金锻工业有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种闭塞锻造模具，所述模具用于锻造轮毂，所述模具包括上冲头、下冲头、上模仁、下模仁、上模仁座、下模仁座、楔块组件、上补强环和下补强环；所述上模仁设置于所述上补强环内，所述上补强环与所述上模仁座连接，所述上模仁座能够通过所述上补强环对所述上模仁施加压力；所述下模仁设置于所述下补强环内，所述下补强环与所述下模仁座连接，所述下模仁座能够通过所述下补强环对所述下模仁施加压力；所述上冲头与所述楔块组件连接
补强环上模仁下模仁楔块组件上冲头闭塞锻造模具本实用新型施加压力轮毂模具锻造模具使用寿命生产效率向下移动下冲头合模投料成型驱动保证

[实用新型]一种升降横移式立体式车库的载车板-CN201621142498.6有效
发明人：陈玉;张梓清;方正阳;姜毅;何勇强;赵煜晨;陈运洲 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种升降横移式立体式车库的载车板，涉及停车设备领域领域，包括载车板本体，所述载车板本体包括左纵梁、右纵梁、波浪板和上车板，左、右纵梁之间通过前补强座、中补强座和后补强座相连，所述前补强座、后补强座的两端分别通过吊点座与左、右纵梁相连，吊点座设置在左纵梁、右纵梁的外侧，前补强座、中补强座和后补强座表面设置有波浪板，在前补强座端的波浪板上设有止挡角铁和挡轮器，上车板与后补强座相连，载车板内部设有称重传感器、微处理器、电源和WIFI装置，在后补强座处设有光电传感器，称重传感器和光电传感器电性连接有微处理器，微处理器连接有WIFI装置，电源电性连接有称重传感器、微处理器、光电传感器和WIFI装置。
一种升降横移式立体车库载车板

[实用新型]基于升降横移式立体车库的载车板-CN201420114274.9有效
发明人：韦伟 -专利权人：合肥巍华智能停车设备有限公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：基于升降横移式立体车库的载车板，包括左纵梁、右纵梁、波浪板和上车板，左纵梁和右纵梁之间通过前上车台补强座、中上车台补强座、后上车台补强座相连，前、中、后上车台补强座的两端为焊接的竖端板，竖端板同左、右纵梁相连，左、右纵梁与前、中、后上车台补强座形成的载车板框架结构，所述波浪板固定在载车板框架结构中，所述上车板与后上车台补强座相连并与地面形成坡度。本实用新型结构简单、安装方便、成本低，通过设置止挡角铁和挡轮器，防止载车板受力不均衡而引发车辆下滑的安全事故，有效增强了载车板的刚度和强度，将吊点座设置在前、后上车台补强座两端，保证了载车板在承载状态下的强度
基于升降横移式立体车库载车板

[实用新型]儿童滑板车架补强结构-CN201920520701.6有效
发明人：钟俊余 -专利权人：东莞市强毅五金塑胶科技有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B62K9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了儿童滑板车架补强结构，包括车架，所述车架为中空结构，车架的内腔设有车架补强块，车架的外侧设有与车架补强块相对应的关节座，所述关节座与车架补强块均通过紧固件与车架连接。本实用新型结构简单，补强结构主要由关节座、车架补强块和车架组成，组装时用紧固件固定，普通滑板无车架补强块，产品在受到正面冲击时，可能会拉坏车架，进而对使用者产生安全隐患，此外，本结构还提供了有效的组装方式，将关节座与车架固定在一起，可降低传统的焊接成本和材料成本。
车架补强块关节座本实用新型补强结构紧固件安全隐患材料成本滑板车架正面冲击中空结构组装方式传统的滑板内腔焊接组装

[发明专利]电路板补强贴合机-CN201310372931.X有效
发明人：孙峰;李尤祥;陈健恩;桂祖平;陈增杰 -专利权人：珠海华冠电子科技有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： H05K3/00 文献下载
摘要：本发明公开的电路板补强贴合机，包括箱座、设置于箱座顶端的工作台及其安装于工作台后侧的支架、补强材料剥离装置、补强冲切装置、补强吸附贴合机构和柔性电路板进给装置，补强冲切装置和补强吸附贴合机构采用双工位设置，所述补强材料剥离装置和柔性电路板进给装置分别设置于工作台的两侧，所述补强冲切装置安装于补强材料剥离装置后侧的工作台上并与补强材料剥离装置并列设置，补强吸附贴合机构将补强冲切装置冲裁后的补强片吸附后送至柔性电路板进给装置上
电路板贴合

[实用新型]电路板补强贴合机-CN201320519774.6有效
发明人：孙峰;李尤祥;陈健恩;桂祖平;陈增杰 -专利权人：珠海华冠电子科技有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H05K3/00 文献下载
摘要：实用新型公开的电路板补强贴合机，包括箱座、设置于箱座顶端的工作台及其安装于工作台后侧的支架、补强材料剥离装置、补强冲切装置、补强吸附贴合机构和柔性电路板进给装置，补强冲切装置和补强吸附贴合机构采用双工位设置，所述补强材料剥离装置和柔性电路板进给装置分别设置于工作台的两侧，所述补强冲切装置安装于补强材料剥离装置后侧的工作台上并与补强材料剥离装置并列设置，补强吸附贴合机构将补强冲切装置冲裁后的补强片吸附后送至柔性电路板进给装置上
电路板贴合

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