专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种快速确定地震荷载等效形式的方法-CN202111569611.4在审
  • 周永强;盛谦;付晓东;丁海锋;周宁希 - 中国科学院武汉岩土力学研究所
  • 2021-12-21 - 2022-04-29 - G06F30/20
  • 本发明属于地震荷载技术领域,并具体公开了一种快速确定地震荷载等效形式的方法。包括根据地震速度时程曲线的最大正速度和负速度,获取地震速度变化最快的时间段;根据地震最大正速度和最大负速度、以及岩样物理力学参数,得到地震荷载的最大正荷载和最大负荷载;根据地震速度变化最快的时间段,计算地震荷载的平均变化速率;以三角形波为基础波型对地震波进行等效处理,同时基于地震荷载的最大正荷载和最大负荷载、地震荷载的平均变化速率,获取地震荷载的等效形式。本发明给出了快速确定地震荷载等效形式的方法,将地震荷载简化成变幅循环荷载,以三角形波为基础波型对地震波进行等效处理,使得等效的地震载荷更加准确,实现方法简单。
  • 一种快速确定地震荷载等效形式方法
  • [发明专利]一种超静定结构温度场与应力场耦合作用机制实验装置-CN201310396320.9有效
  • 曹茂森;叶志才;王山山 - 河海大学
  • 2013-09-03 - 2014-01-01 - G09B23/10
  • 本发明公开了一种超静定结构温度场与应力场耦合作用机制实验装置,属于实验仪器设备的技术领域,包括:超静定结构,用于构成结构接受加热与荷载;加温与测温系统,用于对所述超静定结构进行加温和测量所述超静定结构的温度变化量;加载与荷载测量系统,用于对所述超静定结构施加荷载和测量所述超静定结构的荷载变化;数据采集与显示系统,用于采集温度与荷载共同作用情况下应力的变化情况,并进行分析处理得到超结构的耦合作用应力。本发明操作简单,维修方便,并将传统的测试方法和现代测试技术定量化的特点相结合,可定量地给出超结构当温度和荷载变化时引起的应力变化值,给出温度场与应力场耦合作用的机制。
  • 一种静定结构温度场力场耦合作用机制实验装置
  • [发明专利]带有传感器的车轮用轴承装置-CN201380062120.8在审
  • 畠山航;高桥亨;西川健太郎 - NTN株式会社
  • 2013-11-26 - 2015-07-29 - G01L5/00
  • 本发明的课题在于提供一种带有传感器的车轮用轴承装置,其可在不为输入的荷载所产生的振动的频率所左右的情况下,推算正确的荷载值。在车轮用轴承(100)中设置检测作用于其的荷载的多个传感器(20)。设置根据传感器的输出信号而形成信号矢量的信号处理机构(31);根据信号矢量而对作用于车轮上的荷载进行运算的荷载运算处理机构(32);检测各传感器(20)的输出信号中包括的输入荷载变化成分的输入荷载振动检测机构荷载运算处理机构(32)对应于通过输入荷载振动检测机构(33)检测的变化成分,切换荷载运算处理的方式,从而对荷载进行运算。
  • 带有传感器车轮轴承装置
  • [发明专利]一种路面结构耐久性和动态交通监测系统-CN201510009876.7无效
  • 刘小艳;傅峰;刘静;刘爱华;夏苏鲁 - 河海大学
  • 2015-01-09 - 2015-04-29 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种路面结构耐久性和动态交通监测系统,包含第一荷载传感器、第二荷载传感器、恒压源、信号放大器、数据采集仪和比较装置,其中,恒压源分别与第一荷载传感器、第二荷载传感器相连,第一荷载传感器、第二荷载传感器均通过信号放大器与数据采集仪相连本发明通过对采集数据的分析,可以对交通量及交通行车荷载进行监测,同时可以对路面损坏程度进行判断,进而监测路面的耐久性能;用恒压源和信号放大器能够准确测量路面荷载变化引起的碳纳米管水泥基复合材料传感器电阻的变化荷载检测的灵敏度高。
  • 一种路面结构耐久性动态交通监测系统
  • [发明专利]一种竖向受荷桩极限承载力预测方法及系统-CN202210799599.4在审
  • 王钦科;朱宝龙;赵国良;王耀瑞;季雨坤 - 西南科技大学
  • 2022-07-06 - 2022-10-18 - G06F30/13
  • 本发明涉及一种竖向受荷桩极限承载力预测方法及系统,首先根据竖向受荷桩荷载位移曲线提取荷载‑位移点列,进而建立刚度变化率‑位移点列,同时对前i个所述刚度变化率‑位移点列进行幂函数拟合,得到拟合曲线,对拟合函数进行积分,得到荷载位移曲线,并通过将所述拟合曲线的临界刚度变化率对应的位移代入到所述荷载位移曲线,确定第i‑1个极限承载力值,最后重复上述步骤,获得多个极限承载力值,求取平均值,得到最终竖向受荷桩极限承载力预测值该方法基于刚度变化率进行预测,有效解决了曲线完整度带来的制约,能有效预测荷载位移曲线拐点位置的极限承载力,大大提高了预测精度,具有良好的稳定性,简单快捷、可程序化、预测结果更为可靠。
  • 一种竖向受荷桩极限承载力预测方法系统

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