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[发明专利]太阳能无人驾驶气象探测艇及其探测方法-CN201510647639.3在审
发明人：陈洪滨;马舒庆;赵宇;张晓平 -专利权人：陈洪滨
申请日： 2015-10-09 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种太阳能无人驾驶气象探测艇及其探测方法，包括：太阳能电力装置，设置在所述探测艇的艇身的上方，用于将太阳能转换为电能并为动力推动装置、气象探测仪器和计算机控制装置供电；电动动力推动装置，用于推进所述探测艇前行并控制调整所述探测艇的前行方向；气象探测仪器，用于探测输出所述探测艇所在区域范围内的气象数据；计算机控制装置，用于根据探测指令控制所述电动动力推动装置工作从而驱动所述探测艇前行并控制调整所述探测艇的前行方向，同时接收所述气象探测仪器输出的所述气象数据并存储和本发明提供的方案使得探测艇具有超长续航和工作时间，可移动对海洋某区域进行不间断的气象探测，灵活方便。
太阳能无人驾驶气象探测及其方法

[实用新型]快艇-CN201620215588.7有效
发明人：刘石全 -专利权人：刘石全
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B63B35/73 文献下载
摘要：本实用新型公开一种快艇，涉及水面船舶技术领域，包括有艇体，所述艇体两侧沿艇体折角线对称设置有浮筒，该浮筒是其内为空腔的封闭长槽体，该长槽体的外侧面底部向下弯折，与现有技术相比，由于艇体两侧于艇体折角线位置对称设置有其内为空腔的封闭浮筒，静浮时，浮筒部分浸水，增大横稳性能；由于浮筒的外侧面底部向下弯折，使浮筒底部与艇身底部形成消浪通道，速度加大时，浮筒渐渐跃出水面，减少阻力，实现快速行驶的目标；浮筒与艇体构成一个刚性整体，结构强度得到加强，从而艇体可不用再设置龙骨、肋骨和浮仓，从而减少重量，达到艇体轻又有足够强度和刚性的目的；本实用新型适合于内河运行。
快艇

[实用新型]一种皮划艇-CN202320837773.X有效
发明人：王谦 -专利权人：王谦
申请日： 2023-04-16 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B63B34/20 文献下载
摘要：本实用新型属于皮划艇技术领域，特指一种皮划艇，包括艇身，艇身上设置有贯穿艇身上下的安装孔，安装孔中设置有套筒，套筒中转动设置有安装杆，安装杆上下两端分别可拆卸安装有握把和螺旋桨总成，螺旋桨总成包括桨叶以及驱动桨叶转动的驱动电机，握把可通过安装杆控制螺旋桨总成与艇身相对转动。
一种皮划艇

[发明专利]飞艇姿态调整方法以及相关飞艇-CN201010003656.0无效
发明人：严学文 -专利权人：严学文
申请日： 2010-01-05 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B64B1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞艇姿态调整方法以及实现这种方法的飞艇，飞艇包括艇身、载重体以及连接前二者的连接装置，其中飞艇在飞行姿态时，载重体位于艇身的中部/中部的上方/中部的下方，飞艇姿态调整方法包括从飞行姿态转变成停泊姿态的第一步骤：A、使载重体靠近艇身尾部/头部，在地球引力和空气浮力的作用下，载重体将位于尾部/头部的下方或尾部/头部，尾部/头部将朝向地面；B、以载重体触地/近地方式停泊；较佳地，还包括从停泊姿态转变成飞行姿态的第二步骤
飞艇姿态调整方法以及相关

[实用新型]一种救灾用临时基站-CN201821310911.4有效
发明人：丁和平;张丝纶 -专利权人：四川航瑞信通科技股份有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本实用新型适用于信息技术领域，提供了一种救灾用临时基站，一种救灾用临时基站，包括飞艇、机载卫星通信系统和机载通信基站系统，所述机载卫星通信系统开设于所述飞艇的顶部，所述机载通信基站系统开设于所述飞艇的底部，所述飞艇包括艇身、吊舱、顶舱和线缆，所述艇身和所述吊舱固定连接，所述吊舱位于所述艇身的底部外表面，所述线缆和所述吊舱固定连接；在救灾的时候，飞艇可以适应任何地形，即使道路桥梁损坏，也可以很快的部署，另一方面，飞艇可以长时间的滞空
飞艇基站吊舱机载卫星通信艇身救灾基站系统机载通信线缆信息技术领域本实用新型底部外表面道路桥梁中继系统顶舱地形灾区通讯部署恢复

[实用新型]自翘头式橡皮艇-CN201320541676.2有效
发明人：王永志 -专利权人：王永志
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及橡皮艇技术领域，尤其涉及一种自翘头式橡皮艇，包括气室相互独立的艇身和头部，所述艇身和头部通过自调整连接部连接，橡皮艇在水中承重后，所述头部在水的压力下沿自调整连接部自动向上翘头。，反之承重越大，橡皮艇吃水越深，头部翘头角度越大，以减小水面对橡皮艇的阻力，当橡皮艇的速度过高时，水面会低于橡皮艇头部，水面对头部的压力变小，头部回落，使头部与水面接触的面积变大，即头部翘头的角度相对艇身可以动态变化
头式橡皮艇

[发明专利]空气艇人工智能检测系统和检测方法-CN202210672305.1在审
发明人：计伟;李俊明;张忠阳;杨昊维;陈蕾;郭晓娜 -专利权人：抚顺抚运安仪救生装备有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开文件提供了一种空气艇人工智能检测系统和检测方法，通过对标准艇和测试艇进行航行图像记录，然后通过人工智能的分析方法，对艇身与水面的夹角的变化曲线和艇头最高点与水面高点的像素点变化曲线在模型中进行迭代判断，从而实现空气动力艇艇姿的智能检测。本发明的空气艇人工智能检测系统采用人工智能技术为空气艇生产质量检测增加智能分析功能，避免了人为因素的影响，提高了检测准确性，同时其采用高清图像数据进行智能分析，不需要在测试艇上安装固定器材，只需要在岸边或拍摄艇上使用高清摄像机拍摄测试艇与标准艇的图像
空气人工智能检测系统方法

[发明专利]一种舷外机防沉装置-CN202210114067.2在审
发明人：陈奇 -专利权人：威海援速救援设备制造有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B63H20/00 文献下载
摘要：本发明属于应急救援技术领域，具体而言，本发明涉及一种舷外机防沉装置，包括气囊、激发器、供气装置和连接绳；所述气囊用于安装在消防救援艇的外机上，充气后悬浮于水面；所述激发器安装在所述气囊上，并分别与所述供气装置、所述连接绳相连，用于在所述连接绳受拉时激发所述供气装置向所述气囊供气；所述连接绳的一端与所述激发器相连、另一端用于连接消防救援艇的艇身，在外机脱离艇身时受拉以触动所述激发器。
一种舷外机防沉装置

[发明专利]水上踏步艇-CN201010540307.2有效
发明人：庞明方 -专利权人：太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方
申请日： 2010-11-11 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B63H16/08 文献下载
摘要：一种水上踏步艇，包括艇身、方向把和脚踏摇橹，艇身包括基架、抱箍、浮筒、面板、头管和轴座，基架是金属管制成的田字形架，基架的两边各连接有金属抱箍，抱箍将浮筒与基架连接，头管和轴座与基架固定连接，面板与基架固定摆杆、拨水叶和靠山，轴的前端连接于头管的轴承座中，轴的后端穿入轴座中并盈出，摆杆顶部与轴连接，摆杆的下部可转动连接拨水叶，摆杆的下部还连接靠山，靠山成V字形，拨水叶的转动范围被限定在靠山的V字形中，该艇速度快
水上踏步

[实用新型]水上踏步艇-CN201020602084.3无效
发明人：庞明方 -专利权人：太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方
申请日： 2010-11-11 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B63B35/73 文献下载
摘要：一种水上踏步艇，包括艇身、方向把和脚踏摇橹，艇身包括基架、抱箍、浮筒、面板、头管和轴座，基架是金属管制成的田字形架，基架的两边各连接有金属抱箍，抱箍将浮筒与基架连接，头管和轴座与基架固定连接，面板与基架固定摆杆、拨水叶和靠山，轴的前端连接于头管的轴承座中，轴的后端穿入轴座中并盈出，摆杆顶部与轴连接，摆杆的下部可转动连接拨水叶，摆杆的下部还连接靠山，靠山成V字形，拨水叶的转动范围被限定在靠山的V字形中，该艇速度快
水上踏步

[发明专利]一种广告飞艇及其制作方法-CN201310534481.X无效
发明人：于光谦 -专利权人：青岛飞宇航空科技有限公司
申请日： 2013-11-03 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： G09F21/06 文献下载
摘要：本发明提供一种广告飞艇及其制作方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）在艇身的下侧设置音响与发动机；（2）发动机与音响连接；（3）艇身的侧面上设有用于印刷文字或图片的横幅；发明效果：制造成本低，广告范围适应性强
一种广告飞艇及其制作方法

[实用新型]游艇船尾结构-CN201820495787.7有效
发明人：吴晓生 -专利权人：福建蓝海湾游艇发展有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B63B35/73 文献下载
摘要：本实用新型提出游艇船尾结构，所述游艇船尾结构包括游艇引擎和固定于游艇尾部的辅助浮力平台；所述辅助浮力平台的宽度小于游艇尾部的宽度；所述辅助浮力平台的末端处固定游艇引擎；所述游艇引擎内置油箱；所述辅助浮力平台的浮力与游艇艇身匹配以形成相对游艇艇身的配重结构
游艇辅助浮力引擎船尾结构本实用新型艇身浮力结构配重结构小型游艇续航末端处浮力内置油箱匹配游玩增设

[实用新型]平台艇架-CN201620136316.8有效
发明人：华海波;华正伟;吴伟锋 -专利权人：江阴耐波特船用设备有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B63B23/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平台艇架，旨在提供一种更省力、效率更快、使用寿命更长的平台艇架，其技术方案要点是，包括升降装置、水平设置的绞车平台、竖直设置的吊艇臂，升降装备包括位于绞车平台上的绞车、吊艇索、位于绞车平台和吊艇臂的连接处的定滑轮组通过增加动滑轮组，升降装置在提升或下放艇时，能够省一半的力，减小绞车的驱动力，效率更快；艇身的重量同时可以根据设置的定滑轮组和动滑轮组进行分散，绞车的承受的重量大大减小，减轻绞车负担，延长使用寿命。
平台

[发明专利]一种可拆装倾转动力的飞翼式复合升力飞艇-CN201510214061.2在审
发明人：华杰;王晓璐;赵希伟;高事业;刘帅博;刘浩文;王朝阳;马涵悦 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B64B1/06 文献下载
摘要：一种可拆装倾转动力的飞翼式复合升力飞艇解决了：机翼与浮升体气动优化设计；稳定面与操纵面设计；吊舱、机翼与艇身的连接方式。通过数值分析确定整体气动布局，将固定翼、旋翼相结合。在吊舱和机翼连接方面，将艇身分三段制作留出碳杆空间，之后用碳杆将吊舱和机翼电机与艇身连接。控制方面采用无垂尾控制，通过两个电机的差动来控制方向，和倾转角度配合可实现俯仰的控制。
一种拆装转动飞翼式复合升力飞艇

[发明专利]一种坐式超短型半浮体加滑行板式摩托艇-CN02123788.3无效
发明人：韩国防 -专利权人：韩国防
申请日： 2002-06-28 - 公布日： 2003-12-31 - 主分类号： B63B35/74 文献下载
摘要：本发明的目的就是为了解决上述问题而提供一种艇的自重较轻，抗浪性能好，起速时间短，安全性好，容易驾驶的坐式超短型半浮体加滑行板式摩托艇。本发明的目的可以通过下述方案来实现：坐式超短型半浮体加滑行板式摩托艇，由艇体、操纵装置、动力部分和推进部分组成；导流防水罩安装在艇体舱板中部至尾部，呈马鞍拱形，带两个导风口，中空型。前两个滑行浮体因缩短了长度而减轻了艇的自重，从而加大了推进力，使艇的速度较前者有了很大的提高。减少了艇与水面的无效摩擦面积，降低了艇底因与水面摩擦而产生的阻力，使艇从起速时间至高速状态都有了显著提高。改变了跪式驾驶因重心位置不固定，难以保持艇的整体运行状态。完全避免了在高速转向或绕标以及风浪大时驾驶者被甩出的情况。将艇身的视觉效果和广告效果比跪式和卧式提高了一倍。发明了通气孔和导流罩，既增加了艇身的美观也对发动机的正常工作产生了良好的作用。从0－100公里和起速时间比原艇缩短一半时间。抗浪性能：使抗浪性较原艇提高了两级风浪的承受力。
一种超短型半浮体加滑行板式摩托艇