专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种耙吸挖泥船-CN202111262047.1有效
  • 伍蓉晖;黄高峰;孙文利;张雷;吴佩 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2021-10-28 - 2023-03-21 - E02F3/88
  • 船体结构包括船底板、舷侧结构和气泵,两个舷侧结构沿船体的宽度方向相对设置于船底板的两侧,并与船底板焊接连接。两个舷侧结构的底面形成船体的船底船底板沿船体的高度方向高于船底,以使两个舷侧结构与船底板围成空腔。气泵能够向空腔内充气。耙吸挖泥船通过采用上述的船体结构,使得船底板与两个舷侧结构的底部围成空腔,通过泵体向空腔内充气,使得空腔形成气层。该气层能够隔绝船底板与水,减少了船体与水的接触面积,同时通过气层实现了船底与水之间的空气润滑,从而减少了船舶航行的粘滞阻力和推进能耗。
  • 一种挖泥船
  • [实用新型]一种双层滚塑舢板-CN202122399604.6有效
  • 谭爱华;陈世学;申海增 - 威海泰裕海洋科技有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-01-21 - B63B5/24
  • 其包括滚塑一体成型的外船体、内船体、舷缘、舷顶板、至少一龙骨和若干肋骨,外船体包括外船底和两侧外船舷,内船体包括内船底和两侧内船舷,特点是:龙骨沿纵向连接在外船底的外底面上,肋骨分别沿横向间隔连接在内船底的内底面上;在内船底上的底面凹槽外槽底部与外船底的内底面相连接;在内船舷上的侧面凹槽外槽底部与外船舷相连接。底面凹槽与侧面凹槽将内船底与外船底、内船舷与外船舷熔连在一起,船体强度高,不易变形。本实用新型制造工艺简单、成本低、制造效率高。
  • 一种双层舢板
  • [发明专利]一种漂流气垫船-CN202210786298.8在审
  • 单凤霞 - 郑州大学体育学院
  • 2022-07-06 - 2022-09-09 - B63B34/00
  • 一种漂流气垫船,包括船体;保护船底的防护组件,船体底面设置防护组件;帮助转向的转向组件,船体外侧设置转向组件;保护游客的保护组件,船体顶部设置保护组件;本发明的优势:通过在船底设置防护组件,来保护船底,利用防护气囊来提供保护;当漂流船底部触及岩石等尖锐物体时,首先是防护气囊与之接触,即使防护气囊被划破,也不会影响漂流船的正常漂流;并且,防护气囊具有一定的厚度,即使是一些尖锐的树枝等,也不会完全划穿防护气囊,刺入漂流船底,对漂流船造成伤害,克服了现有技术中漂流船底无保护的技术缺陷,使得漂流项目更加安全。
  • 一种漂流气垫船
  • [实用新型]一种新型压浪快艇-CN201720270115.1有效
  • 甘庆 - 广州市万里达水上用品开发有限公司
  • 2017-03-18 - 2017-10-13 - B63B1/40
  • 本实用新型公开了一种新型压浪快艇,包括艇体,包括船底和对称设置在船底的两侧边的第一侧壁面和第二侧壁面,其中船底包括与第一侧壁面连接的第一底面和与第二侧壁面连接的第二底面;设置在第一底面和第一侧壁面的连接处的第一压浪部;设置在第二底面和第二侧壁面的连接处的第二压浪部,其中第一压浪部和第二压浪部对称设置;第一压浪部和第二压浪部的底面船底所在的水平面形成锐角,且第一压浪部和第二压浪部从船底的头部延伸至船底的尾部。
  • 一种新型快艇
  • [实用新型]皮划艇-CN202320593536.3有效
  • 邹隆;张增泰 - 威海恒泰体育用品有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-08-29 - B63B34/22
  • 本实用新型公开了一种皮划艇,其特征在于设有船底、左船帮、右船帮、脚踏装置、尾舵装置、尾舵换向装置、座椅、导线管、拉绳和移动滑轨,船底、左船帮和右船帮分别为充气气囊,船底两侧分别固定有移动滑轨,脚踏装置安装在船底,移动滑轨上有座椅,其中一条移动滑轨上有尾舵换向装置,皮艇后端两侧分别设有导线出口,皮艇后端固定有轴套,尾舵装置上端经转轴与轴套可转动连接,移动滑轨两侧分别设有导线管,两条导线管沿着船底一侧向后延伸并与皮艇后部的两个导线出口固定插接
  • 皮划艇
  • [实用新型]一种压浪远航快艇-CN201720270069.5有效
  • 甘庆 - 广州市万里达水上用品开发有限公司
  • 2017-09-09 - 2017-11-28 - B63B1/40
  • 本实用新型公开了一种压浪远航快艇,包括艇体,包括船底和对称设置在船底的两侧边的第一侧壁面和第二侧壁面,其中船底包括与第一侧壁面连接的第一底面和与第二侧壁面连接的第二底面;设置在第一底面上的第一压浪部;设置在第二底面上的第二压浪部,其中第一压浪部和第二压浪部对称设置;其中,第一底面和第一侧壁面的连接处设有第一凹槽,第二底面和第二侧壁面的连接处设有第二凹槽,其中第一凹槽和第二凹槽对称设置,且第一压浪部和第二压浪部从船底的头部延伸至船底的中部
  • 一种远航快艇
  • [实用新型]一种船底结构-CN202121517141.2有效
  • 麦树雄 - 广西梧州市赢鑫船舶制造有限公司
  • 2021-07-05 - 2021-12-07 - B63B1/38
  • 本实用新型公开了一种船底结构,属于船舶制造的技术领域,该船体结构能够在船体行驶过程中有效减小船底与水之间的阻力,具有操控方便、提速快的特点;一种船底结构,包括船体,其中,所述船体的后部底面设有船底摩擦面,所述的船底摩擦面为V型腔,所述船底摩擦面的开口端朝船体的后端布置,所述船底摩擦面的封闭端设有进气孔,所述的进气孔通过气管与船体上部连通。
  • 一种船底结构
  • [发明专利]气膜超高速舰艇-CN201110353395.X无效
  • 白彦;艾延廷;赵丹;刘晓波 - 沈阳航空航天大学
  • 2011-11-09 - 2012-03-28 - B63B1/38
  • 采用的气体控制及传输机构由舰艇发动机经小型气泵与舱内的主导气管连接,再经气体控制阀与舰船底仓的各级分导气管连通,各级分导气管分别与对应的储气室内腔连通;储气室内腔的“V”字形排气狭缝通向舰船底。其核心是在运动船舶底面和水之间引入空气形成气层,将船底与水的接触面积大大减小,使舰船以高速行驶。将船底排气狭缝与纵轴线向后成一定角度,降低排出气体沿船底的横向运动;船底两侧的气体防泄凹槽,能降低排出气体沿船底的横向运动,使排出气体聚集在船底部提高气膜层的厚度来减小船底与水的接触面。
  • 超高速舰艇
  • [实用新型]气膜超高速舰艇-CN201120441452.5有效
  • 白彦;艾延廷;赵丹;刘晓波 - 沈阳航空航天大学
  • 2011-11-09 - 2012-08-08 - B63B1/38
  • 采用的气体控制及传输机构由舰艇发动机经小型气泵与舱内的主导气管连接,再经气体控制阀与舰船底仓的各级分导气管连通,各级分导气管分别与对应的储气室内腔连通;储气室内腔的“V”字形排气狭缝通向舰船底。其核心是在运动船舶底面和水之间引入空气形成气层,将船底与水的接触面积大大减小,使舰船以高速行驶。将船底排气狭缝与纵轴线向后成一定角度,降低排出气体沿船底的横向运动;船底两侧的气体防泄凹槽,能降低排出气体沿船底的横向运动,使排出气体聚集在船底部提高气膜层的厚度来减小船底与水的接触面。
  • 超高速舰艇
  • [发明专利]一种双体船模具-CN202011508588.3有效
  • 鲁宙 - 海阳市凌波造船科技有限公司
  • 2020-12-18 - 2022-06-21 - B29C45/37
  • 本发明公开了一种双体船模具,船舶制造技术领域,可以对现有的造船模具进行改造,能够使得专用于注塑舷外挂机船底的模具变为可以注塑舷内机船底的模具,大大节约模具的使用成本,包括舷外挂机船底模具和契子,契子能够卡合于舷外挂机船底模具中从而形成舷内机船底模具;契子的底面和舷外挂机船底模具的内侧面完全贴合,契子的边缘贴合于舷外挂机船底模具的内侧面,契子的顶面设有对应于舷内机的突起和缝隙。
  • 一种双体船模具
  • [发明专利]一种加速船用封气机构-CN201110118690.7有效
  • 车培彩 - 车培彩
  • 2011-04-29 - 2011-11-23 - B63H11/103
  • 本发明公开了一种加速船用封气机构,包括船体,还包括由船底和位于船底下方的增速舱壁围成的增速舱;船底从前到后依次包括一一首尾相连的水平阻气段、收缩段、入水段,收缩段船底的左右两侧边上安装有后导轨,在水平阻气段的前端左右两侧安装有与其正后方导轨相平行的前导轨;还包括矩形封气漂浮板,封气漂浮板的四个侧边分别连接有柔性挡气板,柔性挡气板的顶边固定安装在水平阻气段的船底上,柔性挡气板的两侧边分别固定在导轨中的滑块上。设置了由四块柔性挡气板、封气漂浮板以及水平阻气段的船底围成的高度可变的密封体,密封体随船的吃水线变化而自动升降,确保了增速舱入水口前方一定距离内始终不留气流空间,有效避免了进气现象。
  • 一种加速船用封气机构
  • [实用新型]船舶能量转换线形船底-CN96232600.3无效
  • 易世全 - 易世全
  • 1996-01-25 - 1997-12-17 - B63B1/00
  • 本实用新型提供一种船舶能量转换线形船底,包括底面,对称安装在底面两侧边缘处的压力能转换控制刀,垂直安装在底面前部,且与压力能转换控制刀平行的至少一把破浪稳定刀,以及安装在底面尾部的两个喷水推进器。由于该结构航行时船底于水面上,航行速度快且稳定。
  • 船舶能量转换线形船底

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