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[发明专利]一种枢纽机场中转管理系统及方法-CN201010624544.7无效
发明人：李彬;李淼;周榕;付之凤;张文明;冯京城 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：通过该枢纽机场中转管理系统或方法，航空公司和机场工作人员能够直观而又及时的获知枢纽航站的旅客中转信息，为中转航班、旅客、行李的服务提供管理依据和支持。
一种枢纽机场中转管理系统方法

[发明专利]航空餐车立体车库-CN201210001007.6有效
发明人：夏健鸣;谭周明;唐四琼;许宏勇;马良科 -专利权人：深圳市中科利亨车库设备有限公司
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空餐车立体车库，由仓储机构及堆垛机构组成，整体车库结构设计合理，有效利用了航空餐车底部有4个万向脚轮的特点，存储量大且取放方便。根据层数不同，停车数量不同，在原有停放面积上可多层停放，可实现不同航空公司分区存放，分批次存放；可以实现先进先出的仓储管理规则，且全自动完成，十分方便。仓储机构及堆垛机构可根据需要搭配成为不同取放方式的航空餐车立体车库，产品行业针对性强，可解决机场航空食品供应单位餐车存放占地大，难以分区和分批次管理的难题，值得推广。
航空餐车立体车库

[实用新型]航空餐车立体车库-CN201220001182.0有效
发明人：夏健鸣;谭周明;唐四琼;许宏勇;马良科 -专利权人：深圳市中科利享车库设备有限公司
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种航空餐车立体车库，由仓储机构及堆垛机构组成，整体车库结构设计合理，有效利用了航空餐车底部有4个万向脚轮的特点，存储量大且取放方便。根据层数不同，停车数量不同，在原有停放面积上可多层停放，可实现不同航空公司分区存放，分批次存放；可以实现先进先出的仓储管理规则，且全自动完成，十分方便。仓储机构及堆垛机构可根据需要搭配成为不同取放方式的航空餐车立体车库，产品行业针对性强，可解决机场航空食品供应单位餐车存放占地大，难以分区和分批次管理的难题，值得推广。
航空餐车立体车库

[发明专利]一种航空器航迹优化策略可持续综合绩效评估方法-CN202011151984.5在审
发明人：马丽娜;田勇;叶博嘉;王倩;郝安敏;徐灿;梁满佳 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空器航迹优化策略可持续综合绩效评估方法，包括：建立航空器燃油流量预测模型；根据航空器燃油流量预测模型获取航空器燃油消耗量；以资源节约、环境友好和旅客满意为目标，根据航空器燃油消耗量建立航空器可持续运营框架；根据航空器可持续运营框架，构建航迹优化策略可持续综合绩效体系；根据实际运行数据计算航迹优化策略可持续综合绩效体系中各绩效指标对应的绩效值；根据各绩效指标对应的绩效值和权重系数计算综合绩效值；根据综合绩效值对航空器航迹优化策略进行评估本发明有利于统筹包括航空公司、旅客群体和生态环境各个主体在内的整体社会效益，为更全面的航空器航迹优化和综合绩效评估奠定基础。
一种航空器航迹优化策略可持续综合绩效评估方法

[发明专利]一种换季班机航线的数字化处理方法-CN202111096154.1有效
发明人：宋柯;贾斌;阎海宁;王欣;刘士超;袁兆锋;纪雪松;赵海杰 -专利权人：中航材导航技术（北京）有限公司;中国民用航空局空中交通管理局航行情报服务中心
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本方法应用于各空管情报部门、航空公司班机航线换季工作，节省人力，提高效率，促进航空安全。
一种换季班机航线数字化处理方法

[实用新型]一种航空交流发电机的旋转变压器检测校正的测试盒-CN201220271403.6有效
发明人：唐美均;王岩;王维昌 -专利权人：西安康倍机电科技有限公司
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空交流发电机的旋转变压器检测校正的测试盒，包括壳体，可拆卸前后面板，其特征在于，内部结构包括RC滤波电路、电阻R及其连接引线。本实用新型节约了检测费用，同时提高了检测的准确性，保证了维修质量，提高工作效率，同时为航空公司降低了维修成本，缩短了维修周期。
一种航空交流发电机旋转变压器检测校正测试

[发明专利]用于航空器的实时信息传送系统-CN97199761.6无效
发明人：达门德拉·库马尔·萨赫迪夫 -专利权人：世界空间公司
申请日： 1997-11-06 - 公布日： 1999-12-08 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：广播接收机安装在航空器的舱内，并包括一个多路分解器(60)，路分解器用于多路分解TDM信道以便再现原始广播节目。可以采用广播节目的加密处理(72)以便将该节目限制到特定航空器或航空公司。
用于航空器实时信息传送系统

[发明专利]旅客最常出发地确定方法及系统-CN201511000963.2在审
发明人：刘佳;甄贞;徐倩 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明能够精确地确定旅客的最常出发地，为航空公司进行产品设计时进行数据决策依据。
旅客出发地确定方法系统

[发明专利]附加服务销售系统和方法-CN201611260649.2在审
发明人：孙皓;张博;于志军;李辉;魏丽芹 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：通过本发明，旅客的附加服务的定价和支付等流程都通过这套附加服务购买系统来实现，无论对于旅客、机场还是航空公司而言，销售都是透明的，减少了人工干预的机会，从而解决了附加服务的销售不透明，容易被人工干预的问题
附加服务销售系统方法

[发明专利]一种舱节登机率计算方法及系统-CN202011372647.9在审
发明人：纪业;王忠韬;澈勒木格 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：通过航班座位销售数据确定每个舱位的登机率，并在对团队数据单独处理时，确定舱位的第一总登机权重、团队登机权重及散客登机权重，从而确定舱节登机率，实现了对航班中登机率的确定，以便能够基于登机率对航班销售情况或收益情况进行确定或调整，从而提高航空公司的收益率
一种舱节登机率计算方法系统

[发明专利]一种航班日期信息换算方法-CN202111249970.1在审
发明人：史鸣飞 -专利权人：翌飞锐特电子商务（北京）有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06F40/151 文献下载
摘要：本发明涉及一种航班日期信息换算方法，主要通过设置本港日期来解决航班日期转换的问题，运输工具动态航班日期＝航司内部航班日期+本港日期，在解析航空公司提供的SITA电报时，可将SITA电报里的航班日期转换为海关总署要求的航班日期
一种航班日期信息换算方法

[发明专利]持票证的人和自助服务功能之间交互的系统和方法-CN201880080711.0有效
发明人： A·E·马林诺夫斯基;R·范德梅伦;B·R·Y·霍勒伯格斯;R·A·巴兰登 -专利权人： SITA伊彭堡私人有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：票证信息，例如航空公司登机牌，可以存储在移动设备上。移动设备在出发位置(例如机场)中检测到地理定位设备(例如蓝牙信标)的存在。
票证人和自助服务功能之间交互系统方法

[发明专利]一种面向航班延误的新解决方法-CN201010278122.9无效
发明人：胡俊;王明辉;王斯梁 -专利权人：四川大学
申请日： 2010-09-10 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：该方法从网络角度提出了解决航班延误的问题，在保障飞机安全飞行的前提下，尽可能的让飞机改航飞行，减少乘客的损失，同时提高航空公司的信誉度。
一种面向航班延误解决方法

[发明专利]航空公司临时航路的频次处理装置及方法-CN202011146054.0有效
发明人：宁静;赵灿;李琛琮;刘欣;王浩宇;徐腾腾;刘立永;霍海涛;王鹏 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：航空公司临时航路的频次处理装置，包括：ADS‑B报文持久化模块，接收ADS‑B原始报文，拆分、解析为有意义的字段，持久化存储在数据库中；临时航段数据准备模块，借助航路拟合算法，利用ADS‑B数据构建出实际飞行航迹
航空公司临时航路频次处理装置方法

[发明专利]用于航空公司运营的飞行优化系统和方法-CN202010639222.3有效
发明人：乔恩·达斯顿;克里斯托弗·托特;加里·赛伦;乔尔·克鲁斯特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：提供一种飞行优化系统和一种飞行优化的方法，该方法包括：经由机载飞行器系统生成飞行数据；通过基于从机载飞行器系统实时接收的飞行数据在出发前确定更新的尾部分配计划来进行飞行前周期；通过经由机载网络服务器整理和处理飞行中数据和外部数据，以及将所处理的数据实时传输到电子飞行包、并经由由飞行人员访问的所述电子飞行包的路径优化器应用进行飞行路径优化，从而进行飞行中周期；以及通过将飞行后数据与操作数据一起传输到事件测量系统，以被处理并发送到机队支持系统和维护系统，用于生成数据驱动的更新的飞行计划和维护计划，从而进行飞行后周期。
用于航空公司运营飞行优化系统方法