“脚踏刹车装置”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果13477556个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]脚踏刹车机构-CN201020275264.5无效
发明人：张盛 -专利权人：张盛
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： A63B55/08 文献下载
摘要：一种脚踩刹车机构，包括刹车主体、刹车轴和脚踏板，刹车轴水平贯穿刹车主体，其外端穿在脚踏板下部的卡槽中，刹车轴为台阶式，外端细，台阶和脚踏板之间套有弹簧和垫片，伸出脚踏板端头上有刹车轴螺帽；脚踏板为L形，中部用轴螺栓连接在刹车主体上，下端和刹车轴连接；轴螺栓端头上有轴螺母；刹车主体设在后轮内侧。本实用新型脚踩刹车机构，简便、方便、实用，踩下脚踏板，刹车轴卡入刹车块上的卡槽内，使后轮刹住；弹簧有缓冲作用，在刹车轴受阻时仍可踩下脚踏板，到位后凭弹簧的张力推动刹车轴卡入刹车块中。
脚踏刹车机构

[实用新型]刹车踏板控制离合器装置-CN200320106430.9无效
发明人：孙斌 -专利权人：孙斌
申请日： 2003-10-23 - 公布日： 2004-12-29 - 主分类号： B60K41/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车刹车踏板能够使离合器分离的刹车踏板控制离合器装置。现有机动车在紧急情况下需要刹车时，司机必须右脚踏离合器，左脚踏刹车踏板来实施刹车动作。司机在有脚踏离合器时占用一定的时间，从而增加了不安全因素。本实用新型就是真对上述问题，涉及一种刹车踏板控制离合器装置。其技术方案是：在刹车踏板支架上设置上一个刹车连动杆，当司机用右脚踏刹车踏板时，刹车连动杆带动离合器分离，取消左脚去踏离合器动作，从而减少了刹车所的时间，增加行车的安全性。
刹车踏板控制离合器装置

[实用新型]一种脚踏式轮毂刹车结构-CN201620119606.1有效
发明人：吴曾君;陶新武 -专利权人：杭州锣卜科技有限公司
申请日： 2016-02-14 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脚踏式轮毂刹车结构，包括脚踏板、套筒、刹车轴、轮毂盖、刹车片和轮毂，所述脚踏板和刹车轴通过套筒连接，套筒外部设置有第一弹簧，第一弹簧的内径大于套筒的外径，刹车轴一端与脚踏板连接，刹车轴的另一端贯穿轮毂盖，轮毂盖与轮毂通过刹车轴固定连接，轮毂和轮毂盖之间安装有刹车片，轮毂盖设有凸起，刹车片安装在轮毂盖的凸起上，刹车轴与刹车片通过第二弹簧进行弹簧连接。该装置结构简单，设计合理，操作方便；可拆卸性好，便于安装和维修；该装置刹车效果好，使用安全性高，使用寿命长；该装置不仅适用于自行车，还适用于电动车。
一种脚踏轮毂刹车结构

[实用新型]滑冰车的刹车装置-CN201420087017.0有效
发明人：李国民;李洪温;李冬怡;武立社 -专利权人：李国民
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： A63C7/08 文献下载
摘要：本实用新型属于滑冰车的附属装置，特别是指一种滑冰车的刹车装置。包括平行设置的至少两根滑轨，设于滑轨上的座椅；前刹车装置包括设于脚踏板上、且后端与其转动装配的前刹车制动踏板，前刹车传动轴两端与脚踏板下方转动装配，前刹车制动踏板通过第一连杆传动机构及前刹车传动轴与前刹车片连接；后刹车装置包括设于脚踏板上、且后端与其转动装配的后刹车制动踏板，后刹车传动轴两端与脚踏板下方转动装配，后刹车制动踏板通过第二连杆传动机构及后刹车传动轴与后刹车片连接。
滑冰刹车装置

[发明专利]汽车自动刹车辅助装置-CN201210454822.8无效
发明人：林莎莎 -专利权人：林莎莎
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：汽车自动刹车辅助装置包括有刹车脚踏、上电磁铁、下电磁铁、控制器以及汽车雷达；刹车脚踏安装有上电磁铁，驾驶室底板安装有下电磁铁，上电磁铁与下电磁铁的极性相反，当汽车的前面或者后面突然出现人或其他障碍物时，控制器控制上电磁铁与下电磁铁相互吸引，带动刹车脚踏自动刹车，防止驾驶员精神紧张脚踩不到刹车脚踏，减少交通事故的发生。
汽车自动刹车辅助装置

[实用新型]一种汽车自动刹车辅助装置-CN201220595515.7有效
发明人：林莎莎 -专利权人：林莎莎
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：一种汽车自动刹车辅助装置包括有刹车脚踏、上电磁铁、下电磁铁、控制器以及汽车雷达；刹车脚踏安装有上电磁铁，驾驶室底板安装有下电磁铁，上电磁铁与下电磁铁的极性相反，当汽车的前面或者后面突然出现人或其他障碍物时，控制器控制上电磁铁与下电磁铁相互吸引，带动刹车脚踏自动刹车，防止驾驶员精神紧张脚踩不到刹车脚踏，减少交通事故的发生。
一种汽车自动刹车辅助装置

[实用新型]二轮摩托车前后两轮同时制动装置-CN96228704.0无效
发明人：马荣深 -专利权人：马荣深
申请日： 1996-08-27 - 公布日： 1998-03-11 - 主分类号： B60T7/00 文献下载
摘要：二轮摩托车前后两轮同时制动装置,二轮摩托车脚踏刹车杆上方安装固定一带孔卡板2,前轮刹车线1,穿过卡板,直接连在脚踏刹车杆3上,前刹车线与后刹车线在同一脚踏刹车杆上,做到了前后轮同时制动,刹车距离短、刹车稳定
二轮摩托车前后同时制动装置

[实用新型]一种脚踏式旋转缩分器刹车装置-CN201820462556.6有效
发明人：徐玉山 -专利权人：镇江市科瑞制样设备有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种脚踏式旋转缩分器刹车装置，包括上刹车箍、下刹车箍、复位弹簧、刹车线以及脚踏板，所述上刹车箍和下刹车箍为圆弧形，上刹车箍的一端与下刹车箍的一端通过销轴连接，刹车箍和下刹车之间形成工作区，旋转主轴设置在工作区内；本实用新型通过人工踩踏脚踏板拉紧刹车线，使得复位弹簧收缩，上刹车箍和下刹车箍抱紧后旋转主轴，使旋转缩分器主轴能及时停止转动，该刹车装置解决了人为制动带来的安全隐患，大大的节约了操作时间
刹车箍刹车装置缩分器本实用新型复位弹簧旋转主轴脚踏板刹车线安全隐患人工踩踏停止转动销轴连接圆弧形抱紧拉紧刹车收缩制动节约

[发明专利]一种自行车的刹车装置-CN201810074330.3在审
发明人：柳青;余五新;王思远;徐则文;潘曾强;胡剑飞 -专利权人：江汉大学
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B62L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车的刹车装置，属于代步工具的制动装置领域。所述刹车装置包括：棘轮、止回棘爪、刹车拉杆、刹车线和轮毂制动机构，棘轮同轴固定在自行车的脚踏曲柄中轴上，脚踏曲柄中轴上设置有限位凸起，刹车拉杆的中部可转动地套设在脚踏曲柄中轴上，且刹车拉杆布置在限位凸起和棘轮之间，止回棘爪可转动地安装在刹车拉杆的一端上，止回棘爪与刹车拉杆之间设置有弹性限位件，止回棘爪与棘轮相配合，刹车拉杆的另一端与刹车线的第一端连接，刹车线的第二端与轮毂制动机构连接，轮毂制动机构对应车轮设置在自行车的车架上该刹车装置结构稳固，且不需要通过手控制，只需要通过反向蹬脚蹬，从而带动脚踏曲柄中轴反转即可实现制动。
刹车拉杆脚踏曲柄止回棘爪棘轮中轴刹车装置制动机构刹车线轮毂自行车可转动刹车装置结构弹性限位件代步工具同轴固定限位凸起制动装置第一端手控制车架反转脚蹬凸起制动车轮稳固配合

[实用新型]一种自行车的刹车装置-CN201820135202.0有效
发明人：柳青;余五新;王思远;徐则文;潘曾强;胡剑飞 -专利权人：江汉大学
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B62L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车的刹车装置，属于代步工具的制动装置领域。所述刹车装置包括：棘轮、止回棘爪、刹车拉杆、刹车线和轮毂制动机构，棘轮同轴固定在自行车的脚踏曲柄中轴上，脚踏曲柄中轴上设置有限位凸起，刹车拉杆的中部可转动地套设在脚踏曲柄中轴上，且刹车拉杆布置在限位凸起和棘轮之间，止回棘爪可转动地安装在刹车拉杆的一端上，止回棘爪与刹车拉杆之间设置有弹性限位件，止回棘爪与棘轮相配合，刹车拉杆的另一端与刹车线的第一端连接，刹车线的第二端与轮毂制动机构连接，轮毂制动机构对应车轮设置在自行车的车架上该刹车装置结构稳固，且不需要通过手控制，只需要通过反向蹬脚蹬，从而带动脚踏曲柄中轴反转即可实现制动。
刹车拉杆脚踏曲柄止回棘爪棘轮中轴刹车装置制动机构刹车线轮毂自行车可转动刹车装置结构本实用新型弹性限位件代步工具同轴固定限位凸起制动装置第一端手控制车架反转脚蹬凸起制动车轮稳固配合

[实用新型]一种汽车电子刹车助力装置-CN202020175184.6有效
发明人：葛国华 -专利权人：浙江农业商贸职业学院
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车电子刹车助力装置，该汽车电子刹车助力装置，设置在汽车内。包括脚踏板、滑动变阻器、制动活塞、电机、伸缩装置、电阻组件、电源机构、接触机构和导电板。所述脚踏板中间转动连接有支点。所述电阻组件与脚踏板的一端相接触，所述接触机构设置在脚踏板位于支点上方的部分主体上。该汽车电子刹车助力装置，可以在人员踩刹车时对人员辅助，而常规的刹车助力装置一般都是只有在人员踩刹车力度较大时对人员进行辅助。大大限制了助力范围，本实用新型可以通过人员踩刹车的幅度不同，进而调整期辅助力度的的大小。踩的轻，辅助的影响小，踩的重，辅助力度大。方便人员的日常使用。
一种汽车电子刹车助力装置

[发明专利]一种带刹车的万向轮-CN201810449001.2在审
发明人：罗永浩;陈左林 -专利权人：成都远行客科技有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带刹车的万向轮，包括轮架，与轮架连接的支架，以及安装在支架下面的万向轮，所述支架上安装刹车装置，所述的刹车装置包括一个安装在支架上的脚踏板，所述脚踏板下有相互配合的定子与转子，所述定子与转子之间有一弹簧，所述脚踏板与支架连接处包含一刹车杆，所述的万向轮由两个轮子连接而成，所述的轮子从外到内由轮皮、轮芯与轴承组成而成，所述的轮芯的轮毂两侧上具有均匀分布的齿坑，本发明通过定子与转子和弹簧实现脚踏板控制刹车杆的高低位置，实现刹车杆与齿坑切合，刹车和解除刹车只需重复用脚踩脚踏板，刹车或解除刹车的时不费力、使用灵活方便。
刹车万向轮支架转子脚踏板刹车杆刹车装置弹簧齿坑轮架轮芯轮子脚踩脚踏板脚踏板控制支架连接处高低位置轮皮轮毂轴承费力切合灵活重复配合

[实用新型]刹车指示装置-CN200920152436.7无效
发明人：王名学 -专利权人：王名学
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B62J6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种刹车指示装置，可装设于一脚踏车上，该脚踏车具有一把手、一刹车模块及一支架，该刹车模块具有一刹车线，其一端连接至该把手，该刹车指示装置包括：一刹车侦测模块，固持于该支架上且耦接至该刹车线的另一端，该刹车线作动时该刹车侦测模块可产生一刹车信号；以及一显示模块，固持于该脚踏车上，且耦接至该刹车侦测模块，可于接收该刹车信号后显示刹车信息，以提供警示。
刹车指示装置

[实用新型]脚踏推车-CN97206077.4无效
发明人：包世荣;牟树民 -专利权人：牟树民
申请日： 1997-02-18 - 公布日： 1998-07-08 - 主分类号： B62B3/12 文献下载
摘要：本实用新型脚踏推车属于货物短距离运输脚踏推车。它是由托盘下端前部设置两只前轮,两只前轮之间由转向拉杆连接于转向控制手柄上,托盘与后轮之间设置脚踏板和刹车脚踏与手刹车手柄,后轮上设有刹车片和刹车拉杆,刹车脚踏连接刹车拉杆上,两只前轮上设有刹车片和刹车拉杆,手刹车手柄与刹车拉杆相互连接。脚踏推车结构紧凑,操作方便,运输速度快,减少体力消耗,劳动效率高,成本低,利用一只脚登踏地面使车轮向前运行。
脚踏推车

[实用新型]发电机刹车-CN01267461.3无效
发明人：黄伟 -专利权人：黄伟
申请日： 2001-10-11 - 公布日： 2002-10-16 - 主分类号： B60T1/02 文献下载
摘要：一种发电机刹车。由刹车鼓(或刹车盘)、齿传动轴、离合片、传动轴、发电机和刹车脚踏顺序连接。齿传动轴与刹车鼓内齿(或刹车盘外齿)相连接,离合片置于齿传动轴与传动轴之间,刹车脚踏通过连杆、传动斜面与传动轴相连接;刹车脚踏通过连杆与发动机磁铁相连接。车辆不需要刹车时,不踩刹车脚踏,发电机不发电;车辆需要刹车时驾驶人员踩下刹车脚踏,车辆处于制动状态,发电机发电。
发电机刹车