专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]混响控制-CN03132683.8有效
  • 加藤浩二郎 - 雅马哈株式会社
  • 2003-09-28 - 2004-05-19 - H04H7/00
  • 本发明提供一种混响装置等的混响控制台,可容易地识别操作件而提高操作性。该混响控制台将面板面上的同轴电位器操作件、单轴电位器操作件分别区分成4个操作件为一组的小组。音量控制器操作件也同样进行小组并按颜色区分各个小组。
  • 混响控制台
  • [发明专利]灯具及其控制装置-CN201310211525.5有效
  • 史文辉;梁锐;杨相稳;钟进良;赖长彬;陈伟林 - 美的集团股份有限公司
  • 2013-05-30 - 2017-02-15 - H05B41/282
  • 本发明提出一种灯具及其控制装置,其中,灯具包括至少两个灯管;至少两个镇流模块,至少两个镇流模块分别与至少两个灯管相连;至少两个接口模块,至少两个接口模块分别与至少两个镇流模块相连;控制模块,控制模块与至少两个接口模块电连接,并通过接口模块来控制镇流模块的开启和关闭,进而控制至少两个灯管的开启和关闭。本发明利用控制模块对接口模块进行控制控制对应的镇流模块输出的开启和关闭,从而可以实现灯具分段调光功能,且该灯具结构简单,降低了电路的成本,装配容易,便于实现产品的小型化。
  • 灯具及其控制装置
  • [发明专利]车载电子控制装置-CN02131682.1有效
  • 桥本光司;中本胜也;渡边哲司;山下学 - 三菱电机株式会社
  • 2002-09-10 - 2003-05-14 - G06F1/26
  • 本发明车载电子控制装置目的在于提供能提高车载电子控制装置用的集成电路元件单个元件的消耗电流检测精度的恒压控制电路。具备输入输出接口电路(23、24)和控制电路(22a)的集成电路元件(20a)包含连接于车载电子控制装置的电源端子(2a)的开关元件(11a)的导通控制用开关电路(25a)和在提供开关元件(11a)的输出电压的第1端子(Vdd1)的电压小于规定值时使开关元件导通的比较电路(26)构成的恒压控制电路(21a)。输入输出接口电路(23、24)由第1端子供电,控制电路(22a)由连接于开关元件的输出电路的第2端子Vdd2供电。在集成电路元件(20a)的电源消耗电流检查时第1、2端子分开测定,检查精度大大提高。
  • 车载电子控制装置
  • [发明专利]车辆的控制装置-CN201610523354.3有效
  • 西田秀之 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-07-05 - 2019-03-08 - B60W10/02
  • 本发明提供一种车辆的控制装置。抑制因从气门停止惯性行驶恢复到气门动作行驶时的过大的发动机转矩引起的振动。在具有气门停止模式控制部(53)的车辆中,该气门停止模式控制部(53)构成为,在输出轴的旋转期间使进气门和排气门以关闭状态停止,停止向发动机(14)供给燃料,使离合器(C1)成为接合状态而利用来自驱动轮
  • 车辆控制装置
  • [发明专利]车辆的控制装置-CN201610531131.1有效
  • 西田秀之 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-07-07 - 2019-05-17 - F02D29/02
  • 一种车辆的控制装置,抑制在从气门停止惯性行驶向气门动作行驶恢复时因过大的发动机转矩而引起的振动。第1控制部(53)执行气门停止惯性行驶,所述气门停止惯性行驶包括:在输出轴的旋转期间使进气门和排气门以关闭状态停止;停止向发动机(14)供给燃料;以及使离合器(C1)为接合状态而使活塞被来自驱动轮(20第2控制部(54)执行气门动作行驶,所述气门动作行驶包括:在输出轴的旋转期间使进气门和排气门动作;和基于进气管压力供给燃料。过渡控制部(55)执行过渡行驶,由此向进气通路供给负压,所述过渡行驶包括:在气门停止惯性行驶的执行期间发生了解除要求的情况下使进气门和排气门动作;和将节气门(24)控制为怠速运转时开度以下。
  • 车辆控制装置
  • [发明专利]横动控制装置-CN03102281.2有效
  • 一阶朋之 - 村田机械株式会社
  • 2003-01-27 - 2003-08-13 - B65H54/28
  • 在以前的磁通控制横动装置的横动控制装置中,由于因线圈电感而产生电流延迟开始等原因,存在高速运转时电流不能正确地跟踪的问题。本发明的为了使横动导纱器(15)往复运动而控制横动电机(11)的正反向驱动的横动控制装置(5),包括:检测横动电机(11)的转子的现在位置的速度位置检测器(53);根据速度位置检测器(53)检测到的现在位置
  • 控制装置
  • [发明专利]车辆的控制装置-CN201610632791.9有效
  • 永里有;柳田朋亮;木村谦大 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-08-04 - 2018-05-01 - F16H61/00
  • 本发明涉及车辆的控制装置,上述车辆具备动力源;无级变速器;离合器,将经由无级变速器的动力传递路径连接/切断;及机械式油泵,被动力源驱动而向无级变速器及离合器供给工作油,在上述车辆的控制装置中,在离合器的分离状态下动力源停止而继续惯性行驶之后满足了惯性行驶的结束条件而使动力源再次起动,使无级变速器的变速比变化为目标变速比,使离合器在预充油之后接合,上述车辆的控制装置具有时间计算部,算出在无级变速器中以预定的变速速度从当前的变速比设为目标变速比所需的必要变速时间;及接合控制部,在必要变速时间成为离合器的预充油所需的预充油时间以下的情况下开始离合器的预充油
  • 车辆控制装置

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