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[发明专利]一种车辆行为管理系统及管理方法-CN201611247713.3有效
发明人：张杰;林红梅;王涛;方堃 -专利权人：武汉七环电气股份有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及车联网技术领域，具体涉及一种车辆行为管理系统及管理方法，管理系统包括车辆管理平台和设置于待管理车辆上的车载终端；车载终端主要包括：位置采集校正模块，主控制模块，防碰撞模块、中控交互模块；车辆管理平台主要包括：车辆虚拟展示模块和导航告警模块；车辆管理平台远程接收到车载终端采集的车辆信息，进行运算后在调度大屏的三维GIS地图上实时显示车辆行动轨迹及状态信息，实时三维建模车辆行驶场景；同时识别危险源，规划完成驾驶任务的最优方式，并将其发回车辆终端。通过采用本发明系统和方法，能够实现车辆驾驶行为全程智能化管理，提高安全性以及车辆行驶和调度效率，有效避免各种事故的发生。
一种车辆行为管理系统方法

[发明专利]带车辆监控功能的手机系统-CN201510178353.5在审
发明人：车经 -专利权人：成都杰迈科技有限责任公司
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明提供一种带车辆监控功能的手机系统，包括用来实现车辆监控功能的车辆管理模块、用来实现图形处理和画板功能的图像功能模块及用来进行信息处理的总控装置；车辆管理模块外部套设有用来防止车辆管理模块出现漏电的车辆管理模块漏电保护外壳，图像功能模块外部套设有用来防止所述图像功能模块出现漏电现象的图像功能模块漏电保护外壳，车辆管理模块和图像功能模块均与总控装置电路连接，车辆管理模块内部设置有车辆定位模块、车辆自启模块、车辆报警模块及车辆测速模块
车辆监控功能手机系统

[发明专利]一种停车场车位管理装置-CN201310119039.0无效
发明人：周莉 -专利权人：苏州市职业大学
申请日： 2013-04-08 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种停车场车位管理装置，包括车辆进出监控单元、停车位指示单元、空余车位数提示单元、车位管理单元、车位监控单元；所述车辆进出监控单元与车位管理单元连接，将读取的车辆信息发送至车辆管理单元或接收车位管理单元发出的信息或指令；所述停车位指示单元与车位管理单元连接，接收车位管理单元发出的车辆停靠指示并向车辆传达；所述空余车位数提示单元与车位管理单元连接，接收车位管理单元发出当前停车场空余车位数量，并向车辆传达；所述车位监控单元与车位管理单元连接，接收车位管理单元发出的信息和指令，在具体车位上控制是否允许车辆停入；本发明方案可有序管理停车场车位以免发生拥堵，甚至避免交通事故。
一种停车场车位管理装置

[发明专利]基于智慧交通的车辆管理系统-CN202011132037.1有效
发明人：李敏 -专利权人：湖北讯华科技股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明涉及大数据和智慧交通领域，具体公开了一种基于智慧交通的车辆管理系统，其包括：智慧交通云平台、车辆管理设备和车辆终端，其中智慧交通云平台与各个车辆管理设备和车辆终端具有通信连接。车辆管理设备对车辆进行编号并获取车辆的车辆编号、目标高速出口和车辆外观图像序列以生成车辆管理请求。车辆终端将车辆实时位置发送到智慧交通云平台。智慧交通云平台包括：尺寸识别模块、行驶方案模块、车辆行驶模和数据库，其中各模块间具有通信连接。智慧交通云平台根据车辆实时位置和车辆管理请求进行车辆行驶路径规划和车辆行驶速度规划以得到车辆行驶方案，并将其发送到相应的车辆终端。
基于智慧交通车辆管理系统

[发明专利]一种公务用车管理系统-CN201910868920.8在审
发明人：庄清溪;郑敏珊;曾海峰;陈峰;殷慧媛;陆家宝;郭峰 -专利权人：广州如约数据科技有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公务用车管理系统，包括车辆信息管理模块、用车申请模块及车辆调度模块；车辆信息管理模块包括车辆基本信息管理单元及车辆使用信息管理单元；车辆调度模块包括车辆选取单元和订单管理单元；车辆使用信息管理单元能接收车辆定位数据，生成车辆运行轨迹；用车申请模块响应用户发起的用车申请操作，生成包含用户姓名、用户所属部门、起始地址和目的地地址的用车申请信息；车辆选取单元先查找与用户所属部门一致的空闲车辆，作为待使用车辆，若未找到部门相同且空闲的车辆，就查找部门不同但空闲的车辆作为待使用车辆；通过实施本发明实施例能提高机关内公务车辆的利用率，实现公务车辆使用过程中的有效监督。
用车申请管理单元空闲车辆使用信息车辆信息管理用户所属部门车辆调度公务车辆选取单元车辆定位数据车辆基本信息车辆运行轨迹目的地地址查找订单管理公务用车管理系统起始地址用户发起响应机关监督

[发明专利]一种电力基建现场车辆标签化管理系统及方法-CN202111441430.3在审
发明人：姜山;董弘川;柯方超;唐学军;周秋鹏;周蠡;陈然;张赵阳;周英博;段志强;雷何;廖爽;王雅文;张腾翼 -专利权人：国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种电力基建现场车辆标签化管理系统中，车辆管理模块、人员管理模块、视频监控设备、标签查验设备均与现场管理模块信号连接，车辆管理模块包括多个与各类工程车辆一一对应的车辆标签子模块，车辆标签子模块用于存储车辆基本信息，人员管理模块包括多个与工作人员一一对应的人员标签子模块，人员标签子模块用于存储工作人员人像信息且与对应的车辆标签子模块绑定。工作时，现场管理模块将标签查验设备实时采集的车辆基本信息、视频监控设备实时采集的人像信息与车辆标签子模块、人员标签子模块比对，并判断实时采集的车辆基本信息与人像信息是否匹配，避免非专业人员操作工程车辆，提高了现场管理的自动化程度和管理效率。
一种电力基建现场车辆标签管理系统方法

[发明专利]一种充电站充电车位占位阻拦方法及系统-CN202210976603.X在审
发明人：谢鹰;黄建刚;钱科军;李亚飞;刘乙;郑众;李民;马千里;刘剑锋 -专利权人：国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种充电站充电车位占位阻拦方法及系统，当车辆驶入充电车位后，触发充电站开启车位阻拦管理模式；在预设的时间内，检测车辆是否驶离充电车位，如果车辆驶离充电车位，则关闭车位阻拦管理模式，如否，则对车辆进行阻拦管理；在预设的时间内，检测充电桩是否启动充电，如果充电桩启动充电，则不再对车辆进行阻拦管理，允许车辆驶出充电车位，否则，判定为车辆占用充电车位，持续对车辆进行阻拦管理；当车辆驶出充电车位后，触发充电站关闭车位阻拦管理模式本发明当车辆驶入到充电车位后，对其进行车位阻拦管理，只有正常完成充电的车辆才能解除车位阻拦管理，对于一些恶意占用充电车位的车辆，持续进行车位阻拦管理。
一种充电站充电车位占位阻拦方法系统

[发明专利]一种智能车位管理系统-CN202110754088.6有效
发明人：李雷;邱俊春;王孝武 -专利权人：李雷;邱俊春;王孝武
申请日： 2021-07-04 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及智能停车技术领域，公开了一种智能车位管理系统，包括车位管理装置，及与车位管理装置连接的车位管理终端和车位管理后台，车位管理后台与车位管理终端连接，车位管理装置具有主控制器、锁臂，及与主控制器连接的副控制器，副控制器与锁臂连接，主控制器连接有识别车辆信息的车辆视觉识别模块，副控制器连接有检测车辆出库/入库、车位管理装置与车位距离或车辆位置的车辆行为检测模块；检测到车辆入库/出库动作信号时，由副控制器发出车辆入库/出库判定指令，车位管理后台接收车辆信息，由车位管理终端进行验证，副控制器根据通知确定是否降下锁臂准予入库停车；车辆出库后锁臂升起，并报送相关信息，车位管理装置恢复等待来车状态。
一种智能车位管理系统

[发明专利]一种应用新一代声波通讯技术的车辆物联网系统-CN201510807705.9有效
发明人：林道健 -专利权人：福州睿创纺织科技有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： H04B11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种应用新一代声波通讯技术的车辆物联网系统，包括车辆与管理系统，所述管理系统包括车辆管理设备与车辆限位装置；本发明车辆声波中调制了通讯信息，当车辆声波被监测装置所检测到之后，通过解调模块对声波进行解调，可以获得车辆所发送的通讯信息，通过预设的步骤对通讯信息的处理，根据处理结果判断是否满足预设条件，若满足预设条件，则车辆管理设备通过对车辆限位装置的控制对车辆放行或拦阻。实施例通过这样的方式，利用车辆喇叭与车辆管理设备之间的声波通讯通讯，实现了对车辆的管理。
一种应用新一代声波通讯技术车辆联网系统

[发明专利]运输车队安全管理系统及方法-CN202010203453.X在审
发明人：曹琦 -专利权人：书元供应链管理（上海）有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种运输车队安全管理系统，包括服务器、管理端、员工手机端，管理端、员工手机端与服务器通信连接。服务器包括员工信息数据库、车辆信息数据库、车辆检查信息数据库、车辆报修信息数据库。管理端包括员工管理页面、车辆管理页面、摄像头。员工手机端包括车辆检查微信小程序页面、车辆报修微信小程序页面。本发明还公开了一种运输车队安全管理方法，包括员工/车辆建档、员工信息管理、车辆在线检查、车辆在线报修等过程。本发明采用动态的运输安全管理方式结合微信小程序的方案，具有实时反馈运输安全信息，便于管理者精准掌握业务风险隐患的特点。
运输车队安全管理系统方法

[实用新型]基于射频卡的物流园区车辆管理系统-CN201120243251.4有效
发明人：陈雪梅;魏中华;韦崇明 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于射频卡的物流园区车辆管理系统，包括被管理车辆(1)、射频卡(2)、读写卡器(3)、读卡站终端(4)及车辆管理系统服务器(5)，所述被管理车辆(1)与所述射频卡(2)具有一一对应关系；其特征在于：所述被管理车辆(1)进出物流园区时，所述读写卡器(3)可读取或改写所述射频卡(2)中的信息，并将信息传输到所述读卡站终端(4)，再由所述读卡器终端(4)传输到所述车辆管理系统服务器(5)，通过所述读卡站终端(4)及所述车辆管理系统服务器(5)上的车辆管理系统软件，实现对所述被管理车辆(1)运营状态的管理。
基于射频卡物流园区车辆管理系统

[发明专利]多功能智能车库管理系统-CN201711415202.2在审
发明人：张伟 -专利权人：苏州戴宗网络科技有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能智能车库管理系统，包括：用于管理记录车库中车辆信息的车辆信息管理模块、用于记录各个车库信息的车库信息管理模块、用于记录车库中各个车位的信息的车位信息管理模块、用于记录车辆出入信息的打卡信息管理模块和用于记录每个车辆的违章情况的车辆违章管理模块通过上述方式，本发明多功能智能车库管理系统，可以同时管理多个车库、车位、车辆的相关信息，更加便于用户的操作，结构简单、使用方便。
多功能智能车库管理系统

[发明专利]车辆管理装置、车辆管理方法、车辆管理系统、及车辆-CN202210132122.0在审
发明人：泷口结花;冈本哲史;小林弘和;中通实;兼市大辉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：一种车辆管理装置、车辆管理方法、车辆管理系统、及车辆，所述车辆管理装置具备一个或多个处理器，所述一个或多个处理器构成为，对通过车辆共享服务向用户提供的多个车辆进行管理，将分配为按需利用的所述车辆的一部分作为多个第1车辆进行管理，所述按需利用是指所述用户不进行预约便利用所述车辆共享服务，将所述车辆中的分配为预约利用的所述车辆的一部分作为多个第2车辆进行管理，所述预约利用是指所述用户进行预约来利用所述车辆共享服务，在所述第1车辆的数量小于第1预定数量的情况下，将至少一个所述第2车辆变更为所述第1车辆。
车辆管理装置方法系统

[发明专利]车辆管理方法、系统、装置、电子设备及存储介质-CN202211274674.1在审
发明人：吴云波;彭华;夏芳华;黄辉;张天伟;张攀峰;杨志豪;李子鹏;黄宏美;魏大晗;任正;孙正伟;王寅 -专利权人：华能澜沧江水电股份有限公司;武汉英思工程科技股份有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆管理方法、系统、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：分别接收多个射频识别设备发送的车辆信息；其中，所述多个射频识别设备布设于管理区域内，所述车辆信息为射频识别设备在确定车辆进入射频识别设备的识别范围时所采集；根据各射频识别设备发送的车辆信息及各射频识别设备的位置，生成管理区域内的车辆分布信息；根据所述车辆分布信息，对所述管理区域进行车辆管理。通过本申请，能够自动对小范围地理区域进行车辆管理，提高了车辆管理效率。
车辆管理方法系统装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆热管理系统和车辆-CN202310519830.4在审
发明人：陈丽君;兰雪飞;马运腾;韩佳朋;李磊;杨子卿;吕建丽;韩湘明 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60H1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆热管理系统和车辆。其中，车辆热管理系统包括：多个热管理模组，用于为车辆提供热量；耦合模组，与各所述热管理模组连接，用于传导各所述热管理模组之间的热量；控制阀模组，分别与各所述热管理模组和所述耦合模组连接；控制模组，与所述控制阀模组连接，用于控制所述控制阀模组的通断，以切换所述耦合模组与各所述热管理模组之间的通断状态。采用本发明的车辆热管理系统，能够提高车辆热管理系统的热量利用率，增加车辆的行驶里程。
车辆管理系统