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[发明专利]一种内芯木外包钢组合梁-CN202010140544.3在审
发明人：陈志华;陈天舒;刘佳迪 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E04C3/292 文献下载
摘要：本发明涉及一种内芯木外包钢组合梁，包括外包槽钢、T型钢、直角梯形截面木梁、螺栓,其特征在于，直角梯形截面木梁置于外包槽钢内部，底面和直角面分别贴紧外包槽钢内底面和腹板内侧面，T型钢的腹板为等腰梯形截面，置于两根直角梯形截面木梁中间，T型钢腹板斜面紧贴直角梯形截面木梁斜面；外包槽钢的顶部两端分别设置有上翼缘，T型截面翼缘与外包槽钢的上翼缘螺栓连接，将直角梯形截面木梁紧固于其中。
一种内芯木外包组合

[实用新型]一种内芯木外包钢组合梁-CN202020245927.2有效
发明人：陈志华;陈天舒;刘佳迪 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E04C3/292 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内芯木外包钢组合梁，包括外包槽钢、T型钢、直角梯形截面木梁、螺栓,其特征在于，直角梯形截面木梁置于外包槽钢内部，底面和直角面分别贴紧外包槽钢内底面和腹板内侧面，T型钢的腹板为等腰梯形截面，置于两根直角梯形截面木梁中间，T型钢腹板斜面紧贴直角梯形截面木梁斜面；外包槽钢的顶部两端分别设置有上翼缘，T型截面翼缘与外包槽钢的上翼缘螺栓连接，将直角梯形截面木梁紧固于其中。
一种内芯木外包组合

[发明专利]钝体截面桥塔结构风致振动抑制构造-CN201510189329.1有效
发明人：马存明;段青松;廖海黎 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2015-04-16 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种钝体截面桥塔结构风致振动抑制构造，涉及桥梁工程技术，该构造为对钝体截面一侧两直角切除，使桥塔截面为带直角切角的截面形式；且该直角切角沿桥塔连续布置；直角切角的长约为桥塔截面长的1/16～1/17，直角切角的宽约为桥塔截面宽的1/8～1/9。本发明改变桥塔的空气绕流特性，显著提高了钝体截面桥塔的驰振稳定性，结构简单，施工方便且经济性好。
截面结构风致振动抑制构造

[发明专利]十二直角截面薄壁梁弯曲特性分析方法-CN201510860307.3在审
发明人：张君媛;周浩;武栎楠;张秋实;陈光;刘茜 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种十二直角截面薄壁梁弯曲特性分析方法,旨在解决车身抗撞性概念设计阶段由于缺乏详细结构的几何模型而无法使用有限元方法或试验方法进行薄壁梁抗弯性能分析的问题。步骤：1)将十二直角截面薄壁梁弯曲过程分初始破损阶段及塑性铰形成阶段；2)计算十二直角截面薄壁梁初始破损阶段的弯曲特性：建立矩形截面薄壁梁最大弯曲力矩表达式；建立十二直角截面薄壁梁最大弯曲力矩表达式；3)计算十二直角截面薄壁梁塑性铰形成阶段的弯曲特性：计算固定塑性铰能量耗散；计算滚动塑性铰能量耗散；计算拉伸能量耗散；计算总能量耗散；建立十二直角截面薄壁梁弯曲力矩的表达式；4)绘制十二直角截面薄壁梁弯矩
十二直角截面薄壁弯曲特性分析方法

[实用新型]一种热模拟试验机全接触楔形铜夹具-CN201420092408.1有效
发明人：常开地;孟振生;王萍 -专利权人：首钢总公司
申请日： 2014-03-02 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：包括左右对称尺寸、形状完全一样的两部分，左部分为尺寸、形状完全一样的两块楔形铜，每块楔形铜的纵截面为直角梯形、横界面为长方形并带有椭圆孔，右部分为尺寸、形状完全一样的两块楔形铜，每块楔形铜的纵截面为直角梯形、横界面为长方形并带有椭圆孔，连接时，一块纵截面直角梯形的上底与另一块纵截面直角梯形的上底对齐，一块纵截面直角梯形的下底与另一块纵截面直角梯形的下底对齐，一块纵截面直角梯形的高与另一块纵截面直角梯形的高对齐
一种模拟试验接触楔形夹具

[发明专利]汽车行李架保护装置-CN201810914987.6在审
发明人：倪晋挺;黄琦 -专利权人：倪晋挺
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60R9/048 文献下载
摘要：所述的直角截面右插槽（8）的前端封闭，所述的直角截面右插槽（8）连接直角右磁板（9），所述的直角截面右插槽（8）内插入直角右插板（10），所述的直角右插板（10）连接直角右插接磁板（11），所述的直角右磁板（9）吸合所述的直角右插接磁板（11）所述的直角左插板（6）与所述的直角右磁板（9）之间通过行李架连接。
保护装置汽车行李架直角截面右插槽右磁板右插板插接磁板行李架前端封闭组装方便左插板吸合卸下行李

[发明专利]一种基于激光驱动介质片堆积的粒子加速器-CN202011096381.X有效
发明人：刘维浩;朱云亮;周洁 -专利权人：南京航空航天大学;中国航天科工集团第二研究院
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H05H9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于激光驱动介质片堆积的粒子加速器，为由一个横截面为直角三角形的介质棱镜和至少一个横截面为直角梯形的介质棱镜组成的多介质直角三棱镜，按激光脉冲入射方向，所有介质棱镜从1开始编号，第1个介质棱镜为直角梯形介质棱镜，最后一个为直角三角形介质棱镜，第1个介质棱镜的横截面的下底等于多介质直角三棱镜横截面上被激光脉冲所入射的那个直角边的边长，每个直角梯形介质棱镜的横截面的斜边与下底的夹角都等于多介质直角三棱镜的底角，直角三角形介质棱镜的横截面的其中一个锐角等于多介质直角三棱镜的底角
一种基于激光驱动介质堆积粒子加速器

[实用新型]一种非直角柱角定型模板-CN201620139671.0有效
发明人：杜宗;段义明;杜华彬;王玉海;庞海枫;李桓 -专利权人：中建三局第一建设工程有限责任公司
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非直角柱角定型模板，所述非直角柱角定型模板包括两块模板及两根木枋，每块模板的横截面为直角梯形，每块模板的纵截面为长方形，每块模板以横截面的斜边与另一块模板的横截面的斜边相拼接，两块模板的纵截面的长边相拼接，所述两块模板拼接后形成的夹角与异型柱柱角相匹配，每根木枋的横截面为平行四边形，每根木枋固定连接于每根模板的一个端部，所述两根木枋固定连接，所述平行四边形的两个内错角分别与固定连接的模板的横截面的钝角和锐角相等本非直角柱角定型模板解决了非直角柱角模板安装问题，适用于非直角柱。
一种角柱定型模板

[实用新型]大截面积导线直角成型装置-CN201620095477.7有效
发明人：吴曌 -专利权人：中国航天科技集团公司第九研究院第七七一研究所
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大截面积导线直角成型装置，以实现在均匀受力、不伤害导线的情况下，使操作人员轻松完成大截面积导线的直角成型，并保证导线要求的最小弯曲半径使其能够长期可靠的工作。其包括下成型凹模和上成型凸模；下成型凹模上设置有导线成型槽，以及与导线成型槽垂直的导向槽；上成型凸模的工作端设置有与导线成型槽配合的成型圆弧，上成型凸模两侧设置有与导向槽配合的导向凸台；成型圆弧与导线成型槽之间形成导线直角成型的容置空间
截面导线直角成型装置

[实用新型]电工用L型铜排-CN200920187980.5无效
发明人：陈希康 -专利权人：江阴市电工合金有限公司
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： H01B5/02 文献下载
摘要：所述铜排横截面呈“L”型，该铜排由相互垂直的第一直角边(1)和第二直角边(2)以及连接第一直角边(1)和第二直角边(2)的过渡斜边(3)构成，且所述第一直角边(1)和第二直角边(2)不等宽。本实用新型电工用铜排的横截面采用“L”型结构，因此能适用于对导体材料有特殊截面形状要求的场合。因而满足了电器行业产品升级换代的需求。
工用型铜排

[实用新型]一种单盘蚊香及驱蚊组件-CN201720118436.X有效
发明人：吴军 -专利权人：成都市红牛实业有限责任公司
申请日： 2017-02-08 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： A01M13/00 文献下载
摘要：单盘蚊香包括蚊香条，蚊香条设置为螺旋状，并且具有多个相对的内圈蚊香条和外圈蚊香条；蚊香条的截面呈直角梯形；外圈蚊香条的直角梯形截面包括第一直角边、第二直角边、上底以及斜边；第一直角边垂直于第二直角边，上底的一端连接至第一直角边，另一端连接至斜边，第二直角边一端连接至第一直角边，另一端连接至斜边；内圈蚊香条的直角梯形截面包括第三直角边和第四直角边，第三直角边连接至第四直角边，并且垂直于第四直角边；斜边连接至第三直角边。
一种蚊香组件

[发明专利]乘用车前纵梁抗撞性设计方法-CN201310388342.0有效
发明人：张君媛;武栎楠;张秋实;周浩;陈光;金景旭;汪庆洋;马悦 -专利权人：吉林大学
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：所述的乘用车前纵梁抗撞性设计方法的步骤如下：1.推导多直角截面薄壁梁平均压溃反力表达式：式中：P_m为平均压溃反力，单位为kN；n为多直角截面薄壁梁截面直角个数；M₀为单位长度塑性极限弯矩，单位为N·mm；l.为多直角截面薄壁梁截面周长，单位为mm；h为多直角截面薄壁梁壁厚，单位为mm；2.设计前纵梁压溃变形部分截面；3.推导矩形截面薄壁梁平均弯矩表达式：M_m=(0.3～0.5)M_max；式中：M_m为矩形截面薄壁梁的平均弯矩，单位为N·mm；4.设计前纵梁弯曲变形部分截面。
车前纵梁抗撞性设计方法

[实用新型]一种车载摄像头引出线多重防水结构-CN201821211570.5有效
发明人：宾向思 -专利权人：新昌县利拓科技有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G03B17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载摄像头引出线多重防水结构，包括外壳、外壳卡扣、O型密封圈、引出线、尾通螺母、直角梯形内腔；所述外壳由L形截面结构和该结构下端的外壳卡扣与直角梯形内腔三部分组成；所述外壳卡扣为直角梯形截面形状结构；所述直角梯形内腔的锐角角度为30°‑60°，且直角梯形内腔较长底边设置有螺纹结构；所述外壳卡扣截面斜边为直角梯形内腔斜边，该斜边设置为台阶状；所述引出线的外径与外壳内径相同；所述尾通螺母上表面设置有与直角梯形内腔较长底边面相匹配的螺纹结构；所述直角梯形内腔与尾通螺母间设置有O型密封圈；所述O型密封圈由三角形截面弹性橡胶密封圈构造和密封圈基片组合形成。
直角梯形内腔外壳卡扣引出线螺母斜边车载摄像头多重防水螺纹结构长底边密封圈弹性橡胶密封圈直角梯形截面本实用新型三角形截面形状结构上表面台阶状锐角匹配

[实用新型]列车定位臂镗铣胎具-CN201520465098.8有效
发明人：杨友刚;郑文奎;孟庆权;武万里 -专利权人：锦州捷通铁路机械制造有限公司
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种列车定位臂镗铣胎具，包括胎具本体，其特征在于：胎具本体呈横截面相等的五面柱状，横截面外轮廓为不等边五边形，不等边五边形由相互垂直的长直角边Ⅰ和长直角边Ⅱ、分别与长直角边Ⅰ和长直角边Ⅱ垂直的短直角边Ⅰ和短直角边Ⅱ、连接在短直角边Ⅰ和短直角边Ⅱ端点之间的斜边Ⅰ组成，胎具本体内设有横截面呈直角三角形的纵向通槽，直角三角形的斜边Ⅱ与斜边Ⅰ平行，短直角边Ⅰ和短直角边Ⅱ所对应的柱面上分别设有用于安装定位块的盲孔
列车定位臂镗铣胎具

[发明专利]减小铁轨震动危害的装置-CN201310705841.8有效
发明人：李文强;王伟;李彦;胡连军;陈喜;李剑;胡安新 -专利权人：四川大学
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：第二弹簧阻尼减振件、浮置体、副减震橡胶垫、第一耐磨防护层、第一弹簧阻尼减振件、支撑体、第二耐磨防护层和垫片；所述路基是用混凝土成型的凹腔体，该凹腔体由底板和两形状、尺寸相同的侧板组成，所述浮置体为混凝土成型的截面是直角三角形的三棱柱体或混凝土成型的截面是直角梯形的四棱柱体，所述支撑体为混凝土成型的截面是直角三角形的三棱柱体或混凝土成型的截面是直角梯形的四棱柱体，且支撑体的截面与浮置体的截面为相似形、支撑体截面的面积大于浮置体截面的面积。
减小铁轨震动危害装置

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