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[实用新型]电池模组及电池包-CN202320262053.5有效
发明人：吴航;陈卓烈;崔鑫;何亚飞 -专利权人：远景动力技术（江苏）有限公司;远景睿泰动力技术（上海）有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池模组，包括框架以及收容于所述框架内的电芯堆叠体。电芯堆叠体包括至少两个沿厚度方向排列的电芯组、膨胀件和缓冲件。相邻的电芯组串联连接，每个电芯组包括至少两个沿厚度方向排列且并联连接的电芯。膨胀件与缓冲件彼此层叠设置并夹设于相邻的电芯组间。本实用新型中膨胀件受热膨胀，增大失控电芯与未失控电芯之间的距离，能够起到增强隔热作用，缓冲件可以吸收电芯膨胀所产生的应力，隔热件阻断能量传递，以此延长热蔓延时间以达到阻断热蔓延的目的。
电池模组

[实用新型]电池包及电动汽车-CN202020210436.4有效
发明人：张奎;黄慎 -专利权人：东软睿驰汽车技术（上海）有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：所述电池包包括：至少一个电池模组，所述电池模组包括：模组壳体、位于所述模组壳体内的多个电芯组件和至少一个隔热组件，所述电芯组件包括至少一个电芯，各所述隔热组件位于相邻的两个所述电芯组件之间。本公开提供的电池包通过在相邻的两个电芯组件之间增设隔热组件，延缓了电芯间热蔓延的速度，延缓或避免了热失控的发生，提高了电池包的安全性。
电池电动汽车

[实用新型]一种用于电芯间热失控保护的防火隔热装置-CN202221879949.X有效
发明人：施旭飞;江钰;陈雷 -专利权人：坦博电材（南通）有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电芯间热失控保护的防火隔热装置，保护装置包括一对云母板，一对云母板之间设置有构成通风空间的硬质支撑件，一对云母板通过硬质支撑件固定连接；硬质支撑件是由绝缘材料制备的；本实用新型提供的电芯保护装置，通过在一对云母板之间形成通风空间，能够提高通风散热效率，通过云母板与电芯直接固定连接，云母板与电芯间的接触面积最大，即使电芯膨胀也不会被云母板割破，有利于提高电芯的使用寿命。
一种用于电芯间热失控保护防火隔热装置

[实用新型]电池包-CN202221379171.6有效
发明人：周柏林 -专利权人：坦途创新智能科技（苏州）有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了电池包，包括：壳体，设置有多个独立的容置腔；电芯组件，包括多个电芯，每个所述电芯被容置在每个容置腔内；以及排气组件，与壳体连接，适于将壳体内的气体排出至壳体外；其中，电池包还包括设置在壳体内的排气通道，排气通道将多个容置腔和排气组件连通；本申请通过上述设置，从而使得在单节电芯发生热失控时，该热失控的单节电芯所产生的高温高压气体通过排气通道由排气组件排出至电池包外，避免热量堆积，产生爆炸危险；并且由于每个电芯单独设置在对应的容置腔内，进而保证当单节电芯热失控时，含有高温高压的气体不会第一时间冲击到相邻的电芯上，保障周围电芯的安全完好，防止热蔓延的发生。
电池

[实用新型]二次电池及动力装置-CN202223407386.7有效
发明人：丁尹豪;杨红新;张建彪;杨金硕;郭亚新 -专利权人：章鱼博士智能技术（上海）有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池技术领域，具体公开一种二次电池及动力装置，该二次电池括：外壳，设置在电芯模组相对的两侧；支撑部和检测部，若干支撑部和检测部均匀的设置在外壳与电芯模组之间，每一检测部的四周设置有若干支撑部；其中，支撑部用于在电芯模组热失控后产生形变，使得第一间隙和第二间隙同时减小后，检测部与电芯模组接触后输出热失控信号。本实用新型的二次电池不仅提高了减震性能，还能在BMS热失控检测方法失效或动力装置休眠时及时的检测二次电池是否发生热失控，极大地提高了二次电池的安全性。
二次电池动力装置

[实用新型]电芯的隔热缓冲件及电池包-CN202023014591.8有效
发明人：陈冲 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H01M10/658 文献下载
摘要：本实用新型属于电池包的热安全技术领域，具体涉及电芯的隔热缓冲件及电池包，包括设于电芯之间的隔热垫，以及缓冲件；所述隔热垫具有吸水性；所述隔热垫通过所述缓冲件与所述电芯抵接。采用本技术方案，在喷淋过程中，隔热垫能够吸收喷淋液，喷淋液浸入隔热垫中，在相邻的电芯之间形成液体防护层，能够大幅提高隔热垫的隔热性能、耐火烧性能和耐热冲击性能，增强防止热失控现象扩散的效果。缓冲件能够适应因电芯膨胀导致电芯间的间隙变化。
隔热缓冲电池

[实用新型]一种模块排烟隔热结构-CN201720388037.5有效
发明人：李立国;华剑锋;田硕;孟庆然 -专利权人：苏州科易新动力科技有限公司
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块排烟隔热结构，包括有电池组，电池组内设有多个电芯，电芯上设有泄压阀，电芯的上方设有隔热板，隔热板与电芯泄压阀相对应位置设有孔洞，电池组内设有盖板，隔热板与盖板构成密封排烟通道，所述隔热板孔洞与电芯间连接有密封管道，所述隔热板孔洞处设有瓣膜，所述密封排烟通道内或密封排烟通道出口处设有感烟探测器或温度探测器；本实用新型采用隔热板与盖板构成密封排烟通道，当有电芯热失控喷出高温高压烟气时可从密封排烟通道排出，隔热板防止烟气与未失控电芯接触，避免了其它电芯的热失控。
一种模块隔热结构

[发明专利]一种高能量密度电池系统及车辆-CN202010254869.4有效
发明人：占莉;赵继阳;李伟;何剑浩 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;威睿电动汽车技术（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本发明公开了一种高能量密度电池系统，包括箱体、至少两个电芯，高能量密度电池系统还包括电芯间汇流片和热管理装置，两电芯之间通过电芯间汇流片串联，热管理装置位于电芯与箱体之间，热管理装置与电芯接触；热管理装置包括导热件和流道装置，流道装置位于箱体上，导热件位于电芯与流道装置之间。本发明直接对电芯进行集成，去除传统电池系统中的电池模组，使得电池系统的空间利用率增加；电芯与箱体的接触端面与箱体大面接触，实现拘束功能，提供电芯的膨胀力抵抗功能；电池系统的能量密集度提高；且电池系统中的电芯与热管理装置直接接触，取消掉原有的电池模组等结构的热传递，提高了热效率的利用率。
一种高能量密度电池系统车辆

[发明专利]电芯的散热方法-CN202111316705.0在审
发明人：胡定灏 -专利权人：胡定灏
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：现有方形、软包电芯的结构在电芯叠层组装成电池模组后，电芯的两个大面基本丧失了散热功能，电芯的散热仅靠其裸露的侧面是无法满足电芯的散热需要。本发明提供一种电芯的散热方法，其内容是在方形电芯的侧面设置金属散热器，散热器底部与电芯壳体绝缘粘(焊)接，底部与壳体形成的空腔中注入液态导热物，电芯的热经其外壳、液态导热物传导给散热器，散热器通过空气、软包电芯的做法是将其放入侧面有金属散热器的盒体中，盒体与电芯间的空隙中注入液态导热物，电芯极耳延伸出的导热片也置于液态导液物中，电芯的热经其铝塑膜、极耳导热片、液态导热物传导给散热器，实现散热。
散热方法

[发明专利]一种电池包热失控仿真模拟方法及系统-CN202110436713.2有效
发明人：廉静;杨书强;李飞鸿;于旭东;陈江红;孟涛 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及计算机仿真技术领域，更具体的说，涉及一种电池包热失控仿真模拟方法及系统。本方法包括以下步骤：S1、进行电芯的热失控加速量热仪测试；S2、初始化所有网格；S3、计算电加热器加热模组的温度分布，直至热失控触发发出热失控信号；S4、计算热失控下电芯间的传热；S5、计算电池包内气体及压力分布；S6、计算模组与气体间对流换热系数，更新传热方程；S7、计算电池包内颗粒物分布；S8、若高压连接件附近颗粒物密度大于设定值，通过外部短路方程更新传热方程；S9、重复步骤S3～S8，直到终止时间或者设定的仿真终止条件本发明将电芯试验与电池包数值仿真相结合进行热失控仿真，提高了仿真精度和时间效率，降低了试验成本。
一种电池失控仿真模拟方法系统

[发明专利]一种高效风冷电池系统及其散热控制方法-CN201910330486.8在审
发明人：蒋碧文;朱帮守 -专利权人：杭州捷能科技有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效风冷电池系统及其散热控制方法，在下箱体内自下而上设热管和并列的若干电芯，下箱体顶部配合上箱盖，下箱体底部配合热管设散热风道，散热风道配合设散热风机；下箱体内侧底部设槽，槽内设与热管配合的第一导热结构胶层；相邻电芯间设导热铝片，电芯与导热铝片间设第二导热结构胶层，导热铝片底部连接设于热管上的导热板；构建等效热阻传热模型、已知电芯保护温度、冷却空气温度、电芯发热功率，计算隔栏的个数、厚度、高度，完成散热控制本发明的热管和风道流向一致，利用风冷的散热能力、热管轴向导热率高的特点，将热量导向温度低的区域，减少流道前后温度差，箱体底部温度场更均匀，最大程度减少电芯温升及电芯间温差。
电芯热管导热铝片散热控制下箱体风冷导热结构胶电池系统散热风道配合传热模型等效热阻底部连接电芯保护发热功率冷却空气热量导向散热风机散热能力相邻电芯导热板热管轴上箱盖温度差温度场隔栏构建流道温升温差并列

[发明专利]一种微积电蓄热式换热净化模块-CN201911002873.5在审
发明人：沙一波;黄京跃;金柏仁;池剑学;倪齐华;李建芳;赵峰;任政;李帅昌 -专利权人：绍兴正澳环保科技有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F24F8/192 文献下载
摘要：本发明公开了一种微积电蓄热式换热净化模块，换热净化芯的奇数层导电板接地，偶数层导电板悬空；当模块处于新风进气状态时，离子发生器位于换热净化芯的(新风)进气侧，在实现离子发生器将附近空气极化成带电粒子，一部分带电粒子使悬空导电板感应带电，一部分带电粒子使污染粒子荷电，荷电的污染粒子在带电的悬空导电板的电场力作用下吸附在接地导电板上。本发明给改进后的传统的换热芯无线充电，使热交换芯的导电板间产生感应电压，当被荷电的污染物颗粒沿介质表面流动时，污染物被吸附。
一种微积电蓄热式换热净化模块

[实用新型]一种微积电蓄热式换热净化模块-CN201921769332.0有效
发明人：沙一波;黄京跃;金柏仁;池剑学;倪齐华;李建芳;赵峰;任政;李帅昌 -专利权人：绍兴正澳环保科技有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F24F3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微积电蓄热式换热净化模块，换热净化芯的奇数层导电板接地，偶数层导电板悬空；当模块处于新风进气状态时，离子发生器位于换热净化芯的(新风)进气侧，在实现离子发生器将附近空气极化成带电粒子，一部分带电粒子使悬空导电板感应带电，一部分带电粒子使污染粒子荷电，荷电的污染粒子在带电的悬空导电板的电场力作用下吸附在接地导电板上。本实用新型给改进后的传统的换热芯无线充电，使热交换芯的导电板间产生感应电压，当被荷电的污染物颗粒沿介质表面流动时，污染物被吸附。
一种微积电蓄热式换热净化模块

[发明专利]一种电池模组、及其热失控检测系统和检测方法-CN201910862513.6在审
发明人：曾驱虎;刘小民;朱华;毛一洋;王林;汪超 -专利权人：深圳市科陆电子科技股份有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池模组、及其热失控检测系统和检测方法。其中，电池模组包括多个电芯单元，该电芯单元包括多个间隔设置的电芯，该电池模组还包括：与各个电芯单元的表面接触的至少一个形变感应器、以及设于相邻电芯间的至少一个形变传递器；形变传递器将电芯的变形量传递至形变感应器热失控检测系统包括上述的电池模组、以及与形变感应器物理连接的控制器，该控制器实时监测形变信号，并根据该形变信号控制该电池模组的充放电状态。该检测系统和应用于该系统的检测方法能够实时监测电池模组内部膨胀变形情况，推测电芯健康状态，从而有效防止电池模组热失控，避免造成火灾等不可估量的损失。
电池模组形变感应器电芯单元检测系统形变信号热失控电芯实时监测控制器变形量传递器形变有效防止电池充放电状态间隔设置健康状态膨胀变形物理连接相邻电芯检测模组火灾传递应用

[实用新型]一种泄压结构及应用该泄压结构的圆柱电池组-CN202320524081.X有效
发明人：刘顺民 -专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H01M50/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种泄压结构及应用该泄压结构的圆柱电池组，所述泄压结构包括：底板，所述底板内设有排气通道，所述排气通道两端为排气口；所述排气通道为多个，多个所述排气通道并列设置，相邻所述排气通道间至少设有一个隔热腔，所述隔热腔中空；所述排气通道上设有多个电芯泄压孔，所述电芯泄压孔用于与电芯对应。本实用新型通过在相邻所述排气通道间设置隔热腔，由于所述隔热腔中空，减少热传递，在电芯发生热安全事件时，避免产热的高温气体迅速传播到所有电芯，提高电池安全性能。
一种结构应用圆柱电池组