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[实用新型]一种太阳电池组件监测装置-CN201320101488.8有效
发明人：李晟;肖慧明;何强;蓝杨;熊露丹 -专利权人：珠海兴业绿色建筑科技有限公司;珠海兴业新能源科技有限公司;湖南兴业太阳能科技有限公司
申请日： 2013-03-06 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：一种适用于光伏发电系统的太阳电池组件监测装置，主要由太阳电池组件、旁路二极管、一台主机、多台从机组成。其中主机与从机运用无线通讯相连，无线通讯传输频段为433MHz的信息；太阳电池组件与旁路二极管并联连接；太阳电池组件与从机相连。通过从机对旁路二极管端电压进行采样与收集，并比较电压方向和真有效值大小，从而判断出太阳电池组件工作状态是否正常，快速的找到故障，便于及时维护。该装置能够快速实时监控太阳电池组件的工作状态，维护简单，节约了大量的人力资源。
一种太阳电池组件监测装置

[实用新型]电池组件、电池包和车辆-CN202221679464.6有效
发明人：王永强 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M50/284 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池组件、电池包和车辆，本实施例的电池组件包括电池列和电压采集组件，电池列包括至少一组由第一电池和第二电池串联连接的电池组，第一电池包括第一电极和第二电极，第二电池包括第三电极和第四电极；电压采集组件包括与第一电池的第一电极连接的第一采集端，与第一电池的第二电极和第二电池的第三电极连接的第二采集端，与第一电池的壳体连接的第三采集端，以及与第二电池的壳体连接的第四采集端。本实用新型的电池组件可采集第一电极、第二电极、第三电极、第一电池壳体和第二电池壳体的电位，不仅能实现电池列的电压的监测，而且也能实现各单体电池的边电压的监测，同时还能够减小采集难度，从而有着很好的使用效果
电池组件车辆

[实用新型]一种用于2V铅酸蓄电池的主动均衡的DCDC模块-CN202120637063.3有效
发明人：李强;郭浩浩;李光东 -专利权人：宝星智能科技（上海）有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于2V铅酸蓄电池均衡技术领域，具体为一种用于2V铅酸蓄电池的主动均衡的DCDC模块，其技术方案是：包括DC/DC模块组件、电池组模块和均衡板MCU，所述DC/DC模块组件包括DC/DC模块一D1、DC/DC模块二D2...和DC/DC模块MDM，所述电池组一B1、电池组二B2...电池组MBM，M组电池组均由多个电池串联而成，所述电池组一B1、电池组二B2...电池组MBM之间通过串联连接，本实用新型的有益效果是：避免总的电池组在充放电过程中导致个别电池组电压过低，引起该路电池组过充电或过放电问题，延长铅酸蓄电池的使用寿命，增强整体电池组的使用可靠性，均衡板MCU对DC/DC电压填谷过程中实时上报的电压
一种用于蓄电池主动均衡 dcdc 模块

[实用新型]一种四端子钙钛矿与晶硅叠层电池组件-CN202022878261.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：杭州纤纳光电科技有限公司
申请日： 2020-12-05 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： H01L51/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种四端子钙钛矿与晶硅叠层电池组件，包括从上至下依次设置的上封装玻璃、上层胶膜、钙钛矿电池组件串、中间胶膜、晶硅电池组件串、下层胶膜以及下封装玻璃，钙钛矿电池组件串与晶硅电池组件串具有相近的短路电流和开路电压，钙钛矿电池组件串和晶硅电池组件串共用一个逆变器。本实用新型使用的钙钛矿电池组件串与晶硅电池组件的输出功率相似，上下两种电池组件串可以用任意串并联方式连接，使四端子叠层电池的连接方法具有多样性，是一种无电流损耗的四端子钙钛矿与晶硅叠层电池组件。
一种端子钙钛矿晶硅叠层电池组件

[发明专利]电流采样电路及电子设备-CN202310843552.8在审
发明人：谭明达 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：该电流采样电路包括：电池组件、采样电阻、放大模块以及电量计；采样电阻、放大模块以及电量计均与电池组件电连接，放大模块电连接于采样电阻电与放大模块之间，采样电阻用于采集电池组件的电压，并将采集的电压传输至放大模块，放大模块用于放大采样电阻采集的电压，并将放大的电压传输至电量计，电量计用于根据放大后的电压确定电池组件的电量。
电流采样电路电子设备

[发明专利]电池组件和电动工具-CN201180033000.6无效
发明人：荒馆卓央;塙浩之 -专利权人：日立工机株式会社
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：一种电池组件，包括：电池组，其包括至少一个电池单元；保护IC，其配置成保护产生不同电压的多种类型的电池组以免过充电和过放电，保护IC包括用于对不同电压的电池组进行设置的接线端子；和板，其配置成在该板的表面上安装有包括保护IC和连接单元的电路元件，基于待连接至保护IC的电池组所产生的电压将连接单元连接至接线端子。
电池组件电动工具

[发明专利]太阳能电池串、其制备方法及太阳能电池组件-CN201510332400.7在审
发明人：麦耀华;许颖;陈静伟;陈剑辉 -专利权人：河北大学
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： H01L31/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种太阳能电池串、其制备方法及太阳能电池组件。所述太阳能电池串是由若干太阳能电池片串接而成，太阳能电池片是采用激光划片设备对常规晶体硅电池片均匀分割而形成。每一常规晶体硅电池片若被均分为N个太阳能电池片，则后续通过层压工艺形成太阳能电池组件后，组件的电流将减小为常规太阳能电池组件电流的1/N，组件的电压将升高为常规太阳能电池组件电压的N倍。由于组件的工作电流减小，因此太阳能电池片正面主栅线可采用比常规电池片更细的主栅线，以节省浆料，降低成本；电池组件的接线盒可采用常规组件的1/N电流规格的产品。本发明所提供的太阳能电池组件具有低成本、高开压、高功率输出等的优点。
太阳能电池制备方法组件

[发明专利]兼容太阳能和风能供电模式的LED杆式照明装置的工作方法-CN201610241541.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2015-10-02 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种兼容太阳能和风能两种供电模式的LED杆式照明装置的工作方法，所述照明装置包括电压采集设备和太阳能电池组件，电压采集设备采集太阳能电池组件的输出电压，用以提供昼夜判断的参考信号，所述参考信号用于所述照明装置的昼夜充电的切换通过本发明，能够根据太阳能电池组件的输出电压确定不同的充电模式，以保证LED杆式照明装置充溢的电力供应。
兼容太阳能风能供电模式 led 照明装置工作方法

[发明专利]一种氢能汽车燃料电池低温环境下启动的控制装置及方法-CN202010206080.1在审
发明人：黄磊磊;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60L58/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢能汽车燃料电池低温环境下启动的控制装置及方法，其装置包括：燃料电池组件、动力电池组件及超级电容组件；所述燃料电池组件、所述动力电池组件及所述超级电容组件均与母线电性连接；所述超级电容组件于温度低于0℃时，为所述动力电池组件提供加热电压，以将所述动力电池组件升温；所述动力电池组件和所述超级电容组件用于同时给所述燃料电池组件供电，以实现燃料电池组件低温环境下正常启动。本发明的有益效果是：首先由其给动力电池热管理系统供电，使动力电池达到理想的供电状态。再由超级电容SC和动力电池同时给燃料电池BOP供电，确保燃料电池的快速启动。
一种汽车燃料电池低温环境启动控制装置方法

[实用新型]一种氢能汽车燃料电池低温环境下启动的控制装置-CN202020372020.2有效
发明人：黄磊磊;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60L58/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种氢能汽车燃料电池低温环境下启动的控制装置，包括：燃料电池组件、动力电池组件及超级电容组件；所述燃料电池组件、所述动力电池组件及所述超级电容组件均与母线电性连接；所述超级电容组件于温度低于0℃时，为所述动力电池组件提供加热电压，以将所述动力电池组件升温；所述动力电池组件和所述超级电容组件用于同时给所述燃料电池组件供电，以实现燃料电池组件低温环境下正常启动。本实用新型的有益效果是：首先由其给动力电池热管理系统供电，使动力电池达到理想的供电状态。再由超级电容SC和动力电池同时给燃料电池BOP供电，确保燃料电池的快速启动。
一种汽车燃料电池低温环境启动控制装置

[发明专利]具有多种充电模式的电池充电器-CN96121874.6无效
发明人：李炅洙 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 1996-12-05 - 公布日： 2002-02-27 - 主分类号： H02J7/10 文献下载
摘要：一种按3种不同无电模式对可再无电电池充电的电池充电器，包括调节器，有反馈输入端和开关信号输出端，开关信号经开关器件接通／关断电池组件的充电；充电模式设定部件，从电池组件接收电池检测信号和电池电压，产生对应各充电模式的第1、2、3充电控制信号；恒定电流充电控制部件，响应第1充电控制信号检测到电池组件的充电电流，产生对应的第1电压电平，将其作为反馈电压输入到调节器；恒定电压充电控制部件，响应第2充电控制信号产生对应的第2电压电平，将其作为反馈电压输入到调节器；恒定电流／电压充电控制部件，响应第3充电控制信号检测电池电压，当电池电压低于／高于预定电压时，使第1／第2电压电平作为反馈电压输入到调节器。
具有多种充电模式电池充电器

[发明专利]输出不同电压的柔性薄膜太阳能电池组件-CN201710381225.X在审
发明人：孙志达;黄福林;常有军 -专利权人：河北曹妃甸汉能薄膜太阳能有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： H02S40/34 文献下载
摘要：本发明提出了输出不同电压的柔性薄膜太阳能电池组件，该组件包括四个电池串；接线盒；以及汇流条，该汇流条将电池串与接线盒相连，且汇流条包括四个正极汇流条和四个负极汇流条。本发明所提出的柔性薄膜太阳能电池组件，其接线盒可通过采用不同接线方式的，从而简便地实现不同输出电压的设计，从而满足生活中对手机、照明或者电池不同的充电电压要求，且该柔性薄膜太阳能电池组件无需设备进行电压升降
输出不同电压柔性薄膜太阳能电池组件

[发明专利]终端设备和控制转换电路的方法-CN201910108895.3在审
发明人：汤瑞超;汪会;何军 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-02-03 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种终端设备和控制转换电路的方法，该终端设备包括：电池组件、充电电路、第一转换电路、第二转换电路、控制器以及系统负载，控制器用于获取电池组件的当前总电压，电池组件包括至少两个串联电池；控制器还用于根据当前总电压控制第一转换电路和第二转换电路中的一个转换电路开始工作，其中，第一转换电路的输出电压为固定值，所述第二转换电路的降压倍率为固定值。本申请的技术方案能够根据实时获取的电池组件的当前总电压选择不同的转换电路，从而提高终端设备的使用性能。
转换电路电池组件终端设备控制器总电压控制转换电路充电电路串联电池降压倍率实时获取使用性能输出电压系统负载申请

[实用新型]一种防亏电的蓄电池连接结构-CN202122936037.3有效
发明人：艾时;王焱;朱健;李金元;尹约;窦刚;张桔;周光辉 -专利权人：福能(贵州)发电有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防亏电的蓄电池连接结构，属于蓄电池技术领域。该结构包括蓄电池组件A和蓄电池组件B，所述蓄电池组件B与蓄电池组件A并联连接，所述蓄电池组件B、蓄电池组件A均包括若干个串联连接的蓄电池组，且蓄电池组件B中的蓄电池组数量与蓄电池组件A中的蓄电池组数量相等，所述蓄电池组件B中的蓄电池组分别通过均压组件与蓄电池组件A中的蓄电池组一一对应连接。能有效监测各单体蓄电池的运行情况。同时，由于均压线的作用，若蓄电池组内有单体蓄电池损坏，仍不影响整只蓄电池的容量，能有效保证蓄电池的可靠性。若单体蓄电池出现电压落后或损坏时，只需更换相应两条均压线间的蓄电池。
一种防亏电蓄电池连接结构

[实用新型]汽车动力电池组用高压安全插座-CN201020277203.2有效
发明人：仇杰;谭昀 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2010-07-30 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： H01R24/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车动力电池组用高压安全插座，具体地涉及一种电动汽车和混合动力汽车中采用的高压安全插座。该汽车动力电池组高压安全插座包括多个相互耦合的公头和母头，其中，所述动力电池组由多组电压低于人体安全电压例如低于60V的电池组件构成，并且所述动力电池组的总电压在300V以上，所述每组电池组件的正极和负极分别一一对应地与所述安全插座的公头和母头连接
汽车动力电池组高压安全插座

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