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[发明专利]控制智能电池充电的方法、电池控制器及智能电池-CN201310114500.3有效
发明人：赵绿化;李德军;卫建荣 -专利权人：力博特公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制智能电池充电的方法、电池控制器及智能电池，包括：控制充电器输出充电电压，通过电池母线向当前接入电池母线的多个智能电池的蓄电池充电；并在第一控制周期到达时，确定该多个智能电池中当前处于充电状态的各充电智能电池的蓄电池的当前充电电流；并当该多个智能电池中存在当前充电电流大于预设电流阈值的充电智能电池，且存在当前处于放电状态的放电智能电池时，控制当前处于放电状态的放电智能电池的蓄电池退出电池母线。采用本发明实施例提供的上述方案，针对系统中放电智能电池的饱蓄电池给充电智能电池的弱蓄电池充电的情况进行了有效控制，减少了由此造成的对充电智能电池的蓄电池的损害。
控制智能电池充电方法控制器

[发明专利]动力电池充电方法、充电装置、存储介质及服务器-CN202310138751.9在审
发明人：李志华;杜京杰;余国强;扈世鹏 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本公开是关于一种动力电池充电方法、动力电池充电装置、存储介质及服务器。该动力电池充电方法，包括监测待充电电池的当前温度；若待充电电池的当前温度小于第一预定温度阈值，则基于车载充电机和电池内部的加热组件对待充电电池进行加热充电；待充电电池的当前温度小于第一预定温度阈值时的加热充电阶段确定为待充电电池的加热阶段；若待充电电池的加热阶段内，调整加热组件的加热功率等于车载充电机的充电功率；基于调整后的加热功率和充电功率对待充电电池进行加热充电。通过加热阶段内调整加热组件加热功率等于车载充电机的充电功率的方式，使得待充电电池既能升温又能减少因电池内部加热功率损耗过大造成荷电状态下降的情况出现。
动力电池充电方法装置存储介质服务器

[发明专利]一种电池充电管理方法和终端-CN201780005441.2有效
发明人：李士亮;袁振 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种电池充电管理方法和终端(500)。方法包括：终端根据第一充电策略对电池(504)充电，第一充电策略包括对电池充电采用的第一电压和第一电流(201)；当终端对电池进行完全充电的次数为N次时，终端获取电池的电池容量，其中，N为正整数(202)；终端根据电池容量确定第二充电策略，第二充电策略包括对电池充电采用的第二电压和第二电流(203)；终端根据第二充电策略对电池充电(204)。该终端可以根据电池的健康状况确定相应的充电策略，从而在合适的时机对电池充电进行不同程度的降压限流，延长电池的使用寿命，延缓电池的老化速度，并提高电池充电的安全性。
一种电池充电管理方法终端

[发明专利]一种充电桩管理系统及其使用方法-CN201610195206.3在审
发明人：陈才 -专利权人：陈才
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及充电桩充电技术领域，公开了一种充电桩管理系统及其使用方法，包括充电模块，充电模块包括定时充电模块、定量充电模块、定费充电模块，充电模块用于控制充电模块给汽车充电的方式；充电控制模块，用于控制充电模块充电的时间、电量、费用，充电控制模块与充电模块连接；电池管理模块，用于检测电动车电池组的状态和平衡电池组各电池之间的电量，电池管理模块与充电模块连接；通信模块，用于与电动车车载充电机进行通信连接，通信模块采用CP/CC通信协议，通信模块与电池管理模块连接。本发明通信模块将电动车的电池组的信息传输给电池管理系统，电池管理系统根据电池组的状态选择相应的充电模块进行充电，充电时保证了电池组电量的平衡。
一种充电管理系统及其使用方法

[实用新型]电池包充电监测电路、装置及设备-CN202123317281.8有效
发明人：苏小辉;伍天成 -专利权人：无锡知荣电子有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型技术方案提出一种电池包充电监测电路、装置及设备，所述电池包充电监测电路包括：充电检测模块、充电响应模块以及状态监测模块，状态监测模块和充电响应模块分别与充电检测模块连接，充电响应模块的一端与电池包充电接入口连接，充电响应模块的另一端与电池包连接；充电检测模块，用于在检测到电池包充电接入口存在充电电压时，输出高电平信号至充电响应模块；充电响应模块，用于在接收到所述高电平信号时，导通电池包充电接入口和电池包之间的充电回路，对电池包进行充电；状态监测模块，用于在对电池包进行充电时，监测充电回路中的电流状态、电压状态。可对电池包充电状态进行有效监控，从而减轻电池包充电时的非正常损耗。
电池充电监测电路装置设备

[发明专利]用于电动车辆的电池充电的系统和方法-CN202210936813.6在审
发明人： G·伯那切兹;S·布鲁诺;M-O·加尼翁;J·布德罗;S·将加瓦拉普 -专利权人：泰加汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：提供了用于电动车辆的电池充电的系统和方法。一种方法包括使用电动车辆的电池充电器加热电动车辆的电池。该方法包括使用电池充电器产生热量，而不用电池充电器对电池充电，并将使用电池充电器产生的热量传递到电池以加热电池。一旦电池的温度高到足以接受充电，就可以用电池充电器对电池充电。
用于电动车辆电池充电系统方法

[发明专利]一种智能充电机-CN201710576184.X在审
发明人：张从峰 -专利权人：张从峰
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能充电机，所述智能充电机包括充电主电路，并与智能充电包配合使用，所述智能充电包包括电池组和电池特性存储装置，所述电池特性存储装置连接所述电池组，所述智能充电机还包括控制单元，所述控制单元用于读取所述电池特性存储装置中的电池充电曲线或根据所述电池特性存储装置中的电池组的参数选择电池充电曲线并利用所述电池充电曲线控制所述充电主电路对所述电池组进行充电本发明的智能充电机通过读取智能电池包中的电池组的参数，可以方便有效地对电池组的充电曲线进行选择。
一种智能充电机

[发明专利]电动汽车的充电方法-CN202010501456.1在审
发明人：姜剑;蔡东民 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的充电方法，电池组有多种充电模式，针对用户输入的充电指令中携带的电池组的充电模式，以该充电模式对应的充电功率为电池组充电，电池组的充电电量可以提前进行计算，在充电设备为电池组充电的要求达到充电电量后，便控制充电设备停止为电池组充电，避免了电池组满充的情况发生，延长了电池组的使用寿命。此外，在充电功率异常时，停止为电池组充电，进一步延长了电池组的寿命。
电动汽车充电方法

[发明专利]一种充电方法及充电装置-CN201510377796.7有效
发明人：李城铭;倪漫利 -专利权人：深圳天珑无线科技有限公司
申请日： 2015-07-01 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电方法及充电装置。该充电方法包括判断电池是否进入恒流充电阶段；若电池进入恒流充电阶段，根据电池当前的电压值设置电池的充电电流；以该充电电流对电池进行恒流充电；判断恒流充电后的电池的电压值是否达到恒压充电阶段对应的电压值；若恒流充电后的电池的电压值未达到恒压充电阶段对应的电压值，继续执行根据电池当前的电压值设置充电电流的步骤。通过上述方式，本发明能够减少电池的充电时间，从而提高电池的整体充电效率，进而提高用户的体验度。
一种充电方法装置

[发明专利]一种锂电池充电管理方法及装置-CN201710029619.9在审
发明人：张兴星;郭锐 -专利权人：郑州云海信息技术有限公司
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种锂电池充电管理方法，根据电池充放电次数，动态调节充电电压，包括以下步骤：设定充电电压下限值和充电电压上限值；首次充电时，采用充电电压下限值充电至电池电量不低于额定电池容量值；后续充电时，调节充电电压值使得充电至电池电量不低于额定电池容量值，其中，充电电压下限值≤充电电压值≤充电电压上限值。上述锂电池充电管理方法，根据电池充放电次数，动态调节充电电压，通过充电电压随着电池充放电次数增加而上升，使得随着电池充放电次数增加，依然可以获得不小于额定电池容量值的电池容量，从而避免过大的电量冗余设计
一种锂电池充电管理方法装置

[发明专利]电池的充电控制方法及装置-CN201710399382.3在审
发明人：王迅;吴旭 -专利权人：上海青橙实业有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明实施例中提供了一种电池的充电控制方法及装置。此方法应用于所述电池的线性充电模式下，此方法包括对所述电池进行充电，并确定所述电池是否满足预设条件；在所述电池满足预设条件时，采用调节电流对所述电池进行充电；其中，所述调节电流小于所述电池的恒流充电电流且大于所述电池的预充电电流；即在采用线性充电模式对电池充电的过程中，对电池进行充电的过程处于恒流充电阶段内的起始预设时间段内时，均可通过采用介于预充电电流与恒流充电电流之间的调节电流对电池进行充电，以有效降低充电电路的功耗，进而克服由于充电时电池电压较低而造成的充电效率不高的问题
电池充电控制方法装置

[发明专利]基于电池大数据的换电站动态充电算法-CN202110553514.X在审
发明人：吴如伟;万琳;李圩;汪文红;李祥林 -专利权人：安徽绿舟科技有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了基于电池大数据的换电站动态充电算法，涉及换电站动态充电技术领域。本发明包括A00：判断充电站内当前已满电电池数量是否大于动态充电需求阀值F；若是，则执行A01；若否则执行A02；A01：保持当前状态并在监测到动态充电需求阀值F变化后执行A00；A02：根据动态充电需求阀值F以及当前已满电电池数量计算待充电电池数量；A03：从未满电电池中筛选待充电电池；A04：根据当前供电时期对待充电电池充电。本发明根据动态充电需求阀值F以及当前已满电电池数量计算待充电电池数量；并从未满电电池中筛选待充电电池，再根据当前供电时期对待充电电池充电，提高充电效率。
基于电池数据电站动态充电算法

[发明专利]电池的充电控制方法、系统、设备及存储介质-CN202210773654.2在审
发明人：林引建 -专利权人：安克创新科技股份有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池的充电控制方法、系统、设备及存储介质，涉及充电控制技术领域，该电池的充电控制方法包括：在充电器上电后确定目标电池对应的电池充电状态；若电池充电状态为目标充电状态，则确定目标电池对应的电池电压信息和充电器的输出电压信息；依据电池电压信息和输出电压信息，确定目标充电电压差；若目标充电电压差不符合预设快充条件，则对目标电池进行预充电处理，直到目标充电电压差符合预设快充条件；若目标充电电压差符合预设快充条件，则将充放电开关管状态切换至开启状态，并按照开启状态对应的恒定充电模式，对目标电池进行充电。本申请能够实现安全快速充电，确保电池产品寿命和电池安全。
电池充电控制方法系统设备存储介质

[实用新型]一种具有分离式结构的多功能充电器-CN201420838692.2有效
发明人：余永胜;李国春;丁黎明 -专利权人：深圳市日晖达电子有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种具有分离式结构的多功能充电器，包括充电底座和与所述充电底座通过卡位卡合在一起的电池卡座，充电底座上设有充电底座卡位、充电底座正极、充电底座识别端和充电底座负极，电池卡座上设置有电池卡座卡位、电池卡座正极、电池卡座识别端和电池卡座负极，充电底座上设有充电底座电路，充电底座电路通过连接件连接所述电池卡座上的电池卡座电路，充电底座电路设有不同充电模式电路，所述电池卡座上设置有放置不同电池的机械结构，本实用新型所提供的提供一种具有分离式结构的多功能充电器具有使用方便、充电安全快捷的优点，可以对多种不同型号、种类的电池充电，能有效的保护电池不受损坏。
一种具有分离结构多功能充电器

[实用新型]一种用于碱性电池充电的电路结构改良-CN201020531272.1无效
发明人：谭世华 -专利权人：直上国际有限公司
申请日： 2010-09-04 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种用于碱性电池充电的电路结构改良，其包括充电模块、电池检测模块以及电源模块，其中，该电源模块的输出端与该充电模块的输入端相连接，该充电模块的输出端与充电电池相连接，该电池检测模块与该充电模块相连接，该电池检测模块中设置有放电模块，该电源模块的输入端连接在市网电路中，当该充电模块对该充电电池进行充电时，该电池检测模块对该充电电池进行检测、识别，从而针对不同类型的电池实施不同的充电方式，当该充电电池中还蓄有电量时，在利用该充电模块对该充电电池进行充电前，可借助该放电模块对该充电电池进行快速放电。
一种用于碱性电池充电电路结构改良