专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种滚动轴承动力学模型的构建方法-CN202211171884.8有效
  • 杨海生;张文博 - 河南科技大学
  • 2022-09-26 - 2023-07-28 - G01M13/04
  • 本发明属于动力学建模技术领域,具体为一种滚动轴承动力学模型的构建方法,包括以下步骤:步骤一:采集滚动轴承的数据信息,利用超声波探伤技术对滚动轴承的缺陷进行检测;步骤二:根据滚动轴承的数据信息分析滚动轴承的运动阻力;步骤三:根据滚动轴承的缺陷和运动阻力,在二自由度动力学模型中引入相应的位移激励,建立滚动轴承周期动力学模型;步骤四:根据滚动轴承周期动力学模型,得到系统变柔度振动的幅频响应曲线,分析滚动轴承的缺陷和阻力滚动轴承动力学特征的影响,得到差值数据,将差值数据与滚动轴承周期动力学模型结合,得到新的力学模型,能够有效分析滚动轴承自身缺陷和阻力对轴承力学模型的影响,得到实际的力学模型数据。
  • 一种滚动轴承动力学模型构建方法
  • [发明专利]轮胎的滚动阻力评价装置-CN201780057455.9有效
  • 冈田彻 - 株式会社神户制钢所
  • 2017-08-30 - 2021-04-20 - G01M17/02
  • 提供一种能够减小用于获得激振振幅的动力源的容量,并降低装置整体以及转鼓结构部件的振动、疲劳损伤的轮胎的滚动阻力评价装置。轮胎的滚动阻力评价装置(10)具备:负载辊(44),其具有模拟出轮胎(2)行驶的路面的表面;移动机构(12、13),其用于使负载辊(44)在接近轮胎(2)的方向即接近方向和从轮胎(2)退离的方向即退离方向上交替移动;载荷传感器(38);位置传感器(37);相位差导出部(48),其基于来自载荷传感器(38)和位置传感器(37)的信号而导出载荷的变动和负载辊(44)的位置的变动的相位差;以及滚动阻力评价部(49),其对相位差导出部(48)所导出的相位差进行比较,来评价作为评价对象的轮胎的滚动阻力,其中,并排配置的两根以上的负载辊(44)的直径比轮胎(2)的直径小。
  • 轮胎滚动阻力评价装置
  • [实用新型]阻力圆锥滚动轴承-CN02269746.2无效
  • -
  • 2002-09-24 - 2003-09-03 - F16C19/22
  • 本实用新型提供一种通用机械零部件,具体地说是一种低阻力圆锥滚动轴承,该轴承的结构是由外轴承套、中间轴承套、内轴承套和滚锥构成,外轴承套、中间轴承套、内轴承套由外向内分层设置,滚锥分层与开在外轴承套、中间轴承套和内轴承套上的方槽相接本实用新型的低阻力圆锥滚动轴承和现有技术相比,具有设计合理、摩擦阻力小,在机械设备中广泛使用可提高机械设备的工作效率和使用寿命,在交通车辆电动工具上使用可降低能耗等特点,因而,具有很好的推广使用价值。
  • 阻力圆锥滚动轴承
  • [发明专利]具有低滚动阻力的轮胎-CN201380065628.3有效
  • B·盖;E·贝尔热;M·吉尤;B·布瓦东;C·努里 - 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
  • 2013-12-11 - 2016-10-26 - B60C11/00
  • 一种轮胎胎面,包括由至少一个第一橡胶配混物制成的中间部分(I),并且包括由刀槽花纹隔开的多个块(1210)形成的至少一个周向肋(121‑123);由至少一个第二和第三橡胶配混物制成第一和第二侧面部分(II和III),该第一和第二侧面部分(II和III)包括由刀槽花纹隔开的多个块(1310,1410)形成的至少一个周向肋(131,141);其中所述至少一个第二和第三橡胶配混物具有tanδ<0.25的值(在23℃的温度下、10Hz的频率下以及10%伸长量),其中所述至少一个第一橡胶配混物的复合模量G*(T)大于所述至少一个第二和第三橡胶配混物在0℃≤T≤60℃的所有温度时的复合模量G*(T)。
  • 具有滚动阻力轮胎
  • [发明专利]轮胎滚动阻力测定装置-CN201080010273.4无效
  • 冈田彻;本家浩一;猿丸正悟 - 株式会社神户制钢所
  • 2010-03-02 - 2012-02-01 - G01M17/02
  • 本发明的目的在于高精度地计量轮胎的滚动阻力。本发明的装置(1)通过在环状的行驶模拟路面(2)推压轮胎T来测定滚动阻力Fx。同时所述摆动轴的轴心位于连结轮胎T相对于行驶模拟路面(2)的接地点和轮胎T的旋转中心的延长线上的方式使滑架(4)向行驶模拟路面(2)侧移动,向轮胎T施加负载;推压负载计量部(12),其计量从加负载架台(5)向轮胎T施加的负载;滚动阻力计量部(10),其根据沿轮胎T的切线方向向滑架(4)施加的力计量滚动阻力滚动阻力计量部(10)可沿加负载架台(5)的移动方向移动。
  • 轮胎滚动阻力测定装置
  • [发明专利]一种一体化环保车轮及其制备方法-CN202011158159.8在审
  • 毛春昱;徐清录;刘锋;宫彦泽;卢志军 - 吉林工程技术师范学院
  • 2020-10-26 - 2021-02-05 - B60C7/00
  • 本发明针对现有一体化轮胎滚动阻力大、重量大、安全性和稳定性低的问题。本发明包括轮胎,轮胎内部设有轮辐,轮辐与轮胎之间通过轮辋建立连接,轮胎包括由内向外依次布置的内侧高耐磨低滚动阻力橡胶层、复合橡胶层和外侧高耐磨低滚动阻力橡胶层,复合橡胶层由若干低变形橡胶层和发泡橡胶层交错层叠布置,外侧高耐磨低滚动阻力橡胶层内侧为发泡橡胶层,内侧高耐磨低滚动阻力橡胶层的外侧为低变形橡胶层;轮辐上设有若干镂空柱体结构,镂空柱体结构的中心线与车轮的轴线平行;本发明的车轮具有很好的耐磨性能、更低的滚动阻力
  • 一种一体化环保车轮及其制备方法

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