专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]混合动力工程机械-CN201280009303.9有效
  • 上田浩司 - 神钢建设机械株式会社
  • 2012-02-09 - 2014-01-29 - E02F9/08
  • 本发明提供一种能够以与通常的挖掘机同等的尺寸规格,在不招致通风阻碍的情况下有效地设置蓄电器和控制器的混合动力工程机械混合动力工程机械包括在内部收容蓄电器(26)和控制器(27)的设备壳体(36),设备壳体(36)设于上框架(10)上的空间中与驾驶室(20)隔着两个纵板(11、12)的相反侧且在上框架(10)的前部,并且构成呈前低后高的阶梯状以供能够升降的升降台阶
  • 混合动力工程机械
  • [发明专利]混合动力工程机械-CN201410495795.8有效
  • 广泽允纪 - 神钢建机株式会社
  • 2014-09-24 - 2018-03-27 - E02F9/22
  • 本发明提供一种可防止蓄电装置的过充电的混合动力工程机械混合动力工程机械包括发动机、发电电动机、液压泵、以液压泵为液压源而工作的液压致动器、利用来自液压致动器的返回油进行生成致动器再生电力的再生作用的致动器再生部、蓄电装置、充电率检测器、以及控制部,控制部能够进行如下动作利用发电电动机的发电机作用所生成的电力以及致动器再生部的再生作用所生成的致动器再生电力对蓄电装置进行充电
  • 混合动力工程机械
  • [发明专利]混合动力工程机械-CN201410343227.6有效
  • 山下耕治;上田浩司;广泽允纪 - 神钢建机株式会社
  • 2014-07-18 - 2017-10-24 - E02F9/20
  • 本发明涉及一种混合动力工程机械,包括液压致动器;液压泵;发电电动机;发动机;电动致动器,产生再生动力;蓄电装置;进行充放电作用;充电率检测器,检测所述蓄电装置的充电率C1;以及控制部,控制所述发电电动机的运转和所述蓄电装置的充放电作用,其中,所述控制部进行过充电防止控制,即在所述充电率检测器检测出的充电率C1超过设定值Cs时,使所述发电电动机的电动机作用产生的辅助动力比C1≤Cs时大,所述设定值Cs是预先设定的充电率的值,在充电率的值为所述设定值Cs时,若蓄电装置再被充入所述电动致动器的再生动力,则有过充电的可能。根据本发明,能够防止混合动力工程机械中的蓄电装置过充电。
  • 混合动力工程机械
  • [发明专利]混合动力工程机械-CN201780053895.7有效
  • 日田真史;井村进也 - 日立建机株式会社
  • 2017-11-06 - 2022-02-25 - B60W10/26
  • HCU(37)具有:电池低温减少输出运算部(71A),其在根据电池温度(Tb)而判断为蓄电装置(31)处于低温状态时,决定随着电池温度(Tb)降低而值越大的电池低温减少输出(PbL);动作油低温减少输出运算部(71B),其在根据动作油温度(To)而判断为动作油处于低温状态时,决定随着动作油温度(To)降低而值越大的动作油低温减少输出(PoL);和输出指令运算部(80),其基于电池低温减少输出(PbL)与动作油低温减少输出(PoL)之和来控制车身动作。
  • 混合动力工程机械
  • [发明专利]混合动力工程机械-CN201510124808.5有效
  • 石原新士;星野雅俊;糸贺健太郎;森木秀一 - 日立建机株式会社
  • 2015-03-20 - 2019-11-26 - E02F9/20
  • 提供一种混合动力工程机械,其能够抑制基于电动/发电机进行的不必要的发动机的动力辅助。本发明的混合动力工程机械具有:检测发动机(11)的转速NE的发动机转速传感器(11A);判定发动机(11)的输出转矩TE的状态的发动机状态判定部(20B);运算液压泵(13)的负载转矩TP的负载转矩推定部)判定为发动机(11)的输出转矩TE处于没有达到最小转矩Tmin的状态的情况下、或者由负载转矩推定部(20C)运算的负载转矩TP比转矩T1低的情况下,限制基于电动/发电机(12)进行的发动机(11)的动力辅助
  • 混合动力工程机械
  • [发明专利]混合动力工程机械-CN201680013175.3有效
  • 日田真史;井村进也;西川真司 - 日立建机株式会社
  • 2016-02-22 - 2019-08-20 - E02F9/20
  • HCU(36)的输出指令运算部(40)基于蓄电装置(31)的蓄电池蓄电率(SOC)和电流平方乘积比率(Risc)来限制来自蓄电装置(31)的蓄电池放电电力。由此,HCU(36)从通常模式(NMODE)转移到速度降低模式(LSMODE)并使液压执行机构的动作速度降低。HCU(36)的监视器显示量运算部(50)基于来自输出指令运算部(40)的蓄电池放电电力限制值(Plim0)和发动机输出上限值(Pemax)而算出最大速度降低率(DRs)。监视装置(39)基于最大速度降低率(DRs)来显示速度降低模式(LSMODE)下的液压执行机构的动作速度的降低率。
  • 混合动力工程机械

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