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[发明专利]一种多功能液压试验装置-CN201710426323.0有效
发明人：胡勇;牛会敏;田建平;黄丹平;张良栋 -专利权人：四川理工学院
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及液压试验装置技术领域，公开了一种多功能液压试验装置，包括液压试验系统、液压试验加载系统和控制器；液压试验系统包括开式试验油路和闭式试验油路，开式试验油路包括电机、开式变量泵、过滤器、试验负载敏感控制阀组和试验元件依次连接；液压试验加载系统包括变频器、电机、定量泵、过滤器、加载负载敏感控制阀组、桥式组合阀和加载元件依次连接，试验油路与各加载油路对应连接，即闭式马达、试验元件分别与加载元件一一对应连接，闭式马达与加载元件之间设置转矩转速传感器，试验元件与加载元件之间设置传感器；本发明满足单回路试验、多回路同时试验、单液压元件试验，液压试验过程的效率及精确度高，节能降耗效果好。
一种多功能液压试验装置

[实用新型]一种多功能液压试验装置-CN201720659480.1有效
发明人：胡勇;牛会敏;田建平;黄丹平;张良栋 -专利权人：四川理工学院
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压试验装置技术领域，公开了一种多功能液压试验装置，包括液压试验系统、液压试验加载系统和控制器；液压试验系统包括开式试验油路和闭式试验油路，开式试验油路包括电机、开式变量泵、过滤器、试验负载敏感控制阀组和试验元件依次连接；液压试验加载系统包括变频器、电机、定量泵、过滤器、加载负载敏感控制阀组、桥式组合阀和加载元件依次连接，试验油路与各加载油路对应连接，即闭式马达、试验元件分别与加载元件一一对应连接，闭式马达与加载元件之间设置转矩转速传感器，试验元件与加载元件之间设置传感器；本实用新型满足单回路试验、多回路同时试验、单液压元件试验，液压试验过程的效率及精确度高，节能降耗效果好。
一种多功能液压试验装置

[发明专利]比压试验设备、比压和外加载试验方法-CN201910346401.5有效
发明人：刘金国;刘欣科;王世超;马强;赵锐;翟京;张志清;张悦;马克富;杨建新 -专利权人：煤炭科学技术研究院有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G01N3/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种比压试验设备、比压和外加载试验方法，涉及液压支架测试技术领域，用于在简化比压试验和外加载试验的过程的同时，降低比压试验和外加载试验的成本。所述比压试验设备设于液压支架试验台的支撑框架的底部，包括：用于承载液压支架的承载框架；安装于承载框架上的多个加载缸，在对液压支架进行试验时，多个加载缸伸出承载框架，支撑液压支架；分别与多个加载缸对应连接的多个压力感应器，在对液压支架进行试验时，多个压力感应器分别对应采集多个加载缸受到的压力。本发明实施例提供的比压试验设备用于对液压支架进行比压试验和外加载试验。
试验设备外加方法

[发明专利]一种调距桨电液系统桥式液压加载试验装置-CN202111169961.1在审
发明人：李佑策;贵忠东 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，包括调距桨电液系统加载试验台架，用于安装同轴连接的加载液压缸和模拟调距液压缸以及与模拟调距液压缸相连接的调距桨配油器；桥式液压加载系统，用于控制驱动加载液压缸对模拟调距液压缸进行被动式加载或主动式加载；被试验调距桨电液系统，用于控制驱动模拟调距液压缸带动加载液压缸进行被动运动；加载电控系统，用于控制调距桨电液系统桥式液压加载试验，并实现手动加载模式和自动加载模式。本发明能够有效解决被动力电液伺服加载系统干扰多余力问题。使得在陆上试验室环境下，精确的按水动力载荷谱对调距液压缸实施加载，完成调距桨装置电液系统出厂试验各项性能验证。
一种调距桨电液系统液压加载试验装置

[发明专利]一种液压位置及压力闭环控制动静态模拟试验系统及方法-CN201910408443.7在审
发明人：丘铭军;郭星良;艾春璇;张永锋;陈国防;彭立广;雷丛卉 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压位置及压力闭环控制动静态模拟试验系统及方法，至少包括动静态模拟试验阀装置(18)、试验液压缸(13)、位移传感器(14)、连杆(15)、加载液压缸(16)及加载阀装置(17)，所述连杆(15)两端分别与试验液压缸(13)和加载液压缸(16)连接，其中试验液压缸(13)另一端安装有位移传感器(14)，所述加载液压缸(16)的杆腔与加载阀装置(17)的油口B连接，其中加载液压缸(16)的塞腔与加载阀装置(17)的油口A连接，所述试验液压缸(13)连接动静态模拟试验阀装置。
加载液压缸静态模拟液压缸加载阀压力闭环控制位移传感器试验试验系统液压位置试验阀油口杆腔塞腔

[实用新型]一种液压位置及压力闭环控制动静态模拟试验系统-CN201920701806.1有效
发明人：丘铭军;郭星良;艾春璇;张永锋;陈国防;彭立广;雷丛卉 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压位置及压力闭环控制动静态模拟试验系统，至少包括动静态模拟试验阀装置(18)、试验液压缸(13)、位移传感器(14)、连杆(15)、加载液压缸(16)及加载阀装置(17)，所述连杆(15)两端分别与试验液压缸(13)和加载液压缸(16)连接，其中试验液压缸(13)另一端安装有位移传感器(14)，所述加载液压缸(16)的杆腔与加载阀装置(17)的油口B连接，其中加载液压缸(16)的塞腔与加载阀装置(17)的油口A连接，所述试验液压缸(13)连接动静态模拟试验阀装置。
一种液压位置压力闭环控制静态模拟试验系统

[发明专利]用于多种载荷加载的液压加载系统-CN201810870164.8在审
发明人：王罡;邢志国;尤浩兴;任珂;王立平;融亦鸣 -专利权人：清华大学
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F15B11/028 文献下载
摘要：本发明属于齿轮的疲劳试验等技术领域，具体涉及一种用于多种载荷加载的液压加载系统。该用于多种载荷加载的液压加载系统包括油箱、液压泵、第一过滤器、第二过滤器、溢流阀、减压阀、电液伺服阀、液压缸、位移传感器。本发明提供的用于多种载荷加载的液压加载系统，能够进行扭矩加载疲劳试验，稳定应力加载疲劳试验，交变应力加载疲劳试验，并能够保证试验结果的精确度。
加载液压加载系统疲劳试验减压阀第二过滤器第一过滤器电液伺服阀位移传感器交变应力扭矩加载液压泵液压缸溢流阀齿轮油箱保证

[发明专利]一种建筑结构十字节点耐火性能试验装置及其工作方法-CN202111194477.4在审
发明人：杨晨;陈裘鑫;李晓凤;钟鸣;沈刚;张家新;卢娇;唐来光 -专利权人：中国联合工程有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本发明提供一种建筑结构十字节点耐火性能试验装置及其工作方法，专门用于建筑十字节点的耐火性能试验。本发明包括试验炉系统、加载系统和液压系统；试验炉系统包括试验炉，试验炉包括炉体、烧嘴和炉盖；加载系统包括加载梁装置、柱加载装置、加载框架、梁端约束装置、梁加载装置和底座装置；加载梁装置包括加载梁；柱加载装置包括柱加载油缸座、柱加载液压缸、柱加载液压缸连接头、试件柱顶部连接头、水平拉杆底座和水平拉杆；梁端约束装置包括梁端约束液压缸座、梁端约束液压缸、梁端约束液压缸连接头、试件梁端连接头、竖直拉杆和竖直拉杆座；梁加载装置包括抱箍、梁加载液压缸连接头、梁加载液压缸和梁加载液压缸底座。
一种建筑结构十字节点耐火性能试验装置及其工作方法

[发明专利]钻机和修井机用水龙头试验台装置-CN201510331501.2有效
发明人：黄燕辉;马建明;张帅毅;李威 -专利权人：如东前进石油机械制造有限公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了钻机和修井机用水龙头试验台装置，包括水龙头旋转加载试验装置、液压泵站和试验控制台，水龙头旋转加载试验装置包括试验台支架、旋转动力机总成和加载旋转装置总成，加载旋转装置总成包括加载液压缸、联接头和加载旋转机构，加载液压缸的活塞杆通过法兰与加载旋转机构连接，联接头设于加载旋转机构的顶部；液压泵站包括机泵组和液压油箱，机泵组设于液压油箱的底部，液压油箱连接有阀板总成。本发明的水龙头试验台装置结构合理可靠，可实验自动加载和保载，加载油缸活塞杆伸出和返回可以点动控制，并且加载载荷可以用仪表直观显示，操作简单便捷，记录方便，大大降低了试验过程的劳动强度。
钻机修井机用水龙头试验台装置

[实用新型]调距桨电液系统桥式液压加载试验装置-CN202122419956.3有效
发明人：李佑策;贵忠东 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，包括调距桨电液系统加载试验台架，用于安装同轴连接的加载液压缸和模拟调距液压缸以及与模拟调距液压缸相连接的调距桨配油器；桥式液压加载系统，用于控制驱动加载液压缸对模拟调距液压缸进行被动式加载或主动式加载；被试验调距桨电液系统，用于控制驱动模拟调距液压缸带动加载液压缸进行被动运动；加载电控系统，用于控制调距桨电液系统桥式液压加载试验，并实现手动加载模式和自动加载模式。本实用新型能够有效解决被动力电液伺服加载系统干扰多余力问题。使得在陆上试验室环境下，精确的按水动力载荷谱对调距液压缸实施加载，完成调距桨装置电液系统出厂试验各项性能验证。
调距桨电液系统液压加载试验装置

[实用新型]液压泵试验加载阀组-CN201521040239.8有效
发明人：李太杰;付江华;张虎;岑娜 -专利权人：西安达刚路面机械股份有限公司
申请日： 2015-12-12 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压泵试验加载阀组，主要解决了现有试验台液压系统仅能对一种液压泵进行测试，无法同时兼容开式液压泵及闭式液压泵的问题。采用本实用新型的技术方案，简化了试验台液压系统，提高了测试精度，连接加载阀组不同的油口可实现对开式液压泵及闭式液压泵的加载试验，解决了原液压泵试验台加载阀组只能作开式泵试验不能作闭式泵试验，闭式泵试验必须有另一套加载系统的问题
液压泵试验加载

[发明专利]连杆液压疲劳试验系统-CN201110255591.3无效
发明人：刘震涛;刘宏瑞;李建锋;刘海军;俞小莉 -专利权人：浙江大学
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种连杆液压疲劳试验系统，它主要由试验台架和控制系统两大部件组成；试验台架包括：泵站机构、液压加载机构、试验台台体、装夹及承载机构；泵站机构、液压加载机构、装夹及承载机构均固定在试验台台体上，液压加载机构与泵站机构相连，装夹及承载机构与液压加载机构相连；本试验系统对连杆的拉压加载为非对称加载，实现任意负荷比，可以模拟较多工况进行加载，因此可以应用于很大范围内的连杆疲劳试验。
连杆液压疲劳试验系统

[实用新型]一种连杆液压疲劳试验系统-CN201120324652.2有效
发明人：刘震涛;刘宏瑞;李建锋;刘海军;俞小莉 -专利权人：浙江大学
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连杆液压疲劳试验系统，它主要由试验台架和控制系统两大部件组成；试验台架包括：泵站机构、液压加载机构、试验台台体、装夹及承载机构；泵站机构、液压加载机构、装夹及承载机构均固定在试验台台体上，液压加载机构与泵站机构相连，装夹及承载机构与液压加载机构相连；本试验系统对连杆的拉压加载为非对称加载，实现任意负荷比，可以模拟较多工况进行加载，因此可以应用于很大范围内的连杆疲劳试验。
一种连杆液压疲劳试验系统

[发明专利]单液压缸作用的汽车座椅强度试验方法-CN201310580760.X在审
发明人：姜涛;张桂林;曹国华;王振宏;高俊鹏 -专利权人：长春理工大学
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种单液压缸作用的汽车座椅强度试验方法，属于汽车座椅强度测试试验领域。该实验方法包括待检座椅安装、液压缸加载、角度位置调整、汽车座椅试验四部分，其特征在于，该方法是通过同一个加载液压缸进行汽车座椅头枕、靠背和座垫试验，加载液压缸对汽车座椅进行加载的高度、角度可调；在试验过程中，加载装置不需要进行纵向位移变化，只需要进行角度和高度调整；单液压缸作用的汽车座椅强度试验方法技术效果在于采用液压缸进行试验加载，简化了加载源，使整个加载过程更加安全可靠，试验数据的重复性高。
液压缸作用汽车座椅强度试验方法

[发明专利]汽车散热器压力脉冲试验台-CN201210102672.4有效
发明人：戴一涛;刘震涛;刘宏瑞;沈瑜铭;齐放;俞小莉;朱小平;牛健;冯燕;黎宏苗 -专利权人：浙江大学
申请日： 2012-04-10 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车散热器压力脉冲试验台。该试验台包括液压泵站、高温油泵站、试验控制器、上位机、试验台台体，其中试验台台体包括液压加载装置和高温油加载装置，液压泵站与液压加载装置相连构成液压加载机构，高温油泵站与高温油加载装置相连构成高温油加载机构本发明可对散热器试件进行常温下的疲劳性能测试，并通过加装加热装置利用伺服液压缸及驱动液压缸同时可对散热器进行高温下的模拟工况疲劳试验，实现对试件的单缸和多缸加载。本发明既可以用于散热器试件的疲劳试验，又可以用于汽车热交换器等部件的疲劳试验，实现了功能多样化。
汽车散热器压力脉冲试验台

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