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[发明专利]一种用于固体火箭发动机壳体单裙轴拉试验的装置-CN201611083786.3有效
发明人：张富强;郑海涛;王海 -专利权人：内蒙动力机械研究所
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于固体火箭发动机壳体单裙轴拉试验的装置，包括端框组合体、固体火箭发动机壳体和混凝土，端框组合体包括端框、圆钢和钢板，端框的上端外侧与固体火箭发动机壳体的接头连接在一起，端框的上端内侧的圆孔用于固定圆钢，端框的下端的通孔用于通过螺栓将端框与试验台固定；固体火箭发动机壳体安装固定在端框组合体的端框上，固体火箭发动机壳体内部装入混凝土，混凝土的高度与钢板的上表面齐平。本装置，连接简单，安全可靠，既可以应用到固体火箭发动机壳体单裙轴拉试验，也可以应用到固体火箭发动机壳体前后裙受载不一致轴拉试验。
一种用于固体火箭发动机壳体单裙轴拉试验装置

[发明专利]一种面向固体火箭发动机的绝热/装药一体化增材制造方法-CN202111675604.2有效
发明人：苗恺;王成玉;郭飞鸽;王璐;赵永超;苗楠;张利军;鲁中良;李涤尘 -专利权人：西安交通大学;西安航天化学动力有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B29C64/106 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向固体火箭发动机的绝热/装药一体化增材制造设备和制造方法，利用增材制造成型微结构单元的优势，制造变燃速固体推进剂药柱以满足固体火箭发动机在宽裕度范围内推力调控能力，提升固体火箭发动机的能量管理能力，通过绝热层的可控分布，实现固体火箭发动机在工作过程中多次启停功能。这种增材制造方法制备的推进剂在相应的物理空间上存在着燃速各异的推进剂，其在燃烧过程中可根据固体火箭发动机的飞行段提供不同的推力。因此本发明的工艺可以有效地实现多级推力固体火箭发动机的制造，提升固体火箭发动机能量管理能力。
一种面向固体火箭发动机绝热一体化制造方法

[发明专利]一种稳定支撑的新型火箭发动机与箭体对接平台-CN202010937474.4在审
发明人：周萍;李飞 -专利权人：苏州星也航天科技有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明涉及火箭发动机与箭体安装技术领域，具体为一种稳定支撑的新型火箭发动机与箭体对接平台，包括对接平台主体，所述对接平台主体包括钢结构平台主体，所述钢结构平台主体的顶端放置有火箭发动机主体，所述钢结构平台主体的顶端固定安装有二号支撑杆本发明通过设置有角度调节机构，采用电机带动齿轮条转动的原理，从而带动调节火箭发动机主体相对火箭一子级的角度，方便快捷的将多台火箭发动机装到火箭箭体上，火箭发动机主体与箭体对接平台采用旋转轴手动调节角度，快速方便实现火箭发动机和火箭箭体对接，提高对接效率的同时，降低高空作业的风险和工人工作强度，限位杆卡入到插槽内部，将开口封闭，能够防止机架脱落。
一种稳定支撑新型火箭发动机对接平台

[实用新型]一种液态空气混合动力的火箭发动机设备-CN201420062560.5有效
发明人：苟仲武 -专利权人：苟仲武
申请日： 2014-02-12 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F02K9/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液态空气混合动力的火箭发动机设备，包括以下部分：液态空气储箱：用以装载液态空气；超低温液体泵：用以在火箭发动机运行时将液态空气输送到液态空气喷嘴喷出，和火箭发动机喷出的超高温、超音速的尾焰气体相混合；液态空气喷嘴：用以在火箭发动机运行时将液态空气喷出到火箭发动机后部最窄处的喉道部位和火箭发动机喷出的超高温、超音速的尾焰气体相混合。
一种液态空气混合动力火箭发动机设备

[实用新型]火箭推力室气密工装-CN202223310699.0有效
发明人：叶文超;王安庆 -专利权人：苏州中佳精密机械有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02K9/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了火箭推力室气密工装，涉及火箭推力室工装技术领域，包括火箭发动机推力室，所述火箭发动机推力室的外侧设置有底部密封单元和上方压合单元，所述底部密封单元与上方压合单元之间设置有固定单元和套筒单元，所述底部密封单元包括有密封座，所述密封座的上方内壁设置有与火箭发动机推力室底部外侧表面曲线贴合的密封放置圈，所述火箭发动机推力室底部外侧表面与密封座的内壁表面套接。本实用新型通过密封座的内壁紧紧贴合火箭发动机推力室的底部曲线增加气密工装的密封性，堵头便于进行气密性检测，组合压板一和组合压板二的内侧贴合火箭发动机推力室的喉部曲线对火箭发动机推力室的喉部起到保护支撑的作用
火箭推力气密工装

[发明专利]一种差动式双阀芯阀门结构-CN202110367580.8在审
发明人：陈维宇;李小明;程亚威;高曼;冯军华;雷恒;谢宁 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种差动式双阀芯阀门结构，可适用于高压条件下工作的液体火箭发动机或可重复使用的低温液体火箭发动机。本发明的目的是解决现有对高压条件下工作的液体火箭发动机或可重复使用的低温液体火箭发动机不能在低出口压力下自动关闭且不满足高压密封性要求，不具备密封冗余功能的技术问题。可解决现有发动机中阀门本身不具有控制吹除气体的流量，不适应发动机高压条件下在出口压力低于入口压力下可自动关闭以及不满足高压冗余密封要求等技术难题。
一种差动式双阀芯阀门结构

[实用新型]一种固体火箭发动机壳体复合材料接头-CN202020942368.0有效
发明人：竺铝涛;王芮杰;沈伟;祝成炎 -专利权人：浙江理工大学;精功（绍兴）复合材料有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F02K9/34 文献下载
摘要：本实用新型适用于固体火箭发动机领域，尤其涉及一种固体火箭发动机壳体复合材料接头。本实用新型实施例提供的一种固体火箭发动机壳体复合材料接头，通过将环氧树脂复合在织物上，有效减轻了固体火箭发动机壳体的结构质量，提高了有效载荷的运载能力，具有经济和军事意义。
一种固体火箭发动机壳体复合材料接头

[发明专利]一种火箭发动机管路的寿命确定方法-CN202310296879.8有效
发明人：王珺;李斌潮;薛杰;时寒阳;王婷;穆朋刚;樊勋 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种火箭发动机管路的寿命确定方法，涉及火箭发动机管路疲劳寿命分析领域，以提供一种能够确定工作环境下火箭发动机管路的损伤情况，进而对火箭发动机管路的寿命进行预测的技术方案。火箭发动机管路的寿命确定方法包括：获取火箭发动机管路的开机载荷谱、关机载荷谱以及平稳段载荷谱；基于开机载荷谱和关机载荷谱，得到发动机管路在开关机过程中的损伤值；对发动机管路进行谐响应分析，得到发动机管路的幅频响应和相频响应，并得到发动机管路在平稳段的损伤值；基于发动机管路在开关机过程中的损伤值以及发动机管路在平稳段的损伤值，得到发动机管路在工作环境下的寿命损伤模型，并基于发动机的损伤模型确定发动机的寿命。
一种火箭发动机管路寿命确定方法

[实用新型]一种便于安装的固体火箭发动机壳体-CN201721402704.7有效
发明人：王磊;吕伟伟 -专利权人：洛阳神飞航空科技有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F02K9/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的固体火箭发动机壳体，包括火箭尾舱、连接杆、火箭发动机壳体和圆形卡环,通过旋转旋转按钮，转轴带动齿轮转动，齿条带动两个U形杆靠近或者分开，两个U形杆一端靠近从而挤压两个L形杆之间弹簧，圆形卡环半径相对减小，从而夹紧整个火箭发动机壳体，转轴与固定块外表面是螺纹连接，能够稳定固定火箭发动机壳体，U形杆移除L形杆，弹簧反弹力让整个圆形卡环半径增大，从而抽出整个火箭发动机壳体，滑动杆在滑槽的内部上下移动，减震弹簧能够这种震动，该实用新型方便拆卸和安装火箭发动机壳体，便于更换和定期检查，为人操作工人提供便利，将使用过的火箭发动机壳体再利用，节约资源。
火箭发动机壳体圆形卡环固体火箭发动机壳体便于安装弹簧转轴带动齿轮本实用新型半径增大定期检查方便拆卸减震弹簧节约资源螺纹连接上下移动旋转按钮反弹力固定块滑动杆连接杆再利用齿条滑槽夹紧减小尾舱移除转轴转动挤压抽出火箭震动便利

[实用新型]一种液体火箭发动机喷管结构-CN202022103753.9有效
发明人：姬威信;刘鑫鹏;邵艳;刘岳;孙晓伟;朱丹;高翔;马道远;姚少君 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F02K9/97 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液体火箭发动机喷管结构，涉及液体火箭发动机技术领域，解决了现有技术中的单壁喷管由于工作温度过高而影响火箭正常工作的技术问题。本实用新型通过在液体火箭发动机的推力室和/或单壁喷管上设置防护件，通过防护件阻隔单壁喷管喷出的尾焰热量，能够有效防止尾焰的热量辐射到舱体内烧损电线等电子器件，本实用新型的防护件结构简单、生产制造方便，并且结构设计紧凑，并不影响液体火箭发动机的整体结构。
一种液体火箭发动机喷管结构

[发明专利]液体火箭发动机包装箱-CN202111543605.1在审
发明人：刘昌国;陈锐达;倪维根;田增;陈泓宇;吴焕钟;吴凌峰 -专利权人：上海空间推进研究所
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种涉及液体火箭发动机包装技术领域的液体火箭发动机包装箱，包括箱座、上箱体、安装架、安装板、垫片以及压环，箱座和上箱体密封连接，安装架安装于箱座内，安装架上连接有安装板，安装板底部通过垫片连接压环本发明结构简单、稳固牢靠、拆装效率高、通用性强；可以实现发动机薄壁喷管的悬空可靠固定，同时可以对发动机进行全方位外观检查或宣传展示。通过改变安装结构的几何尺寸，可以拓展应用于不同型号的液体火箭发动机，而且可以拓展应用于其它需要悬空安装的产品。
液体火箭发动机包装箱

[实用新型]用于液体火箭发动机试验的氮气灭火防护装置-CN201720986659.8有效
发明人：李民民;杨茂华;路海博;闫国栋;吴东刚;肖晓峰;雷俊英 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： A62C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液体火箭发动机试验的氮气灭火防护装置，属于航天发动机试验领域，具有环保灭火、且不影响后续液体火箭发动机试验进程的优点。氮气灭火防护装置包括固定板、接头和消防管；消防管位于发动机身部安装法兰处，消防管通过固定板固定在液体火箭发动机试验中的试车架上；消防管的内侧上至少开设有一排喷气孔；接头位于消防管的外侧面，通过球头外套与外部氮气供应装置的氮气供应管路连通
用于液体火箭发动机试验氮气灭火防护装置

[发明专利]一种常规液体火箭发动机用推进剂换热装置-CN202010775723.4在审
发明人：崔明功 -专利权人：北京航天试验技术研究所
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F28D7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种常规液体火箭发动机用推进剂换热装置，该装置由推进剂盘管入口、推进剂盘管、推进剂盘管出口、法兰盖、换热介质出口、壳体、排污口、换热介质入口及底座组成。液体火箭发动机地面试验时，常温推进剂经推进剂管路至上而下流经换热装置，换热装置通过预留的出入口实现换热介质至下而上流动，两种介质经充分换热后各自通过出口排出。本发明通过设计的壳体、法兰盖、一体式推进剂盘管等实现了常规液体火箭发动机推进剂使用过程中的控温调温换热问题，解决了液体火箭发动机推进剂试验点火时随一年四季温度不同，导致推进剂温度差别较大，进而影响液体火箭发动机性能评判的问题
一种常规液体火箭发动机推进剂换热装置

[实用新型]一种微型火箭弹-CN201921422234.X有效
发明人：黄春光;邓宏彬;周惠民;文颀;彭腾;熊镐;刘野;顾虎;周志昊 -专利权人：北京宏大和创防务技术研究院有限公司;北京理工大学;武汉宏海兴民科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F42B15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及火箭弹技术领域，尤其是一种微型火箭弹，包括尾盖、尾翼、火箭发动机、战斗部、引信舱，所述引信舱通过螺钉沿弹体轴向固定安装在战斗部顶端，所述火箭发动机通过螺钉沿弹体轴向固定安装在战斗部底端，所述尾翼固定安装在火箭发动机尾部外壳上，所述火箭发动机尾部固定安装有尾盖，所述尾翼通过尾盖收纳后紧贴与火箭发动机外壳设置。
一种微型火箭弹

[实用新型]一种固定火箭发动机壳体的翻转工装-CN201721402702.8有效
发明人：秦树振;吕伟伟 -专利权人：洛阳神飞航空科技有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B25H1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定火箭发动机壳体的翻转工装，包括转盘、橡胶垫和螺栓，将火箭发动机壳体外表面通过两个半圆形卡环固定连接，拧紧螺栓固定，弹簧垫和橡胶垫作用使火箭发动机壳体固定更牢靠，打开电动机，带动转盘旋转，从而四个转动杆不断轮换与转盘上限位槽接触，呈正方形间隙运动，转轴一和转轴二相继旋转，从而带动整个火箭发动机壳体翻转运动，关闭电动机，从而固定整个火箭发动机壳体达到合适翻转位置，该实用新型通过滑轮便于移动，承压板能够缓冲火箭发动机壳体翻转过程产生震动，操作简单，电动控制翻转，为操作工人提供便利，进一步提高工作效率，使整个火箭发动机壳体翻转过程更顺利。
火箭发动机壳体翻转翻转工装电动机橡胶垫转盘转轴半圆形卡环本实用新型便于移动电动控制翻转位置翻转运动工作效率过程产生间隙运动拧紧螺栓上限位槽转盘旋转螺栓承压板弹簧垫转动杆滑轮缓冲轮换震动便利