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[发明专利]一种防进水放氧指示器-CN202011373433.3在审
发明人：杨祝安;贺旺;耿旭;惠永强;盛蕊 -专利权人：合肥江航飞机装备股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： F16K17/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种防进水放氧指示器，包括壳体(1)、活门组件(2)、弹簧(3)、弹簧挡圈(4)、指示片(5)和紧定螺钉(6)，其中壳体(1)内的释压孔(C)的轴线与释压腔(B)的轴线呈预定夹角，释压孔(C)内设有一定孔径的活门座，弹簧(3)套在紧定螺钉(6)尾部和活门组件(2)端部，将活门组件(2)压紧在释压孔(C)活门座处，紧定螺钉(6)轴向设有与释压孔(C)连通的通孔，弹簧挡圈(4)装在壳体(1)端面的安装卡槽内本发明通过使活门组件压紧在释压孔活门座处，形成一定密封性，外界环境内的液体在活门处无法进一步渗入到释压管道中。
一种进水指示器

[实用新型]压气机机匣集气室打泵用密封夹具-CN201320788431.X有效
发明人：谭冬桂;高翠平 -专利权人：株洲南方燃气轮机成套制造安装有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压气机机匣集气室打泵用密封夹具，包括用于设置在集气室放气活门孔外以密封集气室放气活门孔的密封组件(1)以及与密封组件(1)对应布置用于设置在集气室放气活门孔内起定位作用并只能够以倾斜状态进出集气室放气活门孔的定位组件(2)，密封组件(1)与定位组件(2)之间通过连接轴(3)连接，连接轴(3)上还设有用以调节并定位密封组件(1)与定位组件(2)之间相对距离的定位调节装置(4)。本密封夹具利用定位组件进行夹持定位，利用密封组件进行孔外密封，通过密封组件与集气室放气活门孔的孔壁面的面与面的压迫性密封，密封效果更好，漏气的故障分析简单。能够广泛用于各类孔洞的密封使用。
压气机机匣集气室打泵用密封夹具

[发明专利]KYN61-405型手车活门驱动机构自锁装置-CN201210097228.8有效
发明人：毛惠生 -专利权人：江山市开关厂有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H02B11/133 文献下载
摘要：KYN61-40.5型手车活门驱动机构自锁装置，包括活门驱动组件，该活门驱动组件包括第一拐臂、第二拐臂，第三拐臂和第四拐臂，以及销轴、拉簧，其中第三拐臂和第四拐臂的游离端与上活门、下活门铰接，所述第一拐臂的一端铰接在柜体内壁上其要点是：在第一拐臂上开有一自锁孔，与该自锁孔相配合，还具有一套由定位销、第一联锁片、连杆、第二联锁片和自锁销轴构成的自锁组件，自锁销轴相对所述自锁孔具有插入或脱离两种运动状态。江山本发明在原有活门驱动组件的第一拐臂上增设一个自锁孔，利用自锁组件中的自锁销轴相对于自锁孔的两种工作状态，使活门驱动组件直接地、唯一地受控于手车定位销，可靠地建立了手车的进出与活门的启闭相辅相成的联锁关系
kyn61 405 手车活门驱动机构装置

[实用新型]KYN61-40.5型手车活门驱动机构自锁装置-CN201220139329.2有效
发明人：毛惠生 -专利权人：江山市开关厂有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： H02B11/133 文献下载
摘要：KYN61-40.5型手车活门驱动机构自锁装置，包括活门驱动组件，该活门驱动组件包括第一拐臂、第二拐臂，第三拐臂和第四拐臂，以及销轴、拉簧，其中第三拐臂和第四拐臂的游离端与上活门、下活门铰接，所述第一拐臂的一端铰接在柜体内壁上其要点是：在第一拐臂上开有一自锁孔，与该自锁孔相配合，还具有一套由定位销、第一联锁片、连杆、第二联锁片和自锁销轴构成的自锁组件，自锁销轴相对所述自锁孔具有插入或脱离两种运动状态。本实用新型在原有活门驱动组件的第一拐臂上增设一个自锁孔，利用自锁组件中的自锁销轴相对于自锁孔的两种工作状态，使活门驱动组件直接地、唯一地受控于手车定位销，可靠地建立了手车的进出与活门的启闭相辅相成的联锁关系
kyn61 40.5 手车活门驱动机构装置

[发明专利]一种阴接头-CN202310482235.8在审
发明人：娄朝阳;张中明;宫文钰;王亚楠;田英;谢宪旺;闫保方 -专利权人：新乡平原航空液压设备有限公司
申请日： 2023-04-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16L37/28 文献下载
摘要：该阴接头包括壳体和设在壳体内的主活门，壳体内设有先导活门组件，先导活门组件包括安装在主活门内的先导活门座和先导阀芯，先导活门座设有先导通道，壳体内设有用于推压先导阀芯回位并关闭先导通道的弹簧，壳体内还设有能够前后移动的推杆，推杆具有用于顶推先导阀芯的先导阀芯顶推部和用于顶推主活门的主活门顶推部。
一种接头

[实用新型]模块化固体绝缘开关柜的活门机构-CN201320575192.X有效
发明人：黄先康 -专利权人：上海法腾电力科技有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： H02B1/26 文献下载
摘要：一种模块化固体绝缘开关柜的活门机构，包括两个平行间隔设置的竖直杆件，两个竖直杆件的上部之间设置有一个上活门，下部之间设置有一个下活门，上活门下部的两端各自通过转轴与竖直杆件连接，下活门上部的两端各自通过转轴与竖直杆件连接，上活门的两侧各自连接有一个推动机构，下活门的两侧也各自连接有一个推动机构。竖直杆件及其中设置的活门机构设置在模块化固体绝缘开关柜的隔室内，模块化组件从试验位置移动到工作位置时，推动上触发臂和下触发臂，上触发臂和下触发臂各自绕支点转动，通过传动连杆分别打开下活门和上活门，便于模块化组件通过并与带电体实现连接本实用新型便于安装、试验与维修操作模块化组件。
模块化固体绝缘开关柜活门机构

[发明专利]一种带单向活门的滑油回油滤-CN202010885462.1在审
发明人：刘方举;韩念龙;徐震 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F16N39/06 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机机械系统领域，公开了一种带单向活门的滑油回油滤，由接头、单向活门组件、活门座、转接座、滤芯、壳体、接嘴、端盖、弹簧组成；采用单向活门组件与油滤的集成配合形式，当滑油压力超过弹簧力时活门开启，无滑油压力或压力不足以抵消弹簧力时活门关闭，达到活门单向工作的目的，避免反向滑油进入飞机附件；通过油滤，飞机附件工作后的滑油过滤后可直接回到发动机滑油箱，简化了结构，减小了重量、提高了可靠性。在活门座设计时，采用半圆形抛光限位结构与单向活门组件上的橡胶接触密封，减小了橡胶的损坏几率，大大提高了使用寿命；采用滑油流通面积最大化设计，减小流阻，降低了飞机附件内回油不畅导致的危害性风险。
一种单向活门滑油回油滤

[发明专利]一种电磁阀活门组件的组装装置及组装方法-CN202211606403.1在审
发明人：李文英;王培;袁爱领;路世奇;丁大江 -专利权人：北京长征天民高科技有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁阀活门组件的组装装置，属于装备制造技术领域，用于安装活门体和压杆，包括安装座和导向套，其中安装座与活门体卡合，安装座上设有用于容纳活门体的安装孔；导向套同时与安装座和压杆滑动连接，导向套上设有用于限制压杆运动方向的贯穿孔，导向套的一端伸入安装孔内与活门体抵接。本发明还提供了一种电磁阀活门组件的组装方法，通过导向套为压杆增加导向功能，间接提高压杆的长径比；通过安装座为活门体增加轴向定位及中心定位，实现活门组件的快速压装，提高生产质量和效率，解决压杆与活门体组装的过程中很容易造成直线度超差
一种电磁阀活门组件组装装置方法

[发明专利]一种零泄漏液压零位锁-CN201410671295.5有效
发明人：余三成;滕斌峰;李旭;王鸿飞 -专利权人：上海新跃仪表厂
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种零泄漏液压零位锁，由两个液控单向阀组合而成，液控单向阀中推杆置于活门套内，活门组件与活门套置于壳体内，弹簧一端置于活门组件内，另一端置于弹簧座内，弹簧座通过导向套与壳体相联接，锁紧螺母与弹簧座相联接活门组件是通过在活门上注塑PEEK粒子形成密封垫；定位座顶住活门套通过螺纹联接在壳体上，工艺用堵头置于壳体上；高安阀和空气过滤器置于零位锁壳体内，高安阀包含高安阀壳体、活门、弹簧、调定螺钉及锁紧螺母，空气过滤器包含金属网本发明采用PEEK密封垫与活门组合的软密封方式，利用复合材料能产生弹性变形的特点改善密封性能，该密封方式反向密封性能好，能达到零泄漏的要求。
一种泄漏液压零位

[发明专利]一种恒压差式并联结构的调压活门及调节方法-CN201911337821.3有效
发明人：徐蕤;庄泉;丁磊;赵营;丁恩良 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B64D37/34 文献下载
摘要：本申请提供了一种恒压差式并联结构的调压活门，调压活门包括：活门罩；与活门罩配合安装的壳体，壳体形成有与调压管路连接的调压气体入口和与油箱连接的调压气体出口，调压气体入口和调压气体出口通过壳体内形成的联通腔连通，联通孔通过侧壁上的设置的通孔连通于壳体内形成的出口腔，出口腔上设有出口；以及设置于壳体上的至少两个活门组件，活门组件的进口端连通于联通腔、出口端连通于壳体上的出口，通过调节活门组件能够使得与油箱连通的联通腔的压力保持在预定压力值本申请的调节活门利用一个壳体内安装多个活门的结构，能够实现大流量恒压差的油箱通气增压调节功能，满足燃油泵无气蚀的工作条件和加油通气要求，并满足油箱结构强度要求。
一种恒压差式并联结构调压活门调节方法

[实用新型]一种具有燃油比重修正功能的压差活门组件-CN202121520718.5有效
发明人：李瑞学;杨光荣 -专利权人：贵阳一舟航科机械设备制造有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F02C7/232 文献下载
摘要：本实用新型涉及压差活门组件技术领域，且公开了一种具有燃油比重修正功能的压差活门组件，包括压差活门本体，所述压差活门本体的表面设置有固定板，固定板的左侧开设有两个镜像的移动槽，移动槽的左侧设置有第一壳体与第二壳体该具有燃油比重修正功能的压差活门组件，通过第一壳体与第二壳体的位置固定，使第一壳体与第二壳体可以形成密封的腔室并对压差活门本体裸露在外的部分进行保护，使工作人员通过压差活门本体裸露在外的部分，对压差活门本体内部的压力进行调节时，减少压差活门本体内部结构使用寿命降低的情况出现。
一种具有燃油比重修正功能活门组件

[实用新型]一种防真空安全阀-CN201621365183.8有效
发明人：刘丽 -专利权人：宜宾三江机械有限责任公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防真空安全阀，液压控制元件技术领域，包括阀座、阀体、活门组件，所述阀座和阀体上下扣合内部形成空腔，所述活门组件将所述空腔分隔为上下两部分，所述活门组件的顶部与所述阀体的顶部之间设有弹簧，其特征在于，所述活门组件内部设有一个反向的活门。
一种真空安全阀

[发明专利]一种螺旋桨自动调速控制装置-CN201911208418.0在审
发明人：蔡猛;陈双双;王金利;李桃 -专利权人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司
申请日： 2019-11-30 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B64C11/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋桨自动调速控制装置，包括油路控制组件、离心调速组件和弹簧调节组件；油路控制组件包括分油活门、套在分油活门外的分油衬筒、套在分油衬筒外的截面为U型的分油衬套、上、下轴承和套在分油衬套外壳体；分油活门的上端连接在调速弹簧上，下端抵在调速器配重上；分油活门静止时，凸起Ⅰ封闭下高压油孔，凸起Ⅱ封闭中环油孔；分油活门下移时，下高压油孔与出油环腔连通，第一油腔还与大距油路连通；分油活门上移时，下高压油孔与高压油环腔连通本发明的分油活门体积小、重量轻，响应速度快，惯性小，调节速度一次到位，调节精度高，保证了系统的稳定性，增加了使用寿命。
一种螺旋桨自动调速控制装置

[发明专利]摆锤组件与喷嘴活门弧面对研方法及其对研装置-CN202111277366.X有效
发明人：魏海鹏;张辉;王彦鹏;黄雷波;万里平 -专利权人：中国航发西安动力控制科技有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B24B15/08 文献下载
摘要：本发明涉及航空产品弧面精密加工技术领域，具体的涉及一种摆锤组件与喷嘴活门弧面对研装置，包括对研工装、摆锤支架、摆锤组件与喷嘴活门，摆锤组件与摆锤支架在尾端通过销轴连接转动，摆锤组件设置有凸弧面，喷嘴活门穿过摆锤支架前端内孔，两个螺钉将喷嘴活门连接在摆锤支架上，喷嘴活门设置有凹弧面，喷嘴活门与摆锤支架之间安装弹性垫片，用于调节凸凹弧面间隙；对研工装包括底板与工装底座，工装底座安装有弹簧座、弹簧、调整钉，形成进给机构，为喷嘴活门提供推力
组件喷嘴活门面对方法及其装置

[发明专利]管件自封接头-CN02133925.2无效
发明人：黄文林 -专利权人：黄文林
申请日： 2002-10-18 - 公布日： 2003-04-30 - 主分类号： F16L29/02 文献下载
摘要：本发明由活门组件和壳体构成，用于管道连接安装，并根据需要自行开启和关闭的自封式管接头。本发明中，活门组件在壳体内处于常闭状态，在使用过程中，当出口端与管件(如水龙头)进口端相连接后，活门自动打开，形成管道通路；当出口端与管件(如水龙头)分离后，活门组件关闭，阻断管道通路。
自封接头