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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]小头衬套、活塞以及衬套‑活塞系统-CN201280019146.X有效
发明人： J·博尔夏特 -专利权人：卡特彼勒发动机有限责任两合公司
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F16J1/14 文献下载
摘要：一种具有中间轴线并且适用于在轴向方向上插入到连杆（100）的小头孔眼（31）中的衬套（40，40A，40B）可以包括在衬套（40，40A，40B）的第一轴向端部处的第一衬套端面（43），所述第一衬套端面（43）形成在中间轴线的方向上延伸的至少一个突出部（90A，90B）并且在衬套（40，40A，40B）的第一轴向端部处限定适用于在安装状态中接触活塞（60）的第一内部表面（68）的接触区域。
小头衬套活塞以及系统

[发明专利]一种柔性减振轴承衬套-CN201911153128.0有效
发明人：袁鑫;田俊;许柯;张鹏;丁光耀;郭立全;薛慧聪 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本发明属于旋转机械应用领域，具体涉及一种柔性减振轴承衬套，所述衬套由衬套外环、衬套内环、衬套主体、减振活塞、密封环组成；其中，衬套外环设置有环形液压油腔，衬套主体沿周向均匀分布若干活塞腔，活塞腔与环形液压油腔通过设置在衬套主体上的阻尼孔连通；减振活塞安装在周向均匀分布的活塞腔内，其根部与衬套内环固定连接，在活塞腔内往复运动，挤出或吸收液压油；减振活塞与活塞腔之间设置有密封环，安装在减振活塞上段的密封环安装槽内；衬套外环、衬套主体、衬套内环、依次同心叠放，在衬套主体与衬套内环之间还设置有减振装置。
一种柔性轴承衬套

[发明专利]一种活塞销孔衬套结构-CN202210277324.4有效
发明人：郭镇瑶;原彦鹏;张卫正;靳爽;曹子聪 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种活塞销孔衬套结构，属于内燃机零部件结构技术领域。本发明通过将活塞及活塞销孔衬套螺纹连接，空心固定螺栓延伸至活塞销孔衬套的内部，限制活塞销孔衬套的运动，防止活塞销孔衬套在发动机工作中发生旋转，避免活塞销孔内加装的活塞销孔衬套因高温、高载及高频运动的工况下发生旋转及脱落采用空心固定螺栓为飞溅的润滑油提供通道，加强活塞销和活塞销孔衬套之间的润滑，防止出现活塞销咬合的情况。在活塞销孔衬套的内圈添加异型结构，使得活塞销在工作状态时与活塞销孔衬套贴合良好，增加活塞销与活塞销孔衬套的接触面积，降低活塞销孔的表面应力，降低磨损，降低活塞销孔部位开裂的风险，提高活塞的可靠性及使用寿命
一种活塞衬套结构

[发明专利]一种连杆衬套与一种连杆总成-CN201811482726.8在审
发明人：吴玉霞;张英;刘蒙;张萍 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： F16C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种连杆衬套，其衬套孔的非承载区设有至少一个凹陷部，凹陷部与活塞销之间的间隙大于衬套孔的承载区与活塞销之间的间隙。本方案提供了一种衬套孔横截面为非圆形的连杆衬套，由于凹陷部与活塞销的间隙大于承载区与活塞销的间隙，可以产生泵油效应，因此，可以使得更多润滑油进入连杆衬套与活塞销之间，有效改善连杆小头衬套与活塞销之间的润滑冷却，进而避免因连杆衬套润滑不足导致的连杆衬套异常磨损、连杆衬套与活塞销抱死等故障。本发明还公开了一种包括上述连杆衬套的连杆总成。
连杆衬套活塞销凹陷部衬套孔承载区连杆小头衬套非承载区连杆总成润滑不足润滑冷却非圆形润滑油总成本抱死泵油磨损

[发明专利]一种连杆衬套结构-CN202011060242.1在审
发明人：徐雪松;林铁坚;何化;陈美娟;包毅 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F16C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种连杆衬套结构，涉及发动机，主要解决的是现有连杆衬套润滑不良的技术问题，本发明包括活塞、连杆、衬套，连杆的连杆小头通过衬套、活塞销转动连接活塞，衬套顶部的两侧分别设有衬套进油孔，连杆内设有与衬套进油孔对应的连杆进油孔，活塞内设有与连杆进油孔对应的出油孔，出油孔连通活塞内的油道。本发明通过设置衬套进油孔、连杆进油孔、出油孔，活塞内的油道的润滑油通过依次通过出油孔、连杆进油孔、衬套进油孔进入到衬套内侧，可以有效提高衬套润滑的效果。
一种连杆衬套结构

[实用新型]一种连杆衬套与一种连杆总成-CN201822039558.7有效
发明人：吴玉霞;张英;刘蒙;张萍 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连杆衬套，其衬套孔的非承载区设有至少一个凹陷部，凹陷部与活塞销之间的间隙大于衬套孔的承载区与活塞销之间的间隙。本方案提供了一种衬套孔横截面为非圆形的连杆衬套，由于凹陷部与活塞销的间隙大于承载区与活塞销的间隙，可以产生泵油效应，因此，可以使得更多润滑油进入连杆衬套与活塞销之间，有效改善连杆小头衬套与活塞销之间的润滑冷却，进而避免因连杆衬套润滑不足导致的连杆衬套异常磨损、连杆衬套与活塞销抱死等故障。本实用新型还公开了一种包括上述连杆衬套的连杆总成。
连杆衬套活塞销凹陷部衬套孔承载区连杆小头衬套本实用新型非承载区连杆总成润滑不足润滑冷却非圆形润滑油总成本抱死泵油磨损

[发明专利]一种柱塞泵-CN201710919691.9有效
发明人：张毅;向世水;杨曼 -专利权人：简式国际汽车设计(北京)有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F04B53/16 文献下载
摘要：本发明提供一种柱塞泵，包括活塞杆、活塞与衬套；活塞杆第一端与偏心轴承接触，第二端与活塞连接，活塞设于衬套内，沿衬套轴向移动构成可压缩腔体，且活塞通过泵回位弹簧与衬套右侧底部连接；衬套上与进油口相对位置设有至少两个衬套通孔；衬套左端设有封盖，封盖上设有与衬套通孔卡接的衬套卡扣，活塞上设有连通衬套通孔与腔体的进液管路，其右侧管口设有进油口单向阀组件；腔体右侧设有出液口和与出液口连接的出油口单向阀组件。本发明通过衬套卡扣与衬套通孔卡接，使活塞、活塞杆、泵回位弹簧、进油口单向阀组件连接为一体，实现衬套与柱塞泵安装孔小间隙贴合安装，避免薄壁结构的衬套在高压下变形，减小柱塞泵安装孔径及液压块厚度。
一种柱塞

[实用新型]一种油缸下降缓冲装置-CN202321377345.X有效
发明人：郑继斌;汪微;李鑫华 -专利权人：浙江华昌液压机械有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油缸下降缓冲装置，包括缸底、衬套、活塞，所述缸底设管，衬套设有通孔，衬套与缸底的管适配，活塞内设孔一和孔二，活塞的孔一与缸底的管适配，活塞的孔二与衬套适配，衬套安装在缸底上，从而对衬套进行固定，当活塞向缸底运动时，缸底端的油液被活塞挤压，衬套进入缸底缓冲区后，衬套对油液进行阻断，从而达到减缓速度的目的。
一种下降缓冲装置

[实用新型]一种连杆衬套结构-CN202022196094.8有效
发明人：徐雪松;林铁坚;何化;陈美娟;包毅 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连杆衬套结构，涉及发动机，主要解决的是现有连杆衬套润滑不良的技术问题，本实用新型包括活塞、连杆、衬套，连杆的连杆小头通过衬套、活塞销转动连接活塞，衬套顶部的两侧分别设有衬套进油孔，连杆内设有与衬套进油孔对应的连杆进油孔，活塞内设有与连杆进油孔对应的出油孔，出油孔连通活塞内的油道。本实用新型通过设置衬套进油孔、连杆进油孔、出油孔，活塞内的油道的润滑油通过依次通过出油孔、连杆进油孔、衬套进油孔进入到衬套内侧，可以有效提高衬套润滑的效果。
一种连杆衬套结构

[发明专利]一种活塞及其设计方法-CN202211625172.9在审
发明人：余中荣;代凌峰;孟俊尧;黄祖东;胡忆明;廖君慧;吴杰;双小豪;唐谷良 -专利权人：湖南江滨机器(集团)有限责任公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种活塞及其设计方法，包括，活塞本体，所述活塞本体内设有用于承载活塞销的活塞销孔；销孔衬套，所述销孔衬套过盈配合安装在所述活塞销孔内；所述销孔衬套与所述活塞销孔之间还设有用于固定所述销孔衬套的定位装置，通过将销孔衬套固定连接在活塞销孔内，防止销孔衬套在发动机工作中发生旋转，避免活塞销孔内加装的销孔衬套在高温、高载及高频运动的工况下发生旋转及脱落，提高活塞的可靠性及使用寿命。
一种活塞及其设计方法

[发明专利]一种减小刹车系统空行程的刹车传输器-CN202010661769.3在审
发明人：周玉东;鞠洪福 -专利权人：贵州新安航空机械有限责任公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种减小刹车系统空行程的刹车传输器，壳体，大衬套固定在壳体内，大活塞设置于大衬套内孔中，大活塞与大衬套之间设置有大皮碗，大皮碗能够随大活塞在大衬套内孔中移动；小活塞一端通过推杆组件固定在壳体内，另一端穿过大活塞内孔，小活塞另一端还设置有小皮碗，能够随小活塞另一端在固定在壳体内的小衬套内孔中移动，大活塞和大衬套之间设置有回位弹簧，大活塞与推杆组件之间设置有大弹簧，大衬套、小衬套上均沿径向设置有通油孔采用两级活塞的结构，能够有效减小大活塞的移动距离。
一种减小刹车系统行程传输

[实用新型]一种减小刹车系统空行程的刹车传输器-CN202021346484.2有效
发明人：周玉东;鞠洪福 -专利权人：贵州新安航空机械有限责任公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减小刹车系统空行程的刹车传输器，壳体，大衬套固定在壳体内，大活塞设置于大衬套内孔中，大活塞与大衬套之间设置有大皮碗，大皮碗能够随大活塞在大衬套内孔中移动；小活塞一端通过推杆组件固定在壳体内，另一端穿过大活塞内孔，小活塞另一端还设置有小皮碗，能够随小活塞另一端在固定在壳体内的小衬套内孔中移动，大活塞和大衬套之间设置有回位弹簧，大活塞与推杆组件之间设置有大弹簧，大衬套、小衬套上均沿径向设置有通油孔采用两级活塞的结构，能够有效减小大活塞的移动距离。
一种减小刹车系统行程传输

[实用新型]一种能对活塞销孔衬套定位的内燃机活塞-CN200920032628.4无效
发明人：王卫东 -专利权人：王卫东
申请日： 2009-04-16 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能对活塞销孔衬套定位的内燃机活塞，在活塞上设置有活塞销孔，活塞销孔中安装有衬套，在衬套的圆周下部开有一固定销孔，在活塞上与固定销孔的对应位置开有销孔，穿过固定销孔并伸进销孔中安装有一个固定销，用于将衬套与活塞固定在一起。本实用新型的内燃机活塞利用固定销将衬套固定在活塞主体上，杜绝了衬套由于长时间的工作而产生的转动、脱落现象，保证了整个活塞运动的安全。
一种活塞衬套定位内燃机

[实用新型]一种TRT用静叶伺服作动器-CN201020246316.6有效
发明人：郭大明;周景雷;孙文辉;李康;陈顺利 -专利权人：西安华科航空液压有限公司
申请日： 2010-07-02 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提出的一种TRT用静叶伺服作动器，包括第一衬套、第二衬套以及活塞杆以及缸体，所述第一衬套和第二衬套都套接在活塞杆上，第一衬套和活塞杆、第二衬套和活塞杆之间都是通过斯特封密封的。本实用新型的一种TRT用静叶伺服作动器密封装置，第一衬套和活塞杆、第二衬套和活塞杆之间的密封采用两组斯特封密封，可以使伺服作动器达到零内漏。
一种 trt 用静叶伺服作动器

[实用新型]活塞杆支撑结构-CN202021617728.6有效
发明人：郭有松 -专利权人：江苏工邦振控科技有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活塞杆支撑结构，包括缸体、活塞杆、活塞和固定在缸体两端部的衬套，缸体内具有阻尼液，衬套上设供活塞杆穿入的衬套孔，所述活塞杆的一端穿过其中一个衬套伸入缸体内，再从另一个衬套上穿出，且活塞与活塞杆固定连接，所述衬套的衬套孔一侧设有第一安装槽，另一侧设有第二安装槽，中部设有导向圈槽，所述第一安装槽内安装有第一密封圈，第二安装槽内安装第二密封圈，导向圈槽内设有导向圈，所述衬套的内侧设有端面密封圈。本实用新型强化活塞杆的结构强度，避免活塞杆变形，提高密封效果。
活塞杆支撑结构

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