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- [实用新型]一种减压阀底板-CN201922303285.7有效
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励秀玲
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宁波联政机械制造有限公司
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2019-12-20
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2020-09-18
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F16K51/00
- 本实用新型公开了一种减压阀底板,包括阀板,所述阀板的顶部对称开设有两个固定孔,所述阀板的外壁靠近中部均匀设置有多个安装孔,所阀板的顶部靠近中心处开设有进油孔A、进油孔B、进油孔P、进油孔T,所述阀板两个相对的侧壁对称开设有第一油路、第二油路,所述阀板的前壁开设有进油路,所述阀板的底部开设有回油路,所述进油路内设置有滤芯;所述进油路的内壁开设有配合槽,所述滤芯的外壁固定连接有固定环,所述固定环的内壁固定连接有固定条;本实用新型通过设置滤芯,可有效避免油液中的杂质由进油路进入阀板,以避免因杂质堆积而影响减压阀的减压效果或导致减压阀堵塞,使用效果好。
- 一种减压阀底板
- [实用新型]一种油冷电机散热结构及电机-CN202122229672.8有效
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张冬亮
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天津松正汽车部件有限公司
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2021-09-15
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2022-04-01
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H02K1/32
- 本实用新型提供一种油冷电机散热结构及电机,包括设于端板上的端板甩油油路,端板甩油油路沿着端板的径向方向设置,端板甩油油路位于端板内圆的一端与电机的转子铁芯散热油路和/或转子轴油路连通,端板甩油油路的另一端贯通端板外圆端面且与定子绕组相对应,以使得冷却介质经端板甩油油路以一定的速度喷淋至定子绕组内表面。本实用新型的有益效果是冷却介质被甩出时会获得较大的速度,且冷却介质以柱状形态喷射到定子绕组上,喷淋到定子绕组内表面时增大绕组内表面的散热能力;甩油槽与甩油孔相交设置,具有夹角,冷却介质从甩油孔流出后,在端板内圆的轴线方向会有一定的初速度
- 一种电机散热结构
- [实用新型]储压式机油加压器-CN00206774.9无效
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关亚东
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关亚东
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2000-04-07
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2001-01-24
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F01M5/00
- 本实用新型是储压式机油加压器,其特征是,油路板内设有两个油道,油路板的上方设有一个带螺扣、通油道的圆孔,油路板的下端设有一个带活节、通油道的软管,油路板的一条油道内装有一个由钢珠、弹簧、丝堵构成的一个逆止阀,油路板的另一条油道外装有一个泄压开关,油路板油道的一侧安有两个加工油道的丝堵,空压式储压罐下设一带螺扣的圆孔,用钢管两端的螺扣把空压式储压罐和油路板连成一体。
- 储压式机油加压
- [发明专利]一种多档位液力变速器的油路系统-CN201310035683.X有效
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戴虎;宋斌;章齐龙
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杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
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2013-01-30
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2013-08-21
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F16H41/24
- 一种多档位液力变速器的油路系统,所述的液力变速器由变矩器和动力换挡变速箱组成,将操纵阀布置在变速器后部,并在变速器后部布置有一个大端盖,在大端盖上布置有油道,并配置有相匹配的过渡板和隔板,在大端盖上至少集成有油泵进出油油路、离合器控制油路、润滑油路,在变速器的内部布置有油泵吸油管;所述的大端盖上设置有多个对应于多个离合器的离合器控制油路,而在配置的过渡板和隔板上分别设置有对应于所述离合器控制油路的离合器控制油路孔;所述的大端盖上设置的油泵进出油油路包括油泵吸油油路和油泵出油油路;在所述过渡板和隔板上分别设置有对应于润滑油路的润滑油孔;它结构合理,使用方便、可靠,降低了制造成本,大大改善了操纵阀的可维修性等特点。
- 一种档位变速器油路系统
- [实用新型]多档位液力变速器的油路系统-CN201320051470.1有效
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戴虎;宋斌;章齐龙
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杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
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2013-01-30
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2013-07-31
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F16H41/24
- 一种多档位液力变速器的油路系统,所述的液力变速器由变矩器和动力换挡变速箱组成,将操纵阀布置在变速器后部,并在变速器后部布置有一个大端盖,在大端盖上布置有油道,并配置有相匹配的过渡板和隔板,在大端盖上至少集成有油泵进出油油路、离合器控制油路、润滑油路,在变速器的内部布置有油泵吸油管;所述的大端盖上设置有多个对应于多个离合器的离合器控制油路,而在配置的过渡板和隔板上分别设置有对应于所述离合器控制油路的离合器控制油路孔;所述的大端盖上设置的油泵进出油油路包括油泵吸油油路和油泵出油油路;在所述过渡板和隔板上分别设置有对应于润滑油路的润滑油孔;结构合理,使用方便、降低了制造成本,改善了操纵阀的可维修性。
- 档位变速器油路系统
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