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[实用新型]一种汽车用LED照明摆动装置-CN201520254385.4有效
发明人：林丹娟 -专利权人：林丹娟
申请日： 2015-04-25 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60Q1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种照明摆动装置，尤其涉及一种汽车用LED照明摆动装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车用LED照明摆动装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车用LED照明摆动装置，包括有汽车、摆动装置和LED灯；本装置结构简单，容易拆卸，在野外等特殊环境下，能够实现LED灯的摆动照明功能。
一种汽车 led 照明摆动装置

[实用新型]汽车警示灯-CN95242786.9无效
发明人：刘晓农;王毅 -专利权人：刘晓农;王毅
申请日： 1995-02-21 - 公布日： 1995-11-22 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型属于交通运输的技术领域，具体涉及一种汽车警示灯。它由输入电路、信号控制电路、LED驱动电路、时钟电路、电源和LED显示电路构成，其特征在于与LED驱动电路相连的LED显示电路为单列LED显示电路。该汽车警示灯可克服现有汽车警示灯成本高、功耗大的缺点，在汽车的使用过程中清晰表达驾驶员的意愿和行车动态，减少行车事故的发生。
汽车警示

[实用新型]具有警示用LED面板的汽车急救电源-CN201620536653.6有效
发明人：邱咸叙 -专利权人：深圳华菱电精密科技有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种具有警示用LED面板的汽车急救电源，具有警示用LED面板的汽车急救电源包括一壳体以及一LED面板。壳体包括多个输出端、一输入端、一电池以及一输出模块。电池设置于壳体内部，而输出模块与电池连接，输出模块还适于连接至一汽车电瓶。另外，LED面板设置于壳体，LED面板包括多个LED模块。本创作的有益效果是，具有警示用LED面板的汽车急救电源具有适时补充汽车所需的电力以及做为警示车辆的功效。
具有警示 led 面板汽车急救电源

[实用新型]一种LED汽车灯-CN201820555811.1有效
发明人：梁颖华 -专利权人：佛山市南腾汽车用品有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车灯领域，提供一种LED汽车灯，用于解决组装式的汽车灯的散热问题。本实用新型提供的一种LED汽车灯，包括灯罩、LED组件、基座、散热器，所述的LED组件包括LED芯片、安装支架，所述的LED芯片安装在安装支架上，所述的安装支架同基座连接，所述的基座同散热器连接，所述的基座上设有电源模块，所述的电源模块同LED组件连接，所述的基座同安装支架通过导热片连接，所述的导热片一端位于安装支架是LED芯片的附近，所述的导热片的另一端同基座连接，所述的基座有铝材制成。散热器将LED芯片产生的热量排出车灯，可以有效的提高散热效果，提高汽车灯的散热效果。
安装支架散热器导热片本实用新型电源模块基座连接散热效果灯罩汽车车灯散热问题组装式车灯铝材排出

[实用新型]一种圆形汽车LED车灯-CN201220701863.8有效
发明人：任亚良 -专利权人：马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种实用性好的圆形汽车LED车灯，该种车灯不会因为单个LED出现故障而导欧致整个车灯都无法继续使用。本实用新型的圆形汽车LED车灯圆形汽车LED车灯，包括灯板，其特征在于所述灯板上由至少两个并联的LED灯环而构成同心圆，其中每个LED灯环由至少两组灯串经过并联构成，每组灯串由多个LED灯串联构成。本实用新型的圆形汽车LED车灯采用了独特的串、并联混合的电路结构，避免了因单个LED出现故障而导欧致整个车灯都无法继续使用的情形，具有很好的实用性。
一种圆形汽车 led 车灯

[发明专利]一种具有散热效果的LED汽车仪表-CN201710159887.2在审
发明人：魏建华 -专利权人：魏建华
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有散热效果的LED汽车仪表，包括LED汽车仪表本体，所述LED汽车仪表本体包括左仪表壳和右仪表壳，LED汽车仪表本体的底部设置有冷却箱，所述左仪表壳和右仪表壳均包括内壳体以及外壳体，内壳体与外壳体之间设置有换热层该具有散热效果的LED汽车仪表，有效提高了热传递的效率，有效提高了LED汽车仪表本体的自然散热效率，通过水冷散热与风冷散热相互配合，使散热的效果能达到更好，散热的效率能达到更高，为LED汽车仪表本体的正常工作提供了更高的保障
一种具有散热效果 led 汽车仪表

[实用新型]一种具有散热效果的LED汽车仪表-CN201720261737.8有效
发明人：魏建华 -专利权人：魏建华
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有散热效果的LED汽车仪表，包括LED汽车仪表本体，所述LED汽车仪表本体包括左仪表壳和右仪表壳，LED汽车仪表本体的底部设置有冷却箱，所述左仪表壳和右仪表壳均包括内壳体以及外壳体该具有散热效果的LED汽车仪表，有效提高了热传递的效率，有效提高了LED汽车仪表本体的自然散热效率，通过水冷散热与风冷散热相互配合，使散热的效果能达到更好，散热的效率能达到更高，为LED汽车仪表本体的正常工作提供了更高的保障
一种具有散热效果 led 汽车仪表

[发明专利]减少LED汽车灯照射阴影的方法及LED汽车灯-CN201410428915.2有效
发明人：柴国生;刘火根;吴世杰 -专利权人：广东雪莱特光电科技股份有限公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽车照明领域，具体涉及减少LED汽车灯照射阴影的方法，其步骤包括使LED光源和柱体处于灯座中轴线的一侧；调整LED光源与LED汽车灯具内部的遮光片的距离，减少投射到遮光片上的光；在LED光源照射到灯座上的光路上设置反射面还涉及LED汽车灯包括灯座、与灯座垂直连接的柱体、设于柱体表面的LED光源，灯座、柱体、LED光源位于透镜支架的内部，透镜支架的内表面还连接遮光片；柱体、LED光源、遮光片均处于灯座中轴线的同一侧；LED光源和灯座之间设置反射面，反射面在LED光源照射到灯座上的光路上。本发明LED阴影区域已经与灯具总成阴影区域重合，减少在道路上产生的阴影。
减少 led 汽车灯照射阴影方法

[实用新型]LED后视镜-CN201220383952.2有效
发明人：周义德;林进国;蔡应富;陈建勇 -专利权人：瑞安市宇特科技有限公司
申请日： 2012-08-03 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60R1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种LED后视镜，包括一镜壳和一镜面，所述镜壳内部具有一空腔，所述镜面设置在镜壳外，将所述空腔封闭；所述LED后视镜还包括一LED灯组，LED灯组设置在镜壳的空腔中；所述镜面为透光镜面；所述LED灯组包括平行设置的多排LED灯，多排LED灯依次串联；每排LED灯的排列均呈<型或>型；所述LED灯组与汽车的电源系统相连，由汽车的电源系统供电。本实用新型所述的LED后视镜通过在汽车后视镜上增设一LED灯组，实现了对汽车左右两侧车辆的有效警示；由于LED灯组设置在后视镜上，其高度对于驾驶员来讲是足够醒目的，对于左右两侧的车辆能够起到提醒驾驶人注意的目的
led 后视镜

[实用新型]一种汽车LED灯-CN201420728128.5有效
发明人：张一帆 -专利权人：成都锦汇科技有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及汽车车灯制造领域，尤其涉及一种汽车LED灯，其特征在于包括：电路板（1）、灯板（2）、灯罩（3）、LED灯（4）、LED远光透镜（5）、荧光增亮层（6）。
一种汽车 led

[实用新型]适用于汽车的LED车灯-CN201721624499.9有效
发明人：左瑜 -专利权人：西安科锐盛创新科技有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： H01L33/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于汽车的LED车灯，包括：LED封装结构，设置在汽车的LED车灯中，用于在驱动电压的作用下发射光线；散热装置，固定连接所述LED封装结构，用于将所述LED封装结构在发射光线中产生的热量进行发散，以实现所述LED封装结构的散热。本实用新型提供的适用于汽车的LED车灯，LED芯片为大功率LED芯片，满足了安全驾驶的需要，与散热效果很好的散热装置配合使用，在保持发光功率大的同时实现及时散热，延长了LED灯的使用寿命。
本实用新型发射光线散热装置散热汽车大功率LED芯片安全驾驶发光功率驱动电压散热效果使用寿命发散

[发明专利]一种扁平热管双面焊接LED光源的汽车大灯结构及生产工艺-CN201910787544.X在审
发明人：刘鹤鸣;万海峰;高辉;朱成杰;陈佳 -专利权人：嘉兴市光泰照明有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本发明提出了一种扁平热管双面焊接LED光源的汽车大灯结构：其特征在于：扁平热管，所述扁平热管上焊接有所述镂空FPCB，所述镂空FPCB上焊接有所述LED光源，所述扁平热管通过压板固定在所述散热器灯体上。与现有技术相比，将LED光源直接焊接在扁平热管上，在最大限度的降低光源间距的同时，最大化的提高LED汽车灯导热能力，有效降低LED热阻，将LED结温控制在合理范围；最小的LED间距，为LED汽车大灯提供最优的原车配光还原能力，保证最终配光结果满足法规要求；强大的导热能力，保证LED汽车大灯的功率大幅提升的同时保证高光效、长寿命、高可靠性；本发明同时通过优化的专用配合结构和专用工艺设计保证LED汽车大灯的生产工艺便捷、生产质量可靠
扁平热管汽车大灯导热能力镂空配光焊接保证散热器法规要求高可靠性还原能力配合结构双面焊接直接焊接专用工艺长寿命高光效最大化灯体可控热阻压板原车生产工艺光源生产成本优化生产

[实用新型]LED汽车灯散热装置及LED汽车灯-CN201720176665.7有效
发明人：张凯;鲁林;李迅国 -专利权人：深圳市凯博光电有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F21S45/47 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LED汽车灯散热装置及LED汽车灯。一种LED汽车灯散热装置包括：散热器、铝柱、铜带及导热连接件；所述铝柱设于所述散热器的一端；所述铜带与所述铝柱连接；所述导热连接件的一端与所述铝柱连接，所述导热连接件远离所述铝柱的一端凸出于所述散热器；所述导热连接件远离所述铝柱的一端能够安装LED灯组件。上述LED汽车灯散热装置及LED汽车灯，在散热器上设有铝柱、铜带及导热连接件，通过导热连接件将LED灯组件与铝柱及散热器等连接，有利于LED灯组件产生的热量的传导，更有利于LED灯组件上热量的降低，从而减小高温对LED灯组件的损坏。
led 汽车灯散热装置

[实用新型]一种汽车日行灯-CN201521099627.3有效
发明人：李大武 -专利权人：广州市柏格迪电子科技有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车日行灯，包括LED灯、导线和LED驱动电路，还包括亚克力灯罩，LED灯设在亚克力灯罩内，LED灯通过导线连接LED驱动电路。本实用新型采用亚克力灯罩，使得汽车日行灯更加结实。
一种汽车日行灯

[发明专利]LED汽车灯组合结构-CN201310755943.0在审
发明人：曹菊萍 -专利权人：东莞市贻嘉光电科技有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本发明涉及照明灯具技术领域，尤其涉及LED汽车灯组合结构，由多个LED汽车灯拼装而成，LED汽车灯包括有散热底座，散热底座为矩形结构，散热底座四个角的后端分别向后凸设有连接柱，相邻LED汽车灯相互靠近的角上的连接柱之间分别通过连接支架连接在一起，本发明在散热底座四个角都预留连接柱作为拼装连接结构，能够从上、下、左、右四个方向上进行拼接，只需通过与连接柱配合的连接支架就可将相邻多个LED汽车灯拼装连接成一体结构，能够根据需要自由拼装不同数量的LED汽车灯和拼装成不同形状，装拆方便。
led 汽车灯组合结构