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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种民用机场跑道-CN201910029708.2在审
发明人：胡久龙 -专利权人：胡久龙
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：现有民用机场跑道是水平的，大型客机和货机降落滑行距离较远，所以民用机场跑道比较长，占地面积大，建设成本高，而且如果跑道结冰就不能降落大型客机和货机。高原民用机场因为氧气稀薄，大型客机和货机起飞加速慢，滑跑距离远，跑道更长将民用机场跑道设计成带3度以上坡度的跑道，大型客机和货机降落时利用上坡来助力其滑行减速，大型客机和货机起飞时利用下坡助力滑行加速.可以大幅缩短大型客机和货机起飞和降落时的滑行距离，也就可以显著缩短民用机场跑道的长度，极大地缩减民用机场的占地面积和投资成本；而且即使跑道结冰也可以降落大型客机和货机。
民用机场大型客机跑道降落滑行距离结冰起飞滑行机场跑道建设成本面积和上坡下坡坡度稀薄氧气减速民航高原投资

[发明专利]一种民用客机自动飞行高度捕获的控制方法-CN202111024167.8在审
发明人：田明明;宋驷鹏;王跃平 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种民用客机自动飞行高度捕获的控制方法，包括：民用客机的垂直变高段与高度保持段之间设置高度捕获段，控制方法包括：步骤1，民用客机在垂直变高段实时判断进入高度捕获段的时机；步骤2，进入高度捕获段后，生成高度捕获轨迹剖面，高度捕获轨迹剖面包括线性淡化区和非线性淡化区；步骤3，判断出非线性淡化区结束时，退出高度捕获段，由高度保持段控制民用客机达到预先高度。本发明实施例解决了现有民用客机的高度改变方式中，由于飞机难以平滑的过渡到预选高度，从而导致过渡过程的过载处于较大值，降低了乘坐舒适性的问题。
一种民用客机自动飞行高度捕获控制方法

[发明专利]一种适用于民用单通道客机座舱的下送上回高效气流组织-CN201310293916.6无效
发明人：刘俊杰;曹晓东;陈元益;裴晶晶 -专利权人：天津大学
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于民用单通道客机座舱的下送上回高效气流组织，包括送风口和回风口，所述送风口设置在客机座舱下部两侧，所述回风口设置在客机座舱顶部，所述送风口与客机座舱的环控系统送风管道相连，所述回风口与回风管道相连；自客机座舱下部两侧的送风口经过客机座舱内的乘客区域至客机座舱顶部的回风口形成了气流通道。与传统的民用单通道客机座舱的气流组织相比，本发明气流组织不会在客舱内形成明显的涡旋流动造成局部空气的滞留，能够更高效地排除污染物，并减少乘客之间散发物质的相互干扰，从而改善座舱空气品质。同时可以通过降低民用客舱送风量需求来减少客机环控系统的新风处理能耗。
一种适用于民用通道客机座舱上回高效气流组织

[实用新型]一种适用于民用单通道客机座舱的下送上回高效送风系统-CN201320416482.X有效
发明人：刘俊杰;曹晓东;陈元益;裴晶晶 -专利权人：天津大学
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于民用单通道客机座舱的下送上回高效送风系统，包括送风口和回风口，所述送风口设置在客机座舱下部两侧，所述回风口设置在客机座舱顶部，所述送风口与客机座舱的环控系统送风管道相连，所述回风口与回风管道相连；自客机座舱下部两侧的送风口经过客机座舱内的乘客区域至客机座舱顶部的回风口形成了气流通道。与传统的民用单通道客机座舱的气流组织相比，本实用新型气流组织不会在客舱内形成明显的涡旋流动造成局部空气的滞留，能够更高效地排除污染物，病减少乘客之间散发物质的相互干扰，从而改善座舱空气品质。同时可以通过降低民用客舱送风量需求来减少客机环控系统的新风处理能耗。
一种适用于民用通道客机座舱上回高效送风系统

[外观设计]客机-CN202130607997.8有效
发明人：丁继生 -专利权人：丁继生
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客机。2.本外观设计产品的用途：用于民用客机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
客机

[发明专利]一种支线民用客机液压能源系统控制器电子硬件架构-CN202211644907.2在审
发明人：李宝玉;葛益波;张恒;杨上保 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明涉及支线民用客机液压能源系统控制器控制技术领域，尤其涉及一种支线民用客机液压能源系统控制器电子硬件架构，包括控制通道A、控制通道B，所述的控制通道A与控制通道B结构相同，且控制通道A、B连接，互为余度，对支线民用客机液压能源系统进行余度控制，使液压能源系统控制器采用双余度控制，每个通道进行本通道的综合控制并监控对方通道的系统状态，并进行CCDL数据传输，实现数据双余度；液压能源系统控制器将传感器的输入信号和航电系统发送的航电信息进行控制状态的逻辑计算
一种支线民用客机液压能源系统控制器电子硬件架构

[发明专利]民航客机逃生座椅-CN201510229469.7在审
发明人：蒋伦山 -专利权人：蒋伦山
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B64D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种民航客机逃生座椅，它属于民用航空器乘坐和安全设备，其解决了现有民航客机在遭遇紧急情况下，乘客无法有效逃生的技术难题。它主要用于民航客机在遭遇紧急情况下，乘客用以成功逃生。
民航客机逃生座椅

[发明专利]一种干线民用客机液压系统综合控制验证系统-CN202211636806.0在审
发明人：李宝玉;卫健;张恒;杨上保 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及干线民用客机液压能源系统验证技术领域，具体涉及一种干线民用客机液压系统综合控制验证系统，包括液压系统测试台架、信号切换系统、液压系统机载控制器、计算系统，所述的压系统测试台架分别与信号切换系统基于该平台，可测试干线客机液压系统综合控制接口、系统状态显示/告警、液压泵/电控阀的控制；本发明可以在液压系统台架上进行完整性验证，缩短测试周期。
一种干线民用客机液压系统综合控制验证

[外观设计]客机-CN201930002311.5有效
发明人：雷锐午;陈玉春;康瑞元;许丹阳;高远;任成 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：客机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于采用混合分布式推进动力的飞翼布局民用客机。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体外形。
客机

[实用新型]一种民用客机逃生用快速充气楼梯-CN202320916339.0有效
发明人：陈琳 -专利权人：辽宁中柯机械制造有限公司
申请日： 2023-04-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B64D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及民用客机技术领域，尤其涉及一种民用客机逃生用快速充气楼梯。
一种民用客机逃生快速充气楼梯

[发明专利]一种民用客机内装饰用的水性防护涂料-CN201410474442.X有效
发明人：董晓蓉;郑金阳;孙峥 -专利权人：上海涂料有限公司技术中心
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： C09D175/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种民用客机内装饰用的水性防护涂料，基料部分包括下列组分：水性含羟基丙烯酸树脂35.0‑37.0wt％，颜料18.0‑21.0wt％，阻燃剂30.0‑33.0wt％，分散剂1‑2wt％，流平剂本发明是高性能环境友好型的民用航空涂料，它满足波音公司航空材料规范BMS10‑83所规定的技术性能的要求，可用于对大中型民用客机的内饰进行装饰和防护。
一种民用客机装饰水性防护涂料

[发明专利]一种民用支线客机的失速保护方法-CN202010728520.X有效
发明人：朱可一;解庄;孟宪锋;陈瑶 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种民用支线客机的失速保护方法，包括：根据当前飞机构型与环境参数实时解算出当前的告警‑抖杆阈值、点火阈值与推杆阈值；当局部迎角大于等于告警‑抖杆阈值时，发出告警‑抖杆指令，以通过视觉、本发明实施例提供了一套用于民用支线客机的失速保护逻辑。
一种民用支线客机失速保护方法

[实用新型]客机上乘客座椅的滑轨装置-CN200720082336.2无效
发明人：曹宇 -专利权人：成都市宇中梅科技有限责任公司
申请日： 2007-12-09 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客机上乘客座椅的滑轨装置，由轮、导轨、U形止动杆、连接杆、控制杆组成，其中，导轨固定在客机地面上；轮固定在座椅的下端，并安置在导轨上；连接杆安置客机地面下并连接控制杆；U形止动杆固定在连接杆上本实用新型结构简单，使用时拉动控制杆使得连接杆下降，并带动U形止动杆下降，轮即可沿导轨滑动，逃生十分方便和迅速，适用于所有民用飞机。
客机乘客座椅滑轨装置

[实用新型]一种民用航空烤箱的综合测试台-CN201220232481.5有效
发明人：曾康林;叶丰;李敏聪 -专利权人：广州飞机维修工程有限公司
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种民用航空烤箱的综合测试台，能够满足定频和变频民航客机中厨房烤箱的综合性能测试，其包括测试台架，以及安装在测试台架中用于为受测民用航空烤箱提供民航客机厨房环境模拟供电的变频电源、至少一个用于控制受测民用航空烤箱工作并采集其工作状态数据的烤箱控制器、用于控制综合测试台工作的测试台工控装置、用于采集受测民用航空烤箱电气数据的数据采集装置和用于显示测试结果的显示器；数据采集装置和各个烤箱控制器的输出端分别连接到测试台工控装置的相应端口，测试台工控装置的视频信号输出端连接到显示器的输入端
一种民用航空烤箱综合测试

[发明专利]一种风门驱动机构-CN202210543515.0在审
发明人：牛福春;刘旭;周莫普;刘杰;赵艳秦;马爽 -专利权人：中航沈飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：本发明属于民用客机结构设计领域，涉及一种风门驱动机构。可以实现当作动器不工作时也可以使风门保持在打开或关闭状态，本发明不但适用于民用客机结构设计领域，还适用于其他机械设计领域的类似风门结构。
一种风门驱动机构

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