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[发明专利]死区调整电路、开关电源控制装置和开关电源-CN202210368232.7在审
发明人：曹湘飞 -专利权人：长沙竹叶电子科技有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种死区调整电路、开关电源控制装置和开关电源。该死区调整电路包括阻值调节模组和调节开关模组。阻值调节模组和调节开关模组电连接，阻值调节模组用于电连接控制芯片的死区时间调节脚。阻值调节模组用于通过调节死区时间调节脚的对地阻值大小，调节控制芯片的死区时间。调节开关模组用于在控制芯片的启动阶段控制阻值调节模组将死区时间调节至启动死区时间，以及在控制芯片的稳态阶段控制阻值调节模组将死区时间调节至标准死区时间。启动死区时间大于标准死区时间。控制芯片的死区时间的灵活可调，有效减小控制芯片中LLC谐振电路在启动时主回路的电流应力，降低因对功率器件电流应力大而损坏的风险。
死区调整电路开关电源控制装置

[发明专利]控制移动式机器中的转向死区的方法和系统-CN200580027733.3有效
发明人：阿瑟·F·朗格 -专利权人：特林布尔导航有限公司
申请日： 2005-05-31 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明描述了一种用于控制移动式机器中的转向死区的方法和系统。该方法包括测量死区、存储对应于死区的值以及将死区值应用到转向机构的控制器。由此，根据死区值控制转向机构而补偿死区。
控制移动式机器中的转向死区方法系统

[发明专利]液压致动器的控制装置和液压致动器的控制方法-CN200880000812.9有效
发明人：中野智洋;汤田修事;永井正胜;内田孝宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-01-18 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：在一种液压致动器的控制装置中，将液压致动器(20)对于由虚拟油压控制阀(OCV)的OCV驱动占空的变化的响应性的变化趋势存储为模型控制特性。将实际OCV死区宽度相对于虚拟OCV死区宽度的比率计算为OCV差异校正系数。基于液压致动器(20)的操作量与目标操作量之间的偏差计算基本控制量。通过采用OCV差异校正系数校正虚拟OCV死区内控制量来获得实际OCV死区内控制量，并基于虚拟OCV死区外控制量来计算实际OCV死区外控制量。实际OCV控制量是实际OCV死区内控制量与实际OCV死区外控制量的总和。
液压致动器控制装置方法

[发明专利]一种IGBT最小死区时间的试验确定方法-CN202111207972.4有效
发明人：王良友;罗代军;王琦;廖湘;蔡熹;杨年浩;傅广泽;仝博宾;余琼;周见豪;刘海鑫 -专利权人：中国三峡建工（集团）有限公司;荣信汇科电气股份有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H02M1/38 文献下载
摘要：本发明提出一种IGBT最小死区时间的试验确定方法，包括：在空载情况下给上IGBT和下IGBT施加控制信号，将两控制信号的死区时间逐渐减小，直至出现直通电流，此时的两控制信号的死区时间即为空载下的最小死区时间T死区‑空载；在带载运行工况下，按照所需负载，给被试单元的上IGBT T1、下IGBT T2，陪试单元的上IGBT T3、下IGBT T4施加控制信号，逐渐减小死区时间，直至出现上IGBT T1的电流IT1、下IGBT T2的电流IT2都有异常的直通电流，记录此时两控制信号的死区时间为T死区‑带载；考虑安全裕量，计算实际使用死区时间：T死区＝A*Max(T死区‑空载，T死区‑带载)；利用直接试验的手段测试出最小死区时间，进而设置最合理的死区时间，以解决上述背景技术中存在的问题。
一种 igbt 最小死区时间试验确定方法

[发明专利]一种用于高压半桥栅驱动芯片的死区时间控制电路-CN202210847327.7在审
发明人：张波;叶自凯;邵瑞洁;姚自宸;明鑫;王卓 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H02M1/38 文献下载
摘要：本发明属于集成电路领域，具体涉及一种用于高压半桥栅驱动芯片的死区时间控制电路。本发明的死区控制电路包括片外电阻采样电路，模式判断与控制电路和死区时间调制电路三部分，片外电阻采样电路根据片外死区控制电阻RDT的值，将其转化为与阻值成比例的电压VDT并送到模式判断与控制电路中，根据VDT的值产生不同的输出信号以表征进入不同的死区控制模式，高低侧信号HIN和LIN经过死区时间调整电路后产生包含对应死区时间的输出信号。本发明提出的死区时间控制电路可根据不同的外部应用条件，选择不同的死区时间，使得在宽范围的应用场景下都能有合适的死区时间，从而有效降低半桥拓扑里上管与下管的穿通风险和死区时间内所带来的功耗损失。
一种用于高压半桥栅驱动芯片死区时间控制电路

[发明专利]一种径向磁悬浮轴承自适应死区控制方法及系统-CN202210262484.1在审
发明人：陈兴林;刘梦洲;雷新海;雷新江 -专利权人：格瑞拓动力股份有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种径向磁悬浮轴承自适应死区控制方法及系统，该方法包括：采用自适应学习算法制作死区查询表，所述死区查询表包括多档位的位置数据、转速及其对应的最佳死区值；采样转子悬浮状态下的位置数据与转速，根据当前位置数据与转速查询死区查询表中最佳死区值；将最佳死区值作为电机位置环控制的输入，以控制磁悬浮轴承的控制电流。本发明通过增加死区来削减转子微小位移时的控制电流输出，从而解决了因转子质心不平衡引起的振动问题。
一种径向磁悬浮轴承自适应死区控制方法系统

[发明专利]一种考虑未知死区的复合自适应容错控制器设计方法-CN202110182000.8有效
发明人：张国庆;姚明启;李博;刘上;韩军;张显库;李纪强;张卫东 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑未知死区的复合自适应容错控制器设计方法，包括：建立船舶模型；根据船舶执行器的死区非线性特性建立死区模型，并结合船舶执行器的故障类型建立故障模型；基于鲁棒神经网络对船舶的速度变量进行估计；根据船舶实际速度与估计速度之间的误差来计算死区模型的死区参数以及执行器故障参数；根据死区参数构造死区逆模型对死区模型进行补偿；根据故障参数对故障模型进行补偿；计算死区模型和故障模型补偿后的控制律；根据控制律来调节船舶执行器的控制输入矢量，以控制船舶执行动力定位。本发明能够实现在具有未知死区的推进器出现未知故障的情况下继续保持动力定位任务的正常进行。
一种考虑未知死区复合自适应容错控制器设计方法

[发明专利]基于电流预测的适用于直线感应电机控制的死区补偿方法-CN202010563436.7有效
发明人：邹会杰;张涛;张吉斌;张瑞峰;詹哲军;梁海刚 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H02P25/062 文献下载
摘要：本发明涉及电机控制的死区补偿方法，具体为基于电流预测的适用于直线感应电机控制的死区补偿方法。解决现有技术死区补偿效果较差的问题。基于电流预测的适用于直线感应电机控制的死区补偿方法，根据电机运行的频率分为低速区死区补偿策略和高速区死区补偿策略；本发明通过预测电流进行死区补偿，解决了由于数字控制器存在一定延迟，本拍计算的结果到下一拍才进行更新，导致过零点附件死区补偿效果较差的问题。
基于电流预测适用于直线感应电机控制死区补偿方法

[发明专利]基于电流预测的适用于永磁电机控制的死区补偿方法-CN202010563437.1有效
发明人：邹会杰;张涛;张宇龙;张吉斌;张瑞峰;詹哲军 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及电机控制的死区补偿方法，具体为基于电流预测的适用于永磁电机控制的死区补偿方法。解决现有技术死区补偿效果较差的问题。基于电流预测的适用于永磁电机控制的死区补偿方法，根据电机运行的频率分为低速区死区补偿策略和高速区死区补偿策略；本发明通过预测电流进行死区补偿，解决了由于数字控制器存在一定延迟，本拍计算的结果到下一拍才进行更新，导致过零点附件死区补偿效果较差的问题。
基于电流预测适用于永磁电机控制死区补偿方法

[发明专利]电子镇流器半桥驱动芯片中的自适应死区时间控制电路-CN201110171669.3有效
发明人：来新泉;袁冰;刘福博;何惠森;田磊 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： H05B41/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成于电子镇流器半桥驱动芯片中的自适应死区时间控制电路，主要解决传统电子镇流器因死区时间固定而导致的开关损耗过大或死区效应严重的问题。本发明的自适应死区时间控制电路包括：下降沿检测电路、调节电路以及死区生成电路，其中下降沿检测电路将检测到的芯片外部半桥的输出电压转换为上、下门限电压信号传输到调节电路；调节电路判断当前死区时间是否在上、下门限之间，并根据判断结果产生控制电压信号传输到死区生成电路；死区生成电路根据控制电压信号生成死区时间，并将死区时间反馈给调节电路，该死区时间最终将稳定在上、下门限值之间。本发明减小了电子镇流器的开关损耗和死区效应，提高了电子镇流器的效率。
电子镇流器驱动芯片中的自适应死区时间控制电路

[发明专利]一种农用装载车转向控制系统-CN201810310136.0有效
发明人：陈强;翟旭军;崔勇;杨发东;王国强;陶德清;刘晶晶;徐冬寅;陈坚;朱宏安 -专利权人：江苏农牧科技职业学院
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种农用装载车转向控制系统，包括：转向器，控制器，死区补偿器，反馈检测器；所述转向器用于控制所述农用装载车转向，并将转向的位置信息传送到所述控制器，所述死区补偿器传送需补偿的死区宽度给所述控制器，所述控制器根据所述位置信息以及所述需补充的死区宽度，对农用装载车进行转向控制，所述反馈检测器用于检测补偿死区宽度是否准确，并反馈给所述控制器。本发明能够在控制农用装载车转向时，充分考虑转向的死区，进行死区补偿，提高转向控制的精度。
控制器装载车死区补偿死区转向控制系统反馈检测器转向控制转向器补偿死区传送反馈检测补充

[发明专利]带刹车功能的死区可配置互补输出电路-CN202211119660.2有效
发明人：张跃玲;万海军;束克留;韩兴成 -专利权人：苏州聚元微电子股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H03K19/173 文献下载
摘要：本发明公开了一种带刹车功能的死区可配置互补输出电路，包括：前后死区分频计数器、前后死区计数器、前死区插入输出逻辑电路、前刹车状态信号产生逻辑电路、前刹车和前死区插入控制输出逻辑电路、后死区插入输出逻辑电路、后刹车状态信号产生逻辑电路以及后刹车和后死区插入控制输出逻辑电路。本发明的带刹车功能的死区可配置互补输出电路，通过可作为需要互补输出并且具有死区可编程、死区时间可配置、死区时钟可分频配置、前后死区都可编程配置的特性。
刹车功能死区配置互补输出电路

[发明专利]自适应死区控制电路、控制方法和开关电源-CN202310802717.7在审
发明人：孟无忌 -专利权人：英诺赛科（珠海）科技有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自适应死区控制电路、控制方法和开关电源，涉及开关电源技术领域，包括检测模块和死区确定模块：检测模块用于检测开关电源的工作参数；死区确定模块用于获取用于控制开关电源的预设的第一开关控制信号，根据工作参数和预先确定的第一映射关系，确定死区时间，根据死区时间和第一开关控制信号，得到第二开关控制信号，其中，第一映射关系用于表征在开关电源的工作效率达到预设值的条件下，工作参数与死区时间之间的对应关系本发明可以根据开关电源的工作参数实时调整死区时间，使得开关电源能够时刻工作在最佳的死区时间，降低电源电路的死区损耗，提高效率。
自适应死区控制电路控制方法开关电源

[发明专利]一种LLC的死区时间自适应调节结构-CN201210085419.2无效
发明人：林万辉 -专利权人：无锡安特源科技有限公司
申请日： 2012-03-28 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明公开了一种LLC的死区时间自适应调节结构，由输出信息采样模块、死区时间输出模块及LLC控制模块组成；输出信息采样模块采集LLC电源的输出信号，并传输给死区时间输出模块，死区时间输出模块调理出可以被LLC控制模块接受和识别的死区时间信号，LLC控制模块根据该死区时间信号输出含有不同的死区时间的开关信号，控制LLC电源的开关管的通断。本发明能够根据不同的负载状态自动地调节死区时间，从而有效提高使用LLC拓扑的开关电源的效率。
一种 llc 死区时间自适应调节结构

[实用新型]一种LLC的死区时间自适应调节结构-CN201220121739.4有效
发明人：许若鹏 -专利权人：无锡安特源科技有限公司
申请日： 2012-03-28 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LLC的死区时间自适应调节结构，由输出信息采样模块、死区时间输出模块及LLC控制模块组成；输出信息采样模块采集LLC电源的输出信号，并传输给死区时间输出模块，死区时间输出模块调理出可以被LLC控制模块接受和识别的死区时间信号，LLC控制模块根据该死区时间信号输出含有不同的死区时间的开关信号，控制LLC电源的开关管的通断。本实用新型能够根据不同的负载状态自动地调节死区时间，从而有效提高使用LLC拓扑的开关电源的效率。
一种 llc 死区时间自适应调节结构

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