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[实用新型]既有建筑物下新增地下室用托换结构-CN201822056864.1有效
发明人：梁发云;曹平 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E04G23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种既有建筑物下新增地下室用托换结构，该托换结构包括千斤顶以及十字交叉托换构件；十字交叉托换构件通过植筋的方式与既有建筑物的既有柱进行刚性连接，十字交叉托换构件下部既有柱的高度与既有建筑物周边的浅层土体的高度齐平；十字交叉托换构件由两根托换梁垂直交叉组成，千斤顶对称布置于同一根托换梁的两端侧，切断既有建筑物中既有基础与既有柱的连接，千斤顶的下面还布置若干垫木；本实用新型的托换结构应用在既有建筑物下新增地下室时，随着开挖加深不断改变千斤顶的位置和高度，并逐步挖去千斤顶周围的土体，期间不用进行桩基础托换，无需考虑土体特性对沉桩难易程度的影响，为既有建筑物下新增地下室提供了新思路。
既有建筑物千斤顶十字交叉地下室本实用新型托换梁土体垂直交叉对称布置刚性连接高度齐平结构应用土体特性桩基础沉桩垫木浅层植筋开挖加深

[发明专利]一种既有隧道加固抗浮结构以及施工方法-CN202011140229.7在审
发明人：吕辉;杨涛;胡柱奎;田阿凯;李强;朱林;王瑛;张波 -专利权人：中铁四局集团第一工程有限公司;中铁四局集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种既有隧道加固抗浮结构，包括既有隧道以及设置于所述既有隧道两侧的抗拔桩，所述既有隧道上方设有管幕，所述管幕下端与所述抗拔桩固定连接，所述管幕内以及管幕与所述抗拔桩连接处均浇筑有混凝土层；所述管幕包括多个相互平行布置的管幕钢管，相邻所述管幕钢管之间通过连接钢管固定连接,本结构体系适用于上穿既有地铁隧道的工程施工，特别是上部工程采用明挖法施工会引起较大卸载时，能够有效地防止既有地铁的隆起和变形，减少对既有地铁周围地层的扰动。
一种既有隧道加固结构以及施工方法

[发明专利]一种河床电站交通桥拆除及新建施工方法-CN202310928936.X在审
发明人：李兆宇;李东锋;屈旭东;方涛;李小东;郭攀峰;喻春宁;陈晨;高文甫 -专利权人：中国水利水电第三工程局有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种河床电站交通桥拆除及新建施工方法，包括以下步骤：一、加高既有交通桥两侧桥台后形成新桥台；二、搭设新交通桥型钢承重平台；三、施工新交通桥；四、拆除型钢承重平台和双T梁模板；五、搭设既有交通桥拆除吊篮；六、拆除既有交通桥；七、拆除既有交通桥拆除吊篮。本发明通过充分利用既有交通桥，通过搭设型钢承重平台进行新交通桥施工，最后借助新交通桥搭设既有交通桥拆除吊篮拆除既有交通桥，能有效缩短工程工期，减少了不必要的施工工序，有效地提高了工程施工效率和质量。
一种河床电站交通拆除新建施工方法

[实用新型]一种砌体结构加固墙面与基础的连接结构-CN201820329353.X有效
发明人：张敏 -专利权人：张敏
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种砌体结构加固墙面与基础的连接结构，所述连接结构包括有既有墙体、钢筋网、抹浆墙面、基础垫层、面层、植筋；所述既有墙体为原建筑物的砖结构墙体；所述钢筋网为贴合铺设在既有墙体两面的钢筋结构，通过拉结筋拉紧在既有墙体上；所述抹浆墙面为灌注修筑在钢筋网基础上的水泥砂浆墙面；所述基础垫层为既有墙体的木结构屋架的地基基础；所述面层为房屋地面层，铺设在基础垫层上；所述面层在既有墙体底部两侧埋设有植筋，该植筋焊接到既有墙体两面的钢筋网上。
墙体墙面基础垫层连接结构钢筋网面层植筋砌体结构加固铺设本实用新型地基基础房屋地面钢筋结构水泥砂浆屋架拉结筋木结构砖结构拉紧贴合灌注建筑物钢筋

[实用新型]一种既有建筑柱基加固结构-CN201820598011.8有效
发明人：高建宝 -专利权人：武汉正华建筑设计有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：本实用新型提供一种既有建筑柱基加固结构，所述结构包括有既有柱基、纵筋、钢筋网、植筋、面层以及抹浆墙面。所述既有柱基是既有建筑的长方体受力承载柱，为钢筋混凝土结构。所述纵筋为竖立铺设在既有柱基四周的高强钢筋。所述钢筋网为铺设在既有柱基外的钢筋结构，焊接固定在纵筋上。所述面层为整体灌注在钢筋网、纵筋以及植筋上的混凝土砂浆。所述抹浆墙面为修筑在面层表面的水泥浆。本实用新型既有建筑的柱基加固结构，对原结构扰动小，容易施工，工程质量容易保证。
既有建筑纵筋柱基加固钢筋网本实用新型面层墙面植筋水泥浆钢筋混凝土结构铺设混凝土砂浆钢筋结构高强钢筋焊接固定面层表面整体灌注扰动承载柱原结构受力竖立施工保证

[实用新型]一种既有隧道加固抗浮结构-CN202022392706.0有效
发明人：吕辉;杨涛;胡柱奎;田阿凯;李强;朱林;王瑛;张波 -专利权人：中铁四局集团第一工程有限公司;中铁四局集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种既有隧道加固抗浮结构，包括既有隧道以及设置于所述既有隧道两侧的抗拔桩，所述既有隧道上方设有管幕，所述管幕下端与所述抗拔桩固定连接，所述管幕内以及管幕与所述抗拔桩连接处均浇筑有混凝土层；所述管幕包括多个相互平行布置的管幕钢管，相邻所述管幕钢管之间通过连接钢管固定连接,本结构体系适用于上穿既有地铁隧道的工程施工，特别是上部工程采用明挖法施工会引起较大卸载时，能够有效地防止既有地铁的隆起和变形，减少对既有地铁周围地层的扰动。
一种既有隧道加固结构

[实用新型]一种新型新建混凝土梁与既有混凝土柱连接节点-CN202020587352.2有效
发明人：肖坦;穆哲雯;聂文娟;卢思扬;彭菲菲;刘文华;马奇;倪志红 -专利权人：中机国能电力工程有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型新建混凝土梁与既有混凝土柱连接节点，所述新型新建混凝土梁与既有混凝土柱连接节点包括既有混凝土柱、设置在既有混凝土柱上的新建混凝土梁、一端植入既有混凝土柱的纵向钢筋、梁底部加腋、一端植入既有混凝土柱的梁底部加腋钢筋能够达到在既有混凝土框架柱截面尺寸下，既满足配筋量的要求又满足植筋间距构造要求的效果。
一种新型新建混凝土既有连接节点

[实用新型]既有线路路堤的帮宽结构-CN202122835020.9有效
发明人：刘府生;周革;周根郯;王亚飞;肖芬芬;方春平;毛泽宇;卓雄华;张恒阳;韩燚;刘晶莹;李睿 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种既有线路路堤的帮宽结构，包括底部垫层、轻质路堤本体和基床表层，其中，轻质路堤本体设置在底部垫层上，基床表层设置轻质路堤本体上，基床表层上设置增建线路，底部垫层、轻质路堤本体和基床表层均自既有线路路堤的边坡向远离既有线路路堤的边坡方向延伸由于既有线路路堤的帮宽结构设有轻质路堤本体，减小帮宽结构的重量，从而减小增建线路的载荷，降低增建线路对既有线路路堤的压力，进而降低对既有线路的影响，提高既有线路运营的安全性与可靠性。
既有线路路堤结构

[实用新型]利用既有桩基的基坑支护结构-CN202221819221.8有效
发明人：姚汾;李宏伟;叶坤;李亮;陈亮;戴凡 -专利权人：中冶集团武汉勘察研究院有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种利用既有桩基的基坑支护结构。所述基坑支护结构包括基坑原始的既有支护桩和位于既有支护桩外侧或内侧的新支护桩，既有支护桩与新支护桩之间通过型钢横梁连接形成双排桩支护体系；所述既有支护桩的冠梁与新支护桩的冠梁高度相等，所述型钢横梁位于既有支护桩冠梁与新支护桩冠梁之间本实用新型不仅能改善支护结构受力体系，利用既有桩基，有效的限制基坑的位移，还可以缩短工期、减少支护成本，降低工程造价。
利用既有桩基基坑支护结构

[实用新型]声屏障-CN202320056123.1有效
发明人：冀春雷;刘敏;国泛函;陈夏晴;彭胜群 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本申请涉及铁路交通技术领域，具体地，涉及一种声屏障，包括：隔声部，隔声部被配置为固定于既有墙体的顶部，且隔声部的长度方向沿既有墙体的长度方向延伸；隔声部包括主体部和固定部，主体部与固定部相连接，且主体部位于固定部的上方，固定部被配置为与既有墙体固定连接。本申请的声屏障通过将设置隔声部的固定与既有的墙体固定连接，以使得主体部能够固定于既有墙体上，这样通过不拆除既有墙体(例如：防护墙)的形式，在既有墙体上加装声屏障，不仅有利于节约建议时间，还有利于节约资源
屏障

[实用新型]注浆加固下既有隧道受下穿隧道影响的试验装置-CN202023058848.X有效
发明人：魏纲;谢宇;齐永洁;胡慧静;章丽莎;张治国;崔允亮;刁红国 -专利权人：浙大城市学院
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注浆加固下既有隧道受下穿隧道影响的试验装置，包括模型箱，所述模型箱内填充有土体，所述土体中埋设有既有盾构隧道模型、新建盾构隧道模型，所述新建盾构隧道模型在既有盾构隧道模型下方，所述既有盾构隧道模型内部设有注浆管路，且内外表面均设有监测装置，其下表面附有注浆环模型，用于保护既有盾构隧道模型。
加固既有隧道受下穿影响试验装置

[发明专利]既有建筑碳排放量的确定方法、装置、设备和介质-CN202011552679.7在审
发明人：李政道;胡明聪;刘炳胜;肖冰;洪竞科;刘贵文;纪颖波;谭颖恩 -专利权人：深圳大学
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种既有建筑碳排放量的确定方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：确定既有建筑的预制构件，并确定预制构件在构件实施阶段的第一碳排放量；确定既有建筑在建后维修阶段的第二碳排放量；根据第一碳排放量和第二碳排放量，确定既有建筑的全生命周期碳排放总量。本发明实施例能够根据既有建筑的不同实施阶段进行碳排放计算，从而准确得出既有建筑全生命周期碳排放总量。
既有建筑排放量确定方法装置设备介质

[发明专利]既有运营隧道间深基坑的施工方法-CN202111120764.0有效
发明人：刘庆林;谢章绍;唐纯;伍茜;李浩朋;庞博;钟翠华 -专利权人：中水珠江规划勘测设计有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种既有运营隧道间深基坑的施工方法，涉及基坑工程的技术领域。既有运营隧道间深基坑的施工方法包括采用明挖法进行深基坑施工；自地面至与既有隧道的顶部所在平面，采用围护桩和内支撑方式进行深基坑施工；自与既有隧道的顶部所在平面至深基坑的基底线，采用锚喷支护方式进行深基坑施工缓解了现有技术中存在的施工过程中易破坏既有隧道的外设防水层导致既有隧道漏水的技术问题。
既有运营隧道基坑施工方法

[实用新型]一种微型桩与既有基础的连接结构-CN202222771897.0有效
发明人：胡健;沈磊;唐梓珈;鲍华;彭俊;熊学炜;吕雷;滕飞;刘昶;陈前 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及土木工程基础加固领域，特别涉及一种微型桩与既有基础的连接结构，包括连接钢件和微型桩，既有基础周边的地基上布置有多个所述微型桩，微型桩的顶部与既有基础的侧壁之间固定连接有所述连接钢件。本实用新型提供一种微型桩与既有基础的连接结构，采用连接钢件直接连接既有基础与其周边的多个微型桩，提高了微型桩与既有基础连接的施工效率，降低了施工难度，增强了加固效果与稳定性。
一种微型既有基础连接结构

[发明专利]既有结构基础底板上增补抗拔钢管桩结构及其施工方法-CN201810905312.5在审
发明人：王玉松;吴映栋;姚开明;戚向明 -专利权人：浙江绿城建筑设计有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E02D31/12 文献下载
摘要：本发明属于建筑工程领域，具体地，涉及一种既有结构基础底板上增补抗拔钢管桩(包含矩形钢管桩和圆形钢管桩)结构，既有结构基础底板上增补抗拔钢管桩结构包括：既有结构基础底板，既有结构基础底板上开压桩孔，通过压桩孔，把钢管桩压入既有结构基础底板下的地基土内，压桩完成后通过压桩孔进行封桩施工。本发明可充分利用既有结构具备一定承载能力的特点，无需进行临时性的施工安全支撑措施，不仅降低了施工成本，还提高了施工效率；对既有结构损伤少，并且无需中断既有建筑的正常功能使用；改造后结构基础底板抗浮承载能力提升效果明显
结构基础底板钢管桩压桩孔抗拔增补承载能力建筑工程领域既有建筑结构损伤矩形钢管抗震延性施工安全施工成本施工效率圆形钢管正常功能地基土封桩抗浮施工压入压桩中断支撑改造