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[发明专利]多洞室暗挖通道切割穿越既有竖井的施工方法-CN202111065940.5有效
发明人：张金伟;马铭泽;徐骞;唐云沙;杨斌斌;刘志广;张美琴;张存;高菊英;康宁;李佳庆;马文;付黎龙;程科;徐斌;李晓英;李昂 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E21D1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种多洞室暗挖通道切割穿越既有竖井的施工方法，多洞室暗挖横通道开挖至既有竖井外皮处，临时封闭掌子面，封闭掌子面后暂停开挖；开挖切割既有竖井影响区域之外的横通道部分，并至既有竖井影响区域之外，然后自本开挖分部逐渐向另外分部成喇叭口开挖，并将影响范围内的开挖分部采用型钢进行临时支护；在已经封闭成环的通道内破除喇叭口处的型钢，反向开挖通道需要切割既有竖井的分部，至既有竖井外皮，贴邻既有竖井外皮处采用型钢支护；将剩余横通道与既有竖井之间部分使用喇叭口开挖的方式施作完成，横通道通过既有竖井。本发明解决了多洞室暗挖通道与既有竖井冲突导致的安全、工期等问题，保证了施工安全，提高施工效率。
多洞室暗挖通道切割穿越既有竖井施工方法

[实用新型]一种基于C型咬合梁的改扩建工程接口结构-CN202020079185.0有效
发明人：戴志仁;廖晖;张庆闯;喻忠;吕海军;赵亚军;段建锋;许红春;刘彤;张毓斌;李谈;查家宏;王维;马琳琳;王文彬;王耀辉;陈新平;孟宪全 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于C型咬合梁的改扩建工程接口结构，接口结构包括既有结构和新建结构相接部位的新做结构及其配件，接口结构与既有结构、新建结构刚性连接；既有部分包括既有结构顶板、侧墙和既有结构中板或底板，新建部分包括新建结构顶板、侧墙和新建结构中板或底板；既有结构顶板和新建结构顶板之间设置有C型梁，槽口朝向既有部分，上下两边夹持既有结构顶板，另一边与新建结构顶板刚性连接；既有结构中板或底板与新建结构中板或底板刚性连接本实用新型的与既有结构顶板夹持连接的C型梁，将常规平接方式以拉应力为主的接口结构，转化为承受弯剪扭的叠合构件，受力整体性与变形协调性得到了改善，提高了新旧结构接口部位的整体刚度。
一种基于咬合扩建工程接口结构

[实用新型]用于扩建既有高架运营地铁车站站台的预制构件-CN202022940619.4有效
发明人：魏叔彬;谭占进;刘洋;敖凌宇;崔凯;白诚;黄将;杨奇 -专利权人：中铁五局集团建筑工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于扩建既有高架运营地铁车站站台的预制构件，所述既有高架运营地铁车站包括既有地铁平台、既有雨棚和地铁铁轨，所述地铁平台的中部设有既有站台，所述既有站台的两侧设有所述地铁铁轨，所述既有雨棚搭设于所述既有地铁平台上方，其中，在所述既有地铁平台外设有侧式站台，所述侧式站台包括侧式站台一段和侧式站台二段，所述侧式站台二段为预制构件，所述预制构件适于在拆除所述既有雨棚后，固设于所述式站台一段上靠近所述地铁铁轨侧的端端面上
用于扩建既有运营地铁车站站台预制构件

[实用新型]一种既有建筑新建层加固节点-CN202022464122.X有效
发明人：杨俊;刘星;贾宇倩;陈成 -专利权人：上海建工五建集团有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种既有建筑新建层加固节点，沿纵向，设有若干与既有墩柱等高的纵向钢筋，所述纵向钢筋通过箍筋绑扎固定于所述既有墩柱的外围；沿水平向，设有若干穿过所述既有墩柱的对穿钢筋以及绕过所述既有墩柱的环梁钢筋；所述对穿钢筋和所述环梁钢筋绑扎固定后现浇形成现浇梁，与所述既有墩柱形成共同受力结构。本实用新型中，一方面通过增加纵向钢筋，增加了既有墩柱的截面，增加承载力；另一方面在位于既有墩柱边缘处采用环梁钢筋以抱箍的形式绕过既有墩柱，减少对既有墩柱的开洞损伤，上述结构有利于加固施工过程中结构的牢靠与稳定性
一种既有建筑新建加固节点

[实用新型]一种既有挡土墙加固结构-CN202120753448.6有效
发明人：涂杰文;宋威伟;姚阳;赵勇 -专利权人：浙江交工集团股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种既有挡土墙加固结构，包括老路，老路包括既有挡土墙、既有填筑体以及现状山体；既有挡土墙底部的基底位于现状山体上；既有挡土墙加固结构包括钢花管锚杆组合结构和既有填筑体注浆体系结构；钢花管锚杆组合结构包括垂直向下钻至挡土墙基底以下的若干钻孔、插入钻孔内的钢花管及埋设于钢花管内的锚杆；既有填筑体底部靠近现状山体位置形成有与既有填筑体注浆体系结构相适配的挡土墙破裂角；所述既有填筑体注浆体系结构包括普通注浆体及加密注浆体；本实用新型结构简单，设计巧妙；有效增加了既有挡土墙的抗滑移以及抗倾覆能力，从而起到被动加固的目的；通过加密注浆体将加固范围的填筑体进行隔断，可有效控制填筑体的注浆量。
一种既有挡土墙加固结构

[实用新型]明挖隧道上跨既有地铁交叉段防护体系-CN202220469420.4有效
发明人：刘伟;张超峰;刘昭;吴文忠;史芳明;庄华锋;陈斌;寇安健;沈梅雨;翁志炎 -专利权人：浙江交工集团股份有限公司;浙江交工地下工程有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种明挖隧道上跨既有地铁交叉段防护体系，包括：明挖隧道设于既有地铁上方一定距离，明挖隧道和既有地铁呈斜交形式；在明挖隧道上跨过既有地铁设有交叉段防护体系；围护桩分为外侧围护桩、内侧围护桩和交叉段围护桩；MJS工法桩强固化区邻近既有地铁，MJS工法桩强固化区底端设有局部加强区。本实用新型的有益效果是：本实用新型设有平行于既有地铁走向划分加固区块，设置MJS桩实现既有地铁三个方向的加固，形成半包裹既有地铁的门型加固体系，既可以防止既有地铁上浮，又可避免明挖隧道对既有地铁造成影响
隧道既有地铁交叉防护体系

[实用新型]一种复合式玻璃门窗-CN202222854203.X有效
发明人：叶闯帅;陈银亮;张红霞 -专利权人：洛阳兰迪玻璃机器股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种复合式玻璃门窗，包括既有玻璃门窗和真空玻璃组件，既有玻璃门窗包括既有门窗框架和既有玻璃；真空玻璃组件包括真空玻璃单元，真空玻璃组件边缘设置有结构胶，结构胶用于将真空玻璃组件与既有门窗框架予以固封；真空玻璃组件与既有玻璃之间设置有间隔条；真空玻璃组件的尺寸小于既有玻璃可视面的尺寸。真空玻璃隔声性能比传统中空玻璃高5dB以上，同时该结构是真空玻璃与原框柔性连接，进一步提高了该结构的隔声性能，同时由于真空玻璃既有的保温性能，组件增加到既有外窗内外表面后，既有窗的隔热保温性能提高一倍以上
一种复合玻璃门窗

[发明专利]既有地下室扩建的新建围护结构及其施工方法-CN201910948722.2在审
发明人：徐磊;朱毅敏;王彬楠;张文军;张佳;张雨超 -专利权人：上海建工一建集团有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种既有地下室扩建的新建围护结构及其施工方法，该施工方法包括在既有围护桩的内侧穿过既有工程桩区域施工新建地下连续墙，所述新建地下连续墙为新建围护桩。本发明能够保证待扩建的既有建筑物及其相邻既有建筑物的结构稳定性和安全性，降低安全隐患。本发明适用于相邻既有建筑物较近、邻水和邻山的既有建筑物的地下室扩建。
既有建筑物地下连续墙围护桩地下室扩建施工结构稳定性安全隐患围护结构穿过保证

[发明专利]一种基坑扩建支护体和基坑扩建支护方法-CN202110199117.7在审
发明人：郭红标;郭红兵 -专利权人：河南省远基岩土工程有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：基坑内设置有既有支护体，所述既有支护体包括既有支护桩、既有锚固件以及既有冠梁，其中，所述基坑扩建支护体包括：新增支护桩；新增锚固件；剩余既有锚固件；联系筋；新增冠梁。所述基坑扩建支护体适用于在基坑扩建施工过程中，对既有支护体进行优化、再利用、改造和加固，以满足调整后的基坑支护工程的需要，缩短工期、降低成本。
一种基坑扩建支护方法

[发明专利]下穿高铁隧道施工时对相交既有隧道安全监测方法-CN202110061130.6在审
发明人：刘佳银;王智勇;汤建和;邓存俊;鲜文蛟;席利萍;李军;龚斯昆;赵代强 -专利权人：中铁八局集团有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了下穿高铁隧道施工时对相交既有隧道安全监测方法，在下穿高铁隧道施工时，对相交既有隧道进行裂缝开裂监测、对相交既有隧道进行结构物下沉观测、以及对相交既有隧道进行爆破震动监测。在待开挖隧道施工过程中对相交既有隧道进行安全监测，以及时获取可以反映既有隧道围岩整体稳定性的有用信息，为待开挖隧道安全施工提供依据和参考，保证待开挖隧道安全施工、以及在待开挖隧道施工时既有隧道的安全。
下穿高铁隧道施工相交既有安全监测方法

[发明专利]既有建筑修建工程中的安全风险评估方法-CN201911262330.7有效
发明人：潘峰;伍小平;王晓旻;李鑫奎;徐大为;焦常科;黄泽志;杨子明 -专利权人：上海建工五建集团有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种既有建筑修建工程中的安全风险评估方法，建立既有建筑结构的有限元模型；根据有限元模型划分出既有建筑的主体结构；所述主体结构包括柱、梁和桁架杆；通过主体结构的载荷强度储备比来评估既有建筑的安全风险该评估方法能够在修建工程中对既有建筑的结构安全进行风险预警，从而对既有建筑的修建工程进行过程管理和控制，确保既有建筑修建工程的顺利进行。具有及时性。
既有建筑修建工程中的安全风险评估方法

[实用新型]既有地下室扩建的新建围护结构-CN201921692977.9有效
发明人：徐磊;朱毅敏;王彬楠;张文军;张佳;张雨超 -专利权人：上海建工一建集团有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种既有地下室扩建的新建围护结构，包括在既有围护桩的内侧穿过既有工程桩区域的新建地下连续墙，所述新建地下连续墙为新建围护桩。本实用新型能够保证待扩建的既有建筑物及其相邻既有建筑物的结构稳定性和安全性，降低安全隐患。本实用新型适用于相邻既有建筑物较近、邻水和邻山的既有建筑物的地下室扩建。
既有地下室扩建新建围护结构

[实用新型]一种铁路涵洞接长结构-CN202222069034.9有效
发明人：常春章;路大鹏;杨基好;张转转;杨保全;陶云雷;曾来仕;张海霞;李亚飞;陈雷 -专利权人：中铁十局集团有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：其包括既有箱涵、连接在既有箱涵两端的既有八字形翼墙、箱涵接长段，其特征是：既有八字形翼墙与既有箱涵连接的一端的内侧具有通过切割形成的切割部，所述箱涵接长段与既有箱涵连接的一端设置在所述切割部内，箱涵接长段与既有箱涵及既有八字形翼墙通过现浇混凝土浇筑为一体本实用新型通过在既有八字形翼墙内侧设置切割部并将箱涵接长段与既有箱涵连接的一端设置在切割部内，箱涵接长施工时可利用既有八字形翼墙对涵洞两侧的路基进行防护，可防止涵洞接长施工中涵洞两侧路基失稳，保证既有铁路线运营安全
一种铁路涵洞结构

[发明专利]一种既有建筑套设加层后抗震装置及其施工方法-CN201811001971.2在审
发明人：张延年;刘叶;吴献 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种既有建筑套设加层后抗震装置，包括：既有建筑、外套建筑、连接件一、连接件二、橡胶垫层、弹簧层、支撑小钢柱、吸盘、拉伸区、高弹拉索、连接件三。对既有建筑进行套设加层时，既有建筑与外套建筑是紧邻的，本装置可以很好地固定既有建筑与外套建筑，固定效果好，又有很好的抗震效果，不会使地震来时既有建筑与外套建筑发生碰撞破坏、拉拔破坏等，有很好的缓冲效果；同时本发明能够使既有建筑与外套建筑协同工作，提高既有建筑外套加层后的抗震性能与安全性。
既有建筑连接件加层抗震装置吸盘固定效果缓冲效果抗震效果抗震性能外套加层橡胶垫层弹簧层拉伸区小钢柱高弹拉拔拉索协同地震施工支撑

[实用新型]一种既有建筑物的加固纠偏结构-CN201820234814.5有效
发明人：安琪;刘建红;朱德荣;邢澄;宋涛;朱阳中 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： E02D35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及地基处理技术领域，尤其是一种既有建筑物的加固纠偏结构，其特征在于：所述加固纠偏结构包括若干增设在所述既有建筑物下方的减沉复合地基，所述减沉复合地基承载所述既有建筑物；在所述既有建筑物沉降较小一侧的减沉复合地基的桩基桩顶设置有压缩垫层本实用新型的优点是：能实现既有建筑物的后期自然沉降纠偏，对上部结构无影响；能够实现既有建筑物的有效加固，保证既有建筑物的结构稳定；对既有建筑物的周边环境影响小。
既有建筑物复合地基纠偏结构本实用新型地基处理技术周边环境影响结构稳定上部结构压缩垫层自然沉降沉降纠偏桩顶桩基承载增设保证