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[发明专利]一种发动机排气歧管垫的隔热结构-CN200910191197.0无效
发明人：朱絮飞;刘伦;杜昌松;黄金成 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2010-04-21 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本发明提出一种发动机排气歧管垫的隔热结构，其包括排气歧管、设置在排气歧管与缸盖连接端的密封垫、以及位于排气歧管上的隔热上罩，本隔热结构将隔热上罩的前端连接到密封垫的边缘，隔热上罩向后延伸罩在排气歧管上方，并与排气歧管保持间距，起到相同的隔热效果。这样，对于焊接式排气歧管相应取消了固定支架、凸焊螺母，对于铸造式排气歧管取消了安装台阶。本隔热结构通过改变隔热上罩的安装结构，将其与排气歧管上的密封垫连接，不与排气歧管直接发生连接，可简化排气歧管的结构，减少零部件数量，减少安装工序，由此降低排气歧管的总体成本。
一种发动机排气歧管隔热结构

[实用新型]一种直列三段式排气歧管结构-CN201621145495.8有效
发明人：谌模涛;况太椿 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车排气领域，具体涉及一种直列三段式排气歧管结构，包括排气歧管中段和两侧段，排气歧管侧段套插入排气歧管中段，排气歧管侧段管外径与排气歧管中段管内径之间为间隙配合的装配，在排气歧管侧段与排气歧管中段之间安装有密封垫，密封垫外圈包裹有密封板，密封板有两块，密封板外圈包裹有卡箍。本实用新型的有益效果在于解决了分段式排气歧管易泄露问题。
一种三段式排气歧管结构

[发明专利]一种发动机排气密封结构及发动机-CN201710243208.X在审
发明人：余锴;胡春林;刘彦华;卢华军;祝洪宇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本发明保护一种发动机排气密封结构，包括排气歧管法兰和密封垫，在排气歧管法兰上增设隔热环槽，所述隔热环槽的环槽内径大于排气歧管出口孔径，小于密封垫气道孔孔径。该隔热环槽的设计位置，可以有效减少排气热量从排气歧管管壁沿排气歧管法兰传递到隔热环槽之外的增压器密封垫，降低增压器密封垫热负荷、缓解其强度下降，从而解决变形导致的漏气问题。
一种发动机排气密封结构

[实用新型]发动机排气歧管密封垫试漏装置-CN200920307986.1有效
发明人：季峰;宋新海;李书福;杨健;潘巨林 -专利权人：浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-08-14 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： G01M3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件检测装置，尤其涉及歧管密封垫的检测装置，公开了发动机排气歧管密封垫试漏装置，包括下底座、上盖、通气管和控制器，排气歧管密封垫置于下底座和上盖之间，通气管一端通过下底座与排气歧管密封垫相连本实用新型针对现有技术中歧管密封垫密封效果不佳、对其检测不方便等缺点，提供了一种对歧管密封垫检测使用方便，测量准确的歧管密封垫检测装置。
发动机排气歧管密封垫装置

[实用新型]一种排气密封结构-CN202021700169.5有效
发明人：车向国 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2020-08-15 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种排气密封结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的排气密封结构包括气缸盖、排气歧管、密封垫和导气管；气缸盖上设置有多个排气孔，排气孔的端部加工有安装槽；排气歧管上设置有多个排气孔道；气缸盖的排气孔与排气歧管的排气孔道相对设置，密封垫设置在气缸盖与排气歧管的相对表面之间，导气管的上端过盈压装在安装槽内，而导气管的下端与排气歧管的排气孔道间隙配合，气缸盖与排气歧管通过螺栓连接固定并将密封垫夹紧。本实用新型的排气密封结构能够避免密封垫的高温形变，避免高温排气系统在密封垫处出现漏气的情形，适用于内燃机排气系统，对于气密性要求较高，压力较高的进气系统也可以采用。
一种排气密封结构

[实用新型]一种汽车发动机排气歧管垫-CN201220572343.1有效
发明人：李朝晖;刁鹏;任大为;吕金刚 -专利权人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：一种汽车发动机排气歧管垫，它包括有排气歧管垫本体，歧管垫排气口，螺栓安装孔，其技术要点是：在歧管垫排气口的环形边沿处的两侧分别设置有一带有缝隙结构的不锈钢钢板，该不锈钢钢板靠近环形边沿处的端部与歧管排气口垂直平齐，而另一端则固定设置在排气歧管垫本体上。
一种汽车发动机排气歧管

[实用新型]一种耐高温的精制平垫抗变形排气歧管-CN202023043247.1有效
发明人：周明华 -专利权人：聊城科信铜业有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐高温的精制平垫抗变形排气歧管，包括第一连接法兰、第一排气歧管和第二排气歧管，所述第一连接法兰的背面从左到右依次固定连接有第一排气歧管和第二排气歧管，所述第一连接法兰的正面固定连接有密封垫，所述第一连接法兰和密封垫的外表面均开设有进气孔。该耐高温的精制平垫抗变形排气歧管，通过第一连接法兰、第一排气歧管、第二排气歧管、集气管、第二连接法兰和排气主管的设置，铸钢材料的耐高温性能和抗变形性能较好，在输送高温废气时不会使各部件的温度升高过快，避免排气歧管因高温而发生变形和爆裂
一种耐高温精制平垫抗变形排气歧管

[实用新型]一种内燃机的排气歧管垫-CN200620034107.9无效
发明人：谭敬文;陈俊 -专利权人：绵阳新晨动力机械有限公司
申请日： 2006-05-01 - 公布日： 2007-06-27 - 主分类号： F01N7/10 文献下载
摘要：一种内燃机的排气歧管垫，由有通气孔的排气歧管垫体构成，其特征是：所述的排气歧管垫体由对应位置有通气孔的不锈钢外层、低碳钢中间层和不锈钢内层三层重叠构成。采用本实用新型，不锈钢内外层可有效提高排气歧管垫的耐高温的程度，避免排气歧管垫因受高温冲击而产生失效或变形；低碳钢中间层的塑性较好，有利于吸收内外层的变形，可提高密封垫的耐用度及重复使用；结构简单，密封性能良好，可适应发动机高排温的场合，减少“冲垫”故障，满足新型发动机升功率、转速提高的需要。
一种内燃机排气歧管

[实用新型]对接式排气歧管-CN201620382668.1有效
发明人：李涛;魏红玲;翟长辉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对接式排气歧管，包括前排气歧管和后排气歧管，所述前排气歧管与所述后排气歧管插接，所述前排气歧管的插接部的外周面设有环形槽，所述环形槽内设有周面密封环，所述前排气歧管的端面与所述后排气歧管的台阶面之间夹设有端面密封环和弹性的金属丝网垫本实用新型的密封性强，能够防止有害气体从前、后排气歧管连接处泄露。
对接排气歧管

[实用新型]一种汽车发动机排气歧管密封垫-CN201520876455.X有效
发明人：王志伟;柳亚菲;周康;郭川;杨扬 -专利权人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：一种汽车发动机排气歧管垫，它包括有成为一体结构排气歧管垫上层板、中层板和下层板，其技术要点是：在歧管垫其中的一层板的边沿处为向上侧的翻边结构，该翻边结构的位置与其安装发动机时的发动机上部树脂摇臂罩盖相对应本实用新型的优点是：提高了排气歧管隔热效率，使排气歧管周围的耐高温差的零件得到更好的保护。通过测试，此新型排气歧管密封垫效果良好，使树脂材料的摇臂罩盖不再因为高温而变形，而且结构简单易于生产。
一种汽车发动机排气歧管密封垫

[实用新型]一种汽车发动机排气歧管密封垫-CN202222845144.X有效
发明人：杨返;厉佳;樊力硕;陈绪龙 -专利权人：江兴（淮安）汽车部件有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机排气歧管密封垫，包括密封垫本体，所述密封垫本体前壁开设有若干个安装螺孔，所述密封垫本体前壁左右两侧均安装有支撑组件，所述密封垫本体外壁安装有密封组件，本实用新型涉及密封垫技术领域；该汽车发动机排气歧管密封垫，通过将排气管放入到排气歧管与缸盖排气口中，密封条与排气歧管和缸盖排气口相互贴合，排气管受热三角支架和支撑块的相互支撑，使得在使用密封垫本体的时候，更换现有的材质，同时在排气管内腔增加了支撑的结构
一种汽车发动机排气歧管密封垫

[实用新型]一种隔热型汽车发动机排气歧管密封垫-CN202020875240.7有效
发明人：丁敏奇;孙彩红 -专利权人：三河市美业汽车部件有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔热型汽车发动机排气歧管密封垫，包括衬板，所述衬板前侧与气凝胶毡后端以及钢丝网后端相连接，且钢丝网设置在气凝胶毡外侧，所述衬板内部开设有通孔与螺孔，且螺孔设置在通孔外侧，所述通孔内部焊接有金属垫片该隔热型汽车发动机排气歧管密封垫，设置有钢丝网和气凝胶垫，排气歧管密封垫安装在排气歧管与发动机之间后，弯折钢丝网，使气凝胶垫贴合排气歧管上侧以及排气歧管左右两侧，阻隔热量向上传递，起到保护排气歧管方塑料以及橡胶等不耐高温部件的作用
一种隔热汽车发动机排气歧管密封垫

[实用新型]一种隔热型汽车发动机排气歧管密封垫-CN201621209848.6有效
发明人：王志伟;柳亚菲;周正;李洪宇 -专利权人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：一种隔热型汽车发动机排气歧管密封垫，包括上板、中板、下板，在中板的两侧设置上板和下板，上板、中板和下板中间设置圆孔，上板和下板制成带有密封筋形状。其工作原理是，排气歧管垫的上板、中板和下板，上板和下板做成带有密封筋形状，像传统密封垫一样起到密封作用，中板从排气歧管上侧翻折防止高温气体向上流动，起到隔热作用，防止摇臂罩盖收到高温侵蚀。该实用新型结构简单易于生产，工艺合理，提高排气歧管隔热效率，使排气歧管周围的耐高温差的零件得到更好的保护，排气歧管密封垫效果良好，使树脂材料的摇臂罩盖不再因为高温而变形，应用于汽车发动机技术领域中。
一种隔热汽车发动机排气歧管密封垫

[发明专利]一种增压直喷发动机排气系统的密封结构-CN201610051350.X在审
发明人：王凤娟;胡春林;刘彦华;王建锋;余锴;胡清池 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-26 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压直喷发动机排气系统的密封结构，包括缸盖法兰、密封垫和排气歧管法兰，缸盖法兰上开设有多个排气口，密封垫上开设有过孔，排气歧管法兰上开设有与排气口数量相等的气道口；缸盖法兰上对应于排气口的边缘开设有密封凹槽，密封垫的数量与排气口的数量相等，密封垫的形状与密封凹槽的端面形状相匹配，排气歧管法兰上对应于气道口的边缘设置有排气管，排气管的高度与密封凹槽的深度相等，排气管的内孔与气道口对应；密封垫装在密封凹槽内，排气管伸入密封凹槽内压紧密封垫并与密封凹槽间隙配合，排气口、过孔、内孔、气道口对应连通，缸盖法兰与排气歧管法兰通过螺栓螺母连接。该密封结构能够避免螺栓断裂，避免密封垫密封失效。
一种增压直喷发动机排气系统密封结构

[实用新型]一种发动机排气歧管密封垫-CN201520846465.9有效
发明人：余锴;王凤娟;胡春林;刘彦华;卢华军 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型发动机排气歧管密封垫，涉及发动机的密封部件，包括密封垫本体，所述密封垫本体上开设有与汽车发动机排气歧管出口相对应的气道孔，所述密封垫本体包括焊接而成的密封垫上层、密封垫中层和密封垫下层，所述密封垫中层上的非气道孔区域开设有隔道，所述隔道将所述密封垫中层分成多段，在隔道上下区域的密封垫上层和密封垫下层均设有向隔道内部凹陷的波形结构，本实用新型解决了当排气歧管法兰面受热蠕动变形达到一定程度后，紧贴在排气歧管法兰面上的密封垫可能会在摩擦力作用下，密封垫会存在被排气歧管法兰面拉扯破裂，导致原有结构不能满足密封要求的问题。
一种发动机排气歧管密封垫

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