专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种室内LED灯的自然对流装置及其方法-CN201811557380.3有效
  • 贾苏青 - 蔡晓玲
  • 2018-12-19 - 2020-08-21 - F21V29/60
  • 本发明涉及一种室内LED灯的自然对流装置及其方法,在发光腔体两侧各增加了进气导流排气导流,在进气导流外侧加装了单向进气阀体,排气导流外侧加装排气阀体。进气导流底部设置导流进气孔,排气导流底部设置导流排气孔,导流排气孔大于导流进气孔。发光腔体温度上升,导流排气孔热空气阻力小,热空气迅速进入排气腔体,发光腔形成暂时的相对真空,进气腔的空气因为压差原因迅速通过导流进气孔进入发光腔体,进气腔形成相对真空,单向进气阀体在大气压力作用下开启,外部冷空气迅速补充到进气腔;排气腔由于热空气的不断涌入,空气压力不断增大,当压力大于大气压力后,排气阀体开启,排气腔的热空气排入大气中。
  • 一种室内led自然对流装置及其方法
  • [实用新型]一种通风柜导流-CN202022221981.6有效
  • 张佳聪 - 上海国君生化科技有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-07-09 - B08B15/02
  • 本申请涉及一种通风柜导流,其包括第一导流和第二导流,第一导流和第二导流将通风柜的内部空间划分为实验区和排气通道;第二导流上设置有多组不规则排布的导流孔组,第一导流和第二导流的连接处有第三导流,第三导流位于排气通道所在的一侧,第二导流和第三导流之间形成缓冲区,第二导流上远离第一导流的一侧有第四导流;第四导流朝向排气口处弯曲,并将经过导流孔组进入缓冲区的气体引流至排气通道内;第一导流排气通道内的气体引流至通风柜的排气口处
  • 一种通风导流
  • [实用新型]一种排气管及发动机的排气系统-CN202221247900.2有效
  • 崔友强 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-09-23 - F01N13/08
  • 本实用新型公开了一种排气管及发动机的排气系统,涉及发动机排气技术领域。该排气管包括至少三个排气通道,至少三个排气通道均与一个出气口连通,其中两个排气通道的交汇处设置有第一导流,第一导流用于导流该两个排气通道中的气流。与该两个排气通道相邻的另一个排气通道与该两个排气通道的交汇处设置有第二导流,第二导流用于导流该两个排气通道中的气流和另一个排气通道中的气流。本实用新型提供的排气管,通过设置第一导流和第二导流,有效地解决了多个排气通道之间的气流的相互干扰,提高了排气的流畅性。
  • 一种排气管发动机排气系统
  • [实用新型]防火排气道进口变压导流装置-CN201220460708.1有效
  • 王启定;曹正祥 - 杭州小米环境科技有限公司
  • 2012-09-07 - 2013-03-06 - E04F17/02
  • 本实用新型涉及排气道进口导流装置,公开了一种防火排气道进口变压导流装置,包括设置在排气道(1)上的防火止回阀(2),还包括导流装置(9),以及右翼(51)与左翼(52),导流装置(9)、排气道(1)内壁、右翼(51)与左翼(52)四者组成一个四周封闭,上下贯通的通风管道。本实用新型通过打开油烟机,通过风力压力推开防火止回阀阀片与导流装置,使导流管转动成导流形态,有利于烟气排放;油烟机关闭后,阀片关闭,导流装置的背导流排气道平行,不占排气道内部排气空间,大大的提高了排气道空间利用率
  • 防火排气进口变压导流装置
  • [实用新型]一种汽油机缸头的冷却油导流结构-CN201420321954.8有效
  • 严华;袁晓军;林科 - 重庆威马动力机械有限公司
  • 2014-06-17 - 2014-10-22 - F02F1/40
  • 本实用新型公开了一种汽油机缸头的冷却油导流结构,包括缸头本体,所述缸头本体上设置有排气门、进气门和冷却油孔,所述冷却油孔靠近进气门,在缸头本体的冷却油孔处设置有导流,所述导流自身形成一个朝向排气门方向延伸的导流通道,或者导流与缸头内壁之间形成一个朝向排气门方向延伸的导流通道,导流通道与冷却油孔连通,从冷却油孔流出的部分机油通过导流通道流向排气门。本实用新型在缸头本体的冷却油孔处增加了导流导流将从冷却油孔流出的机油导流排气门,有效降低排气门的温度,从而减少排气门产生的积碳,提高排气门的可靠性。
  • 一种汽油机冷却导流结构
  • [实用新型]一种排气导流-CN202221264577.X有效
  • 刘宇;代士青;张海冲;赵挺;廖程亮;樊华春 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2022-05-24 - 2022-10-18 - F01N3/28
  • 本实用新型公开了一种排气导流,包括封装外壳、载体,所述封装外壳设置在所述载体的上端,所述封装外壳上设置有导气孔,所述导气孔用以将尾气气体导流至所述载体内,所述载体的上端设置有导流,所述导流包括两个部分组成,一部分为挡板,另一部分为凹槽,所述凹槽与所述载体直通,所述挡板上开设有若干通孔,若干所述通孔均匀间隔设置,所述导流用以将所述导气孔所导流的尾气均匀混合通入至所述载体内。本实用新型设计导流目的在于提高尾气混合效率,均匀性提升,间接可以降低贵金属含量,成本降低,并且此结构设计工艺简单,易于实现。
  • 一种排气导流
  • [实用新型]一种半环形入口模件式多功能脉冲转换涡轮增压系统-CN201220002905.9有效
  • 王希波;郭振;陶莉莉;吴娜;高树文 - 山东交通学院
  • 2012-01-06 - 2012-11-28 - F02B27/06
  • 一种半环形入口模件式多功能脉冲转换涡轮增压系统,包括排气支管接口、排气支管、涡轮接口、排气管段、半环形导流排气管段上游段、排气管段下游段和排气支管延伸段。其特征是半环形导流排气支管和排气管段连接处插入排气管段中,并沿排气流动方向逐渐延伸,半环形导流排气管段的内壁形成半环形的排气支管出口,且排气支管出口截面法线与排气管段的轴线平行;半环形导流在插入部位与排气管段的内壁光滑连接,半环形导流的两边缘部位均与排气管段的内壁光滑连接,半环形导流排气管段分为排气管段上游段、排气管段下游段和排气支管延伸段,排气支管、排气管段和半环形导流固结为一体。
  • 一种环形入口模件多功能脉冲转换涡轮增压系统
  • [发明专利]导流三元催化排气-CN201510832110.9在审
  • 杨云逸 - 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
  • 2015-11-25 - 2016-03-09 - F01N13/08
  • 本发明申请公开了一种导流三元催化排气管。方案为:包括排气管本体,排气管本体的一端为进气孔,另一端为排气孔,排气管本体内靠近进气孔设有过滤层,排气管本体内过滤层至排气孔之间设有导流导流板面积大于排气管本体横截面积的一半,导流排气管本体内径向交错设置,导流之间设置有水平的三元催化层。本发明申请意在提供一种导流三元催化排气管,以解决现有技术中由于过滤设置在管道内壁上,无法使得全部尾气都经过过滤,使得过滤效果有限的问题。
  • 导流三元催化排气管
  • [实用新型]导流三元催化排气-CN201520952083.4有效
  • 杨云逸 - 重庆新卓汇汽车净化器有限公司
  • 2015-11-25 - 2016-06-01 - F01N13/08
  • 本专利申请公开了一种导流三元催化排气管。方案为:包括排气管本体,排气管本体的一端为进气孔,另一端为排气孔,排气管本体内靠近进气孔设有过滤层,排气管本体内过滤层至排气孔之间设有导流导流板面积大于排气管本体横截面积的一半,导流排气管本体内径向交错设置,导流之间设置有水平的三元催化层。本专利申请意在提供一种导流三元催化排气管,以解决现有技术中由于过滤设置在管道内壁上,无法使得全部尾气都经过过滤,使得过滤效果有限的问题。
  • 导流三元催化排气管
  • [实用新型]建筑物排气道用导流-CN201520580297.3有效
  • 胡长宝 - 胡长宝
  • 2015-08-02 - 2015-12-30 - E04F17/02
  • 本实用新型属于建筑物排气道技术领域,尤其涉及建筑物排气道用导流器,其要解决的技术问题是能够与出口不同的排气动力装置相连接,并且能够防止串气。本实用新型包括多功能接入口、安装导流导流腔和排气出口,在安装背面设置有簸箕状导流导流与安装一体成型,导流与安装合围成导流腔,导流腔开口向上。本实用新型主要用于将室内浊气排向建筑物共用排气道,并防止串气。本实用新型具有结构简单、效果好的优点。
  • 建筑物排气导流
  • [发明专利]冷却系统、汽车及冷却控制方法-CN202210738341.3在审
  • 段加全;李莹;宫艳峰;李显;王振喜;张连方;宋志平;任凤涛;刘耀东 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-10-21 - F01N3/05
  • 本发明提供了一种冷却系统、汽车及冷却控制方法,冷却系统包括导流导流可活动地设置在预设排气管段的一侧,以使导流具有打开状态和闭合状态;当导流处于打开状态时,气流在导流导流作用下吹向预设排气管段和/或排气后处理器;控制单元还包括与温度检测模块通讯连接的控制模块,控制模块根据温度检测模块检测的排气温度来控制导流打开或闭合、以及控制导流的打开角度;其中,导流的打开角度为导流的板面与预设排气管段的轴向之间的夹角通过设置本申请的冷却系统,以替代现有技术中的浓混合气不完全燃烧来抑制排气温度过高的方法,解决了现有技术中的抑制排气温度的方法会造成排放的尾气不环保的问题。
  • 冷却系统汽车冷却控制方法
  • [实用新型]导流止逆排气阀及使用该排气阀的排气通道-CN201520179851.7有效
  • 胡长宝 - 胡长宝
  • 2015-03-22 - 2015-08-05 - E04F17/02
  • 导流止逆排气阀及使用该排气阀的排气通道,属于建筑排气系统技术领域。本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能有效防止串气、浊气倒灌的导流止逆排气阀及排气通道。解决该技术问题的技术方案是:导流止逆排气阀,包括进气口、出气口和安装,其特征是,进气口与出气口相连通并横向穿过安装,在安装的出气口所在面设置有簸箕状导流,该导流与安装合围成导流腔,导流腔开口向上,所述出气口即位于导流腔内,出气口从上至下逐渐向远离安装的方向倾斜,在出气口安装有单向活动阀片。
  • 导流止逆排气阀使用排气通道

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