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[发明专利]一种可提高换热效率的吸附塔-CN201710996134.7在审
发明人：黄鹏;何雪艳;吴庆 -专利权人：张化机（苏州）重装有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B01D53/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种可提高换热效率的吸附塔，包括壳体、设置于壳体内的换热内盘管组件及设置于壳体外的换热外半管，所述换热内盘管组件包括与壳体相固定的数个换热内盘管安装件及安装于换热内盘管安装件上的换热内盘管，所述换热内盘管内形成收容冷却介质的第一冷却腔，所述换热内盘管的其中一个自由末端为换热内盘管冷却介质入口，所述换热内盘管的另一个自由末端为换热内盘管冷却介质出口，所述换热外半管盘绕焊接于壳体的外表面上，所述换热外半管与壳体之间形成收容冷却介质的第二冷却腔，所述换热外半管的其中一个自由末端为换热外半管冷却介质入口，所述换热外半管的另一个自由末端为换热外半管冷却介质出口，从而大大提高了换热效率。
一种提高热效率吸附

[实用新型]一种可提高换热效率的吸附塔-CN201721369090.7有效
发明人：黄鹏;何雪艳;吴庆 -专利权人：张化机（苏州）重装有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B01D53/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可提高换热效率的吸附塔，包括：壳体、设置于壳体内的换热内盘管组件及设置于壳体外的换热外半管，所述换热内盘管组件包括与壳体相固定的数个换热内盘管安装件及安装于换热内盘管安装件上的换热内盘管，所述换热内盘管内形成收容冷却介质的第一冷却腔，所述换热内盘管的其中一个自由末端为换热内盘管冷却介质入口，所述换热内盘管的另一个自由末端为换热内盘管冷却介质出口，所述换热外半管盘绕焊接于壳体的外表面上，所述换热外半管与壳体之间形成收容冷却介质的第二冷却腔，所述换热外半管的其中一个自由末端为换热外半管冷却介质入口，所述换热外半管的另一个自由末端为换热外半管冷却介质出口，从而大大提高了换热效率。
一种提高热效率吸附

[实用新型]一种热泵系统换热器装置-CN202121761122.4有效
发明人：史际峰 -专利权人：史际峰
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及换热装置领域，更具体的说是一种热泵系统换热器装置，包括换热端A、冷却水入口、冷却水出口、热量转换管、受冷水入口、受冷水出口、换热端B、冷却管和挡板，冷却水入口固接在换热端A上，冷却水出口固接在换热端A上，热量转换管固接在换热端A上，受冷水入口固接在热量转换管上，受冷水出口固接在热量转换管上，换热端B固接在热量转换管上，冷却管的一端固接在换热端A上，冷却管的另一端固接在换热端B上，冷却管设置有多个，挡板固接在换热端A上，可以对换热后的冷却水进行二次利用。
一种系统换热器装置

[实用新型]一种用于生产饲料的冷却塔-CN202222701876.1有效
发明人：刘长征;刘长顺;崔云河;刘青援;刘源广;刘晓悦;李元振 -专利权人：山东利和饲料科技有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F25D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种用于生产饲料的冷却塔，属于冷却塔技术领域；包括：冷却塔本体、风冷组件、液冷组件，风冷组件和液冷组件均置于冷却塔本体内，所述液冷组件包括冷却液管、换热筒，换热筒置于冷却塔本体内，换热筒螺旋状，换热筒侧壁与冷却塔内壁固定，冷却塔侧壁上设置有进料管，进料管与换热筒连通，水泵位于冷却塔本体外侧，水泵进口端连接有进水管，水泵出水端连接有冷却液管，所述冷却液管贯穿冷却塔本体并绕置于换热筒表面，冷却液管与换热筒贴合，冷却液管端部贯穿冷却塔本体形成出水管，利用风冷和液冷组合的冷却结构，显著提高冷却效果，换热筒呈螺旋状，冷却液管环绕在换热筒上，增加了冷却液与换热筒的接触面积，提高换热效率。
一种用于生产饲料冷却塔

[发明专利]一种飞机燃油热沉动态控制系统-CN202210605422.6在审
发明人：李征鸿;赵营;刘亮亮;佟晓龙;徐向东;王亚盟;徐芳芳 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B64D37/34 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种飞机燃油热沉动态控制系统，其在冷却液换热系统、滑油换热系统所在支路上设置冷却液及滑油换热控制阀门，以及在液压油换热系统所在支路上设置液压油换热控制阀门，并以冷却液换热系统温度传感器测量冷却液换热系统内冷却液的温度，以滑油换热系统温度传感器测量滑油换热系统内滑油的温度，以液压油换热系统温度传感器测量液压油换热系统内液压油的温度，通过控制器在冷却液、滑油、液压油温度超出温度标准区间时，通过对燃油泵、冷却液及滑油换热控制阀门、液压油换热控制阀门进行调节，以此实现对冷却液、滑油换热、液压油的温度的控制，从而实现对燃油热沉能力的高效利用，以及降低对燃油热沉能力的消耗。
一种飞机燃油动态控制系统

[实用新型]一种用于烷氧基化反应单元的热交换系统-CN201620257899.X有效
发明人：李绪东;王飞;李永锋 -专利权人：吉林欧科自动化设备有限公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于烷氧基化反应单元的热交换系统，它包括烷氧基化反应器其特点是：还包括换热介质膨胀罐，换热介质膨胀罐连接于物料换热器与换热介质循环泵之间；物料换热器与换热介质循环泵之间同时并联换热介质加热器和冷却器，加热介质调节阀置于物料换热器与换热介质加热器之间，冷却介质调节阀置于物料换热器与换热介质冷却器之间；换热介质加热器与蒸汽系统连接，换热介质冷却器与循环水系统连接。工作时：循环换热回路通过换热介质加热器或冷却器、加热或冷却介质调节阀为系统加热或冷却，同时换热介质加热器或冷却器为换热介质加热或冷却。能够提高换热效率，减少环境污染，避免剧冷剧热，提高生产装置产能，降低生产成本。
一种用于烷氧基化反应单元热交换系统

[发明专利]一种混合冷却电驱系统及控制方法-CN202210735469.4在审
发明人：黄智昊;张颖;王斯博;苍衍;高一;王金昊;范雨卉;刘亚川;于拓舟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种混合冷却电驱系统及控制方法，混合冷却电驱系统包括电驱模块、冷却模块、换热模块以及控制模块，电驱模块包括电机、减速器以及逆变器。冷却模块包括冷却壳体，冷却壳体内具有间隔设置的干腔和换热腔，逆变器的第一发热组件、电机的第二发热组件以及减速器的第三发热组件均设置在换热腔内，冷却介质填充于换热腔内。换热模块包括换热器和换热泵，冷却介质在换热器内能够与整车换热系统的换热介质进行换热，换热泵、换热器与换热腔之间通过管路连通形成循环系统。控制模块与电机、减速器、逆变器以及换热泵均通讯连接，控制模块设置在干腔内。
一种混合冷却系统控制方法

[实用新型]换热装置及拉晶设备-CN202321108042.8有效
发明人：董升;朱永刚;李侨;白锋 -专利权人：隆基绿能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： C30B15/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种换热装置，属于拉晶设备技术领域。包括：第一换热结构，第一换热结构包括冷却液流道冷却液入口和冷却液出口，第一换热结构固定连接于炉台；第二换热结构，第二换热结构包括冷却液入口和冷却液出口冷却液入口和冷却液出口均与冷却液管道贯通，第二换热结构可拆卸地连接于第一换热结构的下端在本申请实施例中，通过可拆卸的第二换热结构可以实现在制作不同尺寸晶棒的同时，不必拆除换热装置整体，降低了工作人员的工作量，而拆除后需要报废的仅为第二换热结构，相较于报废整个换热装置，还具有降低生产成本的有益效果
装置设备

[发明专利]热回收空调系统及其控制方法-CN202110227535.2有效
发明人：张瑞台;李玉阁;张捷 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明属于空调技术领域，具体涉及一种热回收空调系统及其控制方法。本发明旨在解决现有热回收空调系统的结构设计不佳而导致单制热水模式难以高效运行的问题。为此，本发明的热回收空调系统包括冷媒循环回路、冷却水换热回路、冷冻水换热回路、冷却塔换热回路和热水水箱，冷却水换热回路能够与冷凝器进行换热且能够选择性地与热水水箱进行换热，冷冻水换热回路能够与蒸发器进行换热且能够选择性地与冷水供应支路连通以实现制冷，冷却塔换热回路包括第一换热支路、第二换热支路和第三换热支路连通，第二换热支路能够与冷却水换热回路进行换热，第三换热支路能够与冷冻水换热回路进行换热，以便有效保证热回收空调系统能够高效运行各种模式。
回收空调系统及其控制方法

[发明专利]三维冷却蒸发冷凝换热器-CN202110044923.7有效
发明人：李国斌 -专利权人：瀚润联合高科技发展(北京)有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F28D5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种三维冷却蒸发冷凝换热器，包括至少一个换热板；所述换热板包括至少一个换热单元；所述换热单元包括喷淋冷却管、至少一个换热管、至少一个冷却水管，所述换热管内穿设有循环水管，冷却水通过布水孔输出至喷淋冷却管外并均流分布于蒸发换热面形成水幕；所述冷媒通道内输送的冷媒，同时与换热管的外壁侧的水幕换热、与循环水管内冷却水换热、与冷却水管内冷却水换热。本发明的三维冷却蒸发冷凝换热器，采用扁管及无缝连接结构，有效解决换热板面水成膜性不好的问题，换热管内通道被循环水管分隔为多个冷媒通道，使换热管分隔为多个换热区域，可以充分利用冷媒通道的空间与换热面，有效提高换热效率，实现三维冷却蒸发冷凝换热。
三维冷却蒸发冷凝换热器

[发明专利]热管理系统-CN202210617528.8在审
发明人：王希龙;张佩兰;尹斌;请求不公布姓名 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种热管理系统，在工作模式下，第二换热部内的冷却液从第一换热部内的制冷剂中吸收热量，第三换热部内的制冷剂从第四换热部内的冷却液中吸收热量，第一中间换热部与第二换热部或第四换热部连通且流通冷却液，第二中间换热部与电池换热装置连通且流通冷却液，第一中间换热部内的冷却液与第二中间换热部内的冷却液进行热交换。本申请中，在工作模式下，第一中间换热部内的冷却液与第二中间换热部内的冷却液进行热交换，电池换热装置不直接与第二换热部所在回路的流体和第四换热部所在回路的流体的热交换，相较于相关技术，可以保护电池。
管理系统

[发明专利]一种换热结构及车辆-CN202211465226.X在审
发明人：卢振廷;徐欢;马旭青;薛强;蒋峰;周来刚 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及热管理控制技术领域，公开一种换热结构及车辆，换热结构包括：换热管和换热壳体；换热管包括扁管段；换热壳体环绕扁管段，且换热壳体的轴向上的两端分别与换热管的表面密封连接，换热壳体与扁管段的厚度方向上的两个表面之间分别形成第一换热腔和第二换热腔，且第一换热腔和第二换热腔之间连通；换热壳体具有与第一换热腔连通的进液口，以及与第二换热腔连通的出液口。待冷却液体经换热管的一端流入，经过扁管段后，从换热管的另一端流出，冷却液体从换热壳体的进液口进入第一换热腔，由于扁管段的扁平形态，其换热面积较大，冷却液体可以与流经扁管段的待冷却液体充分换热，将待冷却液体充分冷却，随后经换热壳体的出液口流出。
一种结构车辆

[实用新型]一种氢氧化铝冷却装置-CN202320674113.4有效
发明人：禹锦乐;王红毅;左林举;李振华;张金波 -专利权人：中铝中州铝业有限公司;中国铝业股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F28D7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢氧化铝冷却装置，结构包括：冷却腔体、第一换热模块、第二换热模块；所述冷却腔体内设有自上而下设置的第一换热腔、第二换热腔，所述第一换热腔、第二换热腔外分别盘绕有冷却水管，所述第一换热模块、第二换热模块分别设置在第一换热腔、第二换热腔内，所述第一换热模块、第二换热模块均为翅片管换热器。本实用新型用于干燥氢氧化铝粉的冷却，采用双层换热模块，并具体采用翅片管换热器，增大氢氧化铝的换热面积，使干氢氧化铝出料温度降低到80℃以下。
一种氢氧化铝冷却装置

[发明专利]制冷机组的换热系统-CN201210371698.9有效
发明人：陈松;潘祖栋;柳玉春 -专利权人：浙江盾安机电科技有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F25B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种制冷机组的换热系统，制冷机组的换热系统包括：第一换热器，第一换热器包括：油冷却换热管、制冷剂换热管和换热介质通道，油冷却换热管和制冷剂换热管相互独立，油冷却换热管和制冷剂换热管共用换热介质通道进行换热本发明通过油冷却换热器和使用侧制冷换热器的合二为一的整体结构，防止了油冷却换热器冬季水路冻结问题，提高了油冷却系统的可靠性，同时也解决了油冷却换热器不用时水路旁通的问题。制冷机组的换热系节省了换热介质连接管路，减少了换热器个数，使制冷机组油冷却系统的成本大幅降低。制冷机组在制热运行时，油冷却换热同时也提升了机组的制热性能。
制冷机组系统

[实用新型]换热总成及汽车-CN202222567963.2有效
发明人：牛凤仙;潘乐燕;周健 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换热总成及汽车，换热总成包括换热器和电子膨胀阀，换热器包括多个沿换热器的厚度方向依次交替排列的第一换热板和第二换热板，且在换热器的宽度方向的一侧设置有冷却液换热组件、包括乘客舱冷却液换热部和电池冷却液换热部乘客舱冷却液换热部和电池冷却液换热部在厚度方向上彼此独立地布置在换热器的两端，乘客舱冷却液换热部上设置有乘客舱冷却液通道。电池冷却液换热部设置有电池冷却液通道。换热器在宽度方向的另一侧设置有制冷剂换热部，且制冷剂换热部上设置有制冷剂通道。并且，电子膨胀阀设置在制冷剂通道的输入管道上。该换热总成具有结构紧凑、所需的布置空间小、使用安全、换热效率高的优势。
总成汽车