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[实用新型]一种涵道风扇使用状态切换装置-CN202021453633.5有效
发明人：魏雨倩;张巳如;马玲;常金成;董育伟 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60K8/00 文献下载
摘要：装置包括涵道风扇，翼板；还包括开合座，其与翼板另一端转动式连接；弧形弯杆，其凸起形成于翼板另一端端部；弧形通道，其形状与弧形弯杆相匹配，开设于开合座上，弧形通道与弧形弯杆配合连接；弧形弯杆端部设有截面积大于弧形弯杆截面积的限位块，弧形通道对应端部开设有形状与限位块相匹配的限位沉孔；涵道风扇合拢时，限位块配合抵接于限位沉孔中。本实用新型通过弧形弯杆与弧形通道配合，使翼板带动涵道风扇转动时有稳定轨迹，涵道风扇收拢到位后能及时停止，不会出现收拢过位的情况，避免涵道风扇与车体发生碰撞的现象，大大提高安全性，且本装置结构简洁，易于制造使用
一种风扇使用状态切换装置

[实用新型]一种降重减磨组合活塞-CN201920372168.3有效
发明人：王艳利;李世清;李新 -专利权人：江苏百安科技有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降重减磨组合活塞，其包括：活塞盖体、销轴固定座和销轴，所述销轴固定座顶部设置有延伸至活塞盖体内的弧形条，所述弧形条与活塞盖体内壁接触并采用螺栓固定，所述销轴固定座外侧设置有圆弧面，所述圆弧面外侧设置有向两侧延伸的弧形导向翼板，所述弧形导向翼板外侧面设置有减摩涂层，所述销轴固定座外侧竖直设置有导向槽，所述弧形导向翼板内侧设置有位于导向槽中的定位滑块，所述导向槽中设置有位于定位滑块底部的固定块。本实用新型所述的降重减磨组合活塞，利用销轴固定座和弧形导向翼板组合的结构，替代了传统的活塞裙部，降低了自重，维护便利，降低发动机的能耗。
销轴固定座弧形导向翼板导向槽本实用新型定位滑块外侧设置组合活塞弧形条活塞盖圆弧面减磨体内顶部设置活塞盖体活塞裙部减摩涂层两侧延伸螺栓固定竖直设置壁接触传统的固定块外侧面销轴有向能耗发动机便利替代延伸维护

[发明专利]穿袜器具-CN201711356280.X在审
发明人：洪语婕;郑舒杰;郑诚 -专利权人：郑舒杰
申请日： 2017-12-16 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： A47G25/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种穿袜器具，包括基座、翼板，所述基座上设有倾斜并下凹的托袜槽，所述托袜槽由翼板的两侧向远离基座一侧弧形延伸形成，所述翼板底端的端部设有弧形缺口，所述基座在靠近翼板的一侧设有挂钩。本发明的有益效果由于托袜槽设置的重心较低，使得本穿袜器具具有较好的稳定性；由于托袜槽具有适宜角度的倾斜，使得老年人或弯腰不便的人穿袜十分方便、舒适；由于采用翼板形成托袜槽，使得袜子托接在托袜槽上十分轻松、方便；由于翼板底端设有弧形缺口，使得袜子脱离托袜槽十分轻松、方便；由于在基座上设有挂钩，使得放置、移动或收纳穿袜器具均无需他人帮助，真正实现生活自理。
器具

[实用新型]穿袜器具-CN201721759608.8有效
发明人：洪语婕;郑舒杰;郑诚 -专利权人：郑舒杰
申请日： 2017-12-16 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： A47G25/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种穿袜器具，包括基座、翼板，所述基座上设有倾斜并下凹的托袜槽，所述托袜槽由翼板的两侧向远离基座一侧弧形延伸形成，所述翼板底端的端部设有弧形缺口，所述基座在靠近翼板的一侧设有挂钩。本实用新型的有益效果：由于托袜槽设置的重心较低，使得本穿袜器具具有较好的稳定性；由于托袜槽具有适宜角度的倾斜，使得老年人或弯腰不便的人穿袜十分方便、舒适；由于采用翼板形成托袜槽，使得袜子托接在托袜槽上十分轻松、方便；由于翼板底端设有弧形缺口，使得袜子脱离托袜槽十分轻松、方便；由于在基座上设有挂钩，使得放置、移动或收纳穿袜器具均无需他人帮助，真正实现生活自理。
翼板本实用新型弧形缺口袜子收纳弧形延伸挂钩槽设置底端下凹弯腰自理重心脱离移动帮助

[发明专利]一种医学实验小白鼠灌胃固定架-CN201810450157.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：肇庆华夏凯奇生物技术有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： A61D3/00 文献下载
摘要：其特征在于固定板一端置于底板上，所述底板上开有缓冲槽，所述缓冲槽为开口槽，所述底板表面置有海绵垫，所述固定板另一端上开有滑动槽，两个弧形卡板一侧分别置于固定板的两侧，所述弧形卡板一端和底板相连接，所述弧形卡板内侧置有固定槽，两个边缘翼板分别置于两个弧形卡板的另一侧，所述边缘翼板为弧形板状结构，所述边缘翼板一端和底板相连接，所述边缘翼板外侧开有两个卡槽，且上下分布，主卡块卡置于靠上的卡槽内，辅卡块卡置于靠下的卡槽内。
一种医学实验小白鼠固定

[实用新型]一种脊柱矫形手术中肋骨截骨后的断端连接支架-CN201920982718.3有效
发明人：杨晋才;海涌;尹鹏;张耀申;丁一;张黎明;许春阳 -专利权人：首都医科大学附属北京朝阳医院
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： A61B17/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脊柱矫形手术中肋骨截骨后的断端连接支架，设置了底板、弧形翼板、尖头立板和连接肋骨的定位部件，在底板的左部和右部分别设有一组弧形翼板，每组弧形翼板有两个并对称连接在底板上下两侧组成肋骨连接板，肋骨连接板的内部表面与肋骨表面形状相适配，尖头立板有两个并对称连接在两组弧形翼板之间的底板上，尖头立板的尖头朝外，所述定位部件连接在底板和肋骨之间。
一种脊柱矫形手术肋骨截骨后连接支架

[发明专利]一种水翼和水翼板-CN202310824924.2在审
发明人：刘国林 -专利权人：北京蓝色雪山体育设备有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B63B32/40 文献下载
摘要：本发明公开一种水翼和水翼板，包括安装座，安装座的底端固定安装有立柱，立柱的底端垂直固接有横梁，横梁的一端固接有前翼，横梁的另一端固接有后翼；前翼远离后翼的一端凸出呈弧形设置，后翼朝向前翼的一端凸出呈弧形设置；前翼和后翼均由中间向两侧对称倾斜设置，倾斜方向朝向远离安装座的一侧。本申请水翼板和水翼的组合搭配在升力和稳定性上都有极佳表现，易操控，易上手。
一种水翼板

[实用新型]一种管道堵漏卡子-CN201620591368.4有效
发明人：孙爱国;刘世军;徐希成;李强 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16L55/172 文献下载
摘要：该管道堵漏卡子包括：第一弧形卡片、第二弧形卡片、螺栓、螺母、第一筋板、第二筋板、第三筋板、第四筋板、第一翼板和第二翼板；该第一筋板设置在该第一翼板的中心孔的一侧，该第二筋板设置该第一翼板的中心孔的另一侧，该第三筋板设置在该第二翼板的中心孔的一侧，该第四筋板设置该第二翼板的中心孔的另一侧，也即是，通过第一筋板和第二筋板对第一翼板进行保护，通过第三筋板和第四筋板对第二翼板进行保护，从而防止在紧固螺母时由于第一翼板和第二翼板受到一定的作用力，而造成第一翼板和第二翼板发生一定的变形的情况，从而降低了紧固螺母的时间，提高了安装效率。
一种管道堵漏卡子

[实用新型]一种车架横梁总成-CN202021041554.3有效
发明人：刘献亭;商华 -专利权人：武汉方鼎汽车部件制造有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架横梁总成，涉及车架横梁技术领域；上翼板与下翼板之间通过连接板连接呈H形支架，连接板上开设有减应力孔，连接板的外侧壁上焊接有数个纵向加强筋，下翼板的外侧壁中部焊接有弧形加强筋，且弧形加强筋的上下端面连接有数个加强块，且数个加强块均焊接在下翼板上，上翼板的中心位置开设有内凹的槽体，上安装板焊接在槽体内，且上安装板的上表面凸出上翼板的上表面，上安装板的外侧壁上通过侧加强筋与上翼板焊接连接，上翼板与下翼板的两侧壁上均与侧安装板连接
一种车架横梁总成

[实用新型]一种减阻抑振装置-CN202220827687.6有效
发明人：郭铎;马文勇;马新帅;张祥翔;金龙乾 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减阻抑振装置，属于减振抑振技术领域，包括固定架、弧形板以及翼板，固定架固定安装在圆柱结构上，固定架上设有环形滑道，弧形板设于固定架的一侧，且围绕圆柱结构设置，弧形板与圆柱结构之间设有过流间隙，弧形板的长度方向与圆柱结构的长度方向一致，且宽度大于圆柱结构的直径；弧形板上设有安装块，安装块上设有与环形滑道相连接的滑槽，滑槽与环形滑道滑动配合，翼板安装于弧形板远离固定架的侧面上，且沿背离弧形板的方向向外延伸；翼板具有用于接受风力冲击的竖向受力面。
一种阻抑装置

[实用新型]一种移动输液架-CN202221989066.4有效
发明人：霍蕊;刘全丽;梁瑞;朱莹莹;刘静静 -专利权人：蚌埠医学院第一附属医院（蚌埠医学院附属肿瘤医院）
申请日： 2022-07-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： A61M5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种移动输液架，它包括底座（1），在底座（1）上连接有一组第一万向轮（2）和竖杆（3），在竖杆（3）顶部连接有输液带悬挂架（4），其特征在于：在底座（1）上连接有一对翼板（5），在翼板（5）上连接有第二万向轮（6），在竖杆（3）上连接第一弧形板（7）和第二弧形板（8），在第一弧形板（7）、第二弧形板（8）、底座（1）和翼板（5）之间连接有支撑杆（9），在第二弧形板（8）上设有一组挂钩（10
一种移动输液

[实用新型]一种弯曲冲压拉头-CN201420703076.6有效
发明人：石胡兵;张田;施键荣 -专利权人：福建浔兴拉链科技股份有限公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： A44B19/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种弯曲冲压拉头，包括连接为一体的上、下翼板；所述冲压拉头包括由一冲压板折叠后形成的上、下翼板，上、下翼板上、下平行，且上、下翼板为两个弧形板。所述上、下翼板的弧度相同，且上、下平齐设置。上、下翼板的弧度范围在5°-10°。本实用新型通过将上、下翼板的形状设置为弧形，来达到冲压拉头本体弯曲的效果以更符合拉头的使用习惯和力学原则。
一种弯曲冲压

[发明专利]一种环形尾翼结构及车尾结构-CN202111154266.8有效
发明人：吴超洋;徐锟涛;董颖;蒋磊;李桂青 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种环形尾翼结构及车尾结构，涉及汽车零件技术领域，所述环形尾翼结构在竖直方向分为上翼板和下翼板，所述上翼板为向上凸的长条弧形结构，所述下翼板为向下凹的长条弧形结构，所述上翼板和下翼板的两端紧扣且中间间隔，所述上翼板和下翼板的中间部分夹合形成长条状的气流空腔，两端形成左右两个扁平弧尖角；所述下翼板设置用于固定行李箱盖外板的螺钉孔；所述上翼板设置两个以上支撑台，所述支撑台的底端抵持固定于所述下翼板。本申请还公开了一种车尾结构，所述车尾结构包含行李箱盖外板和上述的环形尾翼结构。本申请的环形尾翼结构及车尾结构，环形尾翼连接稳固，抗压性能和抗拉性能好，且能提升车辆转弯过程中的操纵灵活性。
一种环形尾翼结构车尾

[实用新型]新型制动蹄-CN202223080513.7有效
发明人：吴建英 -专利权人：绍兴韦德汽配有限公司
申请日： 2022-11-19 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16D65/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型制动蹄，涉及制动蹄，旨在解决制动蹄的散热效率不高，会影响其性能和使用寿命的问题，其技术方案要点是：包括制动蹄板和摩擦衬片，制动蹄板包括呈弧形设置的翼缘，翼缘上可拆卸连接有呈弧形设置的拆装板，拆装板与摩擦衬片铆接，翼缘的一侧面向内开设有若干滑槽，拆装板包括若干可滑动连接在滑槽内的滑块，滑块脱离滑槽实现拆装板与翼缘分离，拆装板的宽度大于翼缘的宽度，拆装板弧形凹面上靠近滑槽开口的一侧固定连接有若干朝向翼缘设置的散热鳍片本实用新型使得摩擦衬片上的热量能通过拆装板传递到散热鳍片上，从而能增大与外界的热交换面积，使得制动蹄的散热更加高效，能提高其使用寿命。
新型制动

[实用新型]一种重型汽车翼子板总成-CN201320047751.X有效
发明人：孙志刚;沙迪;王军;李晓明 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重型汽车翼子板总成，它包括翼子板支架和与其固定连接的翼子板，所述翼子板支架包括内支架和外支架，内支架包括顺次首尾相连的水平支架A、竖直支架A、倾斜支架A和弧形支架，竖直支架A与倾斜支架A之间的夹角为钝角，水平支架A和倾斜支架A与竖直支架A相连端的宽度大于与弧形支架相连端的宽度；外支架包括顺次相连的水平支架B、竖直支架B和倾斜支架B，竖直支架B与倾斜支架B之间的夹角为锐角，水平支架A和倾斜支架A的端部伸出弧形支架、并分别与水平支架B和倾斜支架B固定连接。该翼子板总成的重量轻，强度高，受力均匀，固有频率高。
一种重型汽车翼子板总成