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[发明专利]一种固定支架及汽车-CN202210242518.0在审
发明人：李海燕 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60R7/08 文献下载
摘要：本发明提供一种固定支架及汽车，固定支架包括包括平直部，平直部的一侧壁弯曲向下延伸，形成第一弯折固定部及第二弯折固定部，第一弯折固定部与第二弯折固定部沿平直部的中心对称设置，平直部上设置第一固定机构及第二固定机构，第一弯折固定部及第二弯折固定部上设置第三固定机构，第二固定机构位于第一固定机构与第三固定机构之间。
一种固定支架汽车

[实用新型]一种摩托车前反射器支架与前减震器的连接结构-CN201820768870.7有效
发明人：谢德超 -专利权人：云南银翔机车制造有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B62J6/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车前反射器支架与前减震器的连接结构，包括左前减震器、右前减震器，其特征是：还包括与左前减震器配合连接的左反射器支架、与右前减震器配合连接的右反射器支架；左反射器支架包括第一平直部、第一竖直部、第二平直部、第二竖直部，且第一竖直部上设有向左延伸的油管板夹；右反射器支架包括第三平直部、第三竖直部、四平直部、第四竖直部。其强度高、连接可靠；能够对油管和里程线进行约束，防止油管和里程线磨损，还能够减少零部件数量、增强摩托车的美观性；同时方便对反射器进行更换或清洗。
前减震器支架竖直部平直部油管连接结构配合连接前反射器右反射器左反射器摩托车里程线本实用新型反射器美观性板夹磨损清洗零部件延伸

[实用新型]电磁炉及线圈盘-CN201620523242.3有效
发明人：马强;黄理水;史庭飞;杨剑 -专利权人：浙江绍兴苏泊尔生活电器有限公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H05B6/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电磁炉及线圈盘，该电磁炉包括加热面板、线圈盘和底壳，线圈盘位于底壳内，加热面板为平板，加热面板位于底壳顶部；线圈盘包括线圈盘架(1)和线圈(2)，线圈(2)绕设在线圈盘架(1)上；线圈(2)包括靠近线圈盘中心的平直部(21)、沿平直部(21)朝向远离线圈盘中心的方向向上弯折延伸的弯折部(22)，平直部(21)的绕线层数相等，弯折部(22)的绕线层数不等。在减小线圈外围区域与加热面板距离的基础上，根据弯折部的不同区域与加热面板的具体距离确定弯折部不同区域的绕线层数，从而实现整个弯折部磁场强度的均衡，使线圈平直部和弯折部的磁场强度趋于相等，实现了电磁炉加热的均匀性
电磁炉线圈

[实用新型]一种轻便型助力手推车-CN202320638338.4有效
发明人：俞建敏 -专利权人：宁波德克尔运输设备有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62B5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轻便型助力手推车，属于运输工具技术领域，用于提供一种生产成本更低的轻便型助力手推车，包括车架，车架包括前端翘起部，前端翘起部的两端向后延伸形成中段平直部，中段平直部的后端向上延伸形成后端翘起部，后端翘起部的后端向后延伸形成推杆，前端翘起部的上表面设置有高度调节组件，中段平直部的下方设置有储存箱，中段平直部的下表面固定连接有轮架，后端翘起部的上侧面固定连接有安装板，安装板上设置有蓄电池。
一种轻便助力手推车

[实用新型]手表展示架-CN201220215093.6有效
发明人：冯振棠 -专利权人：冯振棠
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： A47F7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种手表展示架，包括固定底座及展示架主体，展示架主体包括第一、第二子架，固定底座包括水平板以及纵向板，纵向板固接于水平板的一端，水平板的下端面设固定块，纵向板的内侧水平延伸有展架卡接块，第一子架包括第一圆弧部及与其固接的第一平直部，第一圆弧部的上端面设有若干卡槽，展架卡接块卡固于卡槽内，第一圆弧部的下端面与水平板之间具有套接空隙，第一平直部上设有至少两卡接腔，第一平直部的下端的内侧固接有标签放置槽，第二子架包括第二圆弧部及第二平直部，第二平直部的上端与第二圆弧部固接，下端的内侧设有至少一卡接柱，卡接柱的数量小于卡接腔的数量，卡接柱卡接于卡接腔内。
手表展示

[发明专利]一种纵梁加强板结构及汽车-CN201910536192.0在审
发明人：祁洪娟;申波 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体是一种纵梁加强板结构及汽车，包括纵梁、加强板和设置在所述纵梁上的悬置加强板，纵梁靠近轮胎处设置有避让结构，悬置加强板设置在靠近避让结构处，悬置加强板包括平直部和两个折弯部，平直部上设置有凸起部；加强板设置在悬置加强板上；加强板包括第一接触部、第二接触部和连接部，连接部连接在第一接触部和第二接触部之间；第一接触部的外表面和第二接触部的外表面分别与平直部的内表面相配合，连接部的外表面与平直部的内表面之间形成腔体；腔体沿纵方向为变截面设计，腔体与凸起部相配合。
悬置加强板平直部纵梁加强板加强件纵梁加强板避让结构内表面凸起部腔体汽车技术领域变截面设计固定螺栓薄弱处腔体沿折弯部纵方向悬置整车汽车轮胎配合

[实用新型]一种流线型电动EGR阀阀芯-CN201620802065.2有效
发明人：于政 -专利权人：无锡隆盛科技股份有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F02M26/67 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种流线型电动EGR阀阀芯，所述阀芯包括位于电动EGR阀废气腔中的平直部和穿接在废气腔进气口中的椭圆部，所述椭圆部的顶端与平直部的边缘过渡连接，电动EGR阀中心杆的底端与平直部的中心固定连接
一种流线型电动 egr 阀阀芯

[发明专利]一种管道连接结构-CN202110822642.X在审
发明人：李文超 -专利权人：锋宏泰尼克精密件技术(昆山)有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F16L21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种管道连接结构，包括：内管、外管、连接件和密封圈；内管和外管上均设置有平直部和凸起部，凸起部位于平直部之间；外管一端的平直部搭接在内管一端的平直部上形成连接处；连接件套设在外管与内管的连接处，连接件上设置有凸块，凸块之间形成凹槽；密封圈设置在凹槽内，内管和外管的凸起部均与密封圈抵接。通过上述方式，本发明中密封圈位于连接件的凹槽内，便于密封圈的更换；管道上的凸起部高度小方便加工，凸起部与密封圈抵接，通过凸起部和凸块实现对密封圈的双重定位作用，大大增强了外管和内管连接处的密封性和强度。
一种管道连接结构

[实用新型]一种车门下防撞杆加固板结构-CN201320104534.X有效
发明人：丁星德;秦学文;杨智成 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B60R19/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门下防撞杆加固板结构，包括板体（1），所述板体（1）为横卧的“Ω”形，由第一平直部（3）、第二平直部（4）和圆弧部（5）组成，所述圆弧部（5）为前小后大的台阶状，圆弧部（5）的前后段之间通过圆锥段（6）过渡；所述第一平直部（3）和第二平直部（4）分居在圆弧部（5）的上下方，三者之间依次相连为一体。本实用新型通过“Ω”形板体上的圆弧部加宽了抹胶面积，能够提高本实用新型与车门外板的粘着力，从而保证防撞杆和车门外板之间安装间隙的稳定，同时可以加强门板的抗压变形强度，具有结构简单、加工方便、成本低廉、焊接定位性好等特点
一种车门下防撞杆加固板结

[实用新型]一种新型圆角抹灰刀-CN202021141290.9有效
发明人：陈桂贤;赵声海;严达平;何月华;郝常岗;宋贺 -专利权人：广东蕉岭建筑工程集团有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E04F21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型圆角抹灰刀，包括圆弧平直板、连接板、手柄和半球体，所述连接板用于连接圆弧平直板和手柄，所述圆弧平直板包括圆弧部和平板部，所述圆弧部所对应的圆心角为90度，所述平板部设置有两个，且分别设置于圆弧部的两侧且均与圆弧部切向连接；所述半球体设置有两个，且分别设置于圆弧平直板圆弧部的两端，且半球体的平面圆部相对设置；本实用新型的圆弧部和半球体均可用于圆角处的施工，其进行圆角施工时，更多的是利用其本身的弧度来保证圆角的成型质量，所以
一种新型抹灰

[实用新型]一种用于汽车钢板弹簧端部平直段的淬火夹头-CN201620054550.6有效
发明人：郭朝阳;宋志刚;沈金富;刘祥军;王凤;杨灿璨;开富春;徐华华;王亚荣 -专利权人：东风汽车悬架弹簧有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： C21D1/63 文献下载
摘要：本实用新型为一种用于汽车钢板弹簧端部平直段的淬火夹头，包括淬火夹头，淬火夹头上竖向设有U型安装孔，淬火夹头的底部横向垂直设有淬火夹头端部平直段，淬火夹头是由螺栓通过U型安装孔安装定位到淬火摇摆机本体上，其淬火夹头端部平直段下面均匀设有多道截面均为弧形结构全通油槽。本实用新型解决了钢板弹簧端部在淬火成型时因接触面引起冷却速度变慢导致淬火组织转化率较低的问题，通过淬火夹头端部平直段下面均匀设有的多道全通油槽，能提高淬火介质与钢板弹簧端部的接触面积，保证冷却速度从而解决淬火组织转化率问题
一种用于汽车钢板弹簧平直淬火夹头

[发明专利]一种用于加力燃烧试验的两股流进气扇形测量转接段-CN202110135785.3有效
发明人：杜凤磊;解亮;包东冉;张哲衡;赫嘉伟;杨闯 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：包括：外涵热膨胀补偿段、外涵涡壳进气段、内涵扇形平直进气段、支架、扇形后安装边以及受感部安装座。外涵热膨胀补偿段设置有轴向膨胀节补偿器；涡壳进气段与外涵热膨胀补偿段连接，外涵扇形平直进气段开设有第一长条状定位槽；内涵扇形平直进气段开设有第二长条状定位槽；支架上设置多个支撑定位销，实现外涵扇形平直进气段以及内涵扇形平直进气段的支撑定位；扇形后安装边分别与外涵扇形平直进气段以及内涵扇形平直进气段焊接；受感部安装座安装在外涵扇形平直进气段以及内涵扇形平直进气段上。
一种用于加力燃烧试验流进扇形测量转接

[实用新型]一种桌架连接构件及桌体-CN202022806615.7有效
发明人：程向杨 -专利权人：程向杨
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： A47B13/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种桌架连接构件，包括有竖直连接体和至少一个平直连接结构；所述平直连接结构包括有平直连接体、主机械螺丝和副机械螺丝，所述主机械螺丝的尾端部自横梁的端部锁入至横梁内，在平直连接体内沿其轴向方向设有孔腔，所述主机械螺丝的上端部伸入至孔腔内，所述副机械螺丝设于平直连接体的内侧，其由外至内径向锁入至孔腔内并抵至主机械螺丝上以限位主机械螺丝。其通过竖直连接体实现在竖直方向上与桌脚的固定连接，通过至少一个平直连接结构实现在平直方向上与横梁的固定连接，通过一个桌架连接构件就可以完成至少两个方向的连接固定，其次，可对桌体的台面边角的棱线进行包裹保护
一种连接构件

[实用新型]一种双向限位链条导轨-CN202221412436.8有效
发明人：包翔;邢建恒;陈腾霄;张柏成 -专利权人：杭州东华汽车动力科技有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F16H7/18 文献下载
摘要：包括导轨本体，该导轨本体通过螺栓固定于发动机的缸体上，导轨本体包括：第一限位部和第二限位部，第一限位部呈长条状设置于链条紧边水平抖动方向的外侧；第二限位部呈长条状设置于链条紧边的内侧；还包括位于链条水平抖动方向上方的平直部，且第一限位部与第二限位部通过平直部连接。通过在链条紧边水平抖动方向的两侧设置第一限位部和第二限位部，可减小链条水平方向上的抖动幅度降低噪音；而平直部设置于链条水平抖动方向的上方，可减少链条转动的垂直方向上的抖动幅度，同时平直部与第一限位部和第二限位部一体连接
一种双向限位链条导轨

[实用新型]一种液体容器提拉盖-CN200920043066.3无效
发明人：徐志平 -专利权人：常州南苑塑料有限公司
申请日： 2009-07-01 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B65D43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液体容器提拉盖，包括一个盖体和一个可通过手提拉从而打开盖体的提拉部；所述提拉部由向上翻翘的手提部和呈水平环状设置的平直部构成；所述提拉部的外侧通过一些易断裂连接齿与所述盖体相连，其内侧与所述盖体之间设有一开口槽，在所述提拉部的平直部上且邻近所述开口槽的端部处对称地设有两凹陷部。所述凹陷部的深度为平直部厚度的1/3～2/3，宽度为2～6毫米；所述手提部和平直部的相接处为光滑过渡连接；所述开口槽为一整体开口槽；本实用新型提拉盖的提拉部在拉起后不易回复、开启方便、手感佳，可在盛放润滑油
一种液体容器提拉盖