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- [发明专利]旋转移载机-CN202310247186.X有效
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张延镇;唐永超;赵衍辉;耿玉庆;李深;张明一
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济南科德智能科技有限公司
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2023-03-13
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2023-07-14
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B65G47/244
- 本申请公开了旋转移载机,其中,所述旋转移载机包括输送部(100)、旋转部(200)和导向部(300),输送部包括两个平行设置的输送机构(110),旋转部包括能够在输送机构之间升降旋转的旋转台(210),导向部包括设置在每个输送机构外侧的至少一个可调节导向件(310)和设置在可调节导向件外侧的固定导向件(320),可调节导向件设置为能够在导向物料的导向位置和低于导向位置的避让位置之间调节位置。通过输送部将物料输送到旋转部,随后通过旋转部升起并转动以改变物料方向,使得与当前物料定位不匹配的可调节导向件位于避让位置,并通过与前物料定位匹配的可调节导向件或固定导向件导向,继而可以继续通过输送部送出
- 旋转移载机
- [发明专利]链条传动装置-CN201410150999.8有效
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榑松勇二;横山正则
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株式会社椿本链条
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2014-04-15
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2017-04-12
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F16H7/18
- 本发明提供一种链条传动装置,其不会损坏链条导向机构、链条的耐久性,能够降低在动力传递时产生的摩擦损耗。具体而言,是具备链条(110)与链条导向机构(170)的链条传动装置(100),链条导向机构(170)具有第1导向部(171a);及第2导向部(172a),曲率半径小于第1导向部(171a),多个平板包含第1平板(130A)与第2平板(130B),第1平板(130A)的背面高度被设定为,在由第1导向部(171a)进行导向时不会接触第1导向部(171a),同时在由第2导向部(172a)进行导向时接触第2导向部
- 链条传动装置
- [发明专利]双轴均匀拉伸装置-CN202011321927.7有效
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吴坚;曹慧杰;陈韦彤;刘安
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清华大学
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2020-11-23
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2022-03-22
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B29C55/12
- 本申请提出一种双轴均匀拉伸装置,其包括:底座;导向部,导向部设置于底座;滑块,滑块能够相对于导向部滑动地设置于导向部,每个导向部安装两个滑块;螺杆,螺杆能够转动地设置于底座,螺杆具有旋向相反的两段螺纹,设置于同一个导向部的两个滑块分别与两段螺纹配合;以及夹持组件,夹持组件连接于滑块,夹持组件包括夹具导向部和夹具,夹具能够夹持可拉伸构件,同一夹具导向部上能够滑动地安装多个夹具,夹具导向部的延伸方向与导向部的延伸方向平行通过使多个夹具能够沿夹具导向部滑动,在对可拉伸构件沿一个方向或两个方向进行拉伸时,使可拉伸构件的大部分区域能够均匀地变形。
- 均匀拉伸装置
- [实用新型]用于车门锁总成的壳体、车门锁总成和车辆-CN202221262196.8有效
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郭新飞
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长城汽车股份有限公司
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2022-05-24
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2022-11-18
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E05B85/00
- 本实用新型公开了一种用于车门锁总成的壳体、车门锁总成和车辆,壳体被构造成与锁体连接,锁体上设置有第一导向部和第一卡接部,包括:壳体设置有第二导向部和第二卡接部,第一导向部与第二导向部导向配合,第一卡接部与第二卡接部卡接配合这样,通过在壳体和锁体上分别对应设有第一导向部和第二导向部,并让第一导向部与第二导向部导向配合,能够简化壳体到锁体上的装配过程,提升装配效率。同时,在壳体和锁体上还分别对应设有第一卡接部和第二卡接部,第一卡接部与第二卡接部的卡接配合能够限制提升壳体与锁体之间的装配稳定性,且装配过程较为简单,从而实现单人单手操作。
- 用于车门总成壳体车辆
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