专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]活塞导向装置-CN97118077.6无效
  • 太田雅树;木村一哉;粥川浩明 - 株式会社丰田自动织机制作所
  • 1997-08-09 - 2002-01-02 - F04B27/12
  • 一组活塞(32)在气缸孔(31)内往复运动,压缩气体。每一螺栓具有穿过壳体和气缸体延伸的轴。凸轮盘(21)支撑在驱动轴(16)上并随之一起旋转,将驱动轴的旋转运动转换成活塞在气缸孔中的往复运动。活塞根据从凸轮盘传递的力统其轴线旋转,并紧靠在螺栓轴上,螺栓轴在非常接近于活塞的位置延伸。转动活塞靠紧轴,限制了其转动。螺栓轴的直径大于在螺栓端部形成的螺纹部分的直径。由于螺纹部分比较小,因而,在组装过程中,螺纹部分不会损坏活塞。$#!
  • 活塞导向装置
  • [其他]导向活塞-CN87206636无效
  • 于洪水 - 于洪水
  • 1987-04-18 - 1988-05-11 - F02F5/00
  • 导向活塞组,属内燃机类。现有的内燃机活塞组,有活塞环数多,活塞裙部大,有锥度呈椭圆,重量大,活塞环外圆的形状不够合理。本实用新型的导向活塞组,活塞在上、下端各有一个活塞环槽,上环槽下面有积油环槽、槽内有油孔、活塞的上部、中部、裙部都是圆柱形的。活塞环的外圆的母线是弧形的,上环是用钢片制作的。采用导向活塞组对内燃机的性能将有明鲜的提高。
  • 导向活塞
  • [实用新型]活塞安装导向-CN201220278973.8有效
  • 黄伟敏;黄云芳 - 黄伟敏
  • 2012-06-11 - 2012-12-26 - B25B27/14
  • 本实用新型涉及一种活塞安装导向器,该导向器设有内孔,其底部直径与气缸体直径相同,内孔具有上方略大的一个锥度。实用新型有益的效果是:一、大小适宜,便于操作,极易把活塞推入气缸内,防止卡环断环现象的发生;二、制作方便,工本材料费低,制成后不再损坏,经久耐用,并通用性强,可用于直径81毫米气缸的活塞装配,如JV、AJR
  • 活塞安装导向
  • [实用新型]活塞连杆导向装置-CN201620110679.4有效
  • 曹正伟 - 内蒙古欧意德发动机有限公司
  • 2016-02-03 - 2016-07-20 - B23P19/00
  • 本实用新型提供一种活塞连杆导向装置,包括由弹性橡胶制成的且相互平行的第一导向臂和第二导向臂,第一导向臂的第一端和第二导向臂的第一端通过手持部连接;第一导向臂的外侧壁和第二导向臂的外侧壁均为与发动机的气缸内壁形状相匹配的圆弧形;第一导向臂的第二端上设有第一导向插头,第二导向臂的第二端上设有第二导向插头,第一导向插头和第二导向插头可分别与连杆大头两侧的螺栓孔匹配连接。在安装活塞连杆和曲轴时,可将该导向装置从曲轴下方朝向气缸内伸入,使第一导向插头和第二导向插头向上插入至连杆大头的螺栓孔内,向下拉动手持部,从而使连杆在导向作用下被拉至曲轴上的安装位置,提高了安装效率,且避免了连杆对气缸壁的碰撞和划伤
  • 活塞连杆导向装置
  • [实用新型]新型活塞导向-CN200820105732.7无效
  • 冀贵升;张宏丽;孙晓春;李光华 - 山西平阳重工机械有限责任公司
  • 2008-08-25 - 2009-06-24 - F16J9/14
  • 本实用新型涉及工程油缸,具体是一种能提高油缸工作稳定性、延长使用寿命、确保密封性能的新型活塞导向环。解决了现有活塞导向环的斜切口处在液流的冲击下易出现错位,错位端直接作用于密封圈,严重影响密封圈使用寿命的问题,新型活塞导向环,导向环的环体上开有截断环体本身的切口,所述切口由两交叉呈“>”形状的分支切口构成;两分支切口等长,且两分支切口的交叉点位于导向环横截面的中心;两分支切口的相交夹角为直角。本实用新型将斜切口改为“>”形切口,导向环“>”形切口处的环体两端呈一种插接结构,在液流的冲击下,不会出现错位现象,进而远比现有斜切口更能缓冲液流的直接冲击,能有效延长油缸、密封圈的使用寿命。
  • 新型活塞导向
  • [实用新型]活塞导向限位机构、活塞及压滤组件-CN202020749067.6有效
  • 王鸿;罗泽良 - 华汇生态环境产业有限公司
  • 2020-05-08 - 2021-04-30 - B01D25/12
  • 活塞导向限位机构、活塞及压滤组件,活塞导向限位机构设置于活塞的侧壁,其包括:与活塞侧壁相连的插销,插销沿活塞的径向伸出于活塞侧壁;与插销相连的导向部。在压滤缸的侧壁上设置有与活塞导向限位机构对应的限位槽,限位槽的轴线平行于压滤缸的轴向,插销穿出所述限位槽,导向部位于压滤缸的外侧,且导向部在随插销移动的过程中始终与压滤缸的外壁相接触。本实用新型的活塞导向限位机构可以控制活塞往复运动的行程控制在指定的高度和位置范围内,以及保证活塞在往复运动过程中的平行度和垂直度,进而保证了污泥进泥厚度和被压滤后的污泥泥饼厚度、不同部位的泥饼含水率一致,并可以避免活塞运动过程中倾斜,减少活塞的磨损。
  • 活塞导向限位机构压滤组件
  • [发明专利]耐磨导向气缸活塞机构-CN201210103756.X有效
  • 刘浩川 - 常熟市润丰农业有限公司
  • 2012-04-11 - 2012-08-01 - F02F1/20
  • 本发明公开一种耐磨导向气缸活塞机构,包括气缸和活塞,其特征在于,所述活塞与气缸之间采用小间隙配合,在所述活塞的外表面均匀设置有3-5个纵向的导向凸棱,所述导向凸棱呈三角形,并且所有导向凸棱的宽度和高度相同;对应所述导向凸棱,在所述气缸的内壁上的相应位置设有相同数量的导向槽,所述导向槽呈三角形,导向槽的宽度大于所述导向凸棱的宽度,导向槽的深度与所述导向凸棱的高度相等,在所述导向槽的底部设有润滑油槽。本发明的有益效果是,导向凸棱与导向槽之间的线接触摩擦,摩擦面积较小,摩擦系数小,所以只需要较少量的润滑油也可以使气缸活塞机构正常运转,这样就避免了气缸活塞机构面接触摩擦带来的摩擦损失大的问题。
  • 耐磨导向气缸活塞机构
  • [实用新型]用于活塞导向-CN201420198605.1有效
  • 宋廷帅 - 上海安弗柯林工业科技有限公司
  • 2014-04-22 - 2014-10-08 - F16C29/02
  • 本实用新型提供一种用于活塞导向座,该活塞包括一活塞轴,该导向座包括一铰接于该活塞轴的外壁上的内层和一与该内层同轴设置的外层,该内层与该外层之间形成一整体,且该内层的长度大于该外层的长度;该内层的内壁上设有一复合树脂层本实用新型可以有效提高导向座的内壁的润滑性能及防腐蚀性能,进而避免了使用金属内衬或滑动轴承,从而降低导向座的生产成本,同时复合树脂层的摩擦系数低及使用寿命长、密封效果佳,保证了该导向座与活塞配合时活塞运行的平顺性和稳定性
  • 用于活塞导向
  • [实用新型]一种含新型导向套组件的制动总泵-CN201620635472.9有效
  • 戴秀宽;曾瑞才;鲍三中 - 浙江吉尚汽车部件有限公司
  • 2016-06-24 - 2016-11-16 - B60T11/16
  • 一种含新型导向套组件的制动总泵,第一活塞组件含有第一活塞,第二活塞组件含有第二活塞,第一壳体上设第一活塞导向套组件,第一活塞导向套组件含有第一活塞导向套、第一主皮圈和第一副皮圈,第一活塞导向套上开设相应的环形槽,第一活塞导向套与第一壳体一体设计;第二壳体上设第二活塞导向套组件,第二活塞导向套组件含有第二活塞导向套、第二主皮圈和第二副皮圈,第二活塞导向套上开设相应的环形槽,第二活塞导向套与第二壳体一体设计;将活塞导向套与壳体一体设计,活塞导向套与壳体之间无需设密封件,制动总泵零部件种类较少,装配工序减少,减少采购和生产成本。弹簧座与活塞之间采用螺杆进行连接,装配简易快速。
  • 一种新型导向组件制动
  • [实用新型]一种卡环式活塞-CN202120307320.7有效
  • 陈文生;苏子战;万晓亮;关超鹏 - 河南久鼎过滤设备有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-05 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种卡环式活塞,包括活塞头、活塞杆、缸筒和导向套,活塞头安装在活塞杆的端部,活塞杆设置在缸筒内,导向套安装在缸筒的开口端,导向套的内环与活塞杆相匹配,活塞头通过活塞卡环结构固定在活塞头的端部,活塞卡环结构包括活塞内挡圈、活塞外挡圈和活塞卡环;导向套通过导向卡环结构固定在缸筒的开口端部,导向卡环结构包括导向内挡圈、导向外挡圈和导向卡环;该卡环式活塞活塞头与活塞杆之间的连接改为卡环式连接,使活塞头与活塞杆形成刚性连接
  • 一种卡环活塞
  • [实用新型]用于装配发动机活塞连杆的连接装置-CN201420768769.3有效
  • 詹志远 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2014-12-09 - 2015-05-20 - B23P19/027
  • 本实用新型公开了一种用于装配发动机活塞连杆的连接装置,该连接装置包括:活塞座,活塞座用于定位活塞以使得活塞活塞销孔沿水平定向;导向装置,导向装置邻近活塞座设置,导向装置包括导向轴,导向轴可沿导向轴的轴向移动以伸出或收纳在导向装置内,导向轴适于与活塞销孔配合;活塞销供给装置,活塞销供给装置包括活塞销供给槽,活塞销供给槽与活塞销孔对应;驱动装置,驱动装置设置成可用于驱动活塞销供给槽内的活塞销沿轴向向活塞销孔内运动。本实用新型的连接装置由于设置有活塞座辅助定位,利用导向装置与活塞销孔配合,通过驱动装置驱动活塞销供给装置带动活塞销供给槽内的活塞销向活塞销孔内运动,从而可方便快速地将连杆与活塞组装。
  • 用于装配发动机活塞连杆连接装置
  • [发明专利]高温腐蚀环境使用的油缸-CN202310001358.5在审
  • 邱永宁;周依晶;冯建军;叶菁 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-05-09 - F15B15/14
  • 本发明涉及油缸技术领域,尤其涉及一种高温腐蚀环境使用的油缸,包括油缸组件和导向装置,油缸组件内设有活塞杆,活塞杆穿出油缸组件外部;导向装置套装在活塞杆上,活塞杆与导向装置滑动配合;导向装置包括导向组件,活塞杆贯穿导向组件,导向组件与活塞杆滑动配合;导向组件与活塞杆之间设置有密封组件,密封组件起到密封作用,同时活塞杆在沿轴向运动时,密封组件对活塞杆上的腐蚀性燃灰进行清理。本发明的高温腐蚀环境使用的油缸,通过在活塞杆上安装导向装置,通过导向组件对活塞杆进行导向,密封组件起到密封作用,并且对活塞杆清理燃灰,提高活塞杆和油缸组件的使用寿命。
  • 高温腐蚀环境使用

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