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- [发明专利]一种多功能工程船-CN201911357949.6在审
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唐波;蒋桂超
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微山瀚海建工有限公司
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2019-12-25
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2020-04-21
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B63B35/00
- 本发明公开一种多功能工程船，包括船体、驱动系统、钢桩定位系统和液压控制系统，船体包括主船体，至少两个设置于主船体的两侧并分别与主船体连接的浮体，主船体包括前置主船体，设置于前置主船体后方并与前置主船体连接的后置主船体，前置主船体的内部设置有密封船舱，后置主船体包括密封船舱、燃油舱和机舱，后置主船体上设置有驾驶室，浮体包括前置浮体和后置浮体，前置浮体的内部从前至后依次设置有密封船舱、桩井密封舱和密封船舱，后置浮体的内部设置有密封压水船舱
- 一种多功能工程船
- [实用新型]一种多功能工程船-CN201922387026.7有效
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唐波;蒋桂超
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微山瀚海建工有限公司
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2019-12-25
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2020-10-09
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B63B35/00
- 本实用新型公开一种多功能工程船，包括船体、驱动系统、钢桩定位系统和液压控制系统，船体包括主船体，至少两个设置于主船体的两侧并分别与主船体连接的浮体，主船体包括前置主船体，设置于前置主船体后方并与前置主船体连接的后置主船体，前置主船体的内部设置有密封船舱，后置主船体包括密封船舱、燃油舱和机舱，后置主船体上设置有驾驶室，浮体包括前置浮体和后置浮体，前置浮体的内部从前至后依次设置有密封船舱、桩井密封舱和密封船舱，后置浮体的内部设置有密封压水船舱
- 一种多功能工程船
- [发明专利]滩涂船-CN201410467761.8无效
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陈兆红;林连官
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陈兆红
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2014-09-15
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2014-12-10
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B63B35/00
- 本发明为一种滩涂船，包括船体以及设置于船体上的推进装置和转向装置，所述转向装置连接在所述推进装置上，所述船体还包括浮起装置，所述船体底部设有密封空腔，所述浮起装置连接在所述推进装置和密封空腔之间，所述浮起装置向密封空腔内喷射压缩介质从而托起船体，本发明结构通过利用密封空腔中的气压，将船体整体抬起，减少船体与滩涂的接触面积，从而减少船体与滩涂的摩擦力，船体上的叶轮直接驱动船体前行，无需费人力，行驶简单方便快捷，且此船体同样适用水面，可充当简易汽艇使用
- 滩涂
- [实用新型]滩涂船-CN201420528304.0有效
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陈兆红;林连官
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陈兆红
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2014-09-15
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2014-12-31
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B63B35/00
- 本实用新型为一种滩涂船，包括船体以及设置于船体上的推进装置和转向装置，所述转向装置连接在所述推进装置上，所述船体还包括浮起装置，所述船体底部设有密封空腔，所述浮起装置连接在所述推进装置和密封空腔之间，所述浮起装置向密封空腔内喷射压缩介质从而托起船体，本实用新型结构通过利用密封空腔中的气压，将船体整体抬起，减少船体与滩涂的接触面积，从而减少船体与滩涂的摩擦力，船体上的叶轮直接驱动船体前行，无需费人力，行驶简单方便快捷，且此船体同样适用水面，可充当简易汽艇使用
- 滩涂
- [实用新型]铝镁合金船体-CN202222634005.2有效
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沙振春;常罗升;肖传周;叶成清
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宁德文达镁铝科技有限公司
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2022-10-08
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2023-01-24
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B63B3/14
- 本实用新型涉及小型船艇技术领域，尤其涉及一种铝镁合金船体，包括左半船体、右半船体、船底龙骨和保险围栏；左半船体由多块压铸成型的第一铝镁合金型材相互通过密封条和螺栓连接而成；右半船体由多块压铸成型的第二铝镁合金型材相互通过密封条和螺栓连接而成；船底龙骨为具有弧度的长条形，所述船底龙骨的横截面为倒置的π字形；左半船体通过密封条和螺栓连接于船底龙骨；右半船体通过密封条和螺栓连接于船底龙骨；保险围栏通过螺栓连接于左半船体和右半船体的上延。通过上述结构，既能保证船体的密封、结构强度，又能实现船体上的每块铝镁合金板能够独立拆卸更换，降低维修成本，保证维修后的船体保持原有的结构强度。
- 镁合金船体
- [实用新型]一种模块化小船-CN202223444945.1有效
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黄浩
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黄浩
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2022-12-22
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2023-08-08
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B63B3/14
- 本实用新型涉及一种模块化小船，属于船舶制作技术领域，包括：密封框、多块船体模板、多条锁紧板条及多个锁紧件，密封框呈船形并具有多个密封框口，多块船体模板分别一一适配卡入多个密封框口内；多条锁紧板条分别沿多块船体模板的边长方向布置且分别固定在两两相邻的船体模板相互靠近端的内面本实用新型先将多块船体模板适配卡入密封框的密封框口内，再将多条锁紧板条分别固定在两两相邻的船体模板相互靠近端的内面，由于锁紧件可锁紧相邻的两个锁紧板条，也就可以带动两两相邻的船体模板相互挤压其中间的密封框的密封条，从而提高多块船体模板之间的密封性，避免航行于颠簸水面时船体漏水，提高模块化小船航行的安全性。
- 一种模块化小船
- [实用新型]船体防倾覆设备-CN201520403380.3有效
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刘建华;刘振华;李洋;刘倩
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刘建华
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2015-06-07
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2015-10-07
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B63B43/14
- 属于一种船体非正常情况下，防止倾覆设备，由船体内侧(1)、船体外侧(2)、船底结构(3)、船体水线标志(4)、密封气囊位置(5)、气囊出口位置(6)组成，如摘要附图。船体防倾覆设备主要解决船体非正常情况下，防止船体倾覆问题；1船体防倾覆设备，由多组平行水面密封气囊、内部设置干冰装置，干冰气化控制开关组成。2船体防倾覆设备，船体非正常情况下，打开干冰气化开关，密封气囊快速膨胀，产生浮力，阻止船体继续倾斜并取得相对平衡，防止船体倾覆发生。本实用新型船体防倾覆设备，是内河客运船只、海上大型游轮运行必然选择。
- 船体倾覆设备
- [实用新型]一种航空母舰-CN201220022809.0有效
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郝安阶
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郝安阶
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2012-01-18
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2012-09-19
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B63G11/00
- 本实用新型涉及一种航空母舰，包括船体和甲板，船体和甲板之间设置有若干个与外界连通的空腔，空腔内设置有密封桶，密封桶连接有油缸，舰船可以通过密封桶为舰船提供浮力，通过油缸控制甲板或船体的受力；由于各个密封桶上的油缸位于同一端的油腔相互连通，所以，各个油缸同一端的受力是相等的，即各个油缸作用在甲板或船体上的力是相等的，各个密封桶在风浪的作用下起伏颠簸，但是通过油缸作用在甲板或船体上的力是相等的，从而保持了甲板或船体的稳定，甲板或船体不会上下起伏颠簸，使乘船人员免遭晕船之苦；在航行时，船体位于水下适当深度，不会受到风浪对船体的干扰和破坏，从而可以将船体做的更大更长，不会对大型舰船的发展产生制约。
- 一种航空母舰
- [发明专利]铝镁合金船体的制造方法-CN202211223235.8在审
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沙振春;常罗升;肖传周;叶成清
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宁德文达镁铝科技有限公司
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2022-10-08
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2022-12-27
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B63B3/14
- 本发明涉及的铝镁合金船体的制造方法中，先预先通过压铸方法制作分别用于制作左右船体底壳的多块独立的铝镁合金型材，并预先制得长条形的船底龙骨，预先加工好船体侧沿的保险围栏；在组装步骤中，先通过密封条和螺栓锁紧方式将第一铝镁合金型材组装成左船体，将第二铝镁合金型材组装成右船体，再将左船体和右船体分别与船底龙骨通过螺栓结合密封条的方式连接锁紧，此时在船体侧沿通过螺栓连接保险围栏，再相应装配船体的其他部件，即完成船底装配，以上铝镁合金船体的制造方法简单高效，既能保证船体的密封、结构强度，又能实现船体上的每块铝镁合金板能够独立拆卸更换，降低维修成本，保证维修后的船体保持原有的结构强度。
- 镁合金船体制造方法
- [发明专利]一种多用途船-CN201310434102.X有效
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李俊来
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浙江海洋学院
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2013-09-23
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2014-01-08
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B63B1/10
- 一种多用途船，属于船舶技术领域，包括侧船体、主船体、铰链、密封层和液压缸，所述主船体两侧通过铰链安装有侧船体，侧船体上方设有一层密封层，主船体和侧船体后部之间安装有液压缸。所述侧船体横截面呈四分之一圆。所述铰链为不锈钢材料。所述两个侧船体宽度为主船体宽度的一半。本发明的优点是：本多用途船两个侧船体翻到主船体上后，能形成密闭空间就可以下潜到水下。
- 一种多用途
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