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[外观设计]安全气囊室-CN201830698197.X有效
发明人：罗伯特·恩格尔曼;多伊尔·莱特森;阿姆科·利纳茨;威廉·曼根;吉姆·帕特里克·史密斯鲍尔;斯科特·安德森;迈克尔·坎蒂;彼得·琼斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：安全气囊室。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于容纳和安置安全气囊。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计安全气囊室安全气囊容纳安置图片

[外观设计]安全气囊室-CN201830532251.3有效
发明人：大卫·伍德豪斯;姜秀暎;吉姆·帕特里克·史密斯鲍尔;卢卡斯·郑;朴東勳 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：安全气囊室。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于容纳和安置安全气囊。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计安全气囊室安全气囊容纳安置图片

[发明专利]被动式约束系统-CN201710240024.8在审
发明人：贾梅尔·E·贝尔瓦法;道格·肖克思 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： B60R21/205 文献下载
摘要：一种约束系统包括仪表板、由仪表板支撑的乘客安全气囊室、以及辅助安全气囊室。乘客安全气囊室可充气到充气位置，并且在充气位置，乘客安全气囊室包括与仪表板间隔开的背面和从背面朝向仪表板延伸的侧面。辅助安全气囊室在乘客安全气囊的外部，并且在充气位置，辅助安全气囊室沿着乘客安全气囊室的侧面和背面延伸。
被动式约束系统

[实用新型]一种行人安全气囊装置及应用其的汽车-CN201220236559.0有效
发明人：唐仲晔;杨涛;李亮亮 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行人安全气囊装置，包括：安全气囊气室，包括第一安全气囊气室和第二安全气囊气室，所述第一安全气囊气室上设有第一阻挡部，所述第二安全气囊气室上设有第二阻挡部。本实用新型的一种行人安全气囊装置及应用其的汽车，通过第一安全气囊气室和第二安全气囊气室防止行人碰撞到发动机盖或雨刷等硬物，通过第一阻挡部和第二阻挡部分别对受撞击后的行人进行缓冲和阻拦，防止行人翻滚受到二次伤害
一种行人安全气囊装置应用汽车

[发明专利]安全气囊系统-CN201510117813.3有效
发明人：巴里·格林德尔;蒂姆·斯科特;菲力克斯·埃内尔;约翰内斯·A·瓦库斯;马库斯·凯尔奇 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：一种用于车辆的侧面安全气囊系统(100)，该侧面安全气囊系统包含限定主室(112)的主安全气囊(110)和限定副室(122)的副安全气囊(120)，其中主安全气囊包含配置用于向副室排气的一个或多个主排气孔(114)，且副安全气囊包含一个或多个副排气孔(124)，其中主安全气囊配置用于通过充气机(170)进行充气，且副安全气囊配置用于由通过一个或多个主排气孔离开主室的气体进行充气，以及其中主安全气囊和副安全气囊配置为使得主安全气囊和副安全气囊的充气速率为使得主安全气囊保护车辆的乘员不受具有局部载荷分布的撞击的影响且主安全气囊和副安全气囊一起保护乘员不受具有分布式载荷分布的撞击的影响
安全气囊系统

[发明专利]车辆保险杠总成-CN202111255464.3在审
发明人：穆罕默德·里达·巴库什;拉胡尔·阿罗拉;贾迈尔·E·贝尔瓦法;赛义德·大卫·巴尔巴特 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：所述保险杠总成包括由所述车架纵梁支撑的保险杠梁以及安全气囊。所述安全气囊包括：第一安全气囊腔室，所述第一安全气囊腔室由所述保险杠梁支撑并且可充气到膨胀位置；以及第二安全气囊腔室，所述第二安全气囊腔室由所述保险杠支撑并且可充气到膨胀位置。所述第一安全气囊腔室相对于所述第二安全气囊腔室沿车辆横向方向设置。所述第一安全气囊腔室在所述膨胀位置中具有第一体积。所述第二安全气囊腔室在所述膨胀位置中具有第二体积。所述第一体积不同于所述第二体积。
车辆保险杠总成

[发明专利]用于行人保护的外部安全气囊系统-CN201810660007.4在审
发明人：伊斯坎德·法鲁克;萨伊德·大卫·巴尔巴特;斯里尼瓦桑·桑达拉瑞简;穆罕默德·奥玛·法鲁克;迪恩·M·贾拉迪;尼马尔·莫拉里塔兰 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60R21/36 文献下载
摘要：一种外部安全气囊系统，其包括安全气囊、托架、充气机和装饰面板。安全气囊具有上部腔室和平行的下部腔室，该上部腔室和下部腔室通过横向延伸的第一接缝密封地分隔。托架在第一个接缝处连接到安全气囊。充气机相对于托架固定并与安全气囊流体连通。装饰面板固定于托架，将安全气囊封闭在其间。装饰面板具有与安全气囊实质上对齐的撕裂缝。
安全气囊装饰面板托架外部安全气囊系统上部腔室下部腔室充气机横向延伸接缝密封流体连通托架固定行人保护对齐接缝处撕裂缝分隔封闭

[发明专利]可展开的头枕安全气囊-CN201910501757.1有效
发明人： C-H·林;Y-P·成 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明题为“可展开的头枕安全气囊”。本发明提供了一种可展开的头枕安全气囊，该可展开的头枕安全气囊包括被配置为联接到车辆座椅的头枕的安全气囊室。该安全气囊室具有收起位置和展开位置。在收起位置，安全气囊室设置在头枕内。在展开位置，可展开的头枕安全气囊设置在头枕的外部，以保护车辆乘员的头部和颈部。
展开安全气囊

[发明专利]用于车辆的侧面安全气囊-CN200910175736.1有效
发明人：张明伦;俞炳善;金兑祐;李东俊;吴殷焕;崔钧淳 -专利权人：德尔斐韩国株式会社
申请日： 2007-04-24 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：提供一种用于车辆的侧面安全气囊，其安装在驾驶座和后座上部的车顶纵梁上，包括：一驾驶座侧面安全气囊，其具有多个分割气室，所述分割气室由介于其中的气室壁隔开，所述气室壁弯曲方向与充气机注入的气流方向相反；以及一后座侧面安全气囊，其具有多个分割气室，所述分割气室由介于其中的气室壁隔开，所述后座侧面安全气囊气室壁弯曲方向与驾驶座侧面安全气囊气室壁相反。因此，通过把配置在驾驶座上的驾驶座侧面安全气囊的进气口排成与气流方向一致，可快速展开侧面安全气囊，侧面安全气囊展开时，能够保护司机和坐在后座的乘客。另外，通过先展开一部分定位司机或乘客的侧面安全气囊，能够安全地保护司机或乘客的头部。
用于车辆侧面安全气囊

[发明专利]用于车辆的侧面安全气囊-CN200910175737.6有效
发明人：张明伦;俞炳善;金兑祐;李东俊;吴殷焕;崔钧淳 -专利权人：德尔斐韩国株式会社
申请日： 2007-04-24 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：提供一种用于车辆的侧面安全气囊，其安装在驾驶座和后座上部的车顶纵梁上，包括：一驾驶座侧面安全气囊，其具有多个分割气室，所述分割气室由介于其中的气室壁隔开，所述气室壁弯曲方向与充气机注入的气流方向相反；以及一后座侧面安全气囊，其具有多个分割气室，所述分割气室由介于其中的气室壁隔开，所述后座侧面安全气囊气室壁弯曲方向与驾驶座侧面安全气囊气室壁相反。因此，通过把配置在驾驶座上的驾驶座侧面安全气囊的进气口排成与气流方向一致，可快速展开侧面安全气囊，侧面安全气囊展开时，能够保护司机和坐在后座的乘客。另外，通过先展开一部分定位司机或乘客的侧面安全气囊，能够安全地保护司机或乘客的头部。
用于车辆侧面安全气囊

[发明专利]用于车辆的侧面安全气囊-CN200710109725.4有效
发明人：张明伦;俞炳善;金兑祐;李东俊;吴殷焕;崔钧淳 -专利权人：德尔斐韩国株式会社
申请日： 2007-04-24 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： B60R21/23 文献下载
摘要：提供一种用于车辆的侧面安全气囊，其安装在驾驶座和后座上部的车顶纵梁上，包括：一驾驶座侧面安全气囊，其具有多个分割气室，所述分割气室由介于其中的气室壁隔开，所述气室壁弯曲方向与充气机注入的气流方向相反；以及一后座侧面安全气囊，其具有多个分割气室，所述分割气室由介于其中的气室壁隔开，所述后座侧面安全气囊气室壁弯曲方向与驾驶座侧面安全气囊气室壁相反。因此，通过把配置在驾驶座上的驾驶座侧面安全气囊的进气口排成与气流方向一致，可快速展开侧面安全气囊，侧面安全气囊展开时，能够保护司机和坐在后座的乘客。另外，通过先展开一部分定位司机或乘客的侧面安全气囊，能够安全地保护司机或乘客的头部。
用于车辆侧面安全气囊

[发明专利]乘客安全气囊装置及制造乘客安全气囊装置的方法-CN201610971944.2有效
发明人：申晳珉 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：依据根据本发明的示例性实施例的乘客安全气囊装置及制造乘客安全气囊装置的方法，在该乘客安全气囊装置中，左室部分和右室部分在安全气囊的前侧向前突出，以便在左右方向上彼此间隔开，并且凹槽拴系件在左室部分和右室部分之间拉动安全气囊的前侧，因此，在左室部分和右室部分之间在安全气囊的前侧形成凹槽。
乘客安全气囊装置制造方法

[发明专利]具有不对称可调参数的双腔室安全气囊及其制造方法-CN201610945772.1有效
发明人：邓志兵;迪帕克·帕特尔;翁紫宸 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明的实施例包括一种车辆安全气囊总成，该车辆安全气囊总成包含包括第一腔室和第二腔室的安全气囊、允许气体进入第一腔室的第一内部排气孔及允许气体进入第二腔室的第二内部排气孔，其中在安全气囊的充气状态下第一腔室具有大于第二腔室的体积实施例还包括一种车辆安全气囊总成，该车辆安全气囊总成包含包括第一腔室和第二腔室的安全气囊以及连接至第二腔室用于限制第二腔室的充气厚度的至少一个内部系带，其中第一腔室具有不受限制的厚度及体积，该体积在安全气囊充气状态下大于第二腔室的体积
具有不对称可调参数双腔室安全气囊及其制造方法

[发明专利]安全气囊-CN201910428375.0有效
发明人：桥本和茂;齐藤智有 -专利权人：日本富拉司特株式会社
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种安全气囊，其能够以简单的结构获得适当的保护性能。安全气囊(10)通过利用被导入的气体进行膨胀来保护乘坐者的头部(A)。安全气囊(10)具备袋状的安全气囊主体部(12)。安全气囊主体部(12)中并列配置有分别导入气体的多个气室(19)。安全气囊主体部(12)中，一个气室(19)与其他气室(19)的至少一部分连结成重叠的状态。
安全气囊

[发明专利]安全气囊、安全气囊组件和车辆-CN202210187782.9在审
发明人：孟强;王挺;徐垚;李勇 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：本发明涉及安全气囊、安全气囊组件和车辆。安全气囊包括主体部和凸起部。其中：主体部具有用于容纳气体的第一充气腔室，第一充气腔室能够在充气展开的状态下为乘员胸部或胸腹部提供缓冲保护；凸起部具有用于容纳气体的第二充气腔室，第二充气腔室能够在充气展开的状态下为乘员头面部提供缓冲保护；而且，第一充气腔室和第二充气腔室连通，在二者均处于充气展开状态时，凸起部相对主体部的外侧表面向外凸出。安全气囊组件包括气体发生器和上述安全气囊；车辆设置有上述安全气囊组件。本发明提供安全气囊、安全气囊组件和车辆能够对乘员起到更好的保护效果，减小乘员头面部受伤程度。
安全气囊组件车辆

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