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- [发明专利]一种焊接夹紧装置-CN201710501805.8有效
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郭志强;韩宪兵;刘昌旭;潘海明
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上汽大众汽车有限公司
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2017-06-27
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2023-05-12
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B23K26/70
- 本发明涉及一种焊接夹紧装置，包括夹紧单元、夹臂单元、恒定夹紧力控制单元、主销轴；夹臂单元包括第二传动臂、第一传动臂；夹紧单元通过主销轴转动连接，第二传动臂与夹紧单元近端固定连接，第一传动臂与夹紧单元的远端固定连接；恒定夹紧力控制单元具有本体和伸缩杆，伸缩杆末端与第一传动臂转动连接，本体与第二传动臂转动连接；位于主销轴的两侧，设有限位块，限位块用于限定夹紧装置未夹紧状态时的张开角度。本发明恒定夹紧力控制单元的夹紧过程和松开过程，夹紧单元的上下部分的动作过程都分为两步，在完成第二步动作时分别依靠被加持工件和限位块进行定位，设计巧妙，夹紧位置的准确度高。
- 一种焊接夹紧装置
- [实用新型]一种焊接夹紧装置-CN201720757399.7有效
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郭志强;韩宪兵;刘昌旭
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上汽大众汽车有限公司
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2017-06-27
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2018-03-20
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B23K26/70
- 本实用新型涉及一种焊接夹紧装置，包括夹紧单元、夹臂单元、恒定夹紧力控制单元、主销轴；夹臂单元包括第二传动臂、第一传动臂；夹紧单元通过主销轴转动连接，第二传动臂与夹紧单元近端固定连接，第一传动臂与夹紧单元的远端固定连接；恒定夹紧力控制单元具有本体和伸缩杆，伸缩杆末端与第一传动臂转动连接，本体与第二传动臂转动连接；位于主销轴的两侧，设有限位块，限位块用于限定夹紧装置未夹紧状态时的张开角度。本实用新型恒定夹紧力控制单元的夹紧过程和松开过程，夹紧单元的上下部分的动作过程都分为两步，在完成第二步动作时分别依靠被加持工件和限位块进行定位，设计巧妙，夹紧位置的准确度高。
- 一种焊接夹紧装置
- [实用新型]修正带芯穿孔机的挡片夹持装置-CN201420147361.4有效
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陈善弟
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陈善弟
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2014-03-28
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2014-07-30
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B25B11/02
- 本实用新型公开了修正带芯穿孔机的挡片夹持装置，包括相对设置的第一夹紧单元和第二夹紧单元，第一夹紧单元包括多片并列设置上夹片，第二夹紧单元上设有与上夹片保持对应的下夹片，第一夹紧单元的一侧连接有第一驱动单元，第一驱动单元驱动多片上夹片靠近或分离，第一夹紧单元的顶部连接有第三驱动单元，第三驱动单元驱动第一夹紧单元向第二夹紧单元运动；第二夹紧单元的一侧连接有第二驱动单元，第二驱动单元驱动多片下夹片靠近或分离。其有益效果是，通过第一夹紧单元和第二夹紧单元的上下夹紧，通过上夹片和下夹片的相互夹持，来实现圆形挡片的夹持固定。通过第一驱动单元驱动多片上夹片的靠近或分离，以及通过第二驱动单元驱动多片下夹片靠近或分离。
- 修正穿孔机夹持装置
- [发明专利]一种减速器自动翻转机-CN202011611953.3在审
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刘军;张景亮;韩鹏;陈祎;顾有卫
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安徽航大智能科技有限公司
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2020-12-30
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2021-04-30
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B23P19/00
- 本公开属于车辆减速器自动化装配领域，公开一种减速器自动翻转机，包括:自动生产线线体,所述自动生产线线体用于对减速器进行输送至夹持位；翻转单元，所述翻转单元用于对处于其上的减速器进行翻转；夹紧单元，所述夹紧单元用于将处于所述夹持位的减速器进行夹持搬运至翻转单元上；移动单元，所述移动单元上设置有旋转台，所述夹紧单元安装在旋转台上，所述移动单元用于对所述夹紧单元进行驱动，使得夹紧单元能够在所述夹持位与所述翻转单元之间转移，所述旋转台用于驱动夹紧单元的水平方向偏转；通过移动单元、夹紧单元夹紧减速器法兰实现减速器在自动生产线线体、翻转单元之间的自动转移，通过翻转单元实现减速器的自动翻转。
- 一种减速器自动转机
- [实用新型]一种减速器自动翻转机-CN202023282510.2有效
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刘军;张景亮;韩鹏;陈祎;顾有卫
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安徽航大智能科技有限公司
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2020-12-30
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2021-11-02
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B23P19/00
- 本公开属于车辆减速器自动化装配领域，公开一种减速器自动翻转机，包括:自动生产线线体,所述自动生产线线体用于对减速器进行输送至夹持位；翻转单元，所述翻转单元用于对处于其上的减速器进行翻转；夹紧单元，所述夹紧单元用于将处于所述夹持位的减速器进行夹持搬运至翻转单元上；移动单元，所述移动单元上设置有旋转台，所述夹紧单元安装在旋转台上，所述移动单元用于对所述夹紧单元进行驱动，使得夹紧单元能够在所述夹持位与所述翻转单元之间转移，所述旋转台用于驱动夹紧单元的水平方向偏转；通过移动单元、夹紧单元夹紧减速器法兰实现减速器在自动生产线线体、翻转单元之间的自动转移，通过翻转单元实现减速器的自动翻转。
- 一种减速器自动转机
- [实用新型]一种气动夹紧单元-CN201921536023.9有效
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马炳新
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常州康普瑞汽车空调有限公司
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2019-09-16
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2020-05-22
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B23Q3/08
- 本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种气动夹紧单元，包括框架结构、工件固定端和夹紧端；框架结构上相对平行设置有第一立板和第二立板，工件固定端包括与第一立板可拆卸固定连接的定位芯轴和定位板，定位芯轴的端部设置有与工件上相应孔位配合的第一定位端，定位板套设于定位芯轴外围，其上设置有用于与所工件上另一相应孔位配合的第二定位端，工件至少通过第一定位端和第二定位端进行定位；夹紧端设置有直线运动体，直线运动体与动力装置连接，通过直线运动实现工件的夹紧定位
- 一种气动夹紧单元
- [实用新型]夹紧单元及拉伸测试夹具-CN202122056024.7有效
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叶合鑫;张建坤
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欣旺达电动汽车电池有限公司
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2021-08-27
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2022-02-01
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G01N3/04
- 本实用新型提供了一种夹紧单元及拉伸测试夹具。夹紧单元包括基座、调节器和夹持组件；调节器安装于基座，调节器用于改变夹持组件相对于基座的位置；夹持组件包括第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件朝向第二夹持件的一侧开设有吸附孔，第一夹持件的内部具有抽气流道拉伸测试夹具包括上述夹紧单元。本实用新型提供的夹紧单元及拉伸测试夹具，一方面能够通过调节器改变夹持组件相对于基座的位置，保证待测试材料的拉伸受力方向与拉力试验机的施力方向相同(或相互平行)，从而保证试验的精确性；另一方面能够在安装待测试材料的时候将待测试材料吸附住
- 夹紧单元拉伸测试夹具
- [实用新型]一种夹紧下拉单元-CN202220577588.7有效
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王静
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常州犇茂精密机械有限公司
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2022-03-16
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2022-07-26
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B29C65/78
- 本实用新型公开了一种夹紧下拉单元，涉及塑料焊接设备技术领域，旨在解决原有的夹紧单元只有一个夹紧功能，没有下拉功能的问题，其技术方案要点是：一种夹紧下拉单元，包括气缸固定座，所述气缸固定座上固定连接有下拉气缸，所述下拉气缸的输出端通过气缸连接块固定连接有夹紧气缸，所述夹紧气缸的输出端设置有用于工件夹持的夹持块，所述下拉气缸和夹紧气缸的输入端并联接入同一控制气路。本实用新型由同一组控制气路同时控制下拉气缸和夹紧气缸，实现下拉和夹紧两个动作，具有结构简单，有利于节约成本的优点。
- 一种夹紧下拉单元
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