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- [实用新型]一种主动限滑差速器-CN201420668684.8有效
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黄康;夏公川;陈祥;朱晓慧;段松林;张祖芳
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合肥工业大学
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2014-11-11
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2015-05-13
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F16H48/08
- 包括伺服电机、左半轴、右半轴和减速差速机构;减速差速机构包括输入轴、控制锥齿轮、左半轴锥齿轮、右半轴锥齿轮、两只内行星锥齿轮、行星轮轴、两只外行星轮、差速器行星架和差速器锥齿轮。本实用新型采用了内行星轮和外行星轮的双行星轮排的结构,使得齿轮传动系统结构更加紧凑,传动平稳,工作可靠。当车辆出现一侧齿轮打滑,而另一侧车轮停转的情况时,驾驶员不必停车,只要通过操作台上的限速差速器的按钮,使伺服电机驱动控制锥齿轮与外行星轮,限制了内外行星轮的自转运动,使得功率可以分配到停转的车轮上,从而使车辆获得有益动力
- 一种主动差速器
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