专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]安全高效轮子-CN201310063287.8在审
  • 任文林 - 任文林
  • 2003-01-01 - 2013-05-22 - B60C7/00
  • 一种安全高效轮胎,它属于交通工具领域,其特征是用液体或固体或半流体作为轮胎的充填物,深钢圈是加大钢圈的直径或增加钢圈凹的深度或增加钢圈凹的容积;浅外胎是减少外胎的侧边的高度或减少外胎的深度或减少外胎的容积;外胎呈平板状,或外胎截面呈方形,或外胎的底面轴向平直或向里凸起,或外胎的外表面轴向平直或向里凹进。
  • 安全高效轮子
  • [发明专利]安全高效轮子-CN201310063293.3在审
  • 任文林 - 任文林
  • 2003-01-01 - 2013-06-05 - B60C7/00
  • 一种安全高效轮胎,它属于交通工具领域,其特征是用液体或固体或半流体作为轮胎的充填物,深钢圈是加大钢圈的直径或增加钢圈凹的深度或增加钢圈凹的容积;浅外胎是减少外胎的侧边的高度或减少外胎的深度或减少外胎的容积;外胎呈平板状,或外胎截面呈方形,或外胎的底面轴向平直或向里凸起,或外胎的外表面轴向平直或向里凹进。
  • 安全高效轮子
  • [发明专利]安全高效轮子-CN201610268759.7在审
  • 任文林 - 任文林
  • 2003-01-01 - 2016-07-20 - B60C7/00
  • 一种安全高效轮胎,它属于交通工具领域,其特征是用液体或固体或半流体作为轮胎的充填物,深钢圈是加大钢圈的直径或增加钢圈凹的深度或增加钢圈凹的容积;浅外胎是减少外胎的侧边的高度或减少外胎的深度或减少外胎的容积;外胎呈平板状,或外胎截面呈方形,或外胎的底面轴向平直或向里凸起,或外胎的外表面轴向平直或向里凹进。
  • 安全高效轮子
  • [发明专利]安全高效轮子-CN201610268760.X在审
  • 任文林 - 任文林
  • 2003-01-01 - 2016-07-20 - B60B19/06
  • 一种安全高效轮胎,它属于交通工具领域,其特征是用液体或固体或半流体作为轮胎的充填物,深锕圈是加大钢圈的直径或增加钢圈凹的深度或增加钢圈凹的容积;浅外胎是减少外胎的侧边的高度或减少外胎的深度或减少外胎的容积;外胎呈平板状,或外胎截面呈方形,或外胎的底面轴向平直或向里凸起,或外胎的外表面轴向平直或向里凹进。
  • 安全高效轮子
  • [发明专利]安全高效轮子-CN201610268812.3在审
  • 任文林 - 任文林
  • 2003-01-01 - 2016-08-17 - B60C7/00
  • 一种安全高效轮胎,它属于交通工具领域,其特征是用液体或固体或半流体作为轮胎的充填物,深锕圈是加大钢圈的直径或增加钢圈凹的深度或增加钢圈凹的容积;浅外胎是减少外胎的侧边的高度或减少外胎的深度或减少外胎的容积;外胎呈平板状,或外胎截面呈方形,或外胎的底面轴向平直或向里凸起,或外胎的外表面轴向平直或向里凹进。
  • 安全高效轮子
  • [发明专利]安全高效轮子-CN201610268811.9在审
  • 任文林 - 任文林
  • 2003-01-01 - 2016-08-24 - B60C7/00
  • 一种安全高效轮胎,它属于交通工具领域,其特征是用液体或固体或半流体作为轮胎的充填物,深钢圈是加大钢圈的直径或增加钢圈凹的深度或增加钢圈凹的容积;浅外胎是减少外胎的侧边的高度或减少外胎的深度或减少外胎的容积;外胎呈平板状,或外胎截面呈方形,或外胎的底面轴向平直或向里凸起,或外胎的外表面轴向平直或向里凹进。
  • 安全高效轮子
  • [发明专利]安全高效轮子-CN201310056046.0有效
  • 任文林 - 任文林
  • 2003-01-01 - 2013-05-22 - B60C7/00
  • 一种安全高效轮胎,它属于交通工具领域,其特征是用液体或固体或半流体作为轮胎的充填物,深钢圈是加大钢圈的直径或增加钢圈凹的深度或增加钢圈凹的容积;浅外胎是减少外胎的侧边的高度或减少外胎的深度或减少外胎的容积;外胎呈平板状,或外胎截面呈方形,或外胎的底面轴向平直或向里凸起,或外胎的外表面轴向平直或向里凹进。
  • 安全高效轮子
  • [发明专利]安全高效轮子-CN201310063297.1有效
  • 任文林 - 任文林
  • 2003-01-01 - 2013-05-15 - B60C7/00
  • 一种安全高效轮胎,它属于交通工具领域,其特征是用液体或固体或半流体作为轮胎的充填物,深钢圈是加大钢圈的直径或增加钢圈凹的深度或增加钢圈凹的容积;浅外胎是减少外胎的侧边的高度或减少外胎的深度或减少外胎的容积;外胎呈平板状,或外胎截面呈方形,或外胎的底面轴向平直或向里凸起,或外胎的外表面轴向平直或向里凹进。
  • 安全高效轮子
  • [实用新型]一种耐穿刺车胎-CN202121851660.2有效
  • 潘峰;徐吉凯;黄强 - 宁波市骏凯橡胶工贸有限公司
  • 2021-08-09 - 2021-12-24 - B60C17/04
  • 本申请公开了一种耐穿刺车胎,包括支撑轮,外胎和填充料,所述外胎设置有,所述支撑轮置于所述,所述填充料填充于。本申请通过设置支撑轮嵌设于,填充料嵌设于,且外胎包覆于支撑轮外周,即外胎通过支撑轮初步定型,并通过填充的填充料减振,即设置有支撑轮、外胎和高气压填充料的耐穿刺车胎在行驶中被路面异物后划伤或穿刺后不易形变
  • 一种耐穿车胎
  • [发明专利]一种隔膜式爆胎续行车轮及车辆-CN202211071774.4在审
  • 韩霄;刘涛;韩宗奇 - 韩霄;韩宗奇;苏州清之奇汽车科技有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-07-04 - B60C17/00
  • 本发明公开一种隔膜式爆胎续行车轮及车辆,车轮包括轮辋和外胎,还包括:至少一个弹性分隔件,其设于轮胎并将轮胎分隔成至少两个相互隔离的腔体,至少两个腔体包括靠近轮辋的内侧面的和靠近外胎的内壁面的外;正常行驶条件下,和外预充有等压的气体;弹性分隔件至少部分区域能够在外力作用下发生弹性形变,在外胎爆破时外泄气,弹性分隔件受压差影响发生弹性形变以使得朝向外方向膨胀直至填满轮胎;在外胎爆胎或泄气后,的气体压力与爆胎前占整个轮胎的总容积比成正比,且比例控制在50‑80%。在外胎泄气或爆胎后,仍可以继续正常行驶,可以有效减少因外胎爆胎或泄气而造成的交通事故。
  • 一种隔膜式爆胎续行车车辆
  • [实用新型]一种隔膜式爆胎续行车轮及车辆-CN202222343899.X有效
  • 韩霄;刘涛;韩宗奇 - 韩霄;韩宗奇;苏州清之奇汽车科技有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-06-30 - B60C17/00
  • 本实用新型公开一种隔膜式爆胎续行车轮及车辆,车轮包括轮辋和外胎,还包括:至少一个弹性分隔件,其设于轮胎并将轮胎分隔成至少两个相互隔离的腔体,至少两个腔体包括靠近轮辋的内侧面的和靠近外胎的内壁面的外;正常行驶条件下,和外预充有等压的气体;弹性分隔件至少部分区域能够在外力作用下发生弹性形变,在外胎爆破时外泄气,弹性分隔件受压差影响发生弹性形变以使得朝向外方向膨胀直至填满轮胎;在外胎爆胎或泄气后,的气体压力与爆胎前占整个轮胎的总容积比成正比,且比例控制在50‑80%。在外胎泄气或爆胎后,仍可以继续正常行驶,可以有效减少因外胎爆胎或泄气而造成的交通事故。
  • 一种隔膜式爆胎续行车车辆
  • [实用新型]带有阻力块的车辆外胎-CN94235959.3无效
  • 孙维国 - 孙维国
  • 1994-12-05 - 1996-01-24 - B60C11/00
  • 本实用新型提供了一种带有阻力块的车辆外胎,它包括外胎,其特征在于在外胎底面上分布有与底面为一体的阻力块。由于外胎底面上排列有阻力块,在刹车过程中,阻力块会使外胎与地面的接触面积加大,缩短了刹车距离,并使汽车在刹车过程中停的更稳。
  • 带有阻力车辆外胎
  • [实用新型]轮胎-CN201420102052.5有效
  • 王党快 - 王党快
  • 2014-03-07 - 2014-07-16 - B60C17/08
  • 本实用新型提供了一种轮胎,涉及汽车配件领域,包括轮毂、外胎、固定钢圈、备用胎和气嘴,外胎卡套在轮毂上,固定钢圈和备用胎在外胎,固定钢圈套设在轮毂上,备用胎卡套在固定钢圈内,备用胎的为第一外胎与备用胎之间的为第二,气嘴设置在轮毂上,气嘴和第一、第二都相通,气嘴与第二相通处设有气流关断阀门。本实用新型提供的轮胎,实现了轮胎的外胎爆炸后,轮胎的备用胎能够继续使用,不仅保留了传统无内胎轮胎的优点,而且有效避免了汽车因轮胎爆胎发生侧滑打转,造成的驾驶者生命财产损失,大大提高了驾驶者的驾驶安全。
  • 轮胎

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