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[实用新型]一种侧向敞开的城市地下道路结构形式-CN201620154260.9有效
发明人：袁森林;林秀桂 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2016-03-01 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧向敞开的城市地下道路结构形式，地下道路框架结构一侧设置敞口结构，所述地下道路框架结构靠敞口结构一侧设置敞开式侧墙，所述敞开式侧墙上开设连通孔，使得所述地下道路框架结构与敞口结构连通敞开式侧墙设计为梁柱结构，保证敞开率；敞开空间具备自然通风、照明等功能，同时通过设置逃生楼梯兼做消防逃生通道使用；出地栏杆设置于道路绿化带内，起到地面道路分割功能。本实用新型提供了一种有效解决城市地下道路通风、照明以及消防逃生的解决方案，在兼顾城市地下道路多功能的基础上，合理利用自然资源，节能降耗，降低投资，切实践行国家能源战略。
一种侧向敞开城市地下道路结构形式

[发明专利]一种地下通道结构及施工方法-CN202210009622.5有效
发明人：周康静;张翼;张宝祥;王晓媚;王建光;牟林海;王海平;郑明万 -专利权人：济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下通道结构及施工方法，解决了现有技术中覆土荷载大，交叉口处跨度大，结构内部空间狭窄，与周边建筑衔接困难，通风条件差的问题，具有减少覆土荷载，降低道路交叉口跨度，增大结构内部空间的有益效果，具体方案如下：一种地下通道结构，包括通过框架结构形成的第一地下道路，第一地下道路上方设置第一管线通道和第一通风通道，第一地下道路的顶板作为第一管线通道和第一通风通道的底板，第一地下道路具有进出口交叉口，进出口交叉口处在车道边线以内中心岛区域设置若干支撑墙，各支撑墙的顶端同第一地下道路的顶板连接，底端同第一地下道路的底板连接。
一种地下通道结构施工方法

[发明专利]一种基于艾宾浩斯错觉的地下道路车辆速度控制方法-CN202111435043.9在审
发明人：闵泉;邓敏;王恩师;郭志杰;张灿程;杨格;张奥宇 -专利权人：武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于艾宾浩斯错觉的地下道路车辆速度控制方法，包括以下步骤：S1：针对车辆驾驶员视高，在地下道路的侧边墙壁以1.2m高度处设置发光标志；S2：发光标志采用硅酸盐体系蓄光型自发光材料；S3：在地下道路的侧边墙壁上以间距L布设发光标志；本发明通过侧边墙壁上发光标志的设置，利用艾宾浩斯错觉引导驾驶员控制车速，提高了地下道路的车辆交通安全水平，从视错觉的角度引导驾驶员降低车速，减少地下道路超速现象的发生，有效的降低了交通事故发生概率，有效地降低了地下道路因车辆超速导致的交通事故，且蓄光型自发光材料可实现标志的突出显示，提高了标志的可视性，增强标志的作用效果。
一种基于艾宾浩斯错觉地下道路车辆速度控制方法

[发明专利]一种综合管廊双舱叠合断面-CN201610198721.7在审
发明人：强健;祁峰;孙磊 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种综合管廊双舱叠合断面，其特征在于将综合管廊的双舱竖向叠合布置，并与地下道路合建，叠合布置的综合管廊结构总高与地下道路结构高度一致，综合管廊分为上舱和下舱，其中上舱顶部开设通风投料口连通至地面，下舱侧面设置投料口连通至地下道路。本发明能够有效减少综合管廊的占地面积，节约城市地下空间资源，且综合管廊与地下道路合建成一个规整的矩形，结构受力合理，施工方便。
一种综合管廊双舱叠合断面

[实用新型]一种城市地下道路工作井-CN201420604928.6有效
发明人：倪丹 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市地下道路工作井，包括与地下道路连接的工作井，其特征在于工作井设有空气净化单元，空气净化单元内设置空气净化装置以及与所述空气净化装置配合设置的排风机，空气净化单元设置有吸风道和送风道与地下道路连通空气净化装置的吸风口和排出口与地下道路有一定的角度，可以减少风机损耗，又能尽量减少净化装置的占地。本实用新型克服了高风井的缺点，考虑隧道空气净化后的重新送，解决城市核心区域地下道路（隧道）工程风塔选址困难，对优化环境有效。具有很强的实用性。
一种城市地下道路工作

[发明专利]一种地下道路合流路段引导控制系统及控制方法-CN202111432423.7有效
发明人：邓敏;闵泉;王恩师;郭志杰;杨格;张灿程;张奥宇 -专利权人：武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下道路合流路段引导控制系统及控制方法，所述地下道路合流路段引导控制系统包括车辆检测模块，所述车辆检测模块电性连接有控制模块，且所述控制模块电性连接有可变标识板；本发明通过地下道路合流路段前主线最内侧的相邻两车平均车速和相邻两车的车头时距来确认当前车辆的控制等级，之后根据得到的控制等级来采取不同的控制引导方法，进而提示主线驾驶人采取合理的驾驶行为，综合考虑驾驶人对地下道路合流路段的认知信息不够完善，提出一种地下道路合流路段引导控制系统及其控制方法，对驾驶人的驾驶行为进行引导控制，提高驾驶人的驾驶意识并降低其行驶速度，进而保障道路的安全有效运行。
一种地下道路合流路段引导控制系统控制方法

[实用新型]一种地下道路与地面桥梁的合建结构-CN202020722668.8有效
发明人：汲磊;李士良 -专利权人：汲磊;李士良
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于路桥结构技术领域，具体公开了一种地下道路与地面桥梁的合建结构，包括合建结构整体、地面道路、墙体和地下道路，合建结构整体的内部顶部两侧固定连接有连接块，合建结构整体的内部顶部固定连接有拱形支撑块，拱形支撑块的底部固定连接有支撑杆，连接块的底部固定连接有主力连接杆，合建结构整体的顶部两侧固定连接有通风外壳，通风外壳可以通过合建结构整体内部两侧的吹风电机达到快速的对合建结构整体底部的地下道路内部的空气进行置换，从而使得地下道路内部的空气流通速率增大而会使潮气快速的从地下道路排出，进而使得合建结构整体的使用寿命更加长久，可以在未来具有广泛的发展前景。
一种地下道路地面桥梁合建结构

[实用新型]城市地下道路和公路隧道自然光及太阳能照明兼通风系统-CN202221023780.8有效
发明人：康潜;钱中阳;蒲北辰;庞伟;孙明贺;马小虎;邹冰;王宏斌;曹永祥;李三荣;蒲丁未 -专利权人：中国市政工程西北设计研究院有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F21S11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了城市地下道路和公路隧道自然光及太阳能照明兼通风系统，自然光照明结构中采光罩为透明材料，设在城市地下道路、公路隧道外部，漫射器设在城市地下道路、公路隧道内部，导光管将采光罩与漫射器连通，调光器设在光通道有益效果：可以达到白天使用导光管采光照明系统为城市地下道路、公路隧道照明，太阳能照明系统作为辅助照明，夜间采用太阳能发电储存在蓄电池内的电能为城市地下道路、公路隧道照明的作用。
城市地下道路公路隧道自然光太阳能照明通风系统

[实用新型]一种轨道交通车站与地下道路共建结构-CN202221796675.8有效
发明人：朱科峰;金叶;冯云;刘朝明;梁伟;郭思铖;杨勇;耿晓娜;冯杨;叶蓉 -专利权人：上海申通地铁集团有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道交通车站与地下道路共建结构，包括：车站主体结构；地下道路结构，多根共建柱，所述共建柱为矩阵结构布置，所述共建柱包括：共建柱第一端，所述共建柱第一端延伸至所述车站主体结构顶部；共建转换梁，所述共建转换梁凸出于所述车站主体结构顶部，所述共建转换梁包括：共建转换梁第一端，所述共建转换梁第一端与所述共建柱第一端连接；共建转换梁第二端，所述共建转换梁第二端与所述地下道路结构底部连接；共建转换板，所述共建转换板形成于所述共建转换梁、所述车站主体结构顶部及地下道路结构底部形成的区域，所述共建转换板既作为所述地下道路结构的底板的支撑又作为所述车站主体结构顶部的顶板。
一种轨道交通车站地下道路共建结构

[实用新型]一种地下道路与地面桥梁的合建结构-CN202021452232.8有效
发明人：史常鸣 -专利权人：史常鸣
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地下道路与地面桥梁的合建结构，包括地下道路、支撑柱和地面桥梁,所述地下道路的上端面中部设置有绿化带，且绿化带的左右两侧均安装有一组支撑柱，并且两组支撑柱之间相背靠置在一起，两组支撑柱的底部之间围合有拱门该地下道路与地面桥梁的合建结构，结构设置合理，本设备主要是在地下道路的上端面中部设置有绿化带，在绿化带的左右两侧安装上支撑柱，两组支撑柱靠置在一起，利用支撑柱上端的顶座进行支撑上方的地面桥梁，以便构成多层次的交通道路结构
一种地下道路地面桥梁合建结构

[实用新型]地下道路交通状况预警系统-CN201721336989.9有效
发明人：游克思;田鹏;俞明健;刘艺;罗建晖 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地下道路交通状况预警系统，属于地下道路预警技术领域。该系统包括用于采集地下道路内的交通状况信息的传感设备、控制器及信息预报屏；其中，所述控制器分别与所述传感设备及信息预报屏通信连接。其中的传感设备可以为地磁设备和/或视频检测器，该系统能够实时检测弯道是否存在可能引发追尾事故的车辆或其他障碍物，进而采取预警管控措施，通过信息预报屏出预警管控信息，以防止车辆误入发生追尾事故，有效提高了地下道路弯道的行车安全
地下道路交通状况预警系统

[发明专利]一种用于城市地下道路的全自动水幕投影交通指示系统-CN201810525161.0在审
发明人：游克思;田鹏;俞明健;刘艺;罗建晖 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G03B21/608 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种用于城市地下道路的全自动水幕投影交通指示系统，火灾检测模块将检测到的地下道路空间内的温度和位置信息实时传输给中央控制模块；中央控制模块计算地下道路空间内的温度是否超过警戒值，当超过警戒值时本发明通过分布式光纤感温火灾探测系统，可实时准确检测地下空间道路的火灾险情，通过水幕投影装置进行水幕投影，以“软阻挡”的物理方式对车流进行管控，防止车辆驶入火灾发生区域，并隔绝地下道路空间内的高温有害气体
水幕地下道路中央控制模块投影预警信息交通指示警戒地下空间道路感温火灾探测火灾发生区域投影模块启动分布式光纤火灾检测火灾险情空间位置实时传输水幕喷头投影模块投影设备投影装置物理方式形式显示准确检测管控车流发送阻挡检测发布

[实用新型]一种地下道路与地面桥梁的合建结构-CN201020537377.8有效
发明人：孙巍;范益群;黄晨;杨宏伟 -专利权人：上海市政工程设计研究总院
申请日： 2010-09-20 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地下道路与地面桥梁的合建结构，其特征在于：地下通道上设有薄壁墩台，薄壁墩台上方设有桥面，底下通道的下方设有钻孔灌注桩。使用时本实用新型克服了立体交通设计中地下道路与地面道路遇河道段需要错开的缺点，在经济性、美观性、实用性方面更具优势。更具有经济性：地下通道与地面桥梁一次建设完成；更具有美观性：充分协调了地面道路与地下道路的线路顺畅；更具有实用性，桥梁以地下通道及下部桩基、地墙作为基础，确保了通道的安全性，并较好地控制桥梁沉降变形。
一种地下道路地面桥梁合建结构

[发明专利]一种用于城市地下道路交叉口的交通指引系统-CN202110811168.0在审
发明人：应聃;唐伟;曹诗定;李东;王志欣;张明杰;党丽清;罗梓桂;孔德峰 -专利权人：深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及交通指引系统技术领域，且公开了一种用于城市地下道路交叉口的交通指引系统，包括：信息处理模块、检测模块和指引模块；检测模块，所述检测模块布置在地下道路交叉口出入口车道处，用于检测车辆通过信息和速度信息，以向信息处理模块传输信息；信息处理模块，所述信息处理模块存储有地下道路的全部空间信息，用于接受检测模块信息，用于处理和发布信息；指引模块，所述指引模块包括无线网络模块、控制电路和显示模块，指引模块接受信息处理模块的指令本发明提供交叉口的来车指引和行车指示，检测并评估交叉口的拥堵状况，诱导车辆行驶安全、高效通过地下道路。
一种用于城市地下道路交叉口交通指引系统

[实用新型]一种城市地下道路结构形式-CN202120254779.5有效
发明人：甘宇航 -专利权人：甘宇航
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市地下道路结构形式，涉及市政工程技术领域。本实用新型包括地下道路框架，地下道路框架包括两条车行通道、救援通道和通风装置，救援通道两侧设有隔墙，隔墙外表面设有若干门洞，通风装置包括若干进风管、若干出风管、若干排风管和若干通风管，排风管和通风管内部均设有排风机本实用新型通过设置进风管、出风管、排风管、通风管和排风机，通过排风机进行工作，将外界空气吸入通风管，在通过进风管排入车行通道，通过排风机进行工作，与出风管配合，将车行通道内部的空气吸入排风管中，排入外界环境，达到地下道路的通风作用
一种城市地下道路结构形式