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[实用新型]干式运行轴承-CN02254336.8无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-09-13 - 公布日： 2003-09-10 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种干式运行轴承，由轴承本体、沉膜膏盒、固体润滑剂盒、滚轮、滚轮固定插销组成。轴承本体上开有安装滚轮固定插销的螺纹孔和安装滚轮的槽，滚轮安装有滚轮槽内，用固定插销固定，用于调心；轴承本体内侧插镶沉膜膏盒和固体润滑剂盒，沉膜膏、固体润滑剂装在沉膜膏盒、固体润滑剂盒内。由沉膜膏盒、固体润滑剂盒、沉膜膏、固体润滑剂组成摩擦润滑带。轴承转动时，沉膜膏和固体润滑剂从盒内溢出，产生的润滑膜直接接触并附着于运行轴的表面，始终保证轴承在干式状态下运行。与传统湿式轴承比较，设计结构简单；不用润滑油、脂，没有油封，检修时拆装方便，轴承使用寿命长。
运行轴承

[发明专利]涂料组合物和涂装物品-CN202080014704.8在审
发明人：三瓶大辅;城丸智洋;中谷安利 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B32B25/04 文献下载
摘要：提供一种可形成非粘附性和耐划伤性优异的涂膜的涂料组合物。一种涂料组合物，其特征在于，其包含氟橡胶、硫化剂、固体润滑剂和有机溶剂，上述固体润滑剂包含固体润滑剂(A)、以及与上述固体润滑剂(A)不同的固体润滑剂(B)。
涂料组合物品

[发明专利]压缩机和制冷循环装置-CN201680088680.4有效
发明人：五前尚久;新井聪经;谷真男 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：压缩机构通过曲轴的旋转而被驱动，从而压缩制冷剂。曲轴的一部分被固体润滑剂被膜(70)覆盖。固体润滑剂被膜(70)包含二硫化钼(71)和树脂(72)。具体而言，树脂(72)是PAI(聚酰胺酰亚胺)。固体润滑剂被膜(70)还包含石墨(73)。压缩机构的轴承滑动自如地与曲轴的被固体润滑剂被膜(70)覆盖的部分嵌合。
压缩机制冷循环装置

[发明专利]固体润滑剂及其制备方法和嵌入固体润滑剂的绝缘光插座-CN201810159829.4有效
发明人：邓畅;郑益刚;陈龙;陈永清 -专利权人：东莞市翔通光电技术有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： C10M103/00 文献下载
摘要：本发明所提供的一种固体润滑剂及其制备方法和嵌入固体润滑剂的绝缘光插座，固体润滑剂包括99%~99.5%体积的无机物薄膜材料经镀膜方式形成的一层或多层无机物膜层；0.5%~1%体积的辅料；所述固体润滑剂的制备方法包括步骤将无机物薄膜材料与辅料混合均匀得混合液，经镀膜方式将所述混合液涂覆于载体表面形成膜层以获取一层或多层固体润滑剂膜层；所述绝缘光插座包括第一金属管体、第二金属管体、外表面镀有固体润滑剂膜层的插芯和施力压针。本发明通过在光绝缘插座的插芯外表面涂覆一层或多层无机物膜层而形成固体润滑剂，不仅能够降低摩擦系数，减小组装力值，而且能够清除摩擦产生的铁黑使金属管体之间彻底绝缘隔离。
固体润滑剂及其制备方法嵌入绝缘插座

[发明专利]一种干膜润滑剂及其使用方法-CN200810243308.3有效
发明人：乔红斌;古绪鹏;杨建国;陈翔;刘玉花;裘小宁;田雪梅 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2008-12-26 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： C10M111/00 文献下载
摘要：本发明提供一种环境友好型干膜润滑剂及其使用方法，属于润滑剂制备技术领域。该干膜润滑剂由固体润滑剂、分散剂、耐磨添加剂、抗氧化剂、反应促进剂以及涂膜树脂单体组成，按重量百分比计，其组成和配比为：固体润滑剂10～60％，分散剂0.5～5％，耐磨添加剂2～10％，抗氧化剂1～3％，反应促进剂0～0.5％，涂膜树脂单体35～80％，通过丙烯酸酯类型的单体原位引发共聚形成固体润滑膜。本发明干膜润滑剂不含有机挥发物、制备条件温和；使用温度范围在-20～250℃，尤其适用于塑料与合金等热敏性基材零部件的润滑耐磨涂覆，适用于无油润滑、零部件的跑合、高/低温等滑动部件与微震动磨损部件的润滑耐磨涂层
一种润滑剂及其使用方法

[发明专利]固体润滑剂以及滑动部件-CN200310115693.0无效
发明人：筱崎雅则 -专利权人：重机公司
申请日： 2003-10-16 - 公布日： 2004-06-09 - 主分类号： C10M171/00 文献下载
摘要：一种固体润滑剂，将粉末状RBC(Rice BranCeramics)混合悬浮在液态树脂中得到的悬浮液作为固体润滑剂使用。在这种固体润滑剂中的RBC的混合率优选22～74重量％。另外，在由金属和各种树脂组成的滑动部件的滑动面上涂覆该固体润滑剂形成干燥被膜。这种固体润滑剂，使用RBC作为固体润滑剂填料，耐磨耗性和滑动性好。
固体润滑剂以及滑动部件

[发明专利]压缩机滑动件表面的滑动膜以及形成方法-CN201210175638.X在审
发明人：周继峥;马骏 -专利权人：华域三电汽车空调有限公司
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： C09D179/08 文献下载
摘要：本发明涉及压缩机滑动件表面的滑动膜以及形成方法。压缩机滑动件表面的滑动膜包含粘结树脂、固体润滑剂以及填料，粘结树脂为热固性含氟聚酰亚胺树脂，填料为无机填料，固体润滑剂以及填料分散在粘结树脂中，粘结树脂、固体润滑剂以及填料在滑动膜中的重量百分比为：粘结树脂35‑75%，固体润滑剂15‑45%，无机填料2‑20%。
压缩机滑动表面以及形成方法

[发明专利]提高固体润滑剂膜摩擦学性能和附着于热成形材料的粘附性的方法-CN201010168393.9有效
发明人： A·T·莫雷尔斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： B21D26/00 文献下载
摘要：提高固体润滑剂膜摩擦学性能和附着于热成形材料的粘附性的方法，将固体润滑剂粒子膜涂覆到金属工件上，然后向其施加受控的湿润环境，持续预定时间和温度。在暴露于湿润之后，加热润滑的金属工件用于热成形操作。对润滑的工件的湿润提高了附着于金属工件的固体润滑剂膜的粘附性，从而在随后的热成形操作期间改进工件的摩擦学性能。
提高固体润滑剂摩擦性能附着成形材料粘附方法

[发明专利]带涂膜的滑动部件和涂膜形成方法-CN201580026584.2在审
发明人：山崎裕次郎 -专利权人： NOK克鲁勃株式会社
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B32B27/18 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种能够实现同时提高由固体润滑剂的配合产生的皮膜润滑性、和皮膜与基底之间的粘合性的带涂膜的滑动部件以及涂膜形成方法，该目的通过一种涂膜形成方法以及通过该方法形成的带涂膜的滑动部件解决。所述涂膜形成方法如下：在滑动部件上涂布至少包含粘合剂树脂和固体润滑剂的滑动部件用组合物(1)而形成第一涂膜层，接下来不对该第一涂膜层进行干燥，在所述第一涂膜层上涂布至少包含粘合剂树脂和固体润滑剂的滑动部件用组合物(2)而形成第二涂膜层，之后进行干燥而形成涂膜，所述涂膜形成方法中，所述第一涂膜层中的滑动部件用组合物(1)中的固体润滑剂的配合比例(X)在5～35wt％的范围，所述第二涂膜层中的滑动部件用组合物(2)中的固体润滑剂的配合比例(Y)在35～65wt％的范围，所述滑动部件用组合物(1)与所述滑动部件用组合物(2)中含有的固体润滑剂的配合比例的合计值(X+Y)为85以下。
带涂膜滑动部件形成方法

[发明专利]一种钛合金丝材高温拉拔油基润滑剂及其制备方法-CN202010778008.6在审
发明人：冯晶;张习乾;汪俊;李振军;王院宏;王峰 -专利权人：陕西高精尖新材料科技有限责任公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： C10M173/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钛合金丝材高温拉拔油基润滑剂，由基础油、固体润滑剂、增稠剂、分散剂、偶联剂、消泡剂、极压剂、阻燃剂、防锈缓蚀剂、杀菌剂和水混合后得到，其中，各材料的质量百分数具体为：基础油25～35％；固体润滑剂20～30％；增稠剂3～10％；分散剂2～4.5％；偶联剂1～3％；消泡剂0.5～1％；极压剂0.5～2％；阻燃剂0.3～2％；防锈缓蚀剂0.2～1.5％；杀菌剂0.1～1％；水余量；本发明中通过加入偶联剂和阻燃剂，可以保证固体润滑剂未能与基础油有效结合，得到的体系均匀，固体润滑剂不会沉淀，得到的油基润滑剂不会出现分层，无絮凝沉降等现象，钛合金丝材高温热拉拔过程中润滑膜不会脱落，可以保证在钛合金现在表面形成连续的润滑膜
一种钛合金高温拉拔润滑剂及其制备方法

[发明专利]一种光固化干膜润滑剂-CN201110345606.5无效
发明人：乔红斌;邹李华;吴胜华;古绪鹏;杨建国;章昌华;郑祎群 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2011-11-05 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种光固化干膜润滑剂。其成膜物质是由固体润滑剂、分散剂、耐磨添加剂、抗氧化剂、磁性添加剂以及涂膜粘结基体组成，按重量百分比计，其配比为：固体润滑剂10～50％，耐磨添加剂4～10％，分散剂0.2～5％，抗氧化剂2～6％，磁性添加剂0.5～2.5％，粘结基体35～80％，其中的粘结基体是由低聚物、活性稀释剂、光引发剂及助剂组成。本发明的干膜润滑剂可于常温在紫外光下固化、固化速度快、环境友好；且耐磨性能优良、对于对摩面划伤较小。该光固化干膜润滑剂适用于无油润滑部件的润滑耐磨涂覆，特别适用于不耐温基材表面的润滑耐磨涂覆。
一种光固化润滑剂

[发明专利]低表面能干膜润滑剂-CN93108435.0无效
发明人：于刚;党鸿辛 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所
申请日： 1993-07-15 - 公布日： 1995-01-18 - 主分类号： C10M125/18 文献下载
摘要：一种低表面能防粘干膜润滑剂，属固体干膜润滑剂。选用聚酰胺酰亚胺树脂作为粘结剂、聚四氟乙烯作为润滑剂、氟化稀土为防腐添加剂，铅的氧化物和氧化镉为耐磨添加剂。润滑剂喷涂在部件表面上形成固体薄膜可获得极佳的耐磨寿命。本发明用于有关零部件的润滑，尤其适用于中低负荷或相对静止状态下要求长期耐磨使用。
表面能干润滑剂

[发明专利]单组分长效干膜润滑剂-CN94116246.X无效
发明人：高金堂;毛绍兰;朱化;周惠娣 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所
申请日： 1994-10-08 - 公布日： 1998-04-15 - 主分类号： C10M169/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种抗腐蚀，耐温性能好的干膜润滑剂，它以环氧树脂为粘结剂，二硫化钼为固体润滑剂，并含潜伏性固化剂，抗蚀剂等的单组分干膜润滑剂。其特点在于经化学改性，强力分散等技术处理，增大了干膜润滑剂的致密度，其润滑、抗蚀、耐湿、耐油、抗冲等性能有综合性提高，涂料贮存期为其它环氧干膜润滑剂的２～３倍，本干膜润滑剂在某飞机部位应用１０００小时后仍然保持有效润滑
组分长效润滑剂

[发明专利]一种转化型有机粘结干膜润滑剂及其制备方法-CN200810122677.7无效
发明人：乔红斌;古绪鹏;杨建国;陈翔;朱静;田雪梅;佘金阳 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2008-06-19 - 公布日： 2008-11-12 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明提供一种转化型有机粘结干膜润滑剂及其制备方法，属于润滑技术领域。该润滑剂由高分子树脂、固体润滑剂、金属转化剂、滑石粉以及分散剂组成，并通过以下方法制备：首先将高分子树脂溶解到部分分散剂中得到高分子树脂分散液，然后将固体润滑剂、滑石粉与金属转化剂分散至另一部分分散剂中并充分研磨得到另一分散液，待所述高分子树脂充分溶解后将二分散液混合并高速搅拌制得所述的转化型有机粘结干膜润滑剂。本发明所提供的润滑剂能在无锈或带锈的金属表面形成金属转化及微量金属氧化物转化与润滑剂喷涂同步实施的固体润滑干膜，与金属结合力好、防锈润滑寿命长、干燥快、使用方便、成本低，涂膜可耐200℃高温，尤其适用于零部件修理维护
一种转化有机粘结润滑剂及其制备方法

[发明专利]金属材料的冷塑性加工用水系润滑剂-CN97117136.X无效
发明人：村田元治;松村由男;西泽嘉彦;小山隆 -专利权人：日本帕卡濑精株式会社
申请日： 1997-06-21 - 公布日： 2001-01-31 - 主分类号： C10M173/00 文献下载
摘要：提供了金属材料的冷塑性加工用水系润滑剂，该润滑剂是水系润滑剂，具有高的润滑性，可以代替将磷酸盐处理和草酸盐处理等化学被膜处理与反应型皂处理组合而成的润滑系统。没有像上述润滑体系中的环境方面的问题，能以１个工序进行处理，被膜剥离容易，即使以浸渍法大量处理加工材料也不引起因附着不匀而产生的耐热胶着性降低。$该金属材料的冷塑性加工用水系润滑剂由下列成分组成$（Ａ）水溶性无机盐、（Ｂ）固体润滑剂、（Ｃ）选自矿物油、动植物油脂和合成油中的至少一种油成分（Ｄ）表面活性剂、以及（Ｅ）水，固体润滑剂和水溶性无机盐的重量比（Ｂ／Ａ）是０．０５／１－２／１，相对于水溶性无机盐和固体润滑剂的总量，油成分的重量比（Ｃ／（Ａ＋Ｂ））是０．０５／１－１／１，固体润滑剂和油成分各自均匀分散和乳化。
金属材料塑性工用水系润滑剂

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