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[实用新型]一种跨运车提升系统-CN202021144882.6有效
发明人：姜育培;王硕;唐军 -专利权人：湖南汇捷智能装备有限公司;平高集团储能科技有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种跨运车提升系统，包括下部本体、侧支撑架、连接梁、滑移结构、吊具；所述侧支撑架设有两件，并且下部本体通过螺丝紧固于侧支撑架下端前后两端；所述连接梁设有两件；所述连接梁两端分别连接左右两侧支撑架，并且设于支撑架前后两端；所述滑移结构设有四件，并且前后两连接梁分别安装两件；所述吊具上平面四角通过钢丝绳分别连接前后两侧连接梁上端滑移结构。本实用新型提供了一种跨运车提升系统，该跨运车结构紧凑，安全性能高，且成本低于常规跨运车；该装置结构简单，使用方便。
一种跨运车提升系统

[发明专利]一种复杂地形条件40mT梁预制场地布置及安装施工方法-CN202010208415.3有效
发明人：赵耀普;闻艳萍;王小军;任向东 -专利权人：中电建十一局工程有限公司;中国水利水电第十一工程局有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本发明属于公路工程领域，具体涉及一种复杂地形条件40mT梁预制场地布置及安装施工方法，包括如下步骤：在距桥位300m处的下游桩号明挖路基段布置预制梁场地，通过对6.5m宽的路基内侧边坡扩挖，外侧回填方式扩大预制梁场地，布置跨度20m预制梁场地，场内布置龙门吊进行移梁、提梁装车；采用轮胎式炮车运梁、喂梁至SH‑JQJ180t‑40A3型架桥机进行梁体架设，通过此项技术顺利完成了甲斯孔河大桥16片T梁的架设，该技术首次在沿线桥T梁结构施工中得到应用，通过对T梁预制场地的选址、合理布置和改善运输通道线形以及选用合适的架桥、运输设备，改进以往梁体架设施工工艺，使梁体架设顺利完成。
一种复杂地形条件 40 mt 预制场地布置安装施工方法

[实用新型]后喂梁式钢梁节段悬拼架桥机-CN201420536173.0有效
发明人：王海峰;姜薪;陈世明;肖锐;戴考红;毛绕镜;陈卓;杨冬 -专利权人：中建交通建设集团有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种后喂梁式钢梁节段悬拼架桥机，在架桥机主钢梁上设有斜拉钢索结构，增强了架桥机主钢梁的强度与刚度，极大地提高了吊运大吨位桥钢梁节段的能力。在架桥机底座的底部梁上安装有行走千斤顶，后喂梁式钢梁节段悬拼架桥机通过行走千斤顶与可移动轨道的配合工作，可进行停顿式的渐进往返运行；在吊具上安装有纵横微调整千斤顶，用于调整桥钢梁节段的纵向或横向安装角度本实用新型后喂梁式钢梁节段悬拼架桥机能够将大吨位的桥钢梁节段从桥的一端运送到桥施工受限制的另一端。它安装拆卸方便，使用安全可靠，适用于建筑密集、运输条件差环境下的桥钢梁架设。根据其它桥主钢梁情况进行小量改装也能适用其它桥钢梁架设，节省了施工成本和资源。
后喂梁式钢梁节段悬拼架桥

[发明专利]光伏面板模块-CN201110223441.4无效
发明人：李思汉;陈一绫;翟静宜;赖咏欣;曾鸿铭 -专利权人：杜邦太阳能有限公司
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： H01L31/048 文献下载
摘要：本发明揭露一种光伏面板模块，包含一光伏面板、一四边形框体、一对桥接件以及一连接梁。光伏面板具有一受光面及一背面位于其两相对面。四边形框体固定于光伏面板的所有边。一对桥接件固定于四边形框体的一对平行边且位于光伏面板的背面。连接梁连接于该对桥接件之间，其中每一桥接件的宽度大于连接梁的宽度。
面板模块

[发明专利]一种架桥机系统及其转移方法-CN201210292993.5有效
发明人：王金祥;黄耀怡;李彬;田凯 -专利权人：秦皇岛天业通联重工股份有限公司
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种架桥机系统及其转移方法，包括架桥机和轮胎式运梁车；其中，架桥机包括：双主梁，以及安装在双主梁上的固定式前支腿、中间移动式支腿、固定式后支腿、尾端行走支腿、下凹式后吊梁天车、下凹式前吊梁天车；所述尾端行走支腿装有行走台车；中间移动式支腿顶部装有主动托辊机构，用以驱动双主梁纵向移动；轮胎式运梁车设有：后部横垫梁、尾端横垫梁、前端踏板梁；尾端横垫梁和后部横垫梁都设有与固定式后支腿连接的接口；后部横垫梁和尾端横垫梁相距设定距离本发明的架桥机系统能自动完成整机驮运，且实现了重心后移，提高了整机驮运过程的纵向稳定性，整个桥间转移过程达到简便、流畅、高效、经济和安全。
一种架桥系统及其转移方法

[发明专利]具有前驱桥的四驱车前轮减振装置-CN201410767819.0在审
发明人：梁树新 -专利权人：梁树新
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本发明公开一种具有前驱桥的四驱车前轮减振装置，包括前驱桥、减振器、车架纵梁和下托板，所述减振器设置在车架纵梁内侧，所述前驱桥和车架纵梁之间通过钢板弹簧相连接，所述减振器上端与所述车架纵梁连接，所述减振器下端与所述下托板连接本发明将减振器放置在车架纵梁内侧，减震效果明显，本发明安全性、可靠性等都大幅提高。
具有前驱驱车前轮装置

[实用新型]一种磁共振设备对地漏电流的测量装置-CN201620684345.8有效
发明人：侯荣芹;郭红蕊;王天峰 -专利权人：惠仁望都医疗设备科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁共振设备对地漏电流的测量装置，火线测量点和零线测量点分别连接在整流桥的输入端，整流桥的正相输出端通过第一电阻连接至第一运放的正相输入端，第一运放的正相输入端通过第一电容接地，第一运放的反相输入端通过第二电阻接地，第一运放的反相输入端通过串联的第二电容和第三电容连接至第一运放的输出端，第一运放的输出端通过第三电阻连接至正相取样端，正相取样端通过第四电容连接至第二运放的正相输入端，第二运放的反相输入端通过第四电阻接地，第二运放的正相输入端通过第五电阻连接至第二运放的输出端。
一种磁共振设备地漏电流测量装置

[实用新型]一种簸箕车升降悬架-CN201320556870.8有效
发明人：王林;周明强;陈军林;朱永旗 -专利权人：连云港金优车辆机械有限公司
申请日： 2013-09-09 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：一种簸箕车升降悬架，包括车架主梁和装在主梁两侧的半轴桥体，所述车架主梁的左右两外侧与每个半轴桥体相对的面上均设有桥体端板，半轴桥体与车架主梁之间设有中间连接体，半轴桥体的里端通过竖轴与中间连接体铰接，桥体端板与中间连接体之间通过上、下联板连接，上、下联板与桥体端板、中间连接体构成四连杆框架机构，在所述下联板与桥体端板之间装有升降油缸。本实用新型通过设上、下联板，上联板、下联板、桥体端板和中间连接体形成四连杆框架机构，在下联板与桥体端板之间设升降油缸，通过油缸活塞杆的伸缩带动上下联板的转动，上、下联板的转动带动桥体端板和中间连接体的升降
一种簸箕升降悬架

[实用新型]一种桥枕机械锚固装置-CN201922001767.7有效
发明人：陈广;王亚娥;高素斌;黄凯;刘广华;崔扬扬;李哲;王宁 -专利权人：邯郸中铁桥梁机械有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥枕机械锚固装置，涉及桥梁施工领域。该装置包括运枕台车，在运枕台车上方固定有液压站和竖直设置的若干个伸缩油缸，所述伸缩油缸的固定端分别在运枕台车的左侧、中部和右侧呈排固定，伸缩端均朝上设置且连接在一水平设置的托梁板上，所述托梁板上方固定有锚固模板，所述托梁板和锚固模板之间固定有旋转组件。该装置在对桥枕进行锚固的情况下，同时又能够旋转锚固模板方向，对两侧的护轨进行锚固，从而节省施工操作。
一种机械锚固装置

[发明专利]一种运梁车隧道行走自动纠偏系统及方法-CN202210429306.3有效
发明人：游向荣;金恩泽;王冬梅;黄羽晨;李伟;胡天鑫;朱帅;汪想;张贝嘉 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明公开一种运梁车隧道行走轮组转向模型、纠偏系统及方法，包括：编码器组、控制器、轮组、激光传感器、转向油缸。编码器组布置于轮组立轴上端，用于获取轮组实时角度；激光传感器安装于运梁车四角，用于检测运梁车与隧道衬砌距离，进而得到箱梁与隧道衬砌的距离；转向油缸与轮组相连，控制轮组转向；编码器组与控制器相连，控制器读取轮组编码器数值，计算得到轮组实际角度，利用提出的基于虚拟车体的转向模型控制各转向油缸伸缩实现轮组转向，调整运梁车姿态。本发明纠偏速度快，基于虚拟车体的转向模型根据运梁车偏移量情况确定转向中心并适时更新转向中心，使运梁车转向灵活、平稳、安全，适用于多轴独立转向车辆在狭小空间的姿态调整。
一种运梁车隧道行走自动纠偏系统方法

[实用新型]大跨径偏心龙门吊-CN202021704039.9有效
发明人：康笠;朱庆庆;渠凯;黄振威;黄仕鑫 -专利权人：中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种大跨径偏心龙门吊，该大跨径偏心龙门吊包括：设于墩柱两侧的轨道、设于所述轨道上的支腿、横向设于所述支腿上的主梁以及设于所述主梁上的行走系统；其中，所述主梁与所述墩柱呈偏心设置，以使墩柱与两侧支腿之间形成第一间隙和第二间隙，且所述第一间隙的宽度大于所述第二间隙，所述第一间隙内顺桥向设置有用于车辆通行的运梁通道。本申请解决了相关技术中的龙门吊只能从前后起吊梁段并进行安装，对于顺桥向梁段和拱肋安装的效率较低的问题。
大跨径偏心龙门吊

[实用新型]一种四梁六轨桥架冗余大车运行机构-CN202222438647.5有效
发明人：于海洋;刘征斌;蔡昌;牛斌男;冯召辉 -专利权人：河南卫华重型机械股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B66C9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四梁六轨桥架冗余大车运行机构，包括四梁六轨桥架，所述四梁六轨桥架的两侧对称设有多组驱动其行走的运行机构，运行机构设有八组；每一组所述运行机构均包括主动车轮组、传动轴、减速器和电机，所述主动车轮组、减速器和电机与四梁六轨桥架固定连接，电机的输出轴与减速器的输入端连接，减速器的输出端通过传动轴带动主动车轮组旋转。
一种四梁六轨桥架冗余大车运行机构

[外观设计]车（运梁炮车四排轮）-CN202030339562.5有效
发明人：闫磊 -专利权人：闫磊
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车（运梁炮车四排轮）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
炮车四排轮

[发明专利]独立扒杆梁板安装施工工法-CN201210066096.2有效
发明人：沈赣华;张国栋;丁卫宏;赵明生;刘国帧;孙志国;王明江 -专利权人：新疆北新路桥建设股份有限公司
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供独立扒杆梁板安装施工工法，包括制作地锚及铺设运梁轨道，拼装、架设扒杆起重机，从存梁区移梁至桥头，再挂钩钓鱼跨梁，落梁进而横移至桥位实现落梁就位，支撑。本发明独立扒杆梁板安装施工工法适用于因场地狭窄，机械设备受限制且梁板数量少的区域，具有投资少、操作简单、见效快等优点。
独立扒杆梁板安装施工

[发明专利]双T型梁桥的架桥方法-CN201710833830.6有效
发明人：蒋中明;王治斌;王嵽显;高占军;谢爱华;刘均红;张俊英;李璐 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明涉及双T型梁桥架梁方法技术领域，提供了一种双T型梁桥的架桥方法。该方法为，过孔时，架桥机的前导柱和后导柱收缩，主梁上的两台吊梁小车支撑在既架梁桥面上，驱动主梁向前移动，使前导柱和后导柱分别移动到架梁位置处的两个桥墩的上方，前导柱和后导柱向下伸出、并支撑在架梁位置处的两个桥墩上；架梁时，两台吊梁小车配合运梁小车进行喂梁，将待架新梁吊运至架梁位置上方后，使待架新梁架设至桥墩上。另外，通过可升降的前导柱和后导柱，可实现设备的整体起降，使换梁过程不受风力等自然条件的影响，不会使落梁造成偏差。
架梁后导柱前导柱桥墩位置处台吊新梁主梁架桥小车向前移动小车支撑自然条件架桥机可升降吊运梁桥落梁支腿配合收缩架设驱动伸出风力移动支撑