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- [发明专利]色轮-CN02159313.2无效
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金克恕;张智能;张光华;王志煌;余安华;耿英泰
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精碟科技股份有限公司
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2002-12-26
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2004-07-07
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G03B21/14
- 本发明提供一种色轮，包含一马达、一吸震组件以及一彩色滤光片。其中，马达由一轴心盖与一马达本体所组成，轴心盖设置于马达本体之一轴心方向的一侧；吸震组件与马达之轴心盖相结合；彩色滤光片结合于马达之轴心盖上，使吸震组件位于马达与彩色滤光片之间。另外，也提供一种色轮。其中，彩色滤光片结合于马达之轴心盖上；吸震组件结合于彩色滤光片上，使彩色滤光片位于吸震组件与马达之间。另，还提供一种色轮，包含一马达、一彩色滤光片及一盖片，盖片与彩色滤光片结合于马达上。盖片材质为吸震材料。
- 色轮
- [发明专利]高尔夫杆头-CN200510109110.2无效
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陈晴祺
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陈晴祺
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2005-10-18
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2007-04-25
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A63B53/04
- 本发明涉及一种高尔夫杆头，其包含有：一吸震构件，以比重在2以下的轻质吸震材料制成，具有杆头主体的形状，其对应杆头的击球面与底面呈开口状，构成杆头的顶部、趾部、跟部以及颈部；一配重构件，以比重在6以上的耐磨材料制成，固定在吸震构件的底面开口端，形成杆头的底部；一弹性构件，以比吸震构件与配重构件具有更好弹性的材料制成，固定在吸震构件与配重构件所构成的杆头开口端，形成杆头的击球面部。本发明的杆头重心超低，杆头的吸震性好，可以大量快速生产，且配重构件底板分开制造，使生产更方便快速。
- 高尔夫
- [实用新型]吸震散压结构-CN201220550140.2有效
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陈富景
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富声国际股份有限公司
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2012-10-25
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2013-03-27
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B32B3/30
- 一种吸震散压结构，包含了一吸震散压体，该吸震散压体具有相对应的第一表面及第二表面，该第一表面及第二表面上延伸有数个凸柱，该凸柱与吸震散压体的材质相同，皆具有吸震散压功能，当第一表面受到重力下压时，即可借助第一表面的凸柱先缓冲承受的力量，再借助第二表面的凸柱分散承受的压力，且该第一表面及第二表面上的凸柱会因受到挤压而变形，使吸震散压体整体厚度增加，不会有触底下陷的感受，以达到良好的压缩性及柔软性及支撑性。
- 吸震散压结构
- [实用新型]色轮-CN02292586.4无效
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2002-12-26
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2003-12-03
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G03B21/14
- 本实用新型提供一种色轮，包含一马达、一吸震组件以及一彩色滤光片。其中，马达由一轴心盖与一马达本体所组成，轴心盖设置于马达本体之一轴心方向的一侧；吸震组件与马达之轴心盖相结合；彩色滤光片结合于马达之轴心盖上，使吸震组件位于马达与彩色滤光片之间。另外，也提供一种色轮。其中，彩色滤光片结合于马达之轴心盖上；吸震组件结合于彩色滤光片上，使彩色滤光片位于吸震组件与马达之间。另，还提供一种色轮，包含一马达、一彩色滤光片及一盖片，盖片与彩色滤光片结合于马达上。盖片材质为吸震材料。
- 色轮
- [实用新型]一种汽车防撞梁-CN201520749897.8有效
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周冬;黄亮;朱代雷
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周冬;黄亮;朱代雷
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2015-09-25
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2016-01-13
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B60R19/18
- 本实用新型公开了一种汽车防撞梁，包括本体，所述本体的左端面的两侧位置处设置有第一凹槽，所述本体的左端面的中部位置处设置有第二凹槽，在所述第一凹槽内设置有第一固定板，所述第二凹槽内设置有第二固定板，所述第一凹槽内设置有第一吸震垫，所述第二凹槽内设置有第二吸震垫，所述本体的右端面的靠近两侧位置处设置有固定套，在所述固定套内配合有活动柱，所述固定套与所述活动柱之间配合有吸能弹簧；该装置在使用时，通过第一吸震垫和第二吸震垫吸收撞击力，第一吸震垫和第二吸震垫弹性变形，避免撞击力直接作用于本体而导致本体变形，而后通过活动柱和固定套的配合进行吸震，降低对车体的损伤，本装置的使用寿命持久。
- 一种汽车防撞梁
- [实用新型]羽球拍-CN200820114513.5无效
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卢国英
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卢国英
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2008-05-20
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2009-02-18
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A63B49/02
- 一种羽球拍，包括一个拍框、一支连结在该拍框的拍柄、一个安装在该拍柄中的吸震件及一个固接在该拍柄的握柄。该拍柄的一个底端部设有一个沿长方向延伸的嵌槽，该吸震件安装在该嵌槽中，该握柄完全包覆该嵌槽及吸震件的设置范围。借此，利用该吸震件的设置，在击球且产生震动力时，有效吸震，并避免击球时产生不适感。
- 球拍
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