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[发明专利]微耕机-CN201310670388.1有效
发明人：邱逸奎 -专利权人：邱逸奎
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： A01B33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种微耕机，涉及农业机械制造技术领域，包括设有前轮和后轮的车架，车架在前轮前方设有旋耕装置，旋耕装置包括通过驱动轴装在车架上的立式的旋耕筒，在旋耕筒上呈螺旋分布多个挖齿；在车架装有动力机，动力机通过第一机械传动装置与第一变速器的输入轴连接，第一变速器的输出轴通过第一机械传动装置与驱动轴连接；第一变速器的输出轴通过第二机械传动装置与第二变速器的输入轴连接，第二变速器的输出轴通过第二机械传动装置与前轮连接；车架在后轮处设有后轮高低调节装置。
微耕机

[发明专利]具有电机的动力传动系装置-CN201680075643.X在审
发明人： T·施尔德尔;J·M·布罗马诺;K·里德尔 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F16H3/54 文献下载
摘要：本发明提出一种动力传动系装置，具有至少一个电机(10)、至少一个车桥传动装置(12)以及布置在所述电机(10)与所述车桥传动装置(12)之间的变速器(11)，所述变速器具有正好一个行星齿轮级(P1)、制动单元(B1)和离合单元(K1)并且所述变速器至少在结构上设置为切换两个能动力换挡的变速器挡位(V1，V2)。
变速器动力传动系电机车桥传动变速器挡位行星齿轮级动力换挡离合单元制动单元

[发明专利]一种压轮箱体-CN201510876030.3在审
发明人：姚素梅;何平 -专利权人：姚素梅
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种压轮箱体，包括异步电机（1）、与异步电机（1）通过传动装置（2）适配的压轮变速箱和与压轮变速箱通过传动装置（2）适配的偏心轮装置，所述传动装置（2）为齿轮，所述偏心轮装置对称设有两个。本发明的压轮传动箱体结构设计合理，能够最大限度的节省材料及零部件，适于工业化大生产。
一种箱体

[实用新型]一种压轮箱体-CN201520989837.3有效
发明人：姚素梅;何平 -专利权人：姚素梅
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压轮箱体，包括异步电机（1）、与异步电机（1）通过传动装置（2）适配的压轮变速箱和与压轮变速箱通过传动装置（2）适配的偏心轮装置，所述传动装置（2）为齿轮，所述偏心轮装置对称设有两个本实用新型的压轮传动箱体结构设计合理，能够最大限度的节省材料及零部件，适于工业化大生产。
一种箱体

[实用新型]水稻收割机驱动桥-CN200420097262.6无效
发明人：荆建新;刘全法;段瑞忠;葛洪坤;刘玉富;邢连运 -专利权人：荆建新;刘全法
申请日： 2004-10-28 - 公布日： 2006-02-08 - 主分类号： A01D69/00 文献下载
摘要：它包括箱体，传动装置，离合器，制动转向装置，循环润滑装置，传动装置包括12个齿轮和安装齿轮的4个传动轴，其技术方案是：所述传动装置的轴[2]上固定安装有两个齿轮分别为主变速主动齿轮[10]和副变速从动齿轮
水稻收割机驱动

[发明专利]用于机动车辆的机电传动装置-CN201980047867.3在审
发明人：安德烈埃·赖歇特;马丁·德雷塞尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60K25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的机电传动装置，所述机电传动装置包括：机电主驱动电动机，所述机电主驱动电动机包括转子和定子；减速变速器设备，所述减速变速器设备包括变速器输入端、变速器输出端、至少一个减速级和容纳所述减速级的变速器壳体；轴向差速变速器，所述轴向差速变速器用于在第一车轮传动系部分与第二车轮传动系部分之间分割借助于所述减速级引导的传动动力；以及辅助组件，所述辅助组件可由所述主驱动电动机借助于所述减速级来驱动，其中所述辅助组件布置在所述变速器壳体的外侧，在所述变速器壳体中设置有切换元件，并且所述切换元件设计并结合在所述传动装置中，其方式为使得从所述减速级至所述轴向差速变速器的传动连接可借助于所述切换元件以可切换的方式闭合以及可以可切换的方式断开。
用于机动车辆机电传动装置

[发明专利]混合动力变速器以及机动车辆-CN202080025496.1在审
发明人： S·贝克;J·卡尔滕巴赫;M·霍恩;M·韦克斯;T·马丁;M·布雷默;F·库特尔;P·齐默;O·拜耳;T·克罗;M·巴赫曼 -专利权人：采埃孚股份公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力变速器(3，56，60，64)，该混合动力变速器具有：第一传动装置输入轴(12)以及安装在第一传动装置输入轴上的第二传动装置输入轴(14)；至少一个驱动装置(EM2)；以及用于将两个轴(12，14)防旋转地连接的至少一个离合器(K3)，其特征在于，混合动力变速器(3，56，60，64)具有恰好一个离合器(K3)，该恰好一个离合器被布置为用于将第一传动装置输入轴(7)和第二传动装置输入轴
混合动力变速器以及机动车辆

[发明专利]联合收割机-CN201480051896.4有效
发明人：加藤裕治;法田诚二;西田智士 -专利权人：株式会社久保田
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：本发明提供一种联合收割机，其设置有变速传动装置，所述变速传动装置具备：静液压式的无级变速部，其输入来自发动机的驱动力并对该来自发动机的驱动力进行变速；行星传动部，其将来自发动机的驱动力和无级变速部的输出合成并将合成驱动力输出到行驶装置；并且能够使传动箱廉价且轻量化。在该联合收割机中，将传动箱(35)中的收纳无级变速部(40)的无级变速箱部(95)一体形成于传动箱(35)中的收纳行星传动部(50)的行星传动箱部(96)。在传动箱(35)的内部具备分隔壁(97)，所述分隔壁(97)划分无级变速箱部(95)的收纳无级变速部(40)的无级变速室(95A)、和行星传动箱部(96)的收纳行星传动部(50)的行星传动室(96A)。
联合收割机

[实用新型]内锁式自行车变速器-CN201620529317.9有效
发明人：陶旻 -专利权人：陶旻
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内锁式自行车变速器,涉及自行车变速装置，包括主动轮、从动轮、前变速轴、后变速轴、传动装置；所述主动轮、从动轮均包括主盘和多个不同直径的齿圈，且多个齿圈同心间隔的设置在主盘上；所述前变速轴、后变速轴上分别活动设置有与主动轮、从动轮上齿圈啮合的齿轮，且前变速轴和后变速轴上均设置有锁定齿轮的内锁装置；前变速轴和后变速轴之间通过传动装置传动连接。本实用新型减少了整个装置的重量，不使用链条绷紧装置，结构更加简单化，且实现了自行车的多个档位变速。
内锁式自行车变速器

[发明专利]定时混合动力电动动力传动系统的变速器传动装置换挡-CN201510312168.0有效
发明人：伯纳德·D·奈夫西;马文·P·卡拉斯卡;丹尼尔·S·科尔文 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：根据相对于改变变速器的传动装置所需的换挡扭矩的电机的扭矩容量，对用于混合动力电动动力传动系统的变速器换挡进行定时。当要求换挡时，车辆正通过电机推进，同时发动机停止。如果电机不具有足够的扭矩容量来改变变速器传动装置，则换挡请求被延迟直到发动机启动。
定时混合动力电动传动系统变速器传动装置换挡

[发明专利]一种钻杆动力钳-CN201910995701.6有效
发明人：杨海辉;徐平建 -专利权人：南通滨睿智能科技有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E21B19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种钻杆动力钳，涉及钻杆动力钳技术领域，具体为钳头、传动装置、自动门、刹带总成、吊升装置、行星变速箱总成和移送系统总成，所述钳头装配于传动装置中，所述传动装置的开口处安装有自动门，所述刹带总成通过孔定位安装在传动装置上，所述传动装置的上方安装有吊升装置，所述传动装置的后端部上方装配有行星变速箱总成，所述传动装置的后方安装有移送系统总成。
一种钻杆动力

[发明专利]一种用于混合动力汽车的变速传动系统-CN201710448436.0有效
发明人：耿丽珍;周之光;王庆来;景枫;张恒先 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60K6/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于混合动力汽车的变速传动系统，属于混合动力汽车领域。该变速传动系统包括：发动机、用于传递动力并自动变换传动比的变速传动装置。变速传动系统还包括：以并联方式电连接的第一电机和第二电机、以及第一离合器、行星轮系、支撑盘；第一离合器与变速传动装置传动联接；行星轮系与发动机通过第一传动轴联接，行星轮系通过支撑盘与第一离合器传动联接，行星轮系固定套设在第一电机的转子内；行星轮系用于使发动机的转速和第一电机的转速形成预设速比；变速传动装置通过第二传动轴与车轮联接，通过第三传动轴与第二电机联接。
一种用于混合动力汽车变速传动系统

[实用新型]一种用于风筝轮的变速装置-CN202120324924.2有效
发明人：童和平 -专利权人：杭州筝友户外用品有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： A63H27/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及风筝技术领域，特别是涉及一种用于风筝轮的变速装置，包括连接套筒、至少两个传动装置和内轴；内轴一端位于连接套筒内部，且相对连接套筒可以转动；至少两个传动装置分布在连接套筒周外侧；其中只有一个传动装置与连接套筒做同步转动通过在连接套筒上连接多个传动装置，通过转动内轴将制动片的滑动块转入凹槽内，使得制动片围绕固定销转动，制动片的卡扣端在弹簧的作用下向上转动，卡扣端凸出连接套筒的圆周面，与传动轮内侧的齿形扣合，使得传动轮带动变速装置同步转动，传动轮为直径大小不同的，通过内轴的转动选择不同规格的传动轮来实现变速。
一种用于风筝变速装置

[实用新型]调速分散机-CN95240718.3无效
发明人：王永祺;孙国民 -专利权人：江阴精细化工机械厂
申请日： 1995-10-19 - 公布日： 1996-10-02 - 主分类号： B01F9/10 文献下载
摘要：包括油缸2、机架4、分散轴28、机架内的传动装置和调速机构，其特点是传动装置包括电机22、电机带动的一对主动变速轮23、24、套装在变速轮上的变速带16、变速带带动的一对从动变速轮7、10、传动带6以及传动带带动的带轮5，调速机构包括分别设置在主、从动变速轮24、7上端和下部的变速轮上下调节装置35、36。本实用新型具有生产成本低、防爆性能好、能实现无级变速等特点。
调速分散

[发明专利]一种车辆动力传动装置-CN202110716351.2在审
发明人：吴志滔 -专利权人：吴志滔
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆动力传动装置，包括变速机，所述变速机的内壁安装有传动轴，所述传动轴的左端凹槽内壁与发动机的输出轴间隙配合，所述变速机的上方设有按压装置。该车辆动力传动装置，通过发动机、传动轴、变速机和按压装置的配合，使得该装置在使用时，可以通过电动推杆带动圆块向上移动，圆块带动曲杆转动，曲杆挤压海绵，使海绵中含有的润滑油排出，进而使润滑油经过滤网滴在变速机的内部原件上，进而减少变速机内部原件的磨损，避免变速机在长时间使用后，产生较大的磨损，进而影响变速机的正常使用。
一种车辆动力传动装置