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[发明专利]一种汽车发动机水泵壳的铸造方法及铸造模具-CN201810030971.9在审
发明人：何韶;郭锦强;李维明;周军航;林润琛 -专利权人：广东肇庆动力金属股份有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车发动机水泵壳的铸造方法，包括以下步骤：S1.制作铸造模具；S2.组合砂芯并合模；S3.翻转浇注；S4.冷却成型并落砂；S5.产品检测。本发明的汽车发动机水泵壳的铸造方法通过制作铸造模具、组合砂芯并合模、翻转浇注、冷却成型并落砂和产品检测等步骤，实现了对汽车发动机水泵壳的快速精确铸造，解决了现有技术中汽车发动机水泵壳的铸造工艺复杂、汽车发动机水泵壳内腔成型效果差等问题本发明的汽车发动机水泵壳的铸造方法具有流程简单、时间短、精确性高等优点。本发明还公开了一种汽车发动机水泵壳的铸造模具。
汽车发动机水泵铸造模具铸造产品检测冷却成型组合砂芯翻转并合浇注落砂成型效果铸造工艺壳内腔制作

[实用新型]一种水平对置双缸动力的消防水泵-CN202121192695.X有效
发明人：伊祖佑;赵义彬;赵金秋;岳光民 -专利权人：山东聚信源智能科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F04D13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防水泵技术领域，具体地说就是一种水平对置双缸动力的消防水泵，包括发动机总成、水泵总成和冷却系统，水泵总成与发动机总成装配在一起，发动机总成包括第一发动机气缸和第二发动机气缸，水泵总成包括离心泵，离心泵包括进水管道和出水管道，冷却系统包括冷却进水管、冷却排水管和发动机冷却壳，发动机冷却壳套装在发动机气缸，冷却进水管的一端连接在出水管道上，另一端连接在发动机冷却壳上，冷却排水管的一端连接在进水管道上，另一端连接在发动机冷却壳上，本装置在使用时，无需另外配置发动机的散热设备，使用水泵本身抽取的水即可为发动机进行散热，保证发动机的工作处于合理的温度内，保证了发动机工作的稳定性。
一种水平置双缸动力消防水泵

[实用新型]一种水平对置四缸动力的消防水泵-CN202121190760.5有效
发明人：伊祖佑;赵义彬;赵金秋;岳光民 -专利权人：山东聚信源智能科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F04D13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防水泵技术领域，具体地说就是一种水平对置四缸动力的消防水泵，包括发动机总成、水泵总成和冷却系统，水泵总成与发动机总成装配在一起，水泵总成包括离心泵，离心泵包括进水管道和出水管道，发动机总成包括4个水平对置的气缸发动机，气缸发动机用于驱动离心泵，冷却系统包括冷却进水管、冷却排水管和发动机冷却壳，发动机冷却壳套装在气缸发动机上，发动机冷却壳包括两个冷却位，每个冷却位内设置一个气缸发动机，本装置在使用时，无需另外配置发动机的散热设备，使用水泵本身抽取的水即可为发动机进行散热，保证发动机的工作处于合理的温度内，保证了发动机工作的稳定性。
一种水平置四缸动力消防水泵

[实用新型]一种电子水泵、发动机及汽车-CN202320385720.9有效
发明人：陆金多;刘永 -专利权人：柳州菱特动力科技有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：本实用新型本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种电子水泵、发动机及汽车。本实用新型提供一种电子水泵、发动机及汽车，电子水泵包括水泵本体和水泵蜗壳，水泵蜗壳设置在水泵本体的顶部；水泵蜗壳的顶部设置有进水口，侧部设置有出水口；其中，进水口设置有第一法兰，出水口设置有第二法兰，第一法兰和第二法兰用于电子水泵法兰连接汽车的发动机通过本实用新型提供的电子水泵、发动机及汽车，可以解决汽车的电子水泵与发动机之间需要采用软管连接，导致发动机紧凑性较差，占用空间较大，不利于发动机在汽车中的布置，以及布置软管导致成本较大的问题。
一种电子水泵发动机汽车

[实用新型]一种发动机快速冷却且余热重利用装置-CN201620035963.X有效
发明人：张永超 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F01P9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机快速冷却且余热重利用装置，包括发动机保护壳和控制面板，所述发动机保护壳内底部设有电风扇，所述电风扇顶部设有发动机油底壳，所述发动机油底壳顶部设有发动机，所述发动机上设有温度传感器，所述发动机一侧设有水箱，所述水箱内设有电动水泵，所述电动水泵通过水管和喷头相连。该种发动机快速冷却且余热重利用装置，通过设置的水箱和水泵的作用，能够有效的对发动机进行冷却降温，设置的发动机外壳，能够有效的防止了飞尘对发动机的影响，保证了发动机的使用效果，能够避免发动机因为意外而受到损坏，通过空气管道内的空气净化装置，能够把发动机产生的热量，用以取暖，减少了对环境的污染。
一种发动机快速冷却余热利用装置

[实用新型]一种适用于汽车内燃发动机中的电控冷却水泵-CN201520126807.X有效
发明人：岳海丽;卞建宇;张奠忠 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于汽车内燃发动机中的电控冷却水泵，包括电控总成、阀片总成、硅油池、隔板、盖体、从动盘、离合器壳体、驱动皮带轮、水泵轴固定环、水泵壳、进水管、水泵叶轮、水泵轴总成、磁环、霍尔传感器、线束、转速电线、蜗壳、发动机ECU等。发动机ECU采集发动机工作过程中各种工作参数，并计算对发动机水温的最佳需求，从而对水泵运转与否发出占空比控制信号，电控水泵的电控总成，在接收到发动机ECU的控制信号之后，立即按照发动机ECU的控制要求，控制电控水泵的动作，使发动机冷却系统的工作更科学、更合理、更适合发动机工作过程的各种需求，并且更节能、更环保。
一种适用于汽车内燃发动机中的冷却水泵

[实用新型]一种安全高效水泵机-CN201520352822.6有效
发明人：冯培永 -专利权人：冯培永
申请日： 2015-05-24 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： F04D13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全高效水泵机，包括过滤网、泵壳、径向叶轮叶片、除气孔、发动机空间、轴承、后部空间、通气孔、中央孔、保护壳、电线、旋转轴、发动机、定子、转子、出水孔和机械密封件，所述过滤网和保护壳安装在泵壳上，所述叶轮叶片位于旋转轴的后部分且固定在旋转轴上，所述发动机空间、后部空间和中央孔位于发动机和保护壳之间并连接通气孔，所述电线与发动机相连，所述定子和转子设置在发动机上，所述机械密封件、轴承和发动机依次安装在旋转轴上该移动式水泵机，改进的除气孔和通气孔，可以有效的阻止水进入发动机，有效的保护发动机的使用，改进了密封下发动机工作产热排气的安全性，使水泵更加高效的运行。
一种安全高效水泵

[实用新型]摩托车带动水泵工作降温发动机装置-CN200620111738.6无效
发明人：姚代书 -专利权人：姚代书
申请日： 2006-11-20 - 公布日： 2007-11-07 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：摩托车带动水泵工作降温发动机装置涉及水泵。针对利用摩托车发动机动力，带动水泵作业，而固定作业的摩托车，无法对发动机降温的不足，而提出一种结构简单，利用摩托车带动水泵工作时，从泵壳注出水来降温发动机装置。所采用技术方案是，包括有水泵的泵壳1、水咀2，其泵壳1的壁孔内螺纹与水咀2下端外螺纹啮合。
摩托车带动水泵工作降温发动机装置

[发明专利]一种适用于汽车内燃发动机中的电控冷却水泵-CN201510082690.4有效
发明人：岳海丽;卞建宇;张奠忠 -专利权人：东风（十堰）汽车制动件有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于汽车内燃发动机中的电控冷却水泵，包括电控总成、阀片总成、硅油池、隔板、盖体、从动盘、离合器壳体、驱动皮带轮、水泵轴固定环、水泵壳、进水管、水泵叶轮、水泵轴总成、磁环、霍尔传感器、线束、转速电线、蜗壳、发动机ECU等。发动机ECU采集发动机工作过程中各种工作参数，并计算对发动机水温的最佳需求，从而对水泵运转与否发出占空比控制信号，电控水泵的电控总成，在接收到发动机ECU的控制信号之后，立即按照发动机ECU的控制要求，控制电控水泵的动作。本发明利用现代最新的计算机技术、自动控制技术和电控硅油离合器技术，使发动机冷却系统的工作更科学、更合理，并且更节能、更环保。
一种适用于汽车内燃发动机中的冷却水泵

[实用新型]一种汽车发动机缸体水套-CN201320087599.8有效
发明人：尚运;屈伟;胡洪涛;路和林;穆文彬 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-02-27 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F02F1/16 文献下载
摘要：一种汽车发动机缸体水套，用于解决发动机的冷却问题。它包括设置在气缸体和气缸套之间的缸体水套本体和水泵蜗壳，所述缸体水套本体由一组数量与发动机缸数匹配的环形水套单体组成，在相邻的环形水套单体之间设有水流通道，所述水泵蜗壳位于发动机的前端，水泵蜗壳出水口沿倾斜向上的方向切入发动机前端缸体水套本体的入水口本实用新型不仅能使冷却液快速到达发动机热量集中区域、优化冷却介质的流向和分配、改善发动机的整体冷却效果、延长发动机使用寿命，而且优化了发动机外接管路的结构，提高了发动机的整体性能。
一种汽车发动机缸体

[实用新型]集成水泵及机油泵的发动机罩盖-CN201220131798.X有效
发明人：王卫仁 -专利权人：台州九谊机电有限公司
申请日： 2012-03-27 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成水泵及机油泵的发动机罩盖，其特征在于：发动机罩盖的内侧集成有机油泵的泵体，可以安装机油泵总成；发动机罩盖的外侧集成有水泵的蜗壳，可以安装水泵总成；在安装机油泵总成与水泵总成后再将发动机罩盖与发动机缸体进行安装本实用新型将机油壳体与水泵壳体集成于发动机的罩盖上，简化机油泵与水泵的安装，使发动机结构紧凑，并降低了发动机制造成本。
集成水泵机油发动机

[发明专利]利用摩托车发动机进行抽水的装置-CN200910103389.1无效
发明人：何成念;程应维;王胜华;唐治钢 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2009-03-16 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： F04D13/02 文献下载
摘要：一种利用摩托车发动机进行抽水的装置，发动机左曲轴箱盖上正对磁电机紧固螺栓的位置设有一凹槽，凹槽的槽底开有与发动机内腔相通的过孔，在发动机左曲轴箱盖上的凹槽处固定内连接块，内连接块的外侧通过连接套安装泵壳边盖，泵壳边盖与泵壳相固定，在泵壳内设置有叶轮，该叶轮套装在水泵轴的外端，水泵轴的内端依次穿过泵壳边盖的中心孔、连接套的中心孔、内连接块的中心孔和发动机左曲轴箱盖上的过孔，伸入到发动机内，并与磁电机紧固螺栓卡接配合本发明利用农民朋友家中的摩托车，只要将水泵总成安装到发动机原左小盖的位置，启动发动机就可以抽水了，水泵总成携带方便、操作容易，它在为农民朋友的抽水提供便捷的同时，减轻了农民朋友的负担。
利用摩托车发动机进行抽水装置

[发明专利]一种汽车发动机冷却水路循环结构-CN201811503228.7在审
发明人：陆超;张卫东;张晓东;朱强;李想;方博 -专利权人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：一种汽车发动机冷却水路循环结构，在气缸体的前端面布置正时链轮壳集成水套和发动机主水泵，正时链轮壳集成水套与气缸体的进水处构成发动机主水泵的内腔，在气缸体的发动机主水泵出水流道内嵌入正时链轮壳水套凸台；气缸体的水套A与气缸盖水套B联通，在气缸体水套A进气侧安装第一个锁销，保证绝大部分冷却液从气缸体水套A进气侧进入气缸体水套A排气侧，进入发动机主水泵，组成发动机的大循环。该发明保证均匀的流通面积，使水泵具有足够的扬程，克服水路的阻力，使冷却液到达相应的位置，实现根据发动机所处的不同工况，实现缩短暖机时间、改善燃烧性能、降低摩擦功、减少冷却损失，应用于汽车发动机技术领域中
发动机气缸体主水泵水套气缸体水套正时链轮汽车发动机冷却水路循环结构冷却液进气汽车发动机技术气缸盖水套扬程出水流道降低摩擦冷却损失燃烧性能大循环进水处前端面联通内腔暖机锁销凸台排气水泵嵌入水路保证流通应用

[实用新型]一种发动机水泵及发动机-CN201920834891.9有效
发明人：刘丽明 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江义利汽车零部件有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机水泵及发动机，涉及水泵技术领域。发动机水泵包括水泵主体和防泄漏结构，水泵主体限定了水泵内腔，防泄漏结构包括：沿水泵内腔轴向布置的电机轴、位于电机轴输出端的蜗壳、位于所述水泵内腔中并套设在所述电机轴上的轴承和用于将电机轴的外壁与水泵主体的内壁密封的水封其中轴承和水封限定有蒸发腔，蒸发腔与蜗壳接通形成通道，通道内设置有单向阀，以使得蒸发腔内的液体或气体单向地流向蜗壳。当泄漏到蒸发腔内的冷却液的压力达到单向阀的开启压力时，冷却液会通过单向阀进入蜗壳参加正常的冷却液循环。采用该发动机水泵，避免了冷却液的泄漏造成发动机水泵的损坏，也避免了冷却液的缺失导致发动机因过热而报废。
一种发动机水泵

[发明专利]一种柴油发动机水泵-CN201611041731.6在审
发明人：饶路路;牛多青 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油发动机水泵，包括相配合的水泵蜗壳和水泵壳体，所述水泵蜗壳设在发动机的油冷器上，所述水泵蜗壳的蜗室内腔设有油冷器进水孔。该水泵集成在发动机的油冷器上，油冷器安装在缸体上，使得油冷器冷却支路不需要管路布置，使冷却系统布置更加紧凑，节省空间，减轻了发动机的重量，满足轻量化和成本控制的要求，漏水风险小，稳定可靠；集成设计，提高了水泵的工作效率
一种柴油发动机水泵

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