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[发明专利]一种模拟油门信号的产生和切换电路-CN202010951679.8在审
发明人：陈志名;马江涛;刘渊;霍舒豪;张德兆;王肖;李晓飞;张放 -专利权人：重庆智行者信息科技有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟油门信号的产生和切换电路，包括第一原车油门电压信号处理电路、第二原车油门电压信号处理电路、微控制器MCU、模拟油门信号DAC电路和切换开关电路，其中：微控制器MCU，分别与第一原车油门电压信号处理电路、第二原车油门电压信号处理电路、模拟油门信号DAC电路和切换开关电路相连接；切换开关电路，与模拟油门信号DAC电路相连接，用于选择输出第一原车油门电压信号和第二原车油门电压信号，或者向外输出两路模拟油门信号本发明公开的模拟油门信号的产生和切换电路，不仅能够产生模拟油门信号，而且当自动驾驶车辆进入人工驾驶状态时，能够切换使用原车的油门信号，从而保证车辆的正常使用。
一种模拟油门信号产生切换电路

[实用新型]一种模拟油门信号的产生和切换电路-CN202021980373.7有效
发明人：陈志名;马江涛;刘渊;霍舒豪;张德兆;王肖;李晓飞;张放 -专利权人：重庆智行者信息科技有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟油门信号的产生和切换电路，包括第一原车油门电压信号处理电路、第二原车油门电压信号处理电路、微控制器MCU、模拟油门信号DAC电路和切换开关电路，其中：微控制器MCU，分别与第一原车油门电压信号处理电路、第二原车油门电压信号处理电路、模拟油门信号DAC电路和切换开关电路相连接；切换开关电路，与模拟油门信号DAC电路相连接，用于选择输出第一原车油门电压信号和第二原车油门电压信号，或者向外输出两路模拟油门信号本实用新型公开的模拟油门信号的产生和切换电路，不仅能够产生模拟油门信号，而且当自动驾驶车辆进入人工驾驶状态时，能够切换使用原车的油门信号，从而保证车辆的正常使用。
一种模拟油门信号产生切换电路

[发明专利]一种用于车载电子产品调试测试的原车总线模拟软件及其系统-CN201710760136.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：何钊荣
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开提出了一种用于车载电子产品调试测试的原车总线模拟软件及其系统，由串口通讯功能模块、原车控制面板模块、原车状态协议模块、原车收音协议模块、原车CD协议模块和增加车型功能模块等组成。研发人员或测试人员在PC电脑上使用本软件，模拟原车测试电路板的所有功能，方便地通过接口添加、修改专用车的总线数据，减少了模拟原车测试电路板制作的成本，以及模拟原车测试电路板管理成本。
一种用于车载电子产品调试测试总线模拟软件及其系统

[实用新型]一种按键检测电路-CN202021235023.8有效
发明人：王宪超 -专利权人：深圳市星润达成科技有限公司
申请日： 2020-06-26 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种按键检测电路，包括原车按键电路、电压输入电路、第一控制开关电路、第二控制开关电路、电阻输出电路及控制信号输出电路，控制信号输出电路包括第一信号开关电路、第二信号开关电路；原车按键电路用于输入分压信号到第一控制开关电路、第二控制开关电路；电压输入电路，用于分别向控制开关电路输入电压；控制开关电路用于根据分压信号控制输出电阻电路及信号开关电路的通断；电阻输出电路，用于输出对应的按键电阻；信号开关电路，用于输出控制信号到控制电路实施本实用新型，通过返回电阻到原车、检测按键电阻来输出原车按键控制信号，不仅保留按键的控制功能，还可对原车按键隔离，避免了原车按键输出不稳对控制电路造成影响。
一种按键检测电路

[实用新型]一种原车专用34P输出插座系统-CN201520121015.3有效
发明人：罗文军 -专利权人：深圳市车美利电子有限公司
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： H01R13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种原车专用34P输出插座系统，包括原车插头和车载影音导航电路，还包括一转接板和一原车专用34P输出插座，其中，原车专用34P输出插座通过转接板与原车插头连接；并且，原车专用34P输出插座设置有本实用新型通过原车专用34P输出插座与车载影音导航电路连接，在接通其内部电路后，再通过连接转接板来连接原车插头，连接稳固，并且，设置原车专用34P输出插座各插孔的对应定义和连接对应的引脚线路，从而可以实现车载影音导航的相关功能
一种专用 34 输出插座系统

[发明专利]一种原车控制器局域网总线技术升级控制系统及其控制方法-CN201210391770.4有效
发明人：陈世礼 -专利权人：中山市领越电子科技有限公司
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明涉及整个汽车总线系统的控制领域，具体是一种原车控制器局域网总线技术升级控制系统及其控制方法。原车控制器局域网总线技术升级控制系统包括MCU主控芯片、直流降压电路、复位电路、输入输出控制电路、数据通信电路和传感器电路，所述直流降压电路、复位电路、输入输出控制电路、数据通信电路和传感器电路分别与MCU通过此升级控制系统及其控制方法，可以避免对原车线路造成安全性的影响，只要把此升级控制系统直接对接到原车的控制系统上面，就可以实现原车系统没法实现的功能，非常方便，不会破坏原车线路，即插即用。
一种控制器局域网总线技术升级控制系统及其控制方法

[发明专利]一种按键检测电路及方法-CN202010593271.8在审
发明人：王宪超 -专利权人：深圳市星润达成科技有限公司
申请日： 2020-06-26 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开一种按键检测电路及方法，包括原车按键电路、电压输入电路、第一控制开关电路、第二控制开关电路、电阻输出电路及控制信号输出电路；方法包括步骤：按键未按下时，输出悬空电阻到原车；第一按键按下时，检测并输出第一按键电阻到原车，第二按键按下时，检测并输出第二按键电阻到原车；在第一按键或第二按键按下的同时，输出电平信号到控制电路。实施本发明，通过输出按键电阻到原车、检测按键电阻来输出按键的功能信号，不仅保留按键的控制功能，还可对按键进行隔离，避免了按键输出电压波形不稳对控制电路造成的影响。
一种按键检测电路方法

[实用新型]一种电源增压器-CN201520535986.2有效
发明人：朱明达;邹国华 -专利权人：朱明达;邹国华
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： H02M3/155 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电源增压器，包括原车点火系统保险座插片、升压稳压电路、脉冲隔离电路和脉冲增压电路；所述原车点火系统保险座插片包括输入端口和输出端口；所述原车点火系统保险座插片的输入端口和所述升压稳压电路的输入端连接，所述升压稳压电路的输出端和所述脉冲隔离电路的输入端连接，所述脉冲隔离电路的输出端分别与所述脉冲增压电路的输入端和所述原车点火系统保险座插片的输出端口连接，所述脉冲增压电路的输出端和所述原车点火系统保险座插片的输出端口连接
一种电源增压

[实用新型]原车防盗关窗功能升级装置-CN201020524936.1无效
发明人：张国营 -专利权人：张国营
申请日： 2010-09-10 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车防盗技术领域，尤其是指一种原车防盗关窗功能升级装置，包括报警器、报警接收器及系统主机，所述系统主机设置有可与原车的中控系统电连接的专用线组；所述系统主机设置有升窗马达驱动控制电路及用于检测原车的升窗马达工作电流的升窗马达工作电流检测电路，升窗马达工作电流检测电路分别与第一微处理器MCU和升窗马达驱动控制电路电连接。升窗马达驱动控制电路与原车的升窗马达电连接。将本实用新型所述原车防盗关窗功能升级装置的专用线组与原车的中控系统连接，使原车防盗关窗功能升级装置与中控系统共同作用，从而实现自动关窗和防盗报警的双重功能，实用性较强。
防盗关窗功能升级装置

[实用新型]一种基于汽车车屏显示装置的升级导航系统-CN201420537369.1有效
发明人：刘亮;曾昭德 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于汽车车屏显示装置的升级导航系统，包括一车屏显示装置，及与所述车屏显示装置连接的原车中控端装置，车载导航终端；用于通过转换视频信号实现原车中控端装置的视频信息或车载导航终端的视频信息的切换至所述车屏显示装置进行显示的视频切换电路；所述车屏显示装置与视频切换电路通信连接，所述视频切换电路分别与所述原车中控端装置、车载导航终端通信连接，原车中控端装置还与车载导航终端通信连接。本实用新型采用视频切换电路设置拨码开关，调节相关参数实现适配不同车型的显示效果，通过本实用新型能使用户不更换原车的车屏显示装置，就可以实现导航系统的升级，满足了用户的原车升级需求。
一种基于汽车显示装置升级导航系统

[实用新型]汽车电子产品取电电路-CN201921109647.2有效
发明人：邵华 -专利权人：邵华
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电子产品取电电路，包括与电子产品连接的切换单元以及与原车供电电路连接的控制单元，控制单元，用于读取原车供电电路的供电电压值，并输出控制信号；切换单元，用于根据控制信号进行导通或截断，以使原车供电电路对电子产品供电或者停止供电本实用新型由控制单元获取原车供电电路的供电电压值，以判断汽车的工作状态，并由读取的供电电压值输出对应的控制信号，以驱动切换单元导通或截断，实现对电子产品供电的控制，直接设置与原车供电电路连接的控制单元和切换单元，可实现降低汽车电子产品加装的安装步骤和时间，减少电子产品安装过程中拆装环节，在不破坏原车线路的基础上，减少排线距离，提高整个取电过程的安全性。
汽车电子产品电路

[实用新型]一种一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统-CN201822223330.3有效
发明人：潘旭峰 -专利权人：惠州市德威世电子科技有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载信息娱乐技术领域，具体公开了一种一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统，包括主控芯片，所述主控芯片连接有无线通讯模块、背光控制电路、三极管开关电路以及CAN通讯模块，所述CAN通讯模块连接有CAN转换分化电路，本实用新型通过增加CAN转换分化电路，使得电路输出两路CAN信号，一路接原车导航，一路接原车仪表，使按键可以同时控制原车导航、原车仪表以及后装导航，解决了许多电路单一选择性的问题
原车本实用新型汽车方向盘按键系统分化电路主控芯片双路仪表三极管开关电路背光控制电路无线通讯模块单一选择性车载信息电路输出兼容性转换按键两路电路娱乐

[实用新型]汽机车原车钥匙控制器-CN93208242.4无效
发明人：张原彰 -专利权人：兴义开发股份有限公司
申请日： 1993-04-06 - 公布日： 1994-12-28 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一般汽机车使用原车钥匙才能开启的装置，其主要包括一感应器、放大电路、延迟电路、计数器、RS正反器、SCR控制电路、开关(ON/OFF)延迟电路，纵然是类似的钥匙或者是万能钥匙，锁开关被打开也无法启动此原车钥匙控制器的使用者，无需额外携带钥匙或者遥控器，只要使用原车钥匙就能开启。
汽机车原车钥匙控制器

[实用新型]原车仪表显示倒车雷达装置-CN03224711.7无效
发明人：邓国明 -专利权人：邓国明
申请日： 2003-03-28 - 公布日： 2004-03-03 - 主分类号： G01S13/06 文献下载
摘要：一种原车仪表显示倒车雷达装置，其特征在于：由中央控制电路、障碍物精确距离及位置检测电路、原车仪表输入接口电路、发动机传感器输入报警驱动电路组成。具有如下优点：一、倒车雷达的信号在原车的中央仪表盘中显示出来，与车的结构融为一体；二、能与车智能系统通信，实现诸如：数字传速表、换档提示、超速报警、加速度测试等更多的高级智能化功能；三、数字化显示，障碍物精确距离及位置显示
仪表显示倒车雷达装置

[发明专利]一种新能源汽车应急备用电源系统-CN202010727665.8在审
发明人：蔡斌军;李谭欣;李玮男;向韬 -专利权人：湖南工程学院
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60R25/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车应急备用电源系统,包括应急救生系统，应急救生系统包括有监控模组、充电模组、原车电源模组、应急电源模组、控制模组、双向电路模组，应急救生系统应用于原车的电子车门锁工作电路中，电子车门锁分别与原车电源模组和应急电源模组通过双向电路模组控制连接，监控模组与原车电源模组和应急电源模组实施监控电源异常功能的信息交互，控制模组与监控模组实施监控数据的信息交互，控制模组发送控制指令实施双向电路模组的电路切换功能，充电模组与原车电源模组和应急电源模组电连接同时监控模组与充电模组实施信息交互
一种新能源汽车应急备用电源系统

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