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[发明专利]车辆、自动变速器及其液压控制系统-CN201310039190.3有效
发明人：周云山;高帅;康明 -专利权人：湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F16H61/4008 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆、自动变速器及其液压控制系统。其中，自动变速器的液压控制系统，包括油泵、主动油缸、从动油缸及夹紧在主动油缸和从动油缸之间的金属带，还包括系统压力控制阀，系统压力控制阀的进油端连通油泵的排油口，用于控制油泵排出的液压油的压力，主动油缸的进油端和从动油缸的进油端交汇并共同连接在系统压力控制阀与油泵之间采用本发明的结构，系统压力控制阀控制油泵排出的液压油的压力，进而控制进入主动油缸和从动油缸的压力，以实现主动油缸压力与从动油缸压力的独立控制。
车辆自动变速器及其液压控制系统

[实用新型]车辆、自动变速器及其液压控制系统-CN201320062225.0有效
发明人：周云山;高帅;康明 -专利权人：湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F16H61/4008 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆、自动变速器及其液压控制系统。其中，自动变速器的液压控制系统，包括油泵、主动油缸、从动油缸及夹紧在主动油缸和从动油缸之间的金属带，还包括系统压力控制阀，系统压力控制阀的进油端连通油泵的排油口，用于控制油泵排出的液压油的压力，主动油缸的进油端和从动油缸的进油端交汇并共同连接在系统压力控制阀与油泵之间采用本实用新型的结构，系统压力控制阀控制油泵排出的液压油的压力，进而控制进入主动油缸和从动油缸的压力，以实现主动油缸压力与从动油缸压力的独立控制。
车辆自动变速器及其液压控制系统

[实用新型]一种张紧液压装置-CN202020472253.X有效
发明人：缪兵;杨永军;李德胜;王海;邹玉祥 -专利权人：江苏省机械研究设计院有限责任公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种张紧液压装置，包括油箱、油缸、电机泵、压力保持容腔、液压控制模块、蓄能器、压力继电器、油缸压力继电器、控制系统，其中，液压控制模块包括第二电磁阀，电机泵的液压油泵浸没在油箱内，电机泵的出油口经过液压控制模块与压力保持容腔连通，压力保持容腔与油缸的进油口连通，油缸的出油口经液压控制模块与油箱连通；蓄能器的进油口与压力保持容腔连通，其排油口与油箱连通；压力继电器与液压控制模块连接，油缸压力继电器与油缸连接；压力继电器、油缸压力继电器与控制系统连接，控制系统与电机泵、第二电磁阀连接。本实用新型能够为油缸提供稳定的液压动力。
一种液压装置

[发明专利]一种快速冲压液压系统-CN202010651251.1有效
发明人：刘辉;王世明;胡斌 -专利权人：天津市天锻压力机有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速冲压液压系统，包括动力油箱、充液阀、主油缸、快速油缸、滑块、回程油缸、支撑蓄能器、控制蓄能器、快速控制阀块、辅助控制阀、主泵组、辅助泵组、压力调节阀组、用于检测主缸压力的第一压力传感器、充液油箱、用于检测快速油缸压力的第二压力传感器；所述主泵组通过管路与压力调节阀组连接，所述压力调节阀组通过管路与主油缸连接，所述辅助泵组通过管路与控制蓄能器、快速控制阀块、辅助控制阀连接，所述快速控制阀块通过管路与快速油缸连接，所述快速油缸与滑块连接，所述支撑蓄能器通过管路与回程油缸连接，所述回程油缸与滑块连接，所述充液油箱通过充液阀与主油缸连接，所述主油缸与滑块连接。
一种快速冲压液压系统

[发明专利]快换控制系统、挖掘机和挖掘机机具快换控制方法-CN201911041086.1有效
发明人：秦小兵 -专利权人：上海三一重机股份有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E02F3/96 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种快换控制系统、挖掘机和挖掘机机具快换控制方法，涉及挖掘机机具更换技术领域。快换控制系统包括压力源油缸、作用油缸、管路及单向阀组件。管路连接于作用油缸的无杆腔和压力源油缸之间，单向阀组件设置于管路，以使压力源油缸内的高压油流入作用油缸的无杆腔内。挖掘机包括铲斗油缸和快换控制系统，压力源油缸为铲斗油缸。通过从挖掘机的铲斗油缸向快换油缸提供压力油，以提高快换油缸中的油压，满足快换油缸的压力要求，具有补压、保压的作用，安全可靠，改善由于挖掘机的液压控制系统压力低而导致的机具脱落的问题。
控制系统挖掘机机具控制方法

[实用新型]油压机全闭环伺服控制系统-CN200820035239.2有效
发明人：余继军;柳倩希 -专利权人：南京埃尔法电液技术有限公司
申请日： 2008-05-06 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： B30B15/18 文献下载
摘要：油压机全闭环伺服控制系统，包括油泵、油箱、压力控制模块、主油缸控制模块和辅助油缸控制模块。包括油泵、油箱、压力控制模块、主油缸控制模块和辅助油缸控制模块，油泵连接压力控制模块，再分别连接主油缸控制模块和辅助油缸控制模块，本实用新型油压机可以同时实现压制、拉伸、脱模、冲裁等功能，具有相当高的加工柔性；对冲头和液压垫油缸速度、位置、力量全闭环控制，通过位置传感器和各压力测压口，获得的位置控制精度可达±0.02mm，可以对压制力、拉伸背压力监控，与传统伺服油压机相比，压力监控为其安全运行提供了保障。
油压机闭环伺服控制系统

[发明专利]起重机及伸缩油缸控制方法-CN202010414225.7有效
发明人：杨学锋 -专利权人：河北雷萨重型工程机械有限责任公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种起重机及伸缩油缸控制方法，以解决相关技术中存在的问题。所述起重机包括：伸缩油缸、伸缩油缸控制器、与所述伸缩油缸控制器连接的压力传感器，所述压力传感器设置在所述伸缩油缸的伸腔的进油路上；所述压力传感器用于检测所述伸腔的压力信息；所述伸缩油缸控制器用于根据所述压力信息确定所述伸缩油缸是否处于抖动状态，并在所述伸缩油缸处于抖动状态的情况下，增加对所述伸缩油缸的控制电流，使得所述伸缩油缸加快伸出动作，以及在检测到所述伸缩油缸驱动的机臂到达目标位置点时减小对所述伸缩油缸的控制电流，使得所述伸缩油缸减缓伸出动作
起重机伸缩控制方法

[实用新型]一种基于压力信号的换向装置及泵车-CN201420363288.4有效
发明人：胡栋华;郑华光;薛兆俭;马凯林 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-07-02 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F04B49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于压力信号的换向装置及泵车，所述泵车的泵送机构包括所述基于压力信号的换向装置。所述基于压力信号的换向装置包括：双向油泵；控制器，控制器连接所述双向油泵，控制所述双向油泵的供油方向；第一油缸，第一油缸连接双向油泵的第一进出油口；第二油缸，第二油缸连接双向油泵的第二进出油口；压力传感器，压力传感器嵌入第一油缸壁和第二油缸壁，检测第一油缸和第二油缸的压力；压力传感器连接控制器，压力传感器检测的压力值超过设定阈值时，控制器发出压力油在第一油缸和第二油缸之间换向的信号。通过本实用新型的基于压力信号的换向装置能够提高泵车的工作效率，并且降低泵车的生产成本。
一种基于压力信号换向装置

[发明专利]一种自动锚杆钻机控制系统及控制方法-CN202211145386.6在审
发明人：焦晓峰;鲍文亮;贾运红;闫金宝;任晓文;吕继双;马祺杰;张东宝;孟震宇;王婵娟 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E21B44/00 文献下载
摘要：本发明属于锚杆钻车控制技术领域，具体是一种自动锚杆钻机控制系统及控制方法。包括用于驱动各个执行机构动作的钻机液压电磁阀组，进给油缸上装有编码器和压力传感器，编码器用来测量钻箱和锚箱的进给行程，压力传感器用来测量进给油缸的接顶压力和到底压力。钻箱油缸上装有转速传感器和压力传感器。锚箱油缸上装有压力传感器。手伸缩油缸上装有压力传感器和位移传感器。钻锚箱伸缩油缸和钻杆夹持油缸上装有位移传感器。锚杆仓油缸、钻锚箱切换油缸、手开合油缸、喷药油缸、钻锚箱定位油缸以及夹钎开合油缸上装有压力传感器，用来判断各个油缸的动作状态。水路上接有压力传感器，用来测量钻箱钻孔时的水路压力。上述执行机构与控制器组连接。
一种自动钻机控制系统控制方法

[发明专利]挖掘机动臂油缸控制系统及控制方法-CN202010419472.6在审
发明人：徐娜;程义鹏;尹满义 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种挖掘机动臂油缸控制系统及控制方法。挖掘机动臂油缸控制系统包括动臂油缸、第一控制阀和第二控制阀；动臂油缸包括油缸大腔和油缸小腔，第一控制阀的入口与油缸大腔连通，第一控制阀具有第一卸荷压力，用于对油缸大腔进行过载保护，维持油缸大腔的压力稳定；第二控制阀的入口与油缸小腔相连通，用于对油缸小腔进行过载保护，维持油缸小腔的压力稳定；第二控制阀具有可调节的卸荷压力值，从而能够在油缸小腔内的液压油回流时，降低其回路的背压值，减少能量的浪费。
挖掘机动臂油缸控制系统控制方法

[发明专利]用于压缩式垃圾车的压力调节液压回路、控制方法及压缩式垃圾车-CN202010922953.9在审
发明人：李文芳;赵小强;陶湘厅;杨堃;岳金娟 -专利权人：长沙普罗科环境装备有限责任公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于压缩式垃圾车的压力调节液压回路、控制方法及压缩式垃圾车，该压力调节液压回路，用于压缩式垃圾车，压力调节液压回路包括推铲油缸，用于驱动压缩式垃圾车的推铲伸缩，第一换向阀，与推铲油缸连通以用于控制推铲油缸换向，滑板油缸，用于驱动压缩式垃圾车的滑板往复移动，第二换向阀，与滑板油缸连通以用于控制滑板油缸换向，能够调节开启压力的压力控制阀，压力控制阀的进口与推铲油缸的无杆腔连通，出口用于与油箱连通，并且能够根据滑板油缸的所需的输出压力来调节压力控制阀的开启压力，从而改变推铲油缸的无杆腔中的压力。
用于压缩垃圾车压力调节液压回路控制方法

[发明专利]500吨四柱液压机伺服控制系统-CN201811574996.1有效
发明人：佟宝帅;于航;程德;曹凡 -专利权人：辽宁忠旺机械设备制造有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B30B15/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种500吨四柱液压机伺服控制系统，属于工业设备技术领域。该系统包括PLC、触摸屏、阿托斯伺服阀控制器、油缸位移传感器、无杆腔压力传感器、执行机构、液压站、通讯模块、柱塞油泵和叶片泵；通过设置在油缸内的油缸位移传感器获取油缸位移信号，以及油缸内的无杆腔压力传感器检测油缸无杆腔的压力，从而间接测量压机压力；当压机压力未达到设定值时进行位置控制，根据系统设定位置控制油缸；当压力达到设定值时自动切换到压力控制，以系统设定压力控制油缸；本发明提高了压力机的控制精度和效率，又新增了压力位置控制模式自动切换
500 吨四柱液压机伺服控制系统

[实用新型]动臂油缸控制系统及挖掘机-CN202020832585.4有效
发明人：徐娜;程义鹏;尹满义 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种动臂油缸控制系统及挖掘机。动臂油缸控制系统包括动臂油缸、第一控制阀和第二控制阀；动臂油缸包括油缸大腔和油缸小腔，第一控制阀的入口与油缸大腔连通，第一控制阀具有第一卸荷压力，用于对油缸大腔进行过载保护，维持油缸大腔的压力稳定；第二控制阀的入口与油缸小腔相连通，用于对油缸小腔进行过载保护，维持油缸小腔的压力稳定；第二控制阀具有可调节的卸荷压力值，从而能够在油缸小腔内的液压油回流时，降低其回路的背压值，减少能量的浪费。
动臂油缸控制系统挖掘机

[发明专利]双油缸同步伺服控制系统装置-CN201510330514.8有效
发明人：肖玉生;朱爱建;刘松山;张志华;秦小立;薛爱红;金和平;许春生 -专利权人：南通市腾达锻压机床厂
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种双油缸同步伺服控制系统装置。它包括第一油缸系统机构、第二油缸系统机构、第一油缸、第二油缸、工控机和终端控制模块，第一油缸系统机构一端连接第一油缸，第二油缸系统机构一端连接第二油缸，第一油缸系统机构和第二油缸系统机构的另一端分别连接工控机，工控机一端连接终端控制模块。优点是设计巧妙，结构简单紧凑，系统运行精度高，稳定性好，定位准确，响应快，速度平稳；两液压缸运动时进行流量控制，负载压力到达压力设定值以上时，自动降低电机的转速，进入压力控制状态，使系统压力不超过目标压力，所以能达到高精度的控制。
双油缸同步伺服控制系统装置

[实用新型]双油缸同步伺服控制系统装置-CN201520412143.3有效
发明人：肖玉生;朱爱建;刘松山;张志华;秦小立;薛爱红;金和平;许春生 -专利权人：南通市腾达锻压机床厂
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双油缸同步伺服控制系统装置。它包括第一油缸系统机构、第二油缸系统机构、第一油缸、第二油缸、工控机和终端控制模块，第一油缸系统机构一端连接第一油缸，第二油缸系统机构一端连接第二油缸，第一油缸系统机构和第二油缸系统机构的另一端分别连接工控机，工控机一端连接终端控制模块。优点是设计巧妙，结构简单紧凑，系统运行精度高，稳定性好，定位准确，响应快，速度平稳；两液压缸运动时进行流量控制，负载压力到达压力设定值以上时，自动降低电机的转速，进入压力控制状态，使系统压力不超过目标压力，所以能达到高精度的控制。
双油缸同步伺服控制系统装置

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