专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]双曲轴数控锻压机的滑块过载保护系统-CN201020206016.5有效
  • 姚岳宝;周孟兴;倪敬 - 浙江博仑高精机械有限公司
  • 2010-05-28 - 2011-01-12 - B30B15/28
  • 本实用新型公开了一种双曲轴数控锻压机的滑块过载保护系统,包括安全缸I、安全缸II、位置检测装置,安全缸I、安全缸II分别连接有压力卸荷回路I、压力卸荷回路II,该位置检测装置分别连接有安全缸I、安全缸II、压力卸荷回路I、压力卸荷回路II。本实用新型采用上述结构后,解决了双曲轴同步驱动滑块引起安全缸的过载问题,因增设了位置检测装置,通过位置检测装置使滑块不同步情况及时反馈到压力卸荷回路,及时解决安全缸的过载问题,从而有效的实现了滑块同步驱动过程的保护功能
  • 曲轴数控锻压过载保护系统
  • [发明专利]一种单斗液压挖掘机的液压回路系统-CN201310119627.4无效
  • 洪伟 - 常熟建工建设集团有限公司苏州分公司
  • 2013-04-09 - 2013-08-21 - E02F3/42
  • 本发明公开了一种单斗液压挖掘机的液压回路系统,包括限压回路卸荷回路、缓冲回路和锁紧回路,所述限压回路包括换向阀、两个限压阀和动臂油缸,所述卸荷回路包括一个三位六通阀,所述缓冲回路包括一个缓冲阀,所述锁紧回路包括两个单向阀、一个高压腔、一个低压腔、一个换向阀和两个缓冲限压阀,所述限压回路卸荷回路、缓冲回路和锁紧回路之间顺次连接。通过上述方式,本发明的液压回路系统设置能更好的保护元件不因过载而损坏,工作可靠,操纵平稳。
  • 一种液压挖掘机回路系统
  • [实用新型]自适压切换回路的单泵多路高压流体输送系统-CN201320605716.5有效
  • 何小力 - 重庆永泰流体控制技术有限公司
  • 2013-09-26 - 2014-04-02 - B08B3/02
  • 本实用新型公开了一种自适压切换回路的单泵多路高压流体输送系统,包括储液罐和一个往复式容积泵,还包括设置在往复式容积泵出口管路上的卸荷溢流阀,所述卸荷溢流阀的出液口与至少两条冲洗支路连通。本实用新型自适压切换回路的单泵多路高压流体输送系统,当进行冲洗点切换时,关闭当前使用冲洗支路,管路内压力升高达到系统卸荷压力,卸荷溢流阀的泄压回路开启泄压;下一个冲洗回路打开,管路内压力降低至系统加载压力,卸荷溢流阀的泄压回路关闭,往复式容积泵向冲洗支路加载输出高压冲洗液;通过设定卸荷溢流阀的卸荷压力和加载压力,使冲洗系统自动适应在冲洗支路切换时管路压力的变化,可实现平稳的切换冲洗管路,从而提高系统运行的可靠性和稳定性
  • 切换回路单泵多路高压流体输送系统
  • [实用新型]一种定量泵系统及电动装载机-CN202320841079.5有效
  • 李学;董利超;郭海滨;邵晖;董晓峰 - 广西柳工机械股份有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-07-28 - F15B11/08
  • 本实用新型公开了一种定量泵系统及电动装载机,定量泵系统包括预热模块,预热模块包括控制器、液压多路阀、电磁换向阀、卸荷阀和压力补偿器;控制器与电磁换向阀相连接,控制器配置为控制电磁换向阀换向;配置定量泵系统至少包括第一液压油回路和第二液压油回路;配置电磁换向阀置于第一换向阀状态时,卸荷阀置于第一卸荷阀状态,第一液压油回路导通;配置第一液压油回路导通时,定量泵输出的液压油通过压力补偿器后回到定量泵内;配置电磁换向阀置于第二换向阀状态时,卸荷阀置于第二卸荷阀状态,第二液压油回路导通;配置第二液压油回路导通时,定量泵输出的液压油通过压力补偿器、卸荷阀、液压多路阀后进入液压驱动执行机构。
  • 一种定量系统电动装载
  • [实用新型]蓄能器卸荷回路-CN201621491767.X有效
  • 安敬 - 广东福能精密机械有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-07-21 - F15B11/08
  • 本实用新型公开了一种蓄能器卸荷回路,包括油箱、液压泵、蓄能器、可调节节流阀、二通插装阀及二位四通电磁阀,所述蓄能器为单组或多组,所述液压泵与所述蓄能器相连接,所述蓄能器及所述液压泵与所述可调节节流阀相连接,所述可调节节流阀与所述二通插装阀相连接,所述二通插装阀还与所述二位四通电磁阀及所述油箱相连接,所述可调节节流阀根据所述蓄能器的数量相应的设置;卸荷时,所述液压泵不再向所述蓄能器供液压油,所述蓄能器中的液压油通过所述可调节节流阀及所述二通插装阀流回至所述油箱本实用新型的蓄能器卸荷回路结构简单、适应性强、卸荷噪音低、卸荷时间短、有效提高了卸荷效果且更安全。
  • 蓄能器回路
  • [发明专利]内燃机的喷射系统和包括这种喷射系统的机动车辆-CN201480084190.8有效
  • 纪尧姆·米勒 - 沃尔沃卡车集团
  • 2014-12-19 - 2020-06-05 - F02M45/12
  • 12);‑被有源控制的第一阀系统(20),其控制从控制腔(12)的压力泄放,所述第一阀系统(20)能够在以下位置之间移动:‑第一位置,在该第一位置中,第一阀系统(20)通过阻止从控制腔(12)通过第一卸荷回路(C1)泄放压力而关闭喷射器(10),和‑第二位置,在该第二位置中,第一阀系统(20)通过允许从控制腔(12)通过第一卸荷回路(C1)泄放压力而打开喷射器(10)。第二卸荷回路(C2)允许从控制腔(12)通过第二卸荷回路泄放压力。第二卸荷回路(C2)包括第二阀系统(30),所述第二阀系统(30)通过燃料压力被无源控制,并且能够在阻止或允许从控制腔(12)通过第二卸荷回路泄放压力的两个位置之间移动。
  • 内燃机喷射系统包括这种机动车辆

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