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[发明专利]用于有通长加劲肋的复杂钢箱梁高空临时固定的施工方法-CN202011281778.6在审
发明人：李鹏;张海礁;陶福兵;刘飞 -专利权人：中冶（上海）钢结构科技有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于有通长加劲肋的复杂钢箱梁高空临时固定的施工方法，一：对先装钢箱梁高空对接位置上翼缘加劲肋相对于上翼缘分段外挑一定长度La；下翼缘加劲肋相对于下翼缘分段内缩La；二：对后装钢箱梁的高空对接位置上翼缘加劲肋相对于上翼缘分段内缩一定长度La；下翼缘加劲肋相对于下翼缘分段外扩La；三：La长度根据计算得出，需满足受力要求；四：通长加劲肋在钢箱梁上下翼缘的分段位置应设置应力孔；五：通长加劲肋分段位置的焊接采用等强对接。
用于有通长加劲复杂钢箱梁高空临时固定施工方法

[发明专利]钢龙骨约束开竖缝钢板剪力墙-CN200810032322.9无效
发明人：孙飞飞;李国强;王文涛;刘桂然 -专利权人：同济大学
申请日： 2008-01-04 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：由外边缘构件、内嵌开竖缝钢板和加劲肋体系组成；所述外边缘构件为框架梁和框架柱；所述内嵌开竖缝钢板采用低屈服点高延性钢材或高强度高延性钢材；所述加劲肋体系由一般的型材组成，包括竖向加劲肋与水平加劲肋；所述内嵌开缝钢板与边缘框架梁通过鱼尾板连接；在竖向加劲肋与鱼尾板连接处开椭圆型孔以便螺栓穿过且有足够的滑移空间；所述内嵌钢板与所述水平加劲肋和竖向加劲肋之间通过普通螺栓连接。
龙骨约束开竖缝钢板剪力

[实用新型]免拆除建筑模网-CN200520018303.2无效
发明人：杨爱华 -专利权人：杨爱华
申请日： 2005-04-29 - 公布日： 2005-11-09 - 主分类号： E04G11/06 文献下载
摘要：一种防止直筋腐蚀和改善保温层的保温效果的免拆除建筑模网，包括面对面设置的二限裂网，该二限裂网以铰接连接件将两个限裂网铰接连接在一起，该铰接连接件包括加劲肋、直筋和连接件，其中，该加劲肋为槽板，该槽板加劲肋的底面与限裂网固接，二侧板上设有多个相对通孔；该连接件的两端设有穿孔；该连接件的两端设置于加劲肋的二侧板之间，并用直筋贯穿加劲肋二侧板上的相对通孔及连接件端的穿孔而构成铰接连接。本实用新型解决了现有模板中拉筋易腐蚀的问题；在外侧的限裂网与加劲肋之间架设保温层，并采用直钉插件连接限裂网、保温层、加劲肋，降低了热传导率，改善了保温层的保温效果。
拆除建筑

[发明专利]斜拉桥钢‑混组合索梁锚固构造-CN201510530892.0有效
发明人：刘永健;熊治华;张凯;姜磊;王成坤;李鸿升 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜拉桥钢‑混组合索梁锚固构造，包括矩形钢管、布设在矩形钢管内的加劲肋组件、由填充于矩形钢管内的混凝土浇筑成型的混凝土结构和布设于矩形钢管上的锚拉板，矩形钢管、加劲肋组件和混凝土结构组成加劲型钢管混凝土构件；矩形钢管沿纵桥向布设，矩形钢管由顶板、底板和两个侧板拼接而成，加劲肋组件包括多个由左至右固定在顶板底部的上开孔加劲肋和多个由左至右固定在底板上部的下开孔加劲肋。本发明结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好，将设置开孔加劲肋的矩形钢管混凝土结构与传统的锚拉板相结合，在保证受力合理、传力可靠的前提下，既满足斜拉索水平分力的承压需求，又有利于改善索梁锚固部位的疲劳性能
斜拉桥组合锚固构造

[实用新型]斜拉桥钢-混组合索梁锚固构造-CN201520652159.1有效
发明人：刘永健;熊治华;张凯;姜磊;王成坤;李鸿升 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜拉桥钢-混组合索梁锚固构造，包括矩形钢管、布设在矩形钢管内的加劲肋组件、由填充于矩形钢管内的混凝土浇筑成型的混凝土结构和布设于矩形钢管上的锚拉板，矩形钢管、加劲肋组件和混凝土结构组成加劲型钢管混凝土构件；矩形钢管沿纵桥向布设，矩形钢管由顶板、底板和两个侧板拼接而成，加劲肋组件包括多个由左至右固定在顶板底部的上开孔加劲肋和多个由左至右固定在底板上部的下开孔加劲肋。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好，将设置开孔加劲肋的矩形钢管混凝土结构与传统的锚拉板相结合，在保证受力合理、传力可靠的前提下，既满足斜拉索水平分力的承压需求，又有利于改善索梁锚固部位的疲劳性能
斜拉桥组合锚固构造

[实用新型]U型肋式工字梁模板-CN202022194334.0有效
发明人：李凯 -专利权人：武汉市春红路桥钢模有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E04G13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种U型肋式工字梁模板，包括下横梁和上横梁，所述上横梁和下横梁之间连接有U形肋，所述U形肋之间贯穿有若干个面板，所述U形肋上设有中间对拉座垫板，所述U形肋之间还贯穿有中间加劲板和外加劲板。通过设置U形肋，可以由提高模板在使用时的刚性，保证模板使用时的稳定性，另外，U形肋之间还贯穿有中间加劲板和外加劲板，可以进一步提高模板使用时的刚性，保证了模板使用时的稳定性。
型肋式工字梁模板

[实用新型]一种正交异性加劲板的加劲U肋双面焊结构-CN201620855343.0有效
发明人：陈毅明;付坤;冯鹏程;南军强;刘琪;任蒙 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司;中交城市轨道交通设计研究院有限公司
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种正交异性加劲板的加劲U肋双面焊结构，它由钢面板、加劲U肋、第一外侧角焊缝、第二外侧角焊缝、第一内侧角焊缝、第二内侧角焊缝组成，其特征在于：加劲U肋与钢面板之间采用第一内侧角焊缝、第一外侧角焊缝双面焊的连接，加劲U肋与钢面板之间采用第二内侧角焊缝、第二外侧角焊缝双面焊的连接。构造简单，实施方便，改善了正交异性钢板结构的焊缝及焊缝部位钢面板及U肋的受力性能，提高了U肋与顶板间的焊接强度，改善了局部汽车、飞机轮载下钢面板与其U肋间焊接部位的耐疲劳性能。
一种正交异性加劲双面结构

[实用新型]一种带加劲肋钢管混凝土柱-CN201520806442.5有效
发明人：唐鹏;宫赛 -专利权人：南阳理工学院
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： E04C3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带加劲肋钢管混凝土柱，包括钢管本体和设在所述钢管本体内部的混凝土，所述钢管本体内壁上固定有纵向直肋，所述纵向直肋的两底面分别固定有伸出方向相反且交错设置的加劲肋，所述加劲肋的截面呈三角形，且所述加劲肋的斜边呈锯齿状。
一种加劲钢管混凝土

[实用新型]一种上下端部增设双重加劲结构的SCS钢管混凝土桥墩-CN201220734265.0有效
发明人：刘永健;王旭;高小育;杨光辉;刘世忠;徐兵;张俊光;李娜;宋瑶 -专利权人：长安大学
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上下端部增设双重加劲结构的SCS钢管混凝土桥墩，包括外钢管、套装于外钢管内部的内钢管、顶端加劲结构、底端加劲结构和由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构，内钢管为圆形钢管；外钢管和内钢管呈同轴布设；顶端加劲结构包括多道PBL加劲肋一和多道由上至下布设的箍筋一，底端加劲结构包括多道PBL加劲肋二和多道由上至下布设的箍筋二；每一道PBL加劲肋一和每一道PBL加劲肋二的横向宽度均小于其所布设位置处外钢管和内钢管之间的间距
一种下端增设双重加劲结构 scs 钢管混凝土桥墩

[发明专利]一种低屈服点钢防屈曲剪切板阻尼器-CN201310756198.1在审
发明人：李冀龙;李惠;欧进萍;马宁;杨振祥;宋中霜 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明提供一种低屈服点钢防屈曲剪切板阻尼器，包括核心钢板、横防屈曲加劲肋、竖防屈曲加劲肋、左侧翼缘板、右侧翼缘板、上翼缘板和下翼缘板，核心钢板分别与左、右侧翼缘板和上、下翼缘板通过熔透焊缝连接，横防屈曲加劲肋的短边两端分别与左、右侧翼缘板焊接连接，竖防屈曲加劲肋的短边两端分别与上、下翼缘板焊接连接，横防屈曲加劲肋和竖防屈曲加劲肋的长边与核心钢板之间均留设一定的缝隙，左、右侧翼缘板与上、下翼缘板通过熔透焊缝连接；本发明具有初始刚度大
一种屈服点屈曲剪切板阻尼

[发明专利]一种在梁端腹板设置X型加劲肋的加强型钢框架节点-CN201910283728.2在审
发明人：马洪伟;郑浩;王选;万泽青;于建兵 -专利权人：扬州大学
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种在梁端腹板设置X型加劲肋的加强型钢框架节点，包括框架钢柱、框架钢梁，框架钢柱与框架钢梁垂直交差固定连接；所述框架钢梁包括上翼缘、腹板、下翼缘，上翼缘、下翼缘的厚度均相同，腹板置于上翼缘、下翼缘之间，上翼缘、腹板、下翼缘固定为一体；其特征是，所述框架钢梁的上翼缘、下翼缘之间设有X型加劲肋，X型加劲肋与上翼缘、下翼缘固定，且X型加劲肋固定于腹板上，X型加劲肋与框架钢柱接触的一侧与框架钢柱固定。本发明结构合理、生产制造容易、使用方便，通过本发明在原有的普通钢框架基础上添加了梁端的X型加劲肋，使得节点处的抗弯刚度和延性有显著提高。
加劲肋上翼缘下翼缘腹板框架钢梁框架钢柱框架节点梁端延性抗弯刚度钢框架节点处原有的垂直制造生产

[发明专利]装配式钢管塔外套筒式节点-CN201911134291.2在审
发明人：张广平;杨俊芬;奚增红;程明;董昶宏;何世洋;孙先磊 -专利权人：中国能源建设集团甘肃省电力设计院有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E04H12/00 文献下载
摘要：一种装配式钢管塔外套筒式节点；包括被连接的上主管和下主管，还包括外套筒和数片加劲肋；外套筒置于上主管与下主管的连接端的外围并通过铆钉与上主管、下主管固定连接；数片加劲肋均匀分布固定连接在外套筒的外表面和外套筒的上对于需要与支杆或支管相连接的节点，则将加劲肋作为插板，在加劲肋上设有连接孔，高强度螺栓穿过连接孔将支杆或支管固定连接于加劲肋。现场装配时，上主管吊装，加劲肋与下主管的上端面共同作为装配上主管时的临时支撑，通过LMB型单面拉铆钉与外套筒连接。
装配式钢管外套节点

[发明专利]一种大变形隧道防钢架扭曲的加强方法-CN202111384914.9在审
发明人：马栋;田伟权;张贺伟;谭忠盛;王凤喜;王武现;孙毅;林克;赵金鹏 -专利权人：中铁十六局集团第三工程有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工方法技术领域，具体地说是一种大变形隧道防钢架扭曲的加强方法，包括钢架本体，加劲肋，腹板，连接板，角撑，钢架本体的两侧分别各焊接有一块腹板，钢架本体的两侧分别焊接有加劲肋，加劲肋位于腹板的内侧，加劲肋通过连接板连接，连接板与钢架本体通过螺栓连接，施工过程上、中、下端需同步开挖，同步进行支护加固，连接板与钢架本体的连接处采用四块角撑进行加强，本发明同现有技术相比，通过在钢架本体两侧设置腹板和加劲肋的方式，极大提高钢架本体的受力能力，通过严格限定钢架本体、加劲肋和腹板的标准和间距，并对施工过程进行同步要求，解决了受力不均及过大造成的钢架扭曲的问题，提高了施工安全和效率。
一种变形隧道钢架扭曲加强方法

[发明专利]一种高地下水位土层盾构隧道装配结构及安装方法-CN202011414942.6在审
发明人：孔祥勋;赵香萍;唐亮;张隽;李五红;乔国强;廖文豪;邹胜;凌贤长 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司;哈尔滨工业大学
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高地下水位土层盾构隧道装配结构及安装方法，涉及隧道施工技术领域，包括管片主体，所述管片主体的中部开设有预留空腔，所述预留空腔的内部设有横向加劲肋、纵向加劲肋和两个预应力筋，所述横向加劲肋的两侧均开设有两个横向通浆孔，所述纵向加劲肋的顶部和底部均开设有纵向通浆孔，所述管片主体的顶部开设有四个溢浆孔。该高地下水位土层盾构隧道装配，通过管片主体、横向加劲肋和纵向加劲肋的配合设置，解决了现有的盾构隧道装配管片运输成本高的问题，通过预留空腔、注浆孔、溢浆孔、预应力筋的配合设置，有效地提高盾构隧道衬砌的整体性
一种地下水位土层盾构隧道装配结构安装方法

[发明专利]一种装配式双层波纹钢-UHPC加劲肋复合结构及施工方法-CN202310396701.0在审
发明人：吴占明;刘昌永;刘发起;王玉银;杨华;余展 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E04D3/35 文献下载
摘要：本发明提供一种装配式双层波纹钢‑UHPC加劲肋复合结构及施工方法，属于拱形波纹钢复合结构技术领域。包括通过预埋件连接的两层波纹钢层，两层波纹钢层之间间隔设置有若干个UHPC加劲肋，UHPC加劲肋包括至少一个UHPC加劲肋单元，每个UHPC加劲肋单元的形状与两层波纹钢层之间的形状相匹配，两层波纹钢层之间除UHPC加劲肋外的空间或间隙填充有轻质填充料。
一种装配式双层波纹 uhpc 加劲复合结构施工方法