“制热循环系统”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5550012个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种用于空气调节的系统、移动式空调器-CN201811222413.9在审
发明人：焦广祥;张宪强;甄凌云;杨晓青;王彬 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F24F1/022 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种用于空气调节的系统，属于空调器技术领域，包括压缩机、制冷循环系统和制热循环系统，还包括切换连通装置，制冷循环系统、制热循环系统分别通过切换连通装置与压缩机的排气管连接；切换连通装置将压缩机的排气管与制热循环系统连通时，进行制热；切换连通装置将压缩机的排气管与制冷循环管道连通时，进行制冷。采用上述实施例，通过切换连通装置分别于制热循环系统、制冷循环系统的连通，实现该系统的制热、制冷功能，且制热能耗低，提高用户体验。本发明实施例还公开了一种移动式空调器。
连通装置制热循环系统压缩机制冷循环系统排气管制热连通移动式空调器空气调节空调器技术领域制冷循环管道用户体验制冷功能制冷能耗

[发明专利]制冷制热循环系统-CN201510243082.7有效
发明人：虞阳波;杨国用 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司;安徽美芝精密制造有限公司
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制冷制热循环系统，包括储液器、压缩机、冷凝器、蒸发器、闪蒸器、第一和第二节流装置，当制冷制热循环系统在小负荷工况下运行时，吸气口向中间进气腔内通入高压冷媒，且控制装置控制中间进气腔和中间出气腔导通；当制冷制热循环系统在大负荷且超低温制热工况下稳定运行时，吸气口向中间进气腔内通入中压冷媒，且控制装置控制中间进气腔和中间出气腔导通；当制冷制热循环系统在除超低温制热外的其它大负荷工况下运行时，吸气口向中间进气腔内通入低压冷媒根据本发明的制冷制热循环系统，能有效实现快速制冷、制热。
制冷制热循环系统

[实用新型]制冷制热循环系统-CN201520309553.5有效
发明人：虞阳波;杨国用 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司;安徽美芝精密制造有限公司
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制冷制热循环系统，包括：储液器、压缩机、冷凝器、蒸发器、闪蒸器、第一和第二节流装置，当制冷制热循环系统在小负荷工况下运行时，吸气口向中间进气腔内通入高压冷媒，且控制装置控制中间进气腔和中间出气腔导通；当制冷制热循环系统在大负荷且超低温制热工况下稳定运行时，吸气口向中间进气腔内通入中压冷媒，且控制装置控制中间进气腔和中间出气腔导通；当制冷制热循环系统在除超低温制热外的其它大负荷工况下运行时，吸气口向中间进气腔内通入低压冷媒根据本实用新型的制冷制热循环系统，能有效实现快速制冷、制热。
制冷制热循环系统

[发明专利]电动汽车热管理系统及电动汽车-CN201811156704.2在审
发明人：欧根·霍尔 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车热管理系统和一种电动汽车，所述电动汽车热管理系统包括制热循环系统和水冷循环系统，制热循环系统包括通过管路依次连通的蒸发器、压缩机、冷凝器及膨胀阀；所述水冷循环系统用于为电动汽车的发热元件散热，所述水冷循环系统可与所述制热循环系统的需热部件发生热交换，为所述需热部件提供热能。本发明的电动汽车热管理系统有助于电动汽车在低温地区正常工作且可节约电动汽车的能耗。
电动汽车管理系统

[实用新型]车辆热管理系统和具有其的车辆-CN202221348462.9有效
发明人：刘志栋;赵鹏帆;陈文锋;张经科 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60H1/14 文献下载
摘要：一种车辆热管理系统和具有其的车辆，所述车辆热管理系统包括：制热循环系统和补气流路，制热循环系统包括：压缩机、适于对乘员舱制热的第一冷凝器以及适于对电池包加热的电池包换热部，电池包换热部与第一冷凝器并联，或者电池包换热部串联在第一冷凝器的下游，由电池包换热部及第一冷凝器流出的制冷剂经过制热循环系统的节流蒸发后返回压缩机；补气流路上设有补气节流装置，补气流路接入制热循环系统，且用于将制热循环系统中未经过节流蒸发的制冷剂分流出来根据本实用新型的车辆热管理系统，通过设置补气流路，可以在低温情况下提高车辆热管理系统的制热能力。
车辆管理系统具有

[实用新型]一种高效环保的烘干热泵-CN201320017054.X有效
发明人：刘远辉 -专利权人：广东芬尼克兹节能设备有限公司
申请日： 2013-01-11 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F26B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高效环保的烘干热泵，其包括制热循环系统、制冷循环系统以及第二换热器，制热循环系统包括第一压缩机、第一换热器和第一节流装置，第一换热器、第二换热器、第一节流装置以及第一压缩机通过管道依次首尾连通成制热回路，制冷循环系统包括第二压缩机、第三换热器和第二节流装置，第三换热器、第二压缩机、第二换热器以及第二节流装置通过管道依次首尾连通成制冷回路。采用制热循环系统和制冷循环系统来实现烘干和除湿的目的，制冷时采用的冷凝器和在制热时采用的蒸发器都是第二换热器，制冷时冷凝器所散发的热量可以在第二换热器内部被制热循环系统内的制冷剂充分吸收，充分利用了能量本实用新型适用于烘干系统。
一种高效环保烘干

[发明专利]自除垢双冷热泵机组-CN202011170198.X在审
发明人：叶华胜;李辉兴;陈家朗 -专利权人：佛山市浦路威电器设备有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自除垢双冷热泵机组，包括压缩机、油分离器、蒸发式冷凝器、气液分离器、制冷循环系统、制热循环系统和除垢循环系统，气液分离器与压缩机的吸气口连通，油分离器与压缩机的排气口连通，制冷循环系统、制热循环系统和除垢循环系统均与油分离器、气液分离器连通，除垢循环系统与蒸发式冷凝器连通。通过除垢循环系统中阀门转换和调节，使蒸发冷凝换热器湿润结垢层结冰，体积膨胀而脱落；同时制冷、制热循环系统可以通过外接操作控制器自动切换，不需要更换介质；整体集成度高，除霜时间短，除霜干净，并且系统设计简洁
除垢冷热机组

[实用新型]自除垢双冷热泵机组-CN202022433974.2有效
发明人：叶华胜;李辉兴;陈家朗 -专利权人：佛山市浦路威电器设备有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自除垢双冷热泵机组，包括压缩机、油分离器、蒸发式冷凝器、气液分离器、制冷循环系统、制热循环系统和除垢循环系统，气液分离器与压缩机的吸气口连通，油分离器与压缩机的排气口连通，制冷循环系统、制热循环系统和除垢循环系统均与油分离器、气液分离器连通，除垢循环系统与蒸发式冷凝器连通。通过除垢循环系统中阀门转换和调节，使蒸发冷凝换热器湿润结垢层结冰，体积膨胀而脱落；同时制冷、制热循环系统可以通过外接操作控制器自动切换，不需要更换介质；整体集成度高，除霜时间短，除霜干净，并且系统设计简洁
除垢冷热机组

[发明专利]制冷制热循环系统-CN201510244299.X有效
发明人：虞阳波;杨国用 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司;安徽美芝精密制造有限公司
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制冷制热循环系统，包括储液器、压缩机、冷凝器、蒸发器、闪蒸器、第一和第二节流装置，当制冷制热循环系统在小负荷工况下运行时，第一吸气口向喷气腔内通入高压冷媒，且两个气缸中的另一个的吸气腔与第一排气口连通以将高压冷媒导入吸气腔内；当制冷制热循环系统在大负荷且超低温制热工况下稳定运行时，第一吸气口向喷气腔内通入中压冷媒，且两个气缸中的另一个的吸气腔与第一排气口连通以将中压冷媒导入吸气腔内；当制冷制热循环系统在除超低温制热外的其它大负荷工况下运行时根据本发明的制冷制热循环系统，能有效实现快速制冷、制热。
制冷制热循环系统

[实用新型]制冷制热循环系统-CN201520309382.6有效
发明人：虞阳波;杨国用 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司;安徽美芝精密制造有限公司
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制冷制热循环系统，包括：储液器、压缩机、冷凝器、蒸发器、闪蒸器、第一和第二节流装置，当制冷制热循环系统在小负荷工况下运行时，第一吸气口向喷气腔内通入高压冷媒，且两个气缸中的另一个的吸气腔与第一排气口连通以将高压冷媒导入吸气腔内；当制冷制热循环系统在大负荷且超低温制热工况下稳定运行时，第一吸气口向喷气腔内通入中压冷媒，且两个气缸中的另一个的吸气腔与第一排气口连通以将中压冷媒导入吸气腔内；当制冷制热循环系统在除超低温制热外的其它大负荷工况下运行时根据本实用新型的制冷制热循环系统，能有效实现快速制冷、制热。
制冷制热循环系统

[发明专利]一种集成蓄冷储热多模式全新风空调及其控制方法-CN202310419080.3在审
发明人：孙永才;万夏红;吴高峰;刘会虎 -专利权人：广东申菱环境系统股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种集成蓄冷储热多模式全新风空调，空调包括制冷制热循环系统、蓄冷储热循环系统、温度采集模块和控制系统；制冷制热循环系统中包括制冷制热支路、蓄冷储热支路和送风换热支路；制冷制热支路通过蓄冷储热支路来将冷量或热量储存至蓄冷储热循环系统，蓄冷储热循环系统还用于将储蓄的冷量或热量释放；控制系统用于根据温度采集模块采集的温度情况进行多模式的切换以及进行模式切换时控制各个模块协调运作。与现有技术相比，本发明一方面能够提供空调的蓄冷和储热功能，另一方面将空调系统的多个支路和循环模块控制，通过不同的模式来控制不同的支路或循环的工作，这样的设置能够使空调的控制模块化，使模式之间的组合更灵活
一种集成蓄冷储热多模式新风空调及其控制方法

[实用新型]一种水蓄能能源站24小时供能系统-CN201520620530.6有效
发明人：苏彬诚 -专利权人：深圳市海吉源科技有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水蓄能能源站24小时供能系统，其应用于空调末端用户供能，包括制冷制热主机、蓄能水池、冷热循环系统、水能中转设备，所述蓄能水池与所述冷热循环系统连接，所述冷热循环系统包括热供能循环系统和冷供能循环系统；所述制冷制热主机、冷热循环系统、蓄能水池、空调用户末端、水能中转设备依次连接，且所述空调用户末端与所述水能中转设备通过供能管道相接。
一种蓄能能源 24 小时系统

[发明专利]一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统-CN201310740033.5无效
发明人：杨国亮;苟毅彤;李磊;谢丽洁;李志平 -专利权人：天津清源电动车辆有限责任公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统，动力电池系统为制冷循环系统和制热循环系统提供电能源；整车控制器通过CAN总线采集动力电池系统传输的电池温度、电压信息来控制制冷循环系统或所述制热循环系统；电驱动冷却循环系统通过电器部件产生的热量为发动机的启动提前预热；发动机冷却循环系统通过发动机启动后产生的热量升温制热循环系统的冷却液。该系统对电动汽车的各个部件进行有效热控制，利用电器元件的余热和发动机的余热的方式提升电动汽车制热的效率，减小热量的浪费，提升能源利用率；并能够利用驱动电机或电热器系统余热为发动机进行预加热，提高发动机燃效
一种用于混合动力程式电动汽车控制系统

[实用新型]一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统-CN201320870736.5有效
发明人：杨国亮;苟毅彤;李磊;谢丽洁;李志平 -专利权人：天津清源电动车辆有限责任公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统，动力电池系统为制冷循环系统和制热循环系统提供电能源；整车控制器通过CAN总线采集动力电池系统传输的电池温度、电压信息来控制制冷循环系统或所述制热循环系统；电驱动冷却循环系统通过电器部件产生的热量为发动机的启动提前预热；发动机冷却循环系统通过发动机启动后产生的热量升温制热循环系统的冷却液。该系统对电动汽车的各个部件进行有效热控制，利用电器元件的余热和发动机的余热的方式提升电动汽车制热的效率，减小热量的浪费，提升能源利用率；并能够利用驱动电机或电热器系统余热为发动机进行预加热，提高发动机燃效
一种用于混合动力程式电动汽车控制系统

[发明专利]一种用于氢燃料电池车的温度控制系统-CN202011190179.3在审
发明人：王险峰;董涛;何湘建 -专利权人：马鞍山仪达空调有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于氢燃料电池车的温度控制系统，属于氢燃料电池车的热管理系统技术领域。本发明的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统，包括乘员舱制热及循环系统、电池制热循环系统和电池包冷却循环系统；所述乘员舱制热循环系统包括冷却液回路Ι和冷却液回路ΙΙ，二者之间通过水热交换器相互并联；所述电池制热循环系统包括冷却液回路所述乘员舱制冷循环系统包括制冷剂回路I，所述电池包冷却循环系统包括制冷剂回路II，并分别通过一号电子膨胀阀和二号电子膨胀阀控制回路闭合。通过将各温控系统进行回路连接，使得具有结构简单紧凑、安装方便以及功能齐全等优点。
一种用于燃料电池温度控制系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条