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[发明专利]一种出租车行走路线显示器-CN201310533557.7无效
发明人：肖栋 -专利权人：肖栋
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本发明所属汽车显示设备技术领域，是一种出租车行走路线显示器。针对现有的出租车没有行走路线显示设备，乘客一般选择空车，造成出租车需求量上升，城市交通阻塞日益严重。具体由数字键盘，数字键，出租车顶灯，出租车顶灯显示屏组成，数字键盘安装在出租车驾驶室驾驶员便于操作的位置，数字键盘内安装数字键，在出租车顶灯上设有出租车顶灯显示屏。可以使出租车搭载能力提高，减少对社会资源的浪费，使道路交通更加流畅，具有成本低，实用性强的特点。
一种出租车行走路线显示器

[实用新型]一种出租车载客策略生成系统和设备-CN201020297347.4有效
发明人：周双全;张建忠;黄华;张志平;夏曙东 -专利权人：北京千方科技集团有限公司;北京中交兴路信息科技有限公司;北京掌城科技有限公司
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种出租车载客策略生成系统，包括多个车载终端和调度中心，所述多个车载终端分别装载在多个出租车上并且通过广域无线数字通信方式与所述调度中心连接，车载终端用于向所述调度中心发送出租车信息；调度中心用于根据所述出租车信息和历史信息，为出租车生成一个或多个载客策略并将其发送到所述车载终端；其中，所述历史信息是对之前的出租车信息进行统计得到。本实用新型通过获取城市中出租车的各项信息，配合其他信息进行统计分析，为出租车生成一个或多个载客策略，引导出租车司机进行高效率的载客运营。
一种出租车载客策略生成系统设备

[发明专利]一种基于出租车顶灯的出租车稽查装置-CN201910036840.6在审
发明人：钞磊 -专利权人：安徽云联城市交通信息有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于出租车顶灯的出租车稽查装置，涉及出租车稽查设备技术领域。本发明包括：用于对出租车车牌号进行分析辨伪的在线稽查系统；用于信息传输及管理的互联网云平台；用于采集出租车车牌号信息的用户终端；用户终端安装有数据采集手机应用端；用于显示出租车是否为合规车辆的出租车顶灯；互联网云平台通过GSM模块与用户终端进行信息的交互；互联网云平台通过NB‑IoT网络与出租车顶灯进行数据的传输。本发明通过利用互联网云平台，并利用用户终端抓拍出租车车牌号并上传至在线稽查系统进行分析辨伪，出租车顶灯实时反馈在线稽查系统的分析结果，避免了乘客乘车费用的非正常消费，同时也保证了监管部门对出租车的监管。
出租车出租车顶灯用户终端云平台稽查系统互联网稽查乘车费用稽查设备监管部门实时反馈手机应用数据采集信息传输上传抓拍采集分析乘客传输监管网络保证管理

[发明专利]智能租车管理方法-CN202011248625.1在审
发明人：林雅娟 -专利权人：福州市长乐区古槐星际商务咨询服务部
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能租车管理方法，包括：在出租车辆上安装车载终端和碰撞检测元件；利用车载导航系统对出租车辆进行实时定位，确定出租车辆在行车路线上的实时位置信息；通过车载导航系统将出租车辆的行车路线以及出租车辆在行车路线上的实时位置信息发送至车载终端；利用碰撞检测元件对出租车辆是否发生碰撞进行实时检测，当碰撞检测元件检测到出租车辆发生碰撞，车载终端根据碰撞检测信号将出租车辆的行车路线、出租车辆在行车路线上的实时位置信息以及碰撞报警信息发送至远程服务器基于本发明所提供的智能租车管理方法，租车公司可以在出租车辆发生碰撞的情况下及时掌握到出租车辆的实际位置，从而对驾驶人员提供服务和救助。
智能管理方法

[发明专利]一种基于需求密度预测的无人驾驶出租车集约化调度方法-CN202211126102.9在审
发明人：孙宁;丁文婧;郭羽含 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于需求密度预测的无人驾驶出租车集约化调度方法，涉及需求预测与调度技术领域。该方法首先聚合无人驾驶出租车需求在不同需求频度以及不同时间层上的属性特征；并提取无人驾驶出租车需求的外部特征；再将无人驾驶出租车需求的时空特征和外部特征进行融合，获取不同领域无人驾驶出租车需求的预测值；然后从时间层和外部特征预测无人驾驶出租车需求；最后在预测的无人驾驶出租车需求的基础上，采用启发式遗传算法实现无人驾驶出租车与乘客的匹配。该方法消除了无人驾驶出租车需求密度对某一特征的过度依赖，可将无人驾驶出租车及时调度到具有高收益潜力的区域，提升了无人驾驶出租车接单率和利润率，实现了全局供需平衡。
一种基于需求密度预测无人驾驶出租车集约化调度方法

[发明专利]一种智能出租车应召方法、服务器和系统-CN201210366999.2有效
发明人：郑君雄 -专利权人：深圳华宏联创科技有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种智能出租车应召方法、服务器和系统，该方法包括：提供包括地图数据库的服务器，服务器接收乘客和出租车的地理位置数据，并根据乘客和出租车的地理位置数据和道路信息规划行驶路线；根据出租车行驶速度和行驶路线的距离计算到达乘客的时间，并发送到乘客的手持终端；接收乘客选定的出租车或接收出租车选定的乘客，并建立手持终端和车载终端之间的通信连接。通过应用上述智能出租车应召方法，服务器可以根据乘客位置、出租车位置和道路信息规划合适的行驶路线，便于驾驶员及时行驶至乘客位置，同时可以计算出租车的到达时间，便于乘客据以选择合适的出租车乘坐，能够达到减少乘客等待出租车的时间和便于驾驶员营运的目的
一种智能出租车应召方法服务器系统

[发明专利]出租车智能综合监管与服务系统-CN200910241646.8无效
发明人：顾敬岩;杨英俊;孙玉光;吴金中;肖晔;王轶萍;杨富锋;祝宏宇;薄军;周元峰;吴雪梅;吴印龙;徐淑雨;唐小淳;李倩;李微;戴刚 -专利权人：交通部公路科学研究院
申请日： 2009-11-30 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明是关于一种出租车智能综合监管与服务系统，其包括出租车车载智能服务系统和出租车综合监管服务与运营分析系统。出租车车载智能服务系统通过无线网络连接于出租车综合监管服务与运营分析系统，出租车车载智能服务系统将驾驶员上下班签到数据、营运明细数据、服务评价数据、客运量调查统计数据、报警数据实时发送给出租车综合监管服务与运营分析系统，出租车综合监管服务与运营分析系统接收并对数据进行挖掘分析，将终端控制数据、驾驶员服务质量星级数据、动态稽查数据、公共信息数据发送到出租车车载智能服务系统。藉此本发明可提高行业管理和决策的科学性，加强出租车行业监管，进而提高出租车行业服务水平和乘客满意度。
出租车智能综合监管服务系统

[实用新型]出租车计程传感装置-CN201420343576.3有效
发明人：朱维樑 -专利权人：广州八通电子实业有限公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： G01C22/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种出租车计程传感装置，包括计价器、磁芯、外壳、霍尔磁控信号处理机构，磁芯与出租车轮轴固定连接，霍尔磁控信号处理机构安装在外壳上，外壳不随出租车轮轴转动，霍尔磁控信号处理机构与计价器电性连接本实用新型，设置了磁芯和霍尔磁控信号处理机构，磁芯与出租车轮轴固定连接并随出租车轮轴转动，霍尔磁控信号处理机构安装在外壳上，外壳不随出租车轮轴转动，出租车行驶时，出租车轮轴转动，带动安装于出租车轮轴上的磁芯一起转动，当磁芯转动到接近安装于外壳上的霍尔磁控信号处理机构时，霍尔磁控信号处理机构产生一组约定的信号，传送给计价器计算行驶距离，能准确获得出租车运行里程数据，使出租车能够正常运营。
出租车计程传感装置

[实用新型]一种基于移动终端的出租车叫租和拼租系统-CN201120483297.3有效
发明人：施振浩;董天阳;蔡铭 -专利权人：杭州妙影微电子有限公司
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：一种基于移动终端的出租车叫租和拼租系统，该系统由多个出租车移动终端、多个乘客移动终端以及至少一个出租车服务中心的服务器组成，其特征在于所述的出租车移动终端和乘客移动终端至少包括数据内存，信息接收模块，信息发送模块，GPS模块，位置信息采集模块，电子地图管理模块，目标跟踪模块，叫租拼租管理模块；且所述的出租车移动终端还包括载客信息管理模块；所述的出租车服务中心的服务器包括：信息接收模块、服务对象数据管理模块、自动配对模块、交易管理模块、信息发送模块和出租车服务中心数据库；本实用新型通过移动终端实现出租车的叫租预约，提供了出租车拼租服务和请求的快速对接，有效缓解出租车“找活儿难”及乘客“打车难”问题，减少出租车空驶率，从而提高市民出行效率
一种基于移动终端出租车系统

[实用新型]一种智能出租车运营管理系统-CN201621043068.9有效
发明人：孙福权;段彦龙;张宇琪;易尚坤;黄帆;陶怡戈 -专利权人：东北大学秦皇岛分校
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能出租车运营管理系统，它包括出租车管理中心(1)、设在出租车上的RFID射频卡(2)、设于客户端服务器(3)上的RFID读卡器(4)，其中出租车管理中心(1)通过公用网络连接客户端服务器本实用新型实现了对出租车管理中三项基本信息(包括出租车、车主和司机)的统一对应，协调了管理工作，同时也方便了司机办理一些相关个人业务。此外，本管理系统还通过利用微型主机和无线通讯装置，实现出租车与出租车管理中心和客户端服务器的即时通讯，方便双方协调调度和对出租车实施监管；利用GPS模块精确定位出租车，实现了对出租车的准确协调和管理，方便了司机和乘客双方
一种智能出租车运营管理系统

[发明专利]用商业通讯网络遥控出租车方法-CN200910248604.7无效
发明人：任立蓬 -专利权人：任立蓬
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：目前出租车时有发生被抢、被盗现象。出租车在运营或停放时，出租车公司很难控制车辆安全。本发明是在出租车内、外安装使用商业通讯网络的摄像头，在总电源处安装遥控开关，出租车公司或车主可随时控制车辆运行情况。
商业通讯网络遥控出租车方法

[发明专利]出租车运营辅助系统及方法-CN200710009416.X有效
发明人：郑志豪 -专利权人：郑志豪
申请日： 2007-08-28 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： H04Q7/38 文献下载
摘要：一种出租车运营辅助系统及方法，采用移动定位技术、无线上网技术，使出租车司机了解客人位置和其他空载出租车位置，为出租车的运营作辅助；客人了解出租车位置和其他客人位置，为客人是否继续等车作信息参考；并把出租车跟一个即时通讯工具号码绑定，方便客人直接联系，并提供一个算法，自动为最近的空载出租车和客人之间搭起联络桥梁，让双方直接且即时通讯联系。
出租车运营辅助系统方法

[实用新型]基于工控机的出租车计价器计时误差检测仪-CN201020637020.7无效
发明人：何宏;张世璞 -专利权人：天津理工大学
申请日： 2010-12-01 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： G04D7/00 文献下载
摘要：一种基于工控机的出租车计价器计时误差检测仪，包括出租车计价器本机计时检定仪，控制模块，存储模块和接口单元等。与现有技术相比较，本实用新型提供的基于工控机的出租车计价器计时误差检测仪，可以在出租车空车牌翻转的同时对出租车进行计时，可以更高精度对出租车进行误差检测，在节省人力，快速、高效检测出租车方面有重大的现实意义
基于工控机出租车计价器计时误差检测

[发明专利]一种机场出租车优先级的调度方法-CN202010316828.3在审
发明人：巩锟;宋传承;宋若薇;龚瀚文;阳圳;王德昊;刘豫州;时启亮;王耀宁;李永涛 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明是一种机场出租车优先级的调度方法，所述调度方法包括如下步骤：步骤1、利用K‑means聚类对出租车短途等级的评定，步骤2、添加司机信誉度指标调整出租车优先级。本发明用K‑means聚类分析方法，对出租车进行里程等级评定，然后根据司机守法度、诚信度、熟练度和友善度四个指标来反映司机信誉度，结合两者对出租车优先级进行评定，并由出租车优先级设计优先安排方案，给某些短途载客再次返回的出租车一定的“优先权”，以均衡这些出租车的收益。
一种机场出租车优先级调度方法

[发明专利]出租车系统-CN202210344298.2在审
发明人：觉知诚;泉田修;井上俊二;滨岛拓美;金高充志;安藤敏广;高平正光 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：出租车系统(10)具备：多个出租车车辆(VT)，通过自动驾驶将使用者输送至目的地；以及管理中心(14)，所述管理中心(14)在满足规定的保护条件的情况下，对一个以上的无人出租车车辆(VTa)指示一边保护由一个以上的有人出租车车辆(VTb)构成的有人出租车组(Gvt)一边行驶的保护行驶的执行，所述无人出租车车辆(VTa)在接到所述保护行驶的执行指示的情况下，通过与所述有人出租车组(Gvt)在前后邻接地行驶来保护所述有人出租车组(
出租车系统