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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种航空用耐腐蚀精密铜套生产用抛光设备-CN202210672735.3在审
发明人：彭宗富;谢卫明;任欢乐;户小亚 -专利权人：东台金良媛科技有限公司;盐城工学院
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B24B29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空用耐腐蚀精密铜套生产用抛光设备，包括支撑厢，所述支撑厢的侧表面固定安装有支撑条，所述支撑条的端部固定安装有装配板，所述装配板的表面滑动套接有套厢体，且支撑厢和套厢体的相向侧为贯通状，所述套厢体内壁侧面的中部固定安装有第一减速电机，所述第一减速电机的输出端安装有螺纹轴。通过第一减速电机驱动螺纹轴转动，即可带动内螺纹管在螺纹轴的表面移动，从而使内螺纹管通过支管条和支撑棱柱带动套厢体移动，使套厢体在支撑厢表面滑移，从而实现对抛光织物的横向位置调节，达到了便于对抛光结构的位置进行调节的效果
一种航空腐蚀精密铜套生产抛光设备

[发明专利]一种节能皮带轮减速器-CN202210774206.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：杨博
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本发明涉及减速器技术领域，具体的说是一种节能皮带轮减速器，包括箱体、从动轮、主动轮、快速安装机构、防打滑机构，所述箱体的一端转动连接有从动轴，箱体的另一端转动连接有主动轴，从动轴和主动轴均贯穿箱体的两侧通过设置防打滑机构，在减速器的载荷过大皮带发生打滑现象时，有利于对从动轮进行锁定，避免安全事故的发生。
一种节能皮带轮减速器

[发明专利]一种提升机驱动装置-CN202210712246.6在审
发明人：朱路群;魏春禄;贾凡猛;刘德权 -专利权人：山东宇飞传动技术有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B66B15/08 文献下载
摘要：本发明公开一种提升机驱动装置，属于矿山提升运输设备技术领域，包括绞车底架、电机、减速器、小齿轮组件、大齿轮组件和滚筒；电机与减速器输入端传动连接，减速器输出端与小齿轮组件传动连接；小齿轮组件包括小齿轮轴和小齿轮
一种提升驱动装置

[发明专利]一种用于PVB防爆膜生产的强制喂料装置及其应用方法-CN202210616511.0在审
发明人：孙成伟;张立忠;孙传刚;冼毅坚 -专利权人：秦皇岛恒起科技有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B29C48/285 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于PVB防爆膜生产的强制喂料装置及其应用方法，包括喂料箱，喂料箱的底部设置有出料口，出料口处设置有出料阀，喂料箱的顶部设置有盖板；盖板上固定连接有减速机，减速机上安装有搅拌电机，减速机的输出端连接有搅拌轴
一种用于 pvb 防爆膜生产强制喂料装置及其应用方法

[发明专利]一种调整晶棒正晶向滚磨加工的装置和方法-CN202210546117.4在审
发明人：董长海;沙彦文;苏波;周小渊;温洋;麦长彪;马占东;王思远 -专利权人：宁夏中晶半导体材料有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B24B5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种调整晶棒正晶向滚磨加工的装置和方法，包括机体和工作台，所述工作台顶部的左侧通过螺栓安装有安装座，所述安装座的顶部通过螺栓分别固定安装有减速器和轴承座，所述减速器的左侧通过螺栓固定连接有第一电机，所述减速器的输出轴固定连接有转杆，所述工作台顶部的右侧滑动连接有固定座。
一种调整晶棒正晶加工装置方法

[发明专利]自动驾驶纵向异常状态确定方法、装置、电子设备及介质-CN202210764391.9在审
发明人：杨一川;税倩婷;花町 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：、本车制动最快反应时间、前方车辆的前车纵向速度，以及目标车辆与前方车辆之间的前车纵向相对距离，确定本车最小安全距离，若本车最小安全距离大于前车纵向相对距离，且实际加速度小于或等于零，对目标车辆进行制动减速校验，得到制动减速校验结果，若本车最小安全距离小于前车纵向相对距离，对目标车辆进行驱动扭矩校验，得到驱动扭矩校验结果，基于制动减速结果或驱动扭矩结果确定目标车辆的自动驾驶纵向异常状态，提供了一种能够准确高效的实现自动驾驶纵向异常状态确定的方式
自动驾驶纵向异常状态确定方法装置电子设备介质

[发明专利]多自由度柔性吊具-CN202111623559.6在审
发明人：于潜;杜玉龙;马立辉;宋帅;米勇 -专利权人：太原重工股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种多自由度柔性吊具，包括转台、回转减速机、回转体、横梁、第一电动推杆、伸缩臂、第二电动推杆、直流伺服一体机、吊杆，回转减速机设置在转台和回转体之间，并集成有液压马达，液压马达和回转减速机驱动回转体相对于转台
自由度柔性

[发明专利]一种基于非牛顿流体的智能减速装置-CN202111528447.2在审
发明人：王斌;叶冀楠;陶奉孝;程伟;王助祥;李宁 -专利权人：浙江双圆建设管理有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本发明涉及交通设备技术领域，且公开了一种基于非牛顿流体的智能减速装置，包括路面层，路面层的内部滑动安装有触发杆，路面层和触发杆的连接处设置有金属块组，触发杆的右侧且在路面层的内部设置有密闭箱体，密闭箱体的顶部固定安装有耐磨软囊体打气筒对伸缩囊体持续充气后膨胀，在伸缩囊体膨胀至一半程度时，带动顶部的贴附杆向上与右阀门接触，右阀门向内部移动时基于磁块吸附时带动左阀门一同合拢，对耐磨软囊体形成密封，使非牛顿流体的爬杆效应，来充满耐磨软囊体而隆起成为正常减速带形状，从而完成整个非牛顿流体的减速，利用非牛顿流体的特性来减小车辆经过的颠簸，降低对车辆的损害。
一种基于牛顿流体智能减速装置

[发明专利]一种机动性能强的电动摩托车变速装置-CN202210519665.8在审
发明人：屈定华;蒋序江;李志强;王小平;廖新华 -专利权人：重庆珠峰钇宸机电有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B62M11/06 文献下载
摘要：变速装置的设置，加速齿轮的尺寸大于小齿轮，有效的提升轴杆的转速完成加速，减速齿轮的尺寸小于大齿轮，所以通过减速齿轮能够降低轴杆的转速进而完成减速完成变速，能够快速进行变速的同时，该装置利用简单的机械传动能够降低装置的生产成本提高产品效益
一种机动性能电动摩托车变速装置

[发明专利]一种基于机械手的电机快换装置及其换装方法-CN202011167076.5在审
发明人：高志广;张黎源;刘德嘉 -专利权人：核工业理化工程研究院
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B25J15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机械手的电机快换装置，包括供机械手夹持的快换模块、装配于减速机上的固定模块以及辅助快换模块与固定模块对接的导向组件；快换模块包括用于安装电机的框架、固定安装在所述框架上方的柔性夹持组件、与所述电机的输出轴相连接的机械对接组件和安装在所述框架侧面的航插插头组件；所述固定模块包括固定安装在减速机上的航插插座和安装在减速机输入轴上的下外齿轮；当所述内齿圈向下浮动时，同时与所述上外齿轮和下外齿轮啮合以实现机械对接
一种基于机械手电机装置及其换装方法

[发明专利]一种设有锁死机构的提升机用减速机-CN202210327563.6在审
发明人：潘明长 -专利权人：潘明长
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种设有锁死机构的提升机用减速机，包括箱体，所述箱体底部靠近四角处均安装有支脚，所述箱体顶部开设有若干个均匀分布的散热孔，所述箱体左侧开设有竖槽，通过顶杆、毛刷和连接板等一系列部件之间的配合使用使得本发明能够通过顶杆的设置使得其在散热孔内移动，通过毛刷在顶杆移动能够对散热孔内腔进行清灰操作，从而使得本发明能够有效防止散热孔堵塞；通过卡块、L形板和支杆等一系列部件之间的配合使用，使得本发明通过两个L形板之间的相对移动对减速机本体进行固定安装，同时通过卡块的移动能够便捷的对减速机本体进行拆卸操作，从而后续能够便捷的对其进行检修操作。
一种设有机构提升减速

[发明专利]一种冷却润滑系统、车辆及控制方法-CN202210757453.3在审
发明人：张丽;吴肇苏;刘辉;李仕成;王伟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：电驱动系统包括发电机、第一驱动电机和第一减速箱；冷却液子通道与冷却液主通道连通，冷却液子通道包括具有第一支路和第二支路的第一子通道，第一支路以及第二支路与冷却液主通道均连通，来自冷却液主通道的冷却液能够经第一支路输送至发电机和驱动电机并对发电机和驱动电机进行冷却润滑，经第二支路输送至第一减速箱并对第一减速箱进行冷却润滑。
一种冷却润滑系统车辆控制方法

[发明专利]一种自动驾驶决策方法、装置及电子设备、存储介质-CN202210897616.8在审
发明人：魏守洋;田山;张东好 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：获取车辆在当前决策周期内的规划路径，并根据规划路径的前进方向和横向方向确定车辆前方的危险区域；获取车辆前方的障碍物信息，并确定障碍物是否处于危险区域内，若障碍物处于危险区域内，确定车辆在当前决策周期内采取预减速策略；若障碍物未处于危险区域内，确定障碍物的静动状态，当障碍物处于静止状态时，确定车辆在当前决策周期内采取正常巡航策略，当障碍物处于运动状态时，确定车辆在当前决策周期内采取预减速策略。本申请针对车辆前方的障碍物采取预减速策略，在车辆接近障碍物的过程中，动态调整规划速度，确保自动驾驶的安全性，并兼顾舒适性和效率。
一种自动驾驶决策方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种电动助力制动结构-CN202210934077.0在审
发明人：王国春;姚磊;葛阳清;曹学强;李黎 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动助力制动结构，包括电机和控制器、制动主缸及顶杆总成、壳体、踏板模拟器、电器元件和蜗轮蜗杆减速机构，壳体的两端分别固定安装制动主缸及顶杆总成和踏板模拟器，制动主缸及顶杆总成和踏板模拟器的部分零件在壳体内部接触连接，电机和控制器固定安装在壳体的外侧，蜗轮蜗杆减速机构固定安装在壳体的内部，蜗轮蜗杆减速机构与电机和控制器中的电机和踏板模拟器的部件装配连接，电机和控制器中的控制器与电器元件连接；通过本发明，解决传统制动结构不能无人线控的问题
一种电动助力制动结构

[发明专利]一种转角传感器安装方法-CN202210934081.7在审
发明人：王国春;李黎;姚磊;葛阳清 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明属于无人驾驶技术领域，具体涉及一种转角传感器安装方法，包括以下安装步骤，步骤1：预装轴承，将轴承分别安装在上端盖内、减速器壳体的底部与转向机壳体的顶部的连接处之间和转向机壳体的内底面；步骤2：安装转角传感器总成，将转角传感器总成安装在上端盖、减速器壳体和转向机壳体组成腔体内部，使齿轮轴上的蜗轮与减速器壳体中的蜗杆啮合连接，使齿轮轴与转向机壳体中的齿条轴啮合连接；步骤3：步骤1和步骤2装配完毕，对壳体总成进行紧固安装
一种转角传感器安装方法

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