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- [发明专利]减振垫块-CN201710034603.7在审
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秦双扣
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泰州市胶木厂
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2017-01-18
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2018-07-24
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F16F1/02
- 本发明公开了一种减振垫块，它包括减振垫块本体（1），所述减振垫块本体两端均设有第一让位卡接槽（2），所述第一让位卡接槽（2）为梯形结构，所述减振垫块本体（1）还设有至少一个第二让位卡接槽（3），所述第二让位卡接槽（3）为钩形槽结构，所述减振垫块本体（1）上设有至少两列腰形减振通孔组（4），每列所述腰形减振通孔组（4）至少包括2‑3个腰形减振通孔（5），所述减振垫块本体（1）上还设有至少两个螺栓孔（6）。本发明采用减振垫块，结构设计合理、减振效果好且不易磨损；减振垫块本体上设有至少两列腰形减振通孔组，每列所述腰形减振通孔组至少包括2‑3个腰形减振通孔，可以实现较好的减振效果。
- 减振垫块减振腰形卡接槽通孔组让位减振效果通孔梯形结构钩形槽螺栓孔磨损
- [发明专利]一种减振装置及滑板车-CN201810931269.X有效
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刘安唐
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深圳市欣力通科技有限公司
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2018-08-15
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2020-06-26
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B62K25/04
- 本发明提供一种减振装置及滑板车，所述减振装置包括第一减振片、第二减振片以及应力片；所述应力片呈弧形设置于第一减振片和第二减振片之间，以连接所述第一减振片和第二减振片；在第一方向上以过第一减振片与应力片连接点的轴为分界线界定相对两侧，所述应力片设置于其中一侧；所述第二减振片远离应力片一端与第一减振片设置于相对的另一侧，且第二减振片远离应力片一端与第一减振片远离应力片一端的之间具有间距，以使第一减振片和第二减振片之间形成一开口。该滑板车包括前述的减振装置。
- 一种装置滑板
- [发明专利]车辆及其减振安装组件和压缩机装置-CN201810950087.7有效
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陈金标
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蔚来（安徽）控股有限公司
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2018-08-20
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2021-02-19
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F16F15/08
- 本发明属于车辆技术领域，具体提供一种车辆及其减振安装组件和压缩机装置。本发明旨在解决现有车辆的一级减振结构无法达到良好的减振效果的问题。为此，本发明的减振安装组件第一减振安装构件和第二减振安装构件，第一减振安装构件能与车辆的被安装件连接，第二减振安装构件能连接至车辆的主体；在第一减振安装构件和第二减振安装构件于车辆内安装时，第一减振安装构件和第二减振安装构件彼此连接并形成容纳被安装件的容纳空间，从而使得被安装件在工作过程中引起的低频激励能够通过第一减振安装构件迅速衰减；同时，被安装件在工作过程中引起的高频激励能够通过第二减振安装构件得到明显改善，进而有效提升减振安装组件的减振效果。
- 车辆及其安装组件压缩机装置
- [发明专利]耐磨损的减振组件及压缩机-CN201910690139.6有效
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张龙爱;王铭升;陈实;黄万基
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珠海格力电器股份有限公司
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2019-07-29
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2023-10-10
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F04B39/00
- 本发明公开了一种耐磨损的减振组件及压缩机，所述减振组件包括：减振座，所述减振座与压缩机安装板固定连接，所述减振座具有减振腔以及与所述减振腔连通的限位孔；定位螺栓，所述定位螺栓穿设在所述限位孔内，所述限位孔用于限制所述定位螺栓沿其自身轴向移动；所述定位螺栓的第一端与压缩机连接，所述定位螺栓的第二端可移动地设置在所述减振腔内，所述定位螺栓的第二端通过弹性件与所述减振腔内壁连接。本发明的减振组件，通过设置减振座，并在减振座内增加弹性件，从而可以使定位螺栓沿其自身轴向减振，从而取代了原有减振脚垫上的凸起，有效避免减振脚垫磨损，保证压缩机在长期使用时不出现因脚垫磨损导致的减振效果变差
- 耐磨组件压缩机
- [实用新型]一种减振龙骨-CN201620335358.4有效
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2016-04-20
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2017-01-04
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E04B9/06
- 本实用新型提供了一种减振龙骨，所述减振龙骨的两端分别设置有减振部，所述减振部包括减振板和支撑板，其中，所述减振板的第一端与所述减振龙骨的侧板固定连接，并且，所述减振板与所述减振龙骨的侧板呈第一预设角度β设置；所述减振板的第二端与所述支撑板固定连接，所述支撑板与所述减振板之间呈第二预设角度γ设置，且所述支撑板与所述减振龙骨的侧板位于所述减振板的不同侧。本实用新型提供的减振龙骨，通过在两端设置减振部，利用减振部与其他龙骨或者连接件相连，增加龙骨及吊顶系统的抗冲击能力和抗变形能力，确保吊顶系统的质量稳定性，同时还保证了吊顶系统的施工顺利进行。
- 一种龙骨
- [实用新型]减振组件及压缩机-CN201921210288.X有效
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张龙爱;王铭升;陈实;黄万基
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珠海格力电器股份有限公司
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2019-07-29
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2020-06-19
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F04B39/00
- 本实用新型公开了一种减振组件及压缩机，所述减振组件包括：减振座，所述减振座与压缩机安装板固定连接，所述减振座具有减振腔以及与所述减振腔连通的限位孔；定位螺栓，所述定位螺栓穿设在所述限位孔内，所述限位孔用于限制所述定位螺栓沿其自身轴向移动；所述定位螺栓的第一端与压缩机连接，所述定位螺栓的第二端可移动地设置在所述减振腔内，所述定位螺栓的第二端通过弹性件与所述减振腔内壁连接。本实用新型的减振组件，通过设置减振座，并在减振座内增加弹性件，从而可以使定位螺栓沿其自身轴向减振，从而取代了原有减振脚垫上的凸起，有效避免减振脚垫磨损，保证压缩机在长期使用时不出现因脚垫磨损导致的减振效果变差
- 组件压缩机
- [实用新型]压缩机用减振结构-CN201921697782.3有效
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白皜;朱践知
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科理创智科技（天津）有限公司
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2019-10-11
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2020-08-14
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F04B39/00
- 本实用新型提供一种压缩机用减振结构，其特征在于包括压缩机安装架、底座、纵向减振装置和横向减振装置，所述底座中间设置有纵向减振装置，所述纵向减振装置上方连接有压缩机安装架，所述底座左右两侧分别设置有横向减振装置，所述底座底面左右两侧分别设置有支撑脚，所述支撑脚底部设置有防滑垫，本实用新型结构巧妙合理，将横向减振装置和纵向减振装置结合为压缩机进行减振，纵向减振装置可以有效应对压缩机工作中产生的纵向振动，横向减振装置巧妙地利用横向减振弹簧对压缩机进行减振，即可以应对横向振动，又可以有效协调纵向减振装置进行纵向减振。本实用新型的支撑脚底部设置的防滑垫可以有效防止减振机构与底面产生的滑动。
- 压缩机用减振结构
- [实用新型]轴向减振器-CN202123437035.6有效
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张阳阳;所俊
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中国人民解放军92942部队
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2021-12-31
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2022-07-19
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B63H23/34
- 本申请涉及减振器技术领域，公开一种轴向减振器，包括：连接轴组件，包括同轴设置的第一连接轴和第二连接轴；减振组件，包括减振室和减振盘；所述减振室设置于所述第一连接轴的一端，所述第一连接轴用于带动所述减振室同步转动；所述减振室开设有避让口，所述减振盘设置于所述减振室中；所述减振盘通过所述避让口连接于所述第二连接轴的一端，且通过传动部连接于所述减振室；所述减振室内充填有减振材料，用以在所述第二连接轴发生轴向位移时通过所述减振材料对所述减振盘减振该轴向减振器结构简单、成本较低，并且具有优异的减振能力。本申请还公开了一种推进器及潜艇。
- 轴向减振器
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